L'Esselunga contro potenziamento Mxp, Masseroli risponde!

[malpensante]

La risposta di Masseroli è di quelle che non concedono replica. Chapeau!

[jetblue]

Capisco che a 87 anni magari non si ha più la lucidità dei 20 anni, ma non riesco a capire l'utilità dell'annuncio a pagamento di Esselunga, soprattutto dato che non credo dia ritorni economici per l'azienda, non era più opportuno forse che uscisse solo con firma Caprotti e senza loghi Esselunga?

[HyperFlyer]

La risposta di Masseroli è di quelle che non concedono replica. Chapeau!

sono assolutamente attonito.
In tanti anni di appartenenza a SSC (forum che si occupa di urbanistica), dopo aver seguito assiduamente day by day l'operato di Masseroli (appunto Assessore all'Urbanistica con la Sindaca Kotonata).....è la prima volta che gli sento dire una cosa che non sia una boutade per i giornalisti (tipo quando voleva fare la Defense in via Stephenson) o una assoluta stupidaggine incompetente (tipo troppe altre per fare l'elenco).

E adesso ti risponde al Caprotti (che sarebbe meglio facesse il suo mestiere, dove sta perdendo colpi anche li') con parole:
1- sagge e sensate
2- nette
3- decise, appunto da non concedere replica.

Oltretutto su una questione dove il suo partito ha sempre remato contro, dando veramente il peggio (tipo quel signore che si voleva sdraiare sulla pista di LIN)
C'è speranza per tutti!

[KittyHawk]

Che Masseroli, scocciato, abbia ricordato velatamente a Caprotti che alcune sue iniziative non erano proprio completamente in regola e che si sono lasciate comunque passare?

http://www.arcipelagomilano.org/archives/10916

[malpensante]

sono assolutamente attonito.

L' ho incontrato in primavera e abbiamo chiacchierato per più di un' ora su LIN vs. MXP, alla fine mi sembrava che avessimo idee simili.

Di sicuro è uno che ascolta, che non se la tira se ha di fronte un nessuno come me, che non ha preconcetti. Inscì a veghen.

[Mauz]

La risposta di Masseroli è di quelle che non concedono replica. Chapeau!

sono assolutamente attonito.
In tanti anni di appartenenza a SSC (forum che si occupa di urbanistica), dopo aver seguito assiduamente day by day l'operato di Masseroli (appunto Assessore all'Urbanistica con la Sindaca Kotonata).....è la prima volta che gli sento dire una cosa che non sia una boutade per i giornalisti (tipo quando voleva fare la Defense in via Stephenson) o una assoluta stupidaggine incompetente (tipo troppe altre per fare l'elenco).

E adesso ti risponde al Caprotti (che sarebbe meglio facesse il suo mestiere, dove sta perdendo colpi anche li') con parole:
1- sagge e sensate
2- nette
3- decise, appunto da non concedere replica.

Oltretutto su una questione dove il suo partito ha sempre remato contro, dando veramente il peggio (tipo quel signore che si voleva sdraiare sulla pista di LIN)
C'è speranza per tutti!

A penso esattamente come te! Una risposta del genere me la sarei aspettata da Bonomi. Ma se il pulpito da cui proviene è quello di Masseroli mi lascia assolutamente attonito.

L'avranno messo in riga, gliel'avranno scritta, si può dire quel che si vuole. Ma se mi tira fuori una risposta così IMMEDIATA, CORRETTA, INEQUIVOCABILE, DECISA e INCONTESTABILE mi lascia veramente attonito e inizia a riguadagnarmi qualche punto.

[mik]

Dato che su questo forum siamo qualche centinaio di persone, immagino molte con famiglia, perchè non boicottiamo Esselunga?

ci sono tanti supermercati in giro...e sarebbe un bel segnale

ciao

Michele

[I-Alex]

Dato che su questo forum siamo qualche centinaio di persone, immagino molte con famiglia, perchè non boicottiamo Esselunga?

ci sono tanti supermercati in giro...e sarebbe un bel segnale

ciao

Michele

A parte il Sushi, a me per qualche mese non mi vedono

Capisco che a 87 anni magari non si ha più la lucidità dei 20 anni, ma non riesco a capire l'utilità dell'annuncio a pagamento di Esselunga, soprattutto dato che non credo dia ritorni economici per l'azienda, non era più opportuno forse che uscisse solo con firma Caprotti e senza loghi Esselunga?

Se esconono come inserzioni Esselunga possono essere messe a bilancio come costo per servizi (pubblicità) e abbassare il reddito da tassare, insomma alla fine lo fanno a spese zero!

[C-ALEX]

La risposta di Masseroli è di quelle che non concedono replica. Chapeau!

straquoto e mi domando perchè tirare in ballo lui e non Pisapia, Monti, Bonomi, Formigoni, Cattaneo perchè proprio lui ???

[KittyHawk]

La risposta di Masseroli è di quelle che non concedono replica. Chapeau!

straquoto e mi domando perchè tirare in ballo lui e non Pisapia, Monti, Bonomi, Formigoni, Cattaneo perchè proprio lui ???

Perché lui è capogruppo del maggior partito di opposizione in Comune, quello che annovera tra i suoi adepti Ignazio La Russa e Riccardo De Corato, che più volte si sono detti pronti a fare da passatoia ai jet in decollo da LIN.

Che poi non ho mai capito una cosa: se proprio vogliono salvaguardare Linate, questi baldi rappresentanti politici non dovrebbero sdraiarsi sulla 35L e 35R a Malpensa, per bloccare là il traffico? :green: :green:

[winter71]

magari mentre passa di lì per caso un 380... :green: :green: :green:

[AeroportiLombardi]

Masseroli su twitter ci ha segnalato questo link... http://italia.panorama.it/Il-futuro-di- ... a-Malpensa?

