T1: piccoli lavori e migliorie
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Invece di buttare soldi per la nuova cartellonistica era decisamente meglio investirli per rifare il granigliato nero del satellite A che grida vendetta
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Pulire i cessi e' la cosa primaria per i passeggeri e il decoro di un aeroporto. SEA, Comune o Imprese non sono capaci di venire a capo di questo problema. Ieri partito per CDG dal Sat.A con i due ennesimi cessi del satellite uno piu' conciato dell'altro e ho pisciato i aereo. Aerrivato al De Gaulle che ha dieci volte il numero di cessi del Sat. A, pulitissimo con l'addetto alle pulizie a lavorare...io vorrei far venire il Sindaco e i suoi fighetti di Assessori insieme a tutto il management di SEA a urinare nei cessi del T1.cesare.caldi ha scritto: ↑mar 09 apr 2024, 17:12:56 Invece di buttare soldi per la nuova cartellonistica era decisamente meglio investirli per rifare il granigliato nero del satellite A che grida vendetta
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Gli appalti per le pulizie sono ancora affidate alla famigerata Romeo Gestioni? e ho detto tutto...romaneeconti ha scritto: ↑mar 09 apr 2024, 17:44:25 Pulire i cessi e' la cosa primaria per i passeggeri e il decoro di un aeroporto. SEA, Comune o Imprese non sono capaci di venire a capo di questo problema. Ieri partito per CDG dal Sat.A con i due ennesimi cessi del satellite uno piu' conciato dell'altro e ho pisciato i aereo. Aerrivato al De Gaulle che ha dieci volte il numero di cessi del Sat. A, pulitissimo con l'addetto alle pulizie a lavorare...io vorrei far venire il Sindaco e i suoi fighetti di Assessori insieme a tutto il management di SEA a urinare nei cessi del T1.
Sindaco e company partono da LIN, sarei curioso di sapere le condizioni dei cessi di LIN come sono
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Cioè? Tu sai che il sindaco (e company) partono solo da Linate? Cosa fai, pedinamenti?cesare.caldi ha scritto: ↑mar 09 apr 2024, 19:01:32 Gli appalti per le pulizie sono ancora affidate alla famigerata Romeo Gestioni? e ho detto tutto...
Sindaco e company partono da LIN, sarei curioso di sapere le condizioni dei cessi di LIN come sono
Ciao,
Massimo
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Io l’ho visto in lounge a Malpensa.
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Immagino in Premium Lounge, ben tirata a lucido ovviamente...
Re: T1: piccoli lavori e migliorie
grazie! segnalazione inoltrata.....per quel che puo servire in Italia....purtroppo....I-Alex ha scritto: ↑lun 08 apr 2024, 20:47:13 In epoca COVID c'era un blocco per salire e poi in fondo uno per scendere, sia come scale mobili sia come ascensori per rendere il flusso di persone a senso unico (era una prescrizione delle norme nei luoghi pubblici).
Qualche mese fa sono riuscito a fare ripristinare il doppio senso di marcia su tutte le scale mobili solo facendo i pervenire il dott. Fidato e per fortuna si è risolto il tappo di folla che non sapeva come salire al Terminal quando arrivava da Milano.
Purtroppo mancano ancora gli ascensori e anche alcuni cartelli... non si capisce nemmeno chi fa cosa perché la stazione è di FNM mentre sopra la zona biglietteria di Sea.
Provate anche voi a segnalare lo spiacevole episodio a FNM che magari lo facciamo lavorare un po' per risolvere questa boiata...
Compila il format SEGNALAZIONE qui
https://www.ferrovienord.it/segnalazioni-e-reclami/
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
È capitato nella fu lounge landside, prima che la chiudessero.romaneeconti ha scritto:Immagino in Premium Lounge, ben tirata a lucido ovviamente...
Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Proprio ieri mi hanno risposto a una segnalazione circa lo sporco dei binari e banchina del T1, entro questo mese faranno una pulizia straordinariabolvi ha scritto:grazie! segnalazione inoltrata.....per quel che puo servire in Italia....purtroppo....I-Alex ha scritto: ↑lun 08 apr 2024, 20:47:13 In epoca COVID c'era un blocco per salire e poi in fondo uno per scendere, sia come scale mobili sia come ascensori per rendere il flusso di persone a senso unico (era una prescrizione delle norme nei luoghi pubblici).
