...me cojoni! :azz:BAlorMXP ha scritto:Ah ma anche a Milano ce sta n’ zacco de gggente che voooola?romaneeconti ha scritto:...fara' prurito a qualcuno...anzi a molti...
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Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
- malpensante
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Aspettiamoci che qualcuno metta bastoni fra le ruote.
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Sicuro, pero' se il carrozzone romano galleggia a mollo come ora, tra un annetto avremo un AZ piantata e Airitaly in crescita.malpensante ha scritto:Aspettiamoci che qualcuno metta bastoni fra le ruote.
A quel punto per IG sara' piu' facile resistere a ogni sorta di contrasti.
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
dalla relazione az
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Ci dovrebbe essere spazio di crescita , ma appunto per questo ci sono molte mani sul mercato
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Si certo, ma x crescere bisogna avere gli aerei...miguel ha scritto:Ci dovrebbe essere spazio di crescita , ma appunto per questo ci sono molte mani sul mercato
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
I bastoni tra le ruote ad Air Italy potrebbe essere un'opzione se a chiederlo fosse il pir... ehm, il socio industriale estero disposto a gettare soldi per il 49% di un'Alitalia controllata dallo Stato.
Mettere i bastoni tra le ruote tanto per farlo, senza essere capaci di sfruttare il vantaggio, è una mossa da perfetti stupidi che avvantaggerebbe solo la concorrenza straniera.
Nella realtà, con le prospettive attuali (obiettivo Air Italy in utile in 3 anni, AAB dixit, e AZ parcheggiata,
momentaneamente a mio parere, in FS/CDP/Poste), è interesse della politica italiana che Air Italy cresca e si rafforzi. Perché tra pochissimi anni, quando la UE/il mercato/le casse di FS,CDP e Poste imporrano che AZ torni in vendita sarà comodo avere una aerolinea, più o meno italiana, in buona salute con cui fondere il buco nero di Fiumicino per creare il "campione italiano".
Mettere i bastoni tra le ruote tanto per farlo, senza essere capaci di sfruttare il vantaggio, è una mossa da perfetti stupidi che avvantaggerebbe solo la concorrenza straniera.
Nella realtà, con le prospettive attuali (obiettivo Air Italy in utile in 3 anni, AAB dixit, e AZ parcheggiata,
momentaneamente a mio parere, in FS/CDP/Poste), è interesse della politica italiana che Air Italy cresca e si rafforzi. Perché tra pochissimi anni, quando la UE/il mercato/le casse di FS,CDP e Poste imporrano che AZ torni in vendita sarà comodo avere una aerolinea, più o meno italiana, in buona salute con cui fondere il buco nero di Fiumicino per creare il "campione italiano".
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
C'è chi sul Golfo li ha ed è disposto a darli se può guadagnarci.romaneeconti ha scritto:Si certo, ma x crescere bisogna avere gli aerei...miguel ha scritto:Ci dovrebbe essere spazio di crescita , ma appunto per questo ci sono molte mani sul mercato
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Infatti. E' il carrozzone nazionale che invece non puo' portare i turisti in Italia :green: :green:KittyHawk ha scritto:C'è chi sul Golfo li ha ed è disposto a darli se può guadagnarci.romaneeconti ha scritto:Si certo, ma x crescere bisogna avere gli aerei...miguel ha scritto:Ci dovrebbe essere spazio di crescita , ma appunto per questo ci sono molte mani sul mercato
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Ho provato a giocare con le rotazioni del long-range invernale, per capire quanto spazio rimane oltre alle rotazioni pianificate. In effetti, un po' rimane. Semplificando le partenze per giorno della settimana:
- Lun: 4 aerei impiegati
- Mar: 3 aerei impiegati
- Mer: 3 aerei impiegati
- Gio: 3 aerei impiegati
- Ven: 4 aerei impiegati
- Sab: 5 aerei impiegati
- Dom: 4 aerei impiegati.
Aggiungendo 3-4 rotazioni alla settimana su HKG (rotazione in 25hr, come la BKK) i conti tornano ancora, ovviamente senza grandi margini in termini di macchine di backup/disponibili per addestramento.
Per chi volesse dare un'occhiata, qui il micro-excel che ho fatto: https://ufile.io/9q7sc
- Lun: 4 aerei impiegati
- Mar: 3 aerei impiegati
- Mer: 3 aerei impiegati
- Gio: 3 aerei impiegati
- Ven: 4 aerei impiegati
- Sab: 5 aerei impiegati
- Dom: 4 aerei impiegati.
Aggiungendo 3-4 rotazioni alla settimana su HKG (rotazione in 25hr, come la BKK) i conti tornano ancora, ovviamente senza grandi margini in termini di macchine di backup/disponibili per addestramento.
