riconfigurazione stand zona 700 (cargo)

[I-Alex]

Denominazione:
Lavori di riconfigurazione dell’area Apron Cargo 700 presso l’Aeroporto Milano Malpensa (stand 701>>717)

Durata del contratto d'appalto, dell'accordo quadro o del sistema dinamico di acquisizione
Durata in giorni: 540

Termine per il ricevimento delle offerte o delle domande di partecipazione Data: 23/03/2023 Ora locale: 12:00

Descrizione dell'appalto:
Interventi di riconfigurazione dell’Area Cargo 700 attraverso la creazione di nr. 6 aree di stazionamento per gli aeromobili del comparto cargo; per effetto della revisione dell’intero layout dell’area di stazionamento, l’Appalto prevede altresì la realizzazione di una nuova dorsale di distribuzione statica del carburante (HRS - Hydrant Refuelling System), la realizzazione di una nuova rete con nuovi punti di alimentazione 400 Hz e la predisposizione degli impianti di alimentazione per l’installazione di guide ottiche VDGS (Visual Docking Guidance System); altre attività collaterali prevedono la ricostruzione di lastre ammalorate e la sostituzione/ spostamento di alcuni elementi del sistema di drenaggio (CIG. n. 9687377465 CUP nr. H19C22001660006).

Valore totale stimato Valore, IVA esclusa: 12 275 558.75 EUR


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Sea avvia la riconfigurazione dell’area di stazionamento cargo 700

Le opere consentiranno di supportare la crescita del comparto, “incrementando l’efficacia dei servizi a terra e favorendo una gestione flessibile del traffico aeromobili”

Sea, ovvero la società di gestione degli aeroporti milanesi, ha avviato una procedura negoziata con l’obiettivo di assegnare i lavori di riconfigurazione dell’area di stazionamento 700 degli aerei cargo. Per l’intervento ha previsto un budget di massimo 12.275.558,75 euro Iva esclusa.

Le opere, spiega la stessa società, “consentiranno di supportare la crescita che il comparto cargo sta registrando, incrementando l’efficacia dei servizi a terra e favorendo una gestione flessibile del traffico aeromobili”.

L’attuale layout dell’area cargo 700, si legge nella documentazione di gara, è composto da “17 stalli di cui 2 stand Code C, 7 stand Code D, 6 stand Code E ed 1 Stand Code F”. La loro riconfigurazione prevede la “creazione di 6 aree di stazionamento del tipo Multiple Apron Ramp System (MARS) in configurazione Power In-Push Back (PIPO), aventi caratteristiche omogenee e tali da poter accogliere tutti gli aeromobili del comparto cargo (ed eventualmente anche quelli destinati al traffico passeggeri) senza limitazioni specifiche e prevedendo un modulo che al massimo possa accogliere due aeromobili classe F (B748) in contemporanea”.

Con il completamento dell’intervento, prosegue Sea, si passerà “da 17 aree di stazionamento, la cui configurazione comporta criticità, ad un numero di lead-in pari a 30, equamente suddivisi su 6 moduli MARS, per complessive 12 aree di stazionamento contemporanee per aeromobili Code F e fino a 18 per aeromobili Code C”. Il ridisegno dell’area di stazionamento cargo 700 porterà con sé interventi accessori tra cui “la realizzazione di una nuova dorsale di distribuzione statica del carburante (HRS) e relativi punti di rifornimento, la realizzazione di una nuova rete con ulteriori punti di alimentazione 400Hz nonché la predisposizione degli impianti di alimentazione per l’installazione di guide ottiche VDGS (Visual Docking Guidance System)”. Gli operatori interessati potranno presentare la loro domanda di partecipazione entro il prossimo 23 marzo.

https://www.google.com/amp/s/www.aircar ... 0/%3famp=1

[I-Alex]

