Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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- malpensante
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
@bolvi
(Premesso che mi dispiace per quello che ti è successo...)
E se, assurdo per assurdo, diciamo che per l'eccesso bagaglio fanno pagare 98 euro?
Che cosa cambia rispetto alla sproporzione di far pagare 90 euro per un kg.?
Perché non avere in valigia una borsa leggerissima, una sacca che pesa zero e piegata prende zero spazio, una banalissima busta di plastica? Si può tirarla fuori dalla valigia, metterci dentro un chilo e mezzo di bagaglio e portarla a bordo come bagaglio a mano. O già partivi con un bagaglio imbarcato e un bagaglio a mano pieno?
Back in the old times Ryanair non faceva pagare per il bagaglio imbarcato, ma aveva limiti strettissimi sul peso del bagaglio a mano. Non volendo imbarcare la valigia, partii da Stansted con il rasoio, il caricatore del telefono e un paio di scarpe nelle varie tasche del giaccone...
(Premesso che mi dispiace per quello che ti è successo...)
E se, assurdo per assurdo, diciamo che per l'eccesso bagaglio fanno pagare 98 euro?
Che cosa cambia rispetto alla sproporzione di far pagare 90 euro per un kg.?
Perché non avere in valigia una borsa leggerissima, una sacca che pesa zero e piegata prende zero spazio, una banalissima busta di plastica? Si può tirarla fuori dalla valigia, metterci dentro un chilo e mezzo di bagaglio e portarla a bordo come bagaglio a mano. O già partivi con un bagaglio imbarcato e un bagaglio a mano pieno?
Back in the old times Ryanair non faceva pagare per il bagaglio imbarcato, ma aveva limiti strettissimi sul peso del bagaglio a mano. Non volendo imbarcare la valigia, partii da Stansted con il rasoio, il caricatore del telefono e un paio di scarpe nelle varie tasche del giaccone...
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Che sia un chilo o nove quando la valigia passa i 23 kg / 50 libbre diventa heavy e immagino che l'handling possa costare di più, con relativa penale a forfait.
A me DL ha fatto storie per 52 libbre al posto di 50 (meno di 1 kg)!
LH al check-in di MXP non voleva far passare come bagaglio a mano un trolley di 8.7 kg, ben 7 etti fuori soglia.
Ormai per evitare problemi viaggio con un piccolo pesa-valigie.
Quindi, al netto di non riuscire a fare il furbo portandosi gratis 3 kg di bagaglio extra intenzionalmente contando sul fatto che AZ non fa pagare l'extra (tanto lo pagano gli italiani) senza nemmeno consultare prima le condizioni di trasporto, restano gli 8 euro per la carta di credito?
Spiacevole, e veramente assurdo che siano chiesti quando non si potrebbe!
Però l'arrabbiatura mi sembra derivi dai 90 euro, e gli 8 siano più che altro il cavillo a cui attaccarsi.
A me DL ha fatto storie per 52 libbre al posto di 50 (meno di 1 kg)!
LH al check-in di MXP non voleva far passare come bagaglio a mano un trolley di 8.7 kg, ben 7 etti fuori soglia.
Ormai per evitare problemi viaggio con un piccolo pesa-valigie.
Quindi, al netto di non riuscire a fare il furbo portandosi gratis 3 kg di bagaglio extra intenzionalmente contando sul fatto che AZ non fa pagare l'extra (tanto lo pagano gli italiani) senza nemmeno consultare prima le condizioni di trasporto, restano gli 8 euro per la carta di credito?
Spiacevole, e veramente assurdo che siano chiesti quando non si potrebbe!
Però l'arrabbiatura mi sembra derivi dai 90 euro, e gli 8 siano più che altro il cavillo a cui attaccarsi.
Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Quindi sembrerebbe un problema di caricamento, piu' che di sistema.bolvi ha scritto:pochi in assoluto. Non ci sono nemmeno film usciti diciamo negli ultimi 2 mesi.I-GABE ha scritto: Pochi film in lingua italiana o pochi in assoluto?
Quando ho volato su QR la scelta mi sembrava buona, ma i film li guardo in inglese.
Sulla questione bagaglio, hai la mia simpatia, ma ci sono regole e vanno fatte rispettare. Come da mio cut&paste, su BA ti sarebbe costato molto di piu'. Che sia 1 kg o 5, se sei sopra soglia e l'extra si paga a forfait, il regolamento era chiaro.
Gravissima piuttosto la richiesta degli 8€ per uso della carta di credito; piuttosto facciano pagare 98€ il bagaglio extra. Oltretutto non credo vogliano tenersi in cassa quei contanti, o dover gestire il resto!
Aggiungo: gravissima anche la risposta del supporto clienti.
Ultima modifica di I-GABE il mar 17 lug 2018, 10:53:45, modificato 1 volta in totale.
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Direi che, leggendo la lunga serie di commenti qui sopra, IG di strada ne deve fare ancora molta per catturare pax (salvo "regalando" i voli, ma allora ci riesce anche FR). Per il momento io continuo tranquillamente ad ignorarla (anche perchè IG non vola su alcuna destinazione che mi interessa).
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Airitaly appena atterrato nella uggiosa Miami
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Appena tornato da New York, ho provato entrambi gli aeromobili, sono ben tenuti nonostante l’età. L’ife effettivamente fa abbastanza pena e la dotazione fornita ai passeggeri si limita ad uno scomodo cuscino e una coperta... per puntare in alto non va molto bene. Personale gentilissimo all’andata mentre al ritorno una persona ha abbassato parecchio la qualità con battute poco eleganti; “tanto non capiscono, non sono italiani” diceva...
Pasti discreti, presentazione pessima.
Non so se la riprenderò fino all’arrivo dei B788.
Pasti discreti, presentazione pessima.
Non so se la riprenderò fino all’arrivo dei B788.
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Scusa, ma hai volato in Y o in J? Perché non si comprende bene da quel che scrivi quali aspettative immaginavi riguardo al servizio e alle dotazioni di bordo. Tks.luca90 ha scritto:Appena tornato da New York, ho provato entrambi gli aeromobili, sono ben tenuti nonostante l’età. L’ife effettivamente fa abbastanza pena e la dotazione fornita ai passeggeri si limita ad uno scomodo cuscino e una coperta... per puntare in alto non va molto bene. Personale gentilissimo all’andata mentre al ritorno una persona ha abbassato parecchio la qualità con battute poco eleganti; “tanto non capiscono, non sono italiani” diceva...
Pasti discreti, presentazione pessima.
Non so se la riprenderò fino all’arrivo dei B788.
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Beh insomma. Quei commenti non sono accettabili, tanto in Economy quanto in Business class.
E a giudicare dalle foto che si vedono in giro e' proprio il catering di Economy class ad avere una presentazione particolarmente cheap rispetto alla concorrenza.
Oltretutto sono entrambe cose che basterebbe molto poco a sistemare, con spesa 0 o minima.
E a giudicare dalle foto che si vedono in giro e' proprio il catering di Economy class ad avere una presentazione particolarmente cheap rispetto alla concorrenza.
Oltretutto sono entrambe cose che basterebbe molto poco a sistemare, con spesa 0 o minima.
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Sara' stato l'ex AZ che aveva fatto identici commenti in mia presenza una volta che sono tornato in Italia con una mia ex (americana)!! Battute a parte, da licenziamento immediato. Io al tempo avevo richiesto le scuse dall'individuo in questione, by the way.luca90 ha scritto: Personale gentilissimo all’andata mentre al ritorno una persona ha abbassato parecchio la qualità con battute poco eleganti; “tanto non capiscono, non sono italiani” diceva...
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
IG continua a rivedere gli operativi invernali. Mi sembra abbiano aggiunto una frequenza su JFK (6) e su MIA (5).
Si fa meno probabile HKG già questo inverno?
Si fa meno probabile HKG già questo inverno?
- cesare.caldi
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Ottimi questi due ulteriori aumenti, a questo punto difficile riuscire ad aprire anche la HKG con la flotta esistente, probabilmente aspetteranno nuovi aerei.canadian#affairs ha scritto:IG continua a rivedere gli operativi invernali. Mi sembra abbiano aggiunto una frequenza su JFK (6) e su MIA (5).
Si fa meno probabile HKG già questo inverno?
- malpensante
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Su altri lidi si dice che arriverà un sesto 330.
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
I voli sono già in vendita:
BKK (1-3-567)
LOS - ACC (-2-4-67)
CAI (-2-4567)
DSS (1234-6-)
DEL (12-4567)
HAV (-2---6-)
MIA (1-3-567)
DME (1234567)
BOM (-23456)
JFK (12345-7)
BKK (1-3-567)
LOS - ACC (-2-4-67)
CAI (-2-4567)
DSS (1234-6-)
DEL (12-4567)
HAV (-2---6-)
MIA (1-3-567)
DME (1234567)
BOM (-23456)
JFK (12345-7)
- malpensante
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
JFK 6xw per le connessioni dall'India è più che logico, così come MIA invernale 5xw.
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Ottimi questi aumenti, pare che i 787-9 nuovi per Qatar siano in ritardo, forse per questo motivo potrebbero arrivare più A330?
Vedremo
Vedremo
Malpensa airport user
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Sui voli LR si avranno almeno 5xw a destinazione (tranne HAV che è un caso a sé), direi molto molto buono.I-Alex ha scritto:Ottimi questi aumenti, pare che i 787-9 nuovi per Qatar siano in ritardo, forse per questo motivo potrebbero arrivare più A330?
Vedremo
- cesare.caldi
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Quando dovrebbe arrivare?malpensante ha scritto:Su altri lidi si dice che arriverà un sesto 330.
Col sesto ecco che c'è spazio per aprire HKG
- malpensante
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Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Non so altro.
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- Iscritto il: mer 30 mag 2018, 13:30:58
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Il volo per New York IG901 è appena partito con il 767 EI-FMR :confuso:
Per quale motivo è stato cambiato l’aeromobile?
Per quale motivo è stato cambiato l’aeromobile?
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Problemi tecnici ad uno dei motori di EI-GFXdelta.tango ha scritto:Il volo per New York IG901 è appena partito con il 767 EI-FMR :confuso:
Per quale motivo è stato cambiato l’aeromobile?
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Meglio partire col 767 che rimanere a terra. Con una flotta ridotta non ci sono molti margini per la gestione delle emergenze.EK412 ha scritto:Poveri pax.
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- Iscritto il: mer 30 mag 2018, 13:30:58
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Grazie mille... concordo, sicuramente l’obiettivo principale dei pax è di arrivare a destinazione.basik71 ha scritto:Problemi tecnici ad uno dei motori di EI-GFXdelta.tango ha scritto:Il volo per New York IG901 è appena partito con il 767 EI-FMR :confuso:
Per quale motivo è stato cambiato l’aeromobile?
Effettvamente avere operativi meno tirati che prevedono la possibilità di guasti o emergenze sarebbe una buona cosa, anche alla luce della futura programmazione dei voli (HK ad esempio).
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Macchine di backup con operativi meno tirati sono un costo insostenibile quando si hanno poche macchine e pochi voli. Il costo diventa accettabile con tante macchine e tanti voli, perché il costo della macchina in più viene spalmato su molte altre rotazioni. Se lo possono permettere LH a FRA o BA a LHR, non IG con 2 aerei.delta.tango ha scritto:Grazie mille... concordo, sicuramente l’obiettivo principale dei pax è di arrivare a destinazione.basik71 ha scritto:Problemi tecnici ad uno dei motori di EI-GFXdelta.tango ha scritto:Il volo per New York IG901 è appena partito con il 767 EI-FMR :confuso:
Per quale motivo è stato cambiato l’aeromobile?
Effettvamente avere operativi meno tirati che prevedono la possibilità di guasti o emergenze sarebbe una buona cosa, anche alla luce della futura programmazione dei voli (HK ad esempio).
Re: Inaugurazione voli New York e Miami Giugno 2018
Esatto. Questo secondo me e' uno dei vari motivi per cui e' salutare che la flotta cresca rapidamente, come sembra QR intenda fare.
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