Finalmente 787 in volo !!!!

[hal]

Fantastico !!!!

[McFly]

Ottimo! Era ora!! :applausi: :applausi:

Speriamo di vedermo quanto prima da queste parti! :ciao:

[I-Alex]

ma quell'aeroplanino dietro? non era pericoloso?

Comunque finalmente vola anche lui dopo anni di fatiche :applausi:

Notevole l'ala :razz:

[KittyHawk]

L'aeroplanino è il "chase plane", l'aereo che accompagna, affiancandolo, tutti i nuovi velivoli durante i primi voli. Serve per aumentare la sicurezza del volo, dato che il pilota, e talvolta un secondo osservatore, possono osservare dall'esterno qualsiasi cosa accada. L'immagine non è nitida, ma propenderei per un T-33.

[I-Alex]

L'aeroplanino è il "chase plane", l'aereo che accompagna, affiancandolo, tutti i nuovi velivoli durante i primi voli. Serve per aumentare la sicurezza del volo, dato che il pilota, e talvolta un secondo osservatore, possono osservare dall'esterno qualsiasi cosa accada. L'immagine non è nitida, ma propenderei per un T-33.

ma quanto è vicino? dalle immagini non si capisce
Vale anche con gli Airbus? non ricordo di averlo visto per il 380

[McFly]

ma quanto è vicino? dalle immagini non si capisce
Vale anche con gli Airbus? non ricordo di averlo visto per il 380

Non è poi così vicino, da qui si percepisce meglio la distanza :ciao:

[mxp98]

Finalmente!!
Come flette quell'ala,bellissimo!!! :applausi:

[McFly]

Atterrato pochi minuti fa!! :green:

[KittyHawk]

L'aeroplanino è il "chase plane", l'aereo che accompagna, affiancandolo, tutti i nuovi velivoli durante i primi voli. Serve per aumentare la sicurezza del volo, dato che il pilota, e talvolta un secondo osservatore, possono osservare dall'esterno qualsiasi cosa accada. L'immagine non è nitida, ma propenderei per un T-33.

ma quanto è vicino? dalle immagini non si capisce
Vale anche con gli Airbus? non ricordo di averlo visto per il 380

È una prassi comune a praticamente tutti gli aerei. Se guardi bene il filmato del volo iniziale dell'A380 intravedi anche lì un chase plane. E chase plane continueranno ad esserci anche nei successivi voli di test.

Il concetto di vicinanza è relativo. È vero che nell'aviazione civile si ragiona in termini di separazioni piuttosto considerevoli, ma in altri ambiti questi spazi possono essere quasi annullati, pur rimanendo in sicurezza. Ad esempio nel volo in formazione gli aerei della PAN possono avere circa un metro e mezzo di separazione tra le ali.

In ogni caso ora occorrerà aspettare dai sette ai dieci giorni prima di rivedere il Dreamliner in volo. Tanto è il tempo che i tecnici reputano necessario per analizzare l'enorme mole di dati raccolta col volo odierno.
:ciao:

[KittyHawk]

Per completare il discorso sull'importanza dei chase plane, riporto traducendolo quanto scritto in proposito da Aviation Week riguardo l'odierno volo del 787:
"Il volo, che iniziò alle 10:27 dall'aeroporto Paine di Everett, fu abbreviato a causa dell'espansione del cattivo tempo che rese difficile mantenere visivamente il contatto con il chase aircraft."

Sempre dalla stessa fonte altre informazioni: la quota max raggiunta è stata minore dei 15000 piedi programmati e sono state effettuate le prove di retrazione ed estensione dei carrelli.
:ciao: