Nuovo TRIBE HOTEL al MXP Business Park di Vizzola

[Leoo]

E' stata caricata la pagina del nuovo hotel TRIBE nel sito di Accor Hotel, mancano ancora le foto, viene indicato apertura dicembre 2023 ma simulando una prenotazione la prima data disponibile è il primo febbraio. Mah. Chiederò spiegazioni ad Accor visto che sono un loro cliente fidelizzato e volevo provarlo per un pernottamento a fine dicembre prima di una partenza di prima mattina. Sarà fondamentale anche capire gli orari e frequenze della navetta.

[I-Alex]

ho visto degli annunci di ricerca personale "per imminente apertura dell'hotel... siamo alla ricerca di personale qualificato per le posizioni di cucina, bar e ristorante..."

[cesare.caldi]

ho visto degli annunci di ricerca personale "per imminente apertura dell'hotel... siamo alla ricerca di personale qualificato per le posizioni di cucina, bar e ristorante..."

Ho chiamato servizio clienti di Accor niente tutto rinviato, apertura hotel e prima data prenotabile dal 1 febbraio 2024.

Probabilmente sfrutteranno il mese di gennaio per la ricerca, selezione e formazione del personale, se dovevano effettivamente aprire a dicembre il personale doveva essere già stato trovato tempo prima.

[cesare.caldi]

Sono entrato in contatto con il Deputy General Manager di Tribe Malpensa mi informa che:

- TRIBE Milano Malpensa aprirà le Sue porte non prima del 3 gennaio a causa di alcuni ritardi in fase di costruzione.
- L'hotel disporrà di servizio navette da e per i terminal dalle 5.00 alle 23.00, su prenotazione anticipata, al costo di €5 verso il T1 e di €10 verso il T2 (costi a persona, a tratta).

Gli orari della navetta non permettono di prendere i primissimi voli del mattino e alla sera ultima navetta alle 23 vuol dire non poter usare questo hotel per tutti i voli in arrivo dell' ultima rotazione delle low cost che arrivano intorno alla mezzanotte o anche oltre.
Assurdo poi fare pagare il servizio navetta. Ad esempio una famiglia di 3 persone per il T2 pagherebbe 30 euro
Mi sembra che nessun altro hotel in zona Malpensa faccia pagare la navetta.

[I-Alex]

in effetti a pagamento e con simili orari, tanto vale prendere il taxi vicino alla stazione...

A gran richiesta ecco le foto dell'hotel in ultimazione







davanti all'ingresso ci sono anche delle colonnine di ricarica auto;
questo camminatoio conduce alle 2 palazzine uffici presenti e oltre avrebbe dovuto sorpassare la ss336 fino a Volandia ove c'è già il percorso pedonale per il T1, al momento dello scavalco della superstrada è rimasta una vaga intenzione



questa la hall all'ingresso, ci sono molti spazi dove poter attaccare PC o cellulari, non ho capito dove ci sia la reception ma sicuramente è vicino all'ingresso





All'interno dell'edificio c'è un giardino



La cucina



alla ricerca della camera per Cesare









infine il bel panorama guardando verso Vizozla e il Ticino, con le alpi sullo sfondo dove svetta il Monte Rosa, al tramonto e all'alba rosa per davvero!

[cesare.caldi]

Complimenti per le foto, come hai fatto ad avere accesso anche all' interno?
Comunque a giudicare dalle foto c'è ancora parecchio lavoro da fare negli interni.

[I-FORK]

Sono entrato in contatto con il Deputy General Manager di Tribe Malpensa mi informa che:

- TRIBE Milano Malpensa aprirà le Sue porte non prima del 3 gennaio a causa di alcuni ritardi in fase di costruzione.
- L'hotel disporrà di servizio navette da e per i terminal dalle 5.00 alle 23.00, su prenotazione anticipata, al costo di €5 verso il T1 e di €10 verso il T2 (costi a persona, a tratta).

Gli orari della navetta sono abbastanza buoni per le partenze del mattino mentre ultima navetta alle 23 vuol dire non poter usare questo hotel per tutti i voli in arrivo dell' ultima rotazione delle low cost che arrivano intorno alla mezzanotte o anche oltre.
Assurdo poi fare pagare il servizio navetta. Ad esempio una famiglia di 3 persone per il T2 pagherebbe 30 euro
Mi sembra che nessun altro hotel in zona Malpensa faccia pagare la navetta.

La navetta a pagamento non si può sentire soprattutto perchè per la posizione dell'hotel è pressoché obbligatoria. Potrei capire a pagamento in orario notturno (tra le 23 e le 5) ma così fa subito passare la voglia di prenotare quell'hotel.

[KittyHawk]

La navetta a pagamento non si può sentire soprattutto perchè per la posizione dell'hotel è pressoché obbligatoria. Potrei capire a pagamento in orario notturno (tra le 23 e le 5) ma così fa subito passare la voglia di prenotare quell'hotel.

Parecchi anni fa non si sarebbe potuto sentire neppure bagaglio a pagamento (tranne l'extra peso), scelta del posto a pagamento, fast track etc.
Evidentemente la tendenza è spacchettare il servizio, ogni servizio, e ognuno si assembla la prestazione come meglio crede. Alla fine quel che conta è solo il totale da pagare.
Se la scelta sarà giusta oppure no lo decideranno i clienti. A noi non rimane che aspettare.

