MXP-Saronno-Seregno

progetti e lavori in corso
kco
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MXP-Saronno-Seregno

Messaggio da leggereda kco » gio 18 dic 2008, 09:10:48

S9 in arrivo a MXP?

(ANSA) - 17 DIC - MONZA - Dalla Brianza a Malpensa in treno sara' possibile a partire dal 2011. Dopo l'interrogazione presentata dal deputato della Lega Nord Paolo Grimoldi, il Ministero delle Infrastrutture ha messo nero su bianco il cronoprogramma dei lavori che coinvolgono anche la riqualificazione della tratta ferroviaria Saronno Seregno e il nodo di interscambio di Cesano Maderno. Se le tempistiche verranno rispettate, nell'arco di pochi anni sara' possibile raggiungere da Monza lo scalo aeroportuale in treno, con un'importanza in termini economici e di sostenibilita' soprattutto per il trasporto delle merci. 'La Brianza non deve perdere tempo in tema di infrastrutture ' ha spiegato Grimoldi ' Per la nascita della Provincia di Monza e in vista dell'Expo 2015, il territorio necessita di una mobilita' all'avanguardia, efficiente e sostenibile'. (ANSA). Y4N-MD

Sarebbe un bel modo per scaricare le fermate nelle stazioni minori su qualcosa che tanto può perdere tempo e mandare gli express dritti a milano.

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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 18 dic 2008, 10:23:01

il Brianza Express :contento
Incredibile, con soli 10 anni e passsa di ritardo si incominciano a vedere le infrastrutture indispensabili per collegare Malpensa non solo a Milano ma anche a Torino, Brianza, Bergamo, etc etc...

Non fossimo in italia, erano pronte dal 1995 e Malpensa (come noi cittadini del resto) è solo una vittima in queste faccende politiche/burocratiche
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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda easyMXP » gio 18 dic 2008, 11:16:25

E nonostante i ritardi decennali delle infrastrutture, non riescono neanche a comprare i treni in tempo per l'apertura delle linee...

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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 18 dic 2008, 11:52:10

easyMXP ha scritto:E nonostante i ritardi decennali delle infrastrutture, non riescono neanche a comprare i treni in tempo per l'apertura delle linee...
lascia perdere! Quelli nuovo vanno a singhiozzo, si fermano in stazione e poi continuano a spegnersi alla ripartenza: manco fosse un neopatentanto che sfriziona la 1'
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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda mxp exp » gio 18 dic 2008, 12:43:01

da quel che so io si parla o di un prolungamento della S9 sino a saronno o di istituire un servizio seregno-saronno-mxp. l'ultima appare piu' probabile almeno in una prima fase. tra l'altro siamo ancora al progetto definitivo attuativo, quindi i lavori non sono nemmeno iniziati anche se si spera di darne il via quest'inverno.
Pare invece che avvenga prima del previsto la consegna dei 6 nuovi treni ad un piano per il servizio aeroportuale anche se da savigliano giungono notizie di problemi con i carrelli...
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I-TIGI

Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda I-TIGI » gio 18 dic 2008, 12:47:51

A Savigliano sara' bene che si diano una mossa, se ad oggi non sanno realizzare dei carrelli...non trovassero scuse dato che dovranno sfrecciare per MXP il piu' presto possibile!
Se il BrianzaExpress decollera' entro il 2011 sara' gia' buona cosa anche perche' per quella data avremo gia' sia il MXP Express dalla Centrle che la S (con tanti stops) da Milano e poco dopo il MXP Express operated by Tilo da Lugano.

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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda kco » gio 18 dic 2008, 12:55:51

nnn ha scritto:A Savigliano sara' bene che si diano una mossa, se ad oggi non sanno realizzare dei carrelli...non trovassero scuse dato che dovranno sfrecciare per MXP il piu' presto possibile!
Se il BrianzaExpress decollera' entro il 2011 sara' gia' buona cosa anche perche' per quella data avremo gia' sia il MXP Express dalla Centrle che la S (con tanti stops) da Milano e poco dopo il MXP Express operated by Tilo da Lugano.
Io nutro molti dubbi che nel 2011 avremo un servizio da Lugano, secondo me sarà ben più il là la consegna. e' un'opera molto complessa e dubito che in due anni netti si riesca a fare tutto.
Per la navetta MXP-Seregno sono abbastanza contrario. Non si tira su nessuno, invece prolungando l'S9 si tira su mezza brianza e si coinvolge anche monza. A meno che ci siano soggezioni a Seregno non vedo perchè non prolungare un servizio. E alla fine il servizio, per quanto lentissimo passerebbe per aree strategiche di Milano come la bicocca, lambrate...