Per chi volesse dare un'occhiata, qui il micro-excel che ho fatto: https://ufile.io/9q7sc
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
ottimo lavoro EK412! piu' o meno avevo simulato queste opzioni. Bene che le hai condivise a beneficio di tutti.Tks.
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Condivido il ringraziamento, non ci resta che attendere l'annuncio della nuova rotta!
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Sparkling Air Italy
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
A breve il prossimo 330 dovrebbe partire per Dub considerando che fra nemmeno un mese partirà la BKK. Inoltre se non erro da settembre anche HAV non dovrà essere effettuata con il 330?
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Non ho avuto ancora il tempo di guardarlo, ma segnalo che un noto airline youtuber ha pubblicato questo report di MXP-JFK in J.
https://www.youtube.com/watch?v=1WrlSSy2UTk&t=12s
Segnalo inoltre che A7-ACC che non volava da oltre una settimana ha effettuato un volo circolare DOH-DOH, cosa che sia A7-ACE e A7-ACD avevano fatto giusto prima di partire per DUB.
https://www.youtube.com/watch?v=1WrlSSy2UTk&t=12s
Segnalo inoltre che A7-ACC che non volava da oltre una settimana ha effettuato un volo circolare DOH-DOH, cosa che sia A7-ACE e A7-ACD avevano fatto giusto prima di partire per DUB.
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
..un'altro bel giovanotto di 15 anni suonati :fischio:EK412 ha scritto:Non ho avuto ancora il tempo di guardarlo, ma segnalo che un noto airline youtuber ha pubblicato questo report di MXP-JFK in J.
https://www.youtube.com/watch?v=1WrlSSy2UTk&t=12s
Segnalo inoltre che A7-ACC che non volava da oltre una settimana ha effettuato un volo circolare DOH-DOH, cosa che sia A7-ACE e A7-ACD avevano fatto giusto prima di partire per DUB.
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Visto ora il report - non ottima pubblicita' diciamo, soprattutto sul catering...
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
In compenso io ho i primi resoconti molto positivi dei colleghi che hanno volato, proprio in J, sulla MXP-JFK. Senza offese per il youtuber, ma mi fido piu' di loro.
MXP3000... sognando un hub...
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Bella, dove la hai fatta?malpensante ha scritto:Sparkling Air Italy
MXP3000... sognando un hub...
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Se il criterio fondamentale per scegliere un volo dovesse essere quello della qualità del cibo servito a bordo AZ, prima in classifica come sempre ci ricordano (ognuno vende quello che ha), dovrebbe essere perennemente in overbooking. :green:
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Al largo della Corsica, volo OLB-LIN, posto 1A.MXP3000 ha scritto:Bella, dove la hai fatta?malpensante ha scritto:Sparkling Air Italy
- malpensante
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Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Fatto l'altroieri un volo in Magnifica, nonostante l'ora tarda ho cenato per ri-provare il catering AZ.KittyHawk ha scritto:Se il criterio fondamentale per scegliere un volo dovesse essere quello della qualità del cibo servito a bordo AZ, prima in classifica come sempre ci ricordano (ognuno vende quello che ha), dovrebbe essere perennemente in overbooking. :green:
Menu Campania, livello medio, inferiore ai tempi di Etihad. Il dine anytime naturalmente è sparito. Insomma buonino, ma nulla per cui eccitarsi. Sedile del 330 claustrofobico, per carità ho dormito come un ghiro, ma anche lì nothing to write home about. Aereo praticamente pieno, almeno in J.
Lounge Piazza di Spagna a FCO, scenografico il pizzaiolo in azione, anche pasta a volontà, dai padelloni di precotto pieni di salse varie. Nient'altro di cucinato.
Sicuramente ottima idea, pizza e pasta piacciono ai turisti e soprattutto non costano nulla. Distante anni luce dalle ambizioni della lounge al sat. C di Malpensa.
- cesare.caldi
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Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Con tutti i voli che stai facendo LIN-OLB con Air Italy ti faranno presidente onorario con tanto di statua a Olbia... :green:malpensante ha scritto: Al largo della Corsica, volo OLB-LIN, posto 1A.
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Lamentele ANPAV sui nuovi carichi di lavoro sul long range.
https://www.facebook.com/28164417188879 ... 594473305/
Qualcuno riesce a capire meglio di cosa si tratta? A me sembra scritto in politichese e non ci capisco molto.
https://www.facebook.com/28164417188879 ... 594473305/
Qualcuno riesce a capire meglio di cosa si tratta? A me sembra scritto in politichese e non ci capisco molto.
Re: Air Italy: dal 1 Maggio arriva A320 QR e inizia nuovo corso
Menu rivisti con tocco asiatico in occasione dell'apertura delle nuove rotte.
http://www.askanews.it/cronaca/2018/08/ ... 822_00067/
http://www.askanews.it/cronaca/2018/08/ ... 822_00067/
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