Qualche mese fa sono riuscito a fare ripristinare il doppio senso di marcia su tutte le scale mobili solo facendo i pervenire il dott. Fidato e per fortuna si è risolto il tappo di folla che non sapeva come salire al Terminal quando arrivava da Milano.
Purtroppo mancano ancora gli ascensori e anche alcuni cartelli... non si capisce nemmeno chi fa cosa perché la stazione è di FNM mentre sopra la zona biglietteria di Sea.
Provate anche voi a segnalare lo spiacevole episodio a FNM che magari lo facciamo lavorare un po' per risolvere questa boiata...
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Ottimo Alex, bene. Vedi, tu fai il tuo lavoro, questo forum assolve a una funzione positiva e propositiva segnalando tutte le falle insite all'aeroporto....mi chiedo: ma SEA ha un team di dipendenti che dovrebbe svolgere questo tipo di compito? No, perche' se e' cosi', allora bisogna che il forum di AL chieda a SEA un "contribus" per assolvere al lavoro che spetterebbe ad altri dipendenti della Societa' retribuiti...cosi' eh...chiedo per un amico..
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
La miglioria che vorrei è la punizione degli impuniti che parcheggiano dove vogliono, ad esempio sul comodo prato, anziché negli appositi spazi.
Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Anche un sistema per indicare dove sono i posti liberi, anziché girare per tutto il parcheggio, aiuterebbe. Una volta al P5 ci ho messo una vita a trovare un buco, erano rimasti davvero pochi posti (mi era pure venuto il dubbio che il sistema di accesso fosse guasto e non tenesse conto dei posti liberi). Sistemi del genere ci sono nei centri commerciali, ma ovviamente sia mai che possano essere installati in parcheggi carissimi come quelli di SEA.
Diciamo che, se sei di fretta, dopo un po' che giri la tentazione di piazzare la macchina dove capita è alta.
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Devo dire che fa la sua porca figura. Molto bene!
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Direi che un sapore contemporaneo a questo angolo del T1 è stato dato.
Speriamo che il concept venga esteso anche ad altre parti del terminal che a mio modesto avviso ritengo piuttosto sterile ed impersonale.
Ad esempio io toglierei quel verdone e azzarderei con un colore più accattivante; dopo tutto siamo in un apt e non in un ospedale dove si rende necessario tranquillizzare i passeggeri.
Si dai SEA fai qualcosa di nuovo ..
Anche all’ esterno azzarderei ..
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Speriamo che il concept venga esteso anche ad altre parti del terminal che a mio modesto avviso ritengo piuttosto sterile ed impersonale.
Ad esempio io toglierei quel verdone e azzarderei con un colore più accattivante; dopo tutto siamo in un apt e non in un ospedale dove si rende necessario tranquillizzare i passeggeri.
Si dai SEA fai qualcosa di nuovo ..
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Onestamente a me sembrano soldi gettati, in un contesto dove i cessi sono impresentabili e la manutenzione è carente ovunque si guardi.
Classica tendenza italica a spendere per dare una parvenza di nuovo quando basterebbe mantenere i propri asset meglio investiti (stesso gene che porta AZ a sostituire l’intera flotta WB ogni 10 anni mentre BA o AA volano con i 777 di fine anni 90/inizio anni 2000 avendo soltanto rifatto gli interni 1 o 2 volte per mantenerli al passo coi tempi).
Classica tendenza italica a spendere per dare una parvenza di nuovo quando basterebbe mantenere i propri asset meglio investiti (stesso gene che porta AZ a sostituire l’intera flotta WB ogni 10 anni mentre BA o AA volano con i 777 di fine anni 90/inizio anni 2000 avendo soltanto rifatto gli interni 1 o 2 volte per mantenerli al passo coi tempi).
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Quoto parole, virgole e punti.EK412 ha scritto: ↑sab 13 apr 2024, 11:56:21 Onestamente a me sembrano soldi gettati, in un contesto dove i cessi sono impresentabili e la manutenzione è carente ovunque si guardi.
