progetto e inaugurazione collegamento ferroviario tra il T1 e T2
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Davvero verrà eliminata la navetta T1-T2 come scritto nell'articolo?
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Spero di no, perchè serve per raggiungere anche hotel e parcheggi.belumosi ha scritto:Davvero verrà eliminata la navetta T1-T2 come scritto nell'articolo?
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Articolo interessante ma scritto un po a caso: la zona sicurezza è già stata rifatta e operativa da inizio estate (nell'articolo si parla al futuro/presente/passato) mentre la zona riconsegna bagagli non è ancora stata aggiornata... probabilmente non sapeva che tempi dei verbi usare.belumosi ha scritto:Davvero verrà eliminata la navetta T1-T2 come scritto nell'articolo?
Ps: io sapevo che la navetta bus rimaneva con frequenze ridotte... e pensandoci non credo che Sea lasci i propri posteggi scoperti men che meno Cargo City
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- malpensante
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Confermata l'entrata in esercizio della tratta T1-T2 con il cambio di orario di dicembre, che dovrebbe avvenire il giorno 11.
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Ottimo, lo testero' a Natale quando rientro in Italia, ho preso un volo sul T2 con Easy sfidando la sorte!
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Speriamo non ci siano intoppi!! Nel caso, ottima notizia veramente.
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Sai, pure il senza treno, ci sono valanghe di bus diretti per Milano ed una navetta ogni 7 (sette) minuti per il T1, mica le carovane di cammelli nel deserto!gadin77 ha scritto:Ottimo, lo testero' a Natale quando rientro in Italia, ho preso un volo sul T2 con Easy sfidando la sorte!
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Lo so, ma 1) il bus per Milano non mi e' mai piaciuto (ed ho sempre evitato di usare il T2 se non ero auto-munito) 2) ho orribili esperienze con la navetta T1-T2.
Ora che il treno arrivera' al T2, potro' veramente riprendere in considerazione U2.
Ora che il treno arrivera' al T2, potro' veramente riprendere in considerazione U2.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Spero che sia cosi, ma permettimi di avere diversi dubbi, a vedere lo stato di avanzamento dei lavori vedo molto difficile una apertura a dicembre, che vorrebbe dire fare il pre esercizio a novembre e quindi consegnare l'opera ultimata ad ottobre.malpensante ha scritto:Confermata l'entrata in esercizio della tratta T1-T2 con il cambio di orario di dicembre, che dovrebbe avvenire il giorno 11.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Relata refero
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Non si può mai dire, ma al momento l'avanzamento è molto buono, tanto che volevano aprire anche un po' prima.cesare.caldi ha scritto:Spero che sia cosi, ma permettimi di avere diversi dubbi, a vedere lo stato di avanzamento dei lavori vedo molto difficile una apertura a dicembre, che vorrebbe dire fare il pre esercizio a novembre e quindi consegnare l'opera ultimata ad ottobre.malpensante ha scritto:Confermata l'entrata in esercizio della tratta T1-T2 con il cambio di orario di dicembre, che dovrebbe avvenire il giorno 11.
È una linea da 60km/h non da 300 che richiede precisione assoluta e tempi di assestamento lunghi (per quello si fanno mesi e mesi di pre-esercizio).
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Confermo, per una linea del genere bastano i collaudi degli impianti.
Alla fine degli anni '90 la Rogoredo - Melegnano, linea da 250 kmh, venne aperta senza pre-esercizio, con limite di velocita' a mano a mano incrementato (60, poi 100, poi 160 kmh). Me lo ricordo perche' ai tempi ci passavo spesso.
Il pre-esercizio sulle line AV serve anche per provare l'ERTMS e le commutazioni automatiche 3 kV SCMT / 25 kV ERTMS, che almeno all'inizio davano parecchi problemi. Il prolungamento T1-T2 sara' attrezzato con un normalissimo blocco automatico e SCMT, quindi problemi zero.
Alla fine degli anni '90 la Rogoredo - Melegnano, linea da 250 kmh, venne aperta senza pre-esercizio, con limite di velocita' a mano a mano incrementato (60, poi 100, poi 160 kmh). Me lo ricordo perche' ai tempi ci passavo spesso.
Il pre-esercizio sulle line AV serve anche per provare l'ERTMS e le commutazioni automatiche 3 kV SCMT / 25 kV ERTMS, che almeno all'inizio davano parecchi problemi. Il prolungamento T1-T2 sara' attrezzato con un normalissimo blocco automatico e SCMT, quindi problemi zero.
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
io spero che facciano anche una bella pubblicità a Milano
Oggi in aeroporto a Cagliari Trenitalia pubblicizzava sia il treno per la città è il resto dell'isola con tanto di i fotografica sui tempi di percorrenza sia il Leonardo Express con infografiche su frequenze e tempi di percorrenza
Oggi in aeroporto a Cagliari Trenitalia pubblicizzava sia il treno per la città è il resto dell'isola con tanto di i fotografica sui tempi di percorrenza sia il Leonardo Express con infografiche su frequenze e tempi di percorrenza
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Ecco un aggiornamento fotografico, in effetti manca poco ormai anche lato binarimalpensante ha scritto:Confermata l'entrata in esercizio della tratta T1-T2 con il cambio di orario di dicembre, che dovrebbe avvenire il giorno 11.
Stazione T2
e la passatoia verso il Terminal 2
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progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Belle foto, grazie.
Il passaggio coperto verso il T2 ricorda un po' quello di SXF. Per fortuna il nostro è molto più breve
Il passaggio coperto verso il T2 ricorda un po' quello di SXF. Per fortuna il nostro è molto più breve
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
grande Alex! Sempre sul pezzo!
Una garanzia! :applausi: :applausi: :applausi:
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Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
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progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
L'altro giorno dovrebbero essere stati decisi i dettagli della cerimonia d'inaugurazione.
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
bene, sai per caso se la data sarà proprio 11 Dicembre?malpensante ha scritto:L'altro giorno dovrebbero essere stati decisi i dettagli della cerimonia d'inaugurazione.
Ps: per i pasticcini (se siamo ancora in tempo) io propongo gli amaretti di Gallarate :-)))
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Gli amaretti di Gallarate sono squisiti. Li ho scoperti questa estate. Li consiglio a chiunque passi di lì.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Per ora non so nulla.I-Alex ha scritto:bene, sai per caso se la data sarà proprio 11 Dicembre?malpensante ha scritto:L'altro giorno dovrebbero essere stati decisi i dettagli della cerimonia d'inaugurazione.
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Sarebbe bello che Easy in contemporanea annunciasse qualche novità importante.
Meglio ancora se ci fosse altro di nuovo dal T1. Il treno diciamo che al momento è un di più. Ci sono 3 società bus h24 e molti collegamenti. Il treno ha senso se entro 2-3 anni prosegue su Gallarate altrimenti potrebbe danneggiare anche i bus quindi perderci tutti.
Ecco perchè per i bus serve fare di Mxp un hub anche per altre città in modo che ci sia alimentazione continua e reciproca e che faccia reggere le linee a tutti. Sarebbe anche indispensabile un bus da Vergiate-Somma-Mxp: alleggerirebbe anche i lavoratori. E magari farlo proseguire su Rho-Arese ottimizzando le attuali corse su Milano che sono veramente tante.
Oppure ottimizzare ed aumentare i bus che arrivano da Novara-Bellinzago-Oleggio e appunto dopo Mxp farli terminare a Somma-Vergiate...insomma rete integrata. Investimenti iniziali ma se va la gente lo usa. Ma devono essere comodi.
Meglio ancora se ci fosse altro di nuovo dal T1. Il treno diciamo che al momento è un di più. Ci sono 3 società bus h24 e molti collegamenti. Il treno ha senso se entro 2-3 anni prosegue su Gallarate altrimenti potrebbe danneggiare anche i bus quindi perderci tutti.
Ecco perchè per i bus serve fare di Mxp un hub anche per altre città in modo che ci sia alimentazione continua e reciproca e che faccia reggere le linee a tutti. Sarebbe anche indispensabile un bus da Vergiate-Somma-Mxp: alleggerirebbe anche i lavoratori. E magari farlo proseguire su Rho-Arese ottimizzando le attuali corse su Milano che sono veramente tante.
Oppure ottimizzare ed aumentare i bus che arrivano da Novara-Bellinzago-Oleggio e appunto dopo Mxp farli terminare a Somma-Vergiate...insomma rete integrata. Investimenti iniziali ma se va la gente lo usa. Ma devono essere comodi.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Il commerciale aviation ha in programma una rete di bus, di cui non so nulla.
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Grazie Alex per tenerci aggiornati e per le foto....ormai ci siamo quasi finalmente. E' un bel traguardo x Malpensa raggiungere il T2 con il Malpensa Express. Tutti all'inaugurazione allora!
Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Quella tettoia mi pare una presa in giro. Un po' di pioggia battente o storta ed è come se non ci fosse...
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
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Re: progetto collegamento ferroviario tra il T1 e T2 MXP
Se non sbaglio dovrebbe venire risistemata anche la viabilità davanti alla zona arrivi del T2 con la creazione di una rotonda. Avete qualche immagine o progetto di come verrà?
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