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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda FlyCX » gio 18 dic 2008, 12:58:15

kco ha scritto:...
E alla fine il servizio, per quanto lentissimo passerebbe per aree strategiche di Milano come la bicocca, lambrate...
Alla faccia del lentissimo !!!
Ci lamentiamo dei 40' del MXP attuale e poi ipotizziamo che qualcuno si faccia un'ora e mezza di treno per Malpensa solo per partire da Bicocca o Lambrate ? Non ha alcun senso.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda easyMXP » gio 18 dic 2008, 14:32:47

mxp exp ha scritto:Pare invece che avvenga prima del previsto la consegna dei 6 nuovi treni ad un piano per il servizio aeroportuale anche se da savigliano giungono notizie di problemi con i carrelli...
Sapevo di problemi di usura eccessiva delle ruote dei Minuetto diesel, non di quelli elettrici. Dal punto di vista meccanico il treno per MXP è semplicemente un Minuetto elettrico con un paio di casse in più, non dovrebbero esserci problemi sotto quell'aspetto! Oltre tutto Alstom sta consegnando treni del modello Coradia (famiglia a cui i Minuetto appartengono) a mezza Europa, se avessero problemi proprio sui treni per MXP sarebbe troppo fantozziano!

I-TIGI

Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda I-TIGI » gio 18 dic 2008, 15:08:49

kco ha scritto:
nnn ha scritto:A Savigliano sara' bene che si diano una mossa, se ad oggi non sanno realizzare dei carrelli...non trovassero scuse dato che dovranno sfrecciare per MXP il piu' presto possibile!
Se il BrianzaExpress decollera' entro il 2011 sara' gia' buona cosa anche perche' per quella data avremo gia' sia il MXP Express dalla Centrle che la S (con tanti stops) da Milano e poco dopo il MXP Express operated by Tilo da Lugano.
Io nutro molti dubbi che nel 2011 avremo un servizio da Lugano, secondo me sarà ben più il là la consegna. e' un'opera molto complessa e dubito che in due anni netti si riesca a fare tutto.
Per la navetta MXP-Seregno sono abbastanza contrario. Non si tira su nessuno, invece prolungando l'S9 si tira su mezza brianza e si coinvolge anche monza. A meno che ci siano soggezioni a Seregno non vedo perchè non prolungare un servizio. E alla fine il servizio, per quanto lentissimo passerebbe per aree strategiche di Milano come la bicocca, lambrate...
Non ho scritto per il 2011 da Lugano, poco dopo (esattamente nel 2013), i lavori son gia' partiti e questi sono coordinati tra Svizzera ed Italia quindi sula puntualita' ci puoi contare, meno quando sono solo in territorio italiano anche se ultimamente i cronoprogrammi sono monitoriati.

I-TIGI

Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda I-TIGI » ven 19 dic 2008, 12:36:54

Da Monza a Malpensa in treno
Una realtà dal 2011

Il ministero delle Infrastrutture ha stabilito il programma dei lavori che porteranno alla realizzazione di una linea ferroviaria dalla Brianza a Malpensa.
Se le tempistiche verranno rispettate dal 2011 sarà possibile raggiungere da Monza lo scalo aeroportuale in treno.
(Guidaviaggi.it)

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Re: MXP-saronno-seregno

Messaggio da leggereda kco » ven 19 dic 2008, 14:41:17

nnn ha scritto:Da Monza a Malpensa in treno
Una realtà dal 2011

Il ministero delle Infrastrutture ha stabilito il programma dei lavori che porteranno alla realizzazione di una linea ferroviaria dalla Brianza a Malpensa.
Se le tempistiche verranno rispettate dal 2011 sarà possibile raggiungere da Monza lo scalo aeroportuale in treno.
(Guidaviaggi.it)
okkei direi che è stata avvallata l'opzione S9, un treno all'ora e siamo a posto!

I-TIGI

Re: MXP-Saronno-Seregno

Messaggio da leggereda I-TIGI » ven 19 dic 2008, 15:07:42

Monza MXP con S9? Forse, ma non sta' scritto da nessun parte e mi sembra prematuro, idem le frequenze.

