Da settembre voli Trieste-Linate in Continuità Territoriale

Su altri lidi si riferisce che l'AD dell'aeroporto di Trieste, dopo la gara UE che si è chiusa lunedì scorso, ha dichiarato in un'intervista a un'emittente TV locale di essere abbastanza sicuro che da settembre ci saranno voli fra Trieste e Linate in Continuità Territoriale: due coppie al giorno da lunedì a venerdì, con il primo volo che decollerà da TRS fra le 7:30 e le 8. Una sola coppia di voli il sabato e la domenica.

Per i residenti del Friuli-Venezia Giulia che prenoteranno almeno dieci giorni prima del volo il costo sarà di circa 73 euro (immagino OW).

https://www.telefriuli.it/cronaca/da-se ... -e-milano/

La continuità territoriale è indispensabile perché il volo possa essere operato da una compagnia aerea diversa dall’unica che a Linate ha slot da buttare via.

malpensante ha scritto: ↑gio 13 lug 2023, 21:45:31 La continuità territoriale è indispensabile perché il volo possa essere operato da una compagnia aerea diversa dall’unica che a Linate ha slot da buttare via.

SkyAlps in vista?

Avrebbe l'aereo giusto, anzi forse troppo grande.

La continuità territoriale su una tratta servita in 4 ore e mezza da treni diretti (Frecciarossa) è una presa in giro.

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Trasporti, Fedriga: da 1/9 collegamento Ts Airport-Milano Linate
“A vantaggio di imprese e cittadini del Friuli Venezia Giulia”
AGO 11, 2023

Roma, 11 ago. (askanews) – “Il collegamento aereo diretto tra l’aeroporto di Ronchi dei Legionari e il centro di Milano – raggiungibile da Linate in 12 minuti grazie alla nuova linea della metropolitana – è un servizio strategico che connette la nostra regione a uno dei cuori pulsanti e strategici dell’economia italiana, a vantaggio delle imprese e dei cittadini del Friuli Venezia Giulia”. Lo ha detto il governatore Massimiliano Fedriga comunicando che dal primo settembre di quest’anno sarà riattivato il collegamento tra Trieste Airport e Milano Linate con voli operati dalla compagnia ITA Airways: due al giorno in andata (alle 7.30 e alle 13) e ritorno (in partenza da Linate alle 11.15 e alle 20.05) e uno durante il fine settimana, in partenza da Trieste Airport il sabato alle 8.00 e da Milano Linate la domenica alle 20.05.

Come ha spiegato il massimo esponente della Giunta, dietro a questo risultato c’è stato un importante lavoro che ha visto impegnati, oltre all’Amministrazione regionale, i vertici di Trieste Airport, Enac e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Nel dettaglio, la linea con lo scalo di Linate viene attivata dopo diversi mesi di analisi e confronto con la Commissione europea.
Relativamente ai prezzi, tutti i residenti in Friuli Venezia Giulia beneficeranno di un tetto massimo al costo dei biglietti di 55 euro per tratta se li acquisteranno prima di 10 giorni dalla data del volo; superato tale termine, la tariffa non potrà comunque superare i 125 euro a tratta al netto delle tasse. “Una soluzione – ha sottolineato ancora Fedriga – individuata per venire incontro alle esigenze di chi si sposta per ragioni di lavoro o di studio”.

Un’ulteriore riduzione del costo del biglietto verrà offerta a due tipologie di residenti: gli studenti under 27 e gli over 65 che si spostano per motivi di salute, che potranno viaggiare dallo scalo regionale sui voli ITA da e per Milano Linate sempre al costo massimo di 49 euro per tratta, indipendentemente dalla data di acquisto

https://askanews.it/2023/08/11/trasport ... no-linate/

[size =150] Trieste: è partito il volo per Milano Linate [/size]
Pubblicato da ITALIAVOLA il 1 SETTEMBRE 2023

Da oggi c’è di nuovo la rotta diretta tra Trieste e Milano Linate operata da ITA Airways con questo Airbus 319/100. Due voli al giorno in ogni senso collegano la città giuliana con l’aeroporto cittadino milanese.

