Metropolitana a Linate

[cesare.caldi]

Cito dal primo link:

"Gli architetti che hanno progettato il percorso della metropolitana hanno deciso di non demolire il quartiere, ma di far passare direttamente le rotaie all'interno del condominio, d'accordo con i residenti del palazzo che hanno visto schizzare in alto il valore delle loro abitazioni per la comodità di avere una fermata letteralmente dentro casa. Sembra infatti che il passaggio dei treni non causi un eccessivo rumore"

Se gli hanno concesso di fare passare la metro dentro il palazzo, gli abitanti erano daccordo e non genera particolare rumore, quale è il problema? Forse non sarà bello esteticamente, ma è super funzionale invece di abbattere un intero quartiere.

[KittyHawk]

Cito dal primo link:

"Gli architetti che hanno progettato il percorso della metropolitana hanno deciso di non demolire il quartiere, ma di far passare direttamente le rotaie all'interno del condominio, d'accordo con i residenti del palazzo che hanno visto schizzare in alto il valore delle loro abitazioni per la comodità di avere una fermata letteralmente dentro casa. Sembra infatti che il passaggio dei treni non causi un eccessivo rumore"

Se gli hanno concesso di fare passare la metro dentro il palazzo, gli abitanti erano daccordo e non genera particolare rumore, quale è il problema? Forse non sarà bello esteticamente, ma è super funzionale invece di abbattere un intero quartiere.

Cesare, ma davvero pensi che i residenti del palazzo abbiano scelto liberamente di far passare la metropolitana dentro casa? Non hai il vaghissimo sospetto che il "dissenso" in Cina non venga trattato nelle stesso modo che da noi?
Visto che ti piace viaggiare e che ti lamenti delle quarantene stile occidentale, ti consiglio di leggere il racconto della quarantena in Cina dell'inviato di Repubblica. Molto istruttivo, in tutti i sensi, per capire come funzionano le cose nell'Impero celeste.

[cesare.caldi]

Hai il link dell articolo? Grazie

[cesare.caldi]

Nuovi ulteriori ritardi per la M4:

- nel corso degli scavi è stato ritrovato un muro romano che è stato giudicato di interesse dalla Sovraintendenza, dovrà essere smontato e rimontato altrove mattone per mattone con tutti i ritardi che ne conseguono di fermo lavori.

- per il lockdown sono stati accumulati tre mesi di ritardo e adesso la apertura stimata del primo tratto da Linate a Forlanini FS è slittato a fine aprile

- a causa del crollo dei pax a Linate dovuto alla pandemia e agli alti costi di esercizio che avrebbe mettere in funzione la sola minitratta fino a Fornalini FS, si valuta di posticipare l'apertura a tempi migliori quando verrà recuperato almeno in parte il traffico diretto a Linate. Si rischia quindi di avere la prima tratta terminata ma che rimane chiusa per scarsità di passeggeri diretti in aeroporto.

-per le tratte successive l'apertura prevista fino a Dateo è slittata a settembre 2022, mentre fino a San Babila a inizio 2023. Per la parte seguente fino al capolinea di San Cristoforo non c'è nemmeno una data stimata di fine lavori.

Sempre peggio, i lavori per questa metro solo senza fine, in Cina costruiscono una nuova linea in due anni, se l'appaltavano a qualche società cinese era già aperta da un pezzo. In Italia oltre ad avere una burocrazia che rallenta di anni la partenza dei progetti, anche in fase di costruzione siamo lentissimi e completamente fuori dalla realtà dei tempi di realizzazione di opere simili in altri paesi.

Articolo completo:
https://milano.corriere.it/notizie/cron ... c155.shtml

[Mauz]

Noi non saremo dei campioni, ma quello che non è normale è che in Cina c'è la facciano in 2 anni, non il contrario.

Se avessero appaltato a una società cinese, questa avrebbe dovuto pagare gli operai secondo contratti italiani, farli lavorare su turni italiani e tutelarli sul lavoro secondo standard italiani. E avrebbero dovuto in ogni caso rispettare i diktat di tutti gli enti e sovrintendenze italiane, non avrebbero potuto applicare il metodo cinese.


Non sono i nostri operai degli imbecilli. È il rapporto tra il costo e i fondi a disposizione, unitamente alla maggior tutela di qualsiasi cosa, a determinare la lentezza dei lavori.

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[Mattia]

Nuovi ulteriori ritardi per la M4:

- nel corso degli scavi è stato ritrovato un muro romano che è stato giudicato di interesse dalla Sovraintendenza, dovrà essere smontato e rimontato altrove mattone per mattone con tutti i ritardi che ne conseguono di fermo lavori.

- per il lockdown sono stati accumulati tre mesi di ritardo e adesso la apertura stimata del primo tratto da Linate a Forlanini FS è slittato a fine aprile

- a causa del crollo dei pax a Linate dovuto alla pandemia e agli alti costi di esercizio che avrebbe mettere in funzione la sola minitratta fino a Fornalini FS, si valuta di posticipare l'apertura a tempi migliori quando verrà recuperato almeno in parte il traffico diretto a Linate. Si rischia quindi di avere la prima tratta terminata ma che rimane chiusa per scarsità di passeggeri diretti in aeroporto.

-per le tratte successive l'apertura prevista fino a Dateo è slittata a settembre 2022, mentre fino a San Babila a inizio 2023. Per la parte seguente fino al capolinea di San Cristoforo non c'è nemmeno una data stimata di fine lavori.

Sempre peggio, i lavori per questa metro solo senza fine, in Cina costruiscono una nuova linea in due anni, se l'appaltavano a qualche società cinese era già aperta da un pezzo. In Italia oltre ad avere una burocrazia che rallenta di anni la partenza dei progetti, anche in fase di costruzione siamo lentissimi e completamente fuori dalla realtà dei tempi di realizzazione di opere simili in altri paesi.

Articolo completo:
https://milano.corriere.it/notizie/cron ... c155.shtml

ma che stai dicendo???