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Re: MXP-Saronno-Seregno

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 12 mar 2009, 22:16:10

riporto solo quanto di interesse per il Forum e taglio la parte politica della lettera

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Saronno - La Lega saronnese risponde alle domande del Partito Socialista sull’opera che costerà quasi 82 milioni di euro
«Per fare la Saronno Seregno: basta la Lega saronnese»

La tratta Saronno Seregno verrà ultimata entro marzo 2011. La Lega saronnese risponde alle domande del Partito Socialista attraverso le dichiarazioni del sottosegretario leghista ai trasporti on. Roberto Castelli.

[... edit...]

L'on. Castelli lo scorso 11 dicembre 2008, rispondendo ad un'interrogazione parlamentare posta dal leghista on. Paolo Grimoldi, dichiara che la riqualificazione della tratta Saronno-Seregno ha concluso l'iter procedurale per l'approvazione del progetto definitivo. La Società Ferrovie Nord, in qualità di soggetto attuatore, ha provveduto ad esperire la gara d'appalto in data 16 luglio 2007. I lavori sono stati aggiudicati ed il contratto stipulato il 4 agosto 2008. Per la realizzazione dell'intervento è prevista la seguente tempistica: per la progettazione esecutiva: 5 mesi; per l'approvazione progetto esecutivo: 2 mesi; per l'esecuzione dei lavori: 24 mesi.

Facendo i conti ed incrociando le dita, i saronnesi potranno essere collegati con le FS entro marzo 2011. Entro due anni da oggi, il Brianza Express collegherà Monza a Saronno e a Malpensa. Ricordiamoci che questa tratta è di fondamentale importanza per creare un Nodo di interscabio tra FNM e FS, che sarà costruito a Cesano Maderno entro maggio 2010.

La copertura finanziaria dell'opera è assicurata: costerà quasi 82 milioni di euro.

Il costo della tratta Saronno Seregno è di circa 75 milioni di euro, assicurati da circa 26,05 milioni di euro, che vengono da fondi regionali e da finanziamenti statali trasferiti alla Regione (legge n. 611 del 1996). I restanti circa 48,53 milioni di euro vengono invece da risorse già previste dalla Legge Obiettivo.

Il nodo di interscabio FNM-FS di Cesano Maderno costerà circa 7,39 milioni di euro, che vengono da finanziamenti di cui all'«Accordo di Programma tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e la Regione Lombardia ai sensi dell'articolo 4 del decreto legislativo n. 281 del 1997 ai fini dell'attuazione dell'articolo 15 del decreto legislativo n. 422 del 1997 in materia di investimenti nel settore dei trasporti», sottoscritto il 12 novembre 2002 (circa 3,16 milioni di euro) e da fondi regionali di cui alla legge regionale n. 31 del 1996 (circa 4,23 milioni di euro).


Giovedi 12 Marzo 2009
Lettera a Varesenews di Angelo Veronesi, segretario cittadino Lega Nord

fonte: Varesenews.it
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Re: MXP-Saronno-Seregno

Messaggio da leggereda flyEK » gio 12 mar 2009, 22:22:55

azz.......
qui il concreto sta divendando d'abitudine!!!!!!!!
grazie Alex!!!! :clapp:
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Re: MXP-Saronno-Seregno

Messaggio da leggereda Mauz » gio 12 mar 2009, 23:36:33

Eppure io il Brianza Express lo farei partire dalla Stazione Centrale invece che da Monza... Tanto sempre da lì deve passare! Però così facendo aumenterebbe la frequenza dei treni aeroportuali dalla centrale e potrebbe collegare qualche altro punto di interesse (Greco Pirelli-Bicocca o Sesto San Giovanni) prima di arrivare a Monza!
Non mi sembra uno sforzo sovrumano nè una penalizzazione! Semplimente si tratterebbe di massimizzarne il bacino d'utenza!
Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)

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Re: MXP-Saronno-Seregno

Messaggio da leggereda mxp exp » ven 13 mar 2009, 18:46:29

come ho gia' detto ci s0no problemi con l'appaltatore, i lavori non sono certo iniziati; per l'esercizio ci sono varie ipotesi, tra cui, in prima fase, un seregno mxp.
mxp exp

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Re: MXP-Saronno-Seregno

Messaggio da leggereda I-Alex » ven 13 mar 2009, 18:47:47

dai un po di ottimisto... per l'Expo forse sarà pronto :azz:
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