Sea aggiudica la riconfigurazione dell’Area Cargo 700 di Malpensa

Sea ha aggiudicato gli interventi di riconfigurazione dell’Area Cargo 700 dell’aeroporto di Malpensa, che in particolare prevedono la creazione di sei aree di stazionamento per gli aeromobili del comparto merci, la realizzazione di una nuova dorsale di distribuzione statica del carburante (HRS – Hydrant Refuelling System) e altre opere collaterali. L’appalto, andato a una Rti tra Impresa Edile Stradale Artifoni (mandataria), Impresa Milesi Geom. Sergio (mandante) e Sfe Elettroimpianti Srl, ha un valore di circa 12,26 milioni di euro.
Secondo la relazione pubblicata dalla stessa Sea, società che gestisce lo scalo di Malpensa e quello di Linate, gli interventi più nel dettaglio “prevedono la riconfigurazione delle aree di stazionamento attraverso la creazione di 6 aree di stazionamento del tipo Multiple Apron Ramp System (Mars) in configurazione Power In-Push Back (Pipo) aventi caratteristiche omogenee e tali da poter accogliere tutti gli aeromobili del comparto cargo […] senza limitazioni specifiche e prevedendo un modulo che al massimo possa accogliere due aeromobili classe F (B748) in contemporanea”.
Tali opere, scrive ancora Sea, “consentiranno di supportare la crescita che il comparto cargo sta registrando, incrementando l’efficacia dei servizi a terra e favorendo una gestione flessibile del traffico aeromobili”, permettendo di passare “da 17 aree di stazionamento, la cui configurazione comporta criticità, ad un numero di lead-in pari a 30”.

L’appalto prevede anche una riorganizzazione dell’ubicazione delle aree attrezzature in posizione più prossima alla viabilità lato Sud, con lo scopo di massimizzare lo spazio disponibile frontalmente agli aeromobili e, in particolare, favorire il caricamento delle merci dalla prua.

https://www.aircargoitaly.com/sea-aggiu ... -malpensa/

[I-Alex]

Come di consueto sul forum AeroportiLombardi cerchiamo di raccogliere sempre materiale per approfondire i progetti e i lavori previsti e in corso e non potevamo non farlo anche questa volta!
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Dalla relazione di progetto:

La presente modifica al layout di piazzale ha consentito di passare da 17 aree di stazionamento, la cui configurazione e le cui criticità sono descritte nello stato di fatto, ad un numero di lead-in pari 30 equamente suddivisi su 6 moduli MARS, per complessive 12 aree di stazionamento contemporanee per aeromobili Code F e fino a 18 per aeromobili Code C. Allo stesso tempo, le modifiche alla viabilità, sia lato Ovest e per il tratto che si sviluppa in coda agli aeromobili, che attraverso lo spostamento del perimetro doganale lato operatore cargo MLE, hanno consentito di massimizzare lo spazio antistante ogni area di stazionamento al fine di facilitare le operazioni di caricamento da prua.













Per chi vuole approfondire è disponibile il documento ufficiale scaricabile QUI

[Ale330]

Interessante, quindi viene adattata agli stessi standard dell'area stand 800?
Si può parlare di aumento di flessibilità e capacità con questi lavori?

[I-GABE]

Agli occhi di un non- esperto come me direi di sì. E anche di un miglioramento generale dell’operatività.

Grazie Alex per i documenti!

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[I-Alex]

Interessante, quindi viene adattata agli stessi standard dell'area stand 800?
Si può parlare di aumento di flessibilità e capacità con questi lavori?

Esattamente, soprattutto quando ci saranno posteggiati aerei NB ogni 2 postazioni attuali si potranno avere 3 aeromobili in sosta

[I-Alex]

Q) LIMM/QFAHW/IV/BO /A /000/999/4538N00843E
A) LIMC
B) 23/11/05 23:17 C) 24/02/02 23:59
E) AIP SUP S28/23 IN FORCE FM 07 SEP 2023 TO 22 FEB 2024 'MILANO/MALPENSA (LIMC) AD: UPGRADING WORKS OF APRON CARGO AREA 700'. STATUS OF WORKING PHASES: -PHASE 1: ACTIVATED -PHASE 2: NOT ACTIVATED YET -PHASE 3: NOT ACTIVATED YET RMK: ON FRONTPAGE OF ABOVE MENTIONED SUP, AT PARAGRAPH 5, THE DATE 22 SEP 2023 REFERRED TO COMPLETION OF THIRD PHASE SHALL BE DISREGARDED, DUE TO MISPRINT

[I-Alex]

aggiornamento lavori dall'alto