Classica tendenza italica a spendere per dare una parvenza di nuovo quando basterebbe mantenere i propri asset meglio investiti (stesso gene che porta AZ a sostituire l’intera flotta WB ogni 10 anni mentre BA o AA volano con i 777 di fine anni 90/inizio anni 2000 avendo soltanto rifatto gli interni 1 o 2 volte per mantenerli al passo coi tempi).
Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Alla manutenzione, l'Italia preferisce l'inaugurazione (Leo Longanesi)EK412 ha scritto: ↑sab 13 apr 2024, 11:56:21 Onestamente a me sembrano soldi gettati, in un contesto dove i cessi sono impresentabili e la manutenzione è carente ovunque si guardi.
Classica tendenza italica a spendere per dare una parvenza di nuovo quando basterebbe mantenere i propri asset meglio investiti (stesso gene che porta AZ a sostituire l’intera flotta WB ogni 10 anni mentre BA o AA volano con i 777 di fine anni 90/inizio anni 2000 avendo soltanto rifatto gli interni 1 o 2 volte per mantenerli al passo coi tempi).
Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Almeno il muro tra la stazione e la fermata dei bus navetta nonché taxi locali è stata ridipinta
Sulle scale mobili non ce la fanno proprio
Sulle scale mobili non ce la fanno proprio
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
4 imbarchi in breve tempo da 4 Gates adiacenti (dei 6 disponibili) al sat B zona Schengen
peraltro in tutta la zona del sat B Schengen non c'è né un bar né un negozio
peraltro in tutta la zona del sat B Schengen non c'è né un bar né un negozio
Malpensa airport user
Re: T1: piccoli lavori e migliorie
A mio modesto avviso quei satelliti hanno la pecca originale di essere troppo piccoli. Forse si potrebbero espandere fino ad arrivare alle torrette o quasi. Altro problema è che hanno poche postazioni classe E quando aerei a lungo raggio più piccoli stanno sparendo.I-Alex ha scritto:4 imbarchi in breve tempo da 4 Gates adiacenti (dei 6 disponibili) al sat B zona Schengen
peraltro in tutta la zona del sat B Schengen non c'è né un bar né un negozio
Se fosse possibile espandere i satelliti A e B andrebbe fatto per migliorare la qualità più che la capacità dello scalo.
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T1: piccoli lavori e migliorie
Nel satellite B il bar manca perché la parte centrale del satellite è stata dedicata alla divisione fra Schengen e non Schengen.
Ampliare i satelliti fino alle torrette mi sembra molto complicato, sarebbe forse più facile sopraelevarli, cosa che viene esclusa dal recente rifacimento delle due lounge SEA. Se è solo per creare un bar lo si può fare al piano terreno, che è ancora relativamente poco sfruttato. Naturalmente bisognerebbe poter contare su scale mobili che funzionano sempre…
Ampliare i satelliti fino alle torrette mi sembra molto complicato, sarebbe forse più facile sopraelevarli, cosa che viene esclusa dal recente rifacimento delle due lounge SEA. Se è solo per creare un bar lo si può fare al piano terreno, che è ancora relativamente poco sfruttato. Naturalmente bisognerebbe poter contare su scale mobili che funzionano sempre…
Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Mah non so, l idea potrebbe essere simile al vecchio progetto di espandere il T2 fino alle torrette. Una struttura metallica e leggera.malpensante ha scritto:Nel satellite B il bar manca perché la parte centrale del satellite è stata dedicata alla divisione fra Schengen e non Schengen.
Ampliare i satelliti fino alle torrette mi sembra molto complicato, sarebbe forse più facile sopraelevarli, cosa che viene esclusa dal recente rifacimento delle due lounge SEA. Se è solo per creare un bar lo si può fare al piano terreno, che è ancora relativamente poco sfruttato. Naturalmente bisognerebbe poter contare su scale mobili che funzionano sempre…
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Re: T1: piccoli lavori e migliorie
Che squallore! Uno stanzone vuoto con pochissime sedute e una bella griglia come parete a fare la ciliegina sulla torta della tristezza. Tutto questo per poi mandare i WB ai remoti e tenere al satellite le low cost.
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