[cesare.caldi]

Visto che questo hotel non sarà ancora aperto per la data che mi serve essendo un cliente fidelizzato Accor, cerco altri hotel in zona Malpensa e trovo che Ibis Malpensa situato a Cardano al campo ha dei prezzi secondo me fuori mercato. Mi spiego essendo un hotel distante dell' aeroporto e che richiede per forza una navetta ha lo stesso prezzo del Moxy che oltre ad essere hotel piu' moderno e di un livello superiore è fisicamente direttamente situato al T2.

Secondo me il prezzo di un hotel aeroportuale dovrebbe essere proporzionale alla distanza: hotel fisicamente attaccati al terminal o raggiungibili a piedi esempio lo Sheraton o il Moxy ci sta che costino di piu' perchè paghi la comodità di raggiungere il terminal a piedi senza dover prendere navette che spesso hanno orari limitati o scomodi. Ma gli hotel esterni al sedime dell' aereoporto secondo me devono costare meno e il prezzo deve diminuire all' aumentare dalla distanza dal terminal, altrimenti vai fuori mercato.

[malpensante]

Secondo me il prezzo di un hotel aeroportuale dovrebbe essere proporzionale alla distanza: hotel fisicamente attaccati al terminal o raggiungibili a piedi esempio lo Sheraton o il Moxy ci sta che costino di piu' perchè paghi la comodità di raggiungere il terminal a piedi senza dover prendere navette che spesso hanno orari limitati o scomodi. Ma gli hotel esterni al sedime dell' aereoporto secondo me devono costare meno e il prezzo deve diminuire all' aumentare dalla distanza dal terminal, altrimenti vai fuori mercato.

Altrimenti vai fuori mercato e:
1) il Moxy si riempie a tappo e il cliente non ha altra scelta che andare all’Ibis. Dunque è il Moxy a essere fuori mercato, perché chiede prezzi troppo bassi oppure
2) il cliente come te va al Moxy, le camere dell’Ibis restano vuote e magari, se la direzione non è totalmente cocciuta, abbassa i prezzi.

Per quanto le tue argomentazioni siano logiche, gli operatori di mercato fanno di testa propria e, se sbagliano, ne pagano le conseguenze.

[I-FORK]

La navetta a pagamento non si può sentire soprattutto perchè per la posizione dell'hotel è pressoché obbligatoria. Potrei capire a pagamento in orario notturno (tra le 23 e le 5) ma così fa subito passare la voglia di prenotare quell'hotel.

Parecchi anni fa non si sarebbe potuto sentire neppure bagaglio a pagamento (tranne l'extra peso), scelta del posto a pagamento, fast track etc.
Evidentemente la tendenza è spacchettare il servizio, ogni servizio, e ognuno si assembla la prestazione come meglio crede. Alla fine quel che conta è solo il totale da pagare.
Se la scelta sarà giusta oppure no lo decideranno i clienti. A noi non rimane che aspettare.

Sono due cose diverse.
Non stiamo parlando di servizi "spacchettabili" come la colazione, l'early check in o il late check out ( per dirne 3 comuni).
Parliamo di un servizio praticamente obbligatorio per raggiungere il T1 visto che non esiste un percorso alternativo a piedi .
Quello più breve è di 1,3km (circa 18/20 minuti) e prevede il passaggio bordo strada molto pericoloso.

Poi certo, alla fine è sempre il cliente che comanda. Ma ci sono anche clienti che a Bergamo finiscono sulla tangenziale a piedi con le valigie (visti con i miei occhi in almeno 3 occasioni diverse) perchè è il percorso più breve secondo il navigatore. Evidentemente diventerà la normalità.

[16242]

Sbaglio o a MXP i taxisti in genere rifiutano corse brevi ? (Così mi pare di avere letto in altro thread.) Se è così la navetta mi pare un servizio essenziale per un hotel che non è sostanzialmente raggiungibile a piedi (specialmente se con bagaglio): se anche la si vuole fare pagare (non una bella figura) almeno che ci sia 24/7. Comunque problemi di chi gestisce lo hotel (fanno sempre in tempo a cambiare politica visto che al momento non hanno ancora aperto).

[Mattia]

Visto che questo hotel non sarà ancora aperto per la data che mi serve essendo un cliente fidelizzato Accor, cerco altri hotel in zona Malpensa e trovo che Ibis Malpensa situato a Cardano al campo ha dei prezzi secondo me fuori mercato. Mi spiego essendo un hotel distante dell' aeroporto e che richiede per forza una navetta ha lo stesso prezzo del Moxy che oltre ad essere hotel piu' moderno e di un livello superiore è fisicamente direttamente situato al T2.

Secondo me il prezzo di un hotel aeroportuale dovrebbe essere proporzionale alla distanza: hotel fisicamente attaccati al terminal o raggiungibili a piedi esempio lo Sheraton o il Moxy ci sta che costino di piu' perchè paghi la comodità di raggiungere il terminal a piedi senza dover prendere navette che spesso hanno orari limitati o scomodi. Ma gli hotel esterni al sedime dell' aereoporto secondo me devono costare meno e il prezzo deve diminuire all' aumentare dalla distanza dal terminal, altrimenti vai fuori mercato.

se avessi ragione te l'Ibis sarebbe vuoto e a breve o chiude o cambia i prezzi...oppure è pieno e non si pongono nemmeno il problema, anzi

[cesare.caldi]

L'Hotel Tribe dovrebbe essere stato aperto oggi, sul sito il sistema di prenotazione è stato aggiornato e dava oggi come prima data prenotabile. Alla prossima occasione cercherò di provarlo.

[I-Alex]

nella lounge all'ingresso dell'hotel, dove si attende anche il bus o NCC, ci sono i monitor con le partenze di Malpensa T1 e T2