Così scrive la società di gestione dell’aeroporto di Ronachi dei Legionari.

“Da oggi il Friuli Venezia Giulia e la città lombarda saranno connessi con due voli al giorno di andata da Trieste Airport (7:30 e 13:00) e due voli di ritorno (in partenza da Linate alle 11:15 e alle 20.05) dal lunedì al venerdì; un volo nel fine settimana, in partenza da Trieste Airport il sabato alle 8.00 e da Milano Linate la domenica alle 20:05.

https://italiavola.com/2023/09/01/tries ... lzI8qdYXz8

319??? [emoji44]

malpensante ha scritto: ↑ven 01 set 2023, 18:26:02 319??? [emoji44]

Non è perché, essendo un volo in Continuità Territoriale, magari deve essere operato da un aeromobile del vettore?

Ma come lo riempiono?

Messaggio da leggereda **kco** » ven 01 set 2023, 22:09:04

Aria, tanta aria.

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milmxp ha scritto: Non è perché, essendo un volo in Continuità Territoriale, magari deve essere operato da un aeromobile del vettore?

No, sono ammessi anche dry e wet lease

Il bando prevede minimo 100 posti offerti (200 quando son previste almeno 2 frequenze giornaliere).

I 319 hanno 144 sedili, i nuovi 220 ne hanno 148

https://www.gazzettaufficiale.it/atto/s ... orni=false

Quanta fatica leggere Italiavola.

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I-Alex ha scritto: ↑ven 01 set 2023, 22:39:08
milmxp ha scritto: Non è perché, essendo un volo in Continuità Territoriale, magari deve essere operato da un aeromobile del vettore?
No, sono ammessi anche dry e wet lease

Il bando prevede minimo 100 posti offerti (200 quando son previste almeno 2 frequenze giornaliere).

I 319 hanno 144 sedili, i nuovi 220 ne hanno 148

https://www.gazzettaufficiale.it/atto/s ... orni=false

Grazie Alex.

Io qualche anno fa ero andato da LIN a TRS con un Embraer 170 Alitalia.

Idem, aeromobile molto più adatto ad una rotta di quel tipo, IMHO.

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BAlorMXP ha scritto: ↑sab 02 set 2023, 00:32:11 Quanta fatica leggere Italiavola.

Decisamente!
C'e' un discreto analfabetismo in chi scrive su quel sito.

Verosimilmente molti testi sono traduzioni fatte da un computer e inserite in automatico, senza alcuna revisione umana.

La mole di comunicati è tale che richiederebbe un team di revisione, che non c’è, perciò Italiavola è in massima parte un sito di feed automatici. Se fossero riportati in inglese non si vedrebbero errori di traduzione, ma non li leggerebbe quasi nessuno.

malpensante ha scritto: ↑sab 02 set 2023, 13:31:13 Io qualche anno fa ero andato da LIN a TRS con un Embraer 170 Alitalia.

Negli anni '80 volai due volte da LIN a TRS e una volta da TRS a LIN con i DC-9 32 di ATI.

malpensante ha scritto: ↑sab 02 set 2023, 18:57:47 Verosimilmente molti testi sono traduzioni fatte da un computer e inserite in automatico, senza alcuna revisione umana.

Certo, ma ci sono anche casi di commenti palesemente scritti da umani. Purtroppo umani analfabeti però.

MXP3000 ha scritto: ↑dom 03 set 2023, 00:12:03 Certo, ma ci sono anche casi di commenti palesemente scritti da umani. Purtroppo umani analfabeti però.

Non sono analfabeti secondo me chi gestiste il sito è straniero e non è certamente un madrelingua italiano. Se scrivesse in commenti in inglese probabilmente sarebbero piu comprensibili e senza errori

cesare.caldi ha scritto:
MXP3000 ha scritto: ↑dom 03 set 2023, 00:12:03 Certo, ma ci sono anche casi di commenti palesemente scritti da umani. Purtroppo umani analfabeti però.
Non sono analfabeti secondo me chi gestiste il sito è straniero e non è certamente un madrelingua italiano. Se scrivesse in commenti in inglese probabilmente sarebbero piu comprensibili e senza errori

hai detto bene, secondo te...

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