VOTATE!

Bernardo Caprotti: Linate è il futuro
di Bernardo Caprotti

Gentile ingegner Masseroli,
Ci indirizziamo a Lei nella sua qualità di capogruppo in consiglio comunale in quanto siamo stupiti dalle sue dichiarazioni riportate sul Corriere della Sera del 21 settembre scorso.
Non siamo bene informati, ma sembrerebbe che potenziare Malpensa a detrimento di Linate produrrebbe un sacco di sviluppo, un sacco di posti di lavoro. Noi facciamo parte di un gruppo internazionale di aziende di un certo livello con ufficio situato presso l'aeroporto di Amsterdam. Molto frequentemente i nostri dirigenti, quattro la scorsa settimana, vanno ad Amsterdam la mattina e alla sera tornano a Milano. Da Linate, naturalmente! Nel corso di questo mese, un signore straniero molto importante - 500 mila dipendenti - viene a trovarci. È un signore che non si avvale di aerei privati. Arriva a Linate con volo di linea, facciamo la nostra riunione, una veloce visita a un negozio, con un light lunch.
Lui deve essere a Linate verso le 3 del pomeriggio poiché alle 16 ha il volo che lo riporta nella sua grande città. Grande davvero.
Questa di Linate è una delle ultime chance di Milano, già scollegata da Ginevra, da Lione, da Nizza...; a meno che Lei non voglia andarci da Malpensa, il che rende quel volo improbabile.
Caro Ingegner Masseroli, ma lo sa che stanno costruendo la metropolitana che collegherà Linate a San Babila? Per piacere non toglieteci anche questa ultima boccata d'ossigeno.
Con le nostre più vive cordialità.

Carlo Masseroli : Malpensa è il futuro

Carissimo dottor Caprotti,
Io nutro una stima enorme per Lei. È stato Lei a insegnarmi, quando facevo l’assessore all’Urbanistica del Comune di Milano, che è necessario allargare lo sguardo e mettere sempre in discussione le vecchie regole, quando queste non riflettono più le necessità di una comunità o di una città. Mi ha insegnato Lei che forse Milano, la mia città, ha bisogno di un po’ meno supermarket sotto casa e un po’ più centri commerciali, meno comodi forse per i clienti ma capaci di dare lavoro e sviluppo a una grande città come la nostra. Per Malpensa vale lo stesso principio. Milano deve o non deve diventare una delle maglie della rete globale, interconnessa con il mondo? In quale altra capitale europea l’aereoporto di riferimento è a soli venti minuti dal centro? Nessuna. Lo dico perché, se Milano rinuncia a guardare verso orizzonti più ampli, lasciando al suo destino Malpensa e potenziando Linate come lei chiede, rischia di diventare solo una capitale della provincia mediterranea, e non - come necessario - una grande metropoli europea e mondiale.
Lo chiedo a Lei e lo chiedo al sindaco di Milano, che - come socio di maggioranza della Sea - avrebbe dovuto dare almeno uno sguardo allo studio Ambrosetti (scaricalo qui), secondo il quale il potenziamento di Malpensa potrebbe creare fino a 300 mila posti di lavoro in più nella nostra regione. Lo legga, il sindaco, e accetti di lanciare un dibattito sul destino di Milano senza voltarsi dall’altra parte come ha fatto finora. E chi sostiene che Malpensa è già oggi sottoutilizzata, lontana dall’essere quel grande hub che doveva e deve essere, rispondo che il problema è stato causato dal crac di Alitalia, del quale tutti portiamo responsabilità. Anche il nostro partito. Coraggio. Se Milano non si apre al mondo, con un grande hub multivettoriale come ce l'hanno tutte le grandi metropoli europee, muore. O diventa provincia. Non è quello che vogliamo.

[rudymar]

Ottima Risposta di Masseroli.. tuttavia Il pulsante "vota" al link postato non funziona, infatti gli indicatori son 0 a 0 e non si riesce a votare.

piuttosto, ma quali sono i prossimi steps del MXP - LIN ? Si deve aspettare il 31.12 per il "piano aeroporti" oppure la quotazione di SEA, o qualche altro avvenimento, chiedo venia per la confusione, ma non essendo dell´ambiente, non mi è chiaro come si passa dalle parole di Cernobbio ai fatti. grazie e buona domenica a tutti.

[cesare.caldi]

Anche se non riguarda direttamente la limitazione di LIN, questa settimana il giorno 10 è atteso l'esito del ricorso al Tar di Alitalia per l'apertura alla concorrenza della LIN-FCO. E entro fine mese dovrebbe essere comunicata la compagnia che potrà entrare sulla rotta.

[hkg]

Malpensa libera, a tutti i vettori del mondo!!!

bravo Masseroli, bella risposta. Se la meritano i linatisti.
Io sono convinto che linate deve diventare un semplice piccolo city airport su modello di Londra, inserendo molti voli privati ed il centro milanese di elisoccorso, spostato da quello di Bresso oramai con una struttura vestusta ed ingombrante all'interno di un Parco (dove sono gli ambientalisti???).

Ps: si puo eliminare la foto di apertura che mi fa schifo, la odio!!!

[KittyHawk]

... spostato da quello di Bresso oramai con una struttura vestusta ed ingombrante all'interno di un Parco (dove sono gli ambientalisti???).

Se a Bresso ora hanno un parco non devono smettere di ringraziare che lì ci fosse stato/ci sia un aeroporto con tutte le servitù annesse e connesse. In caso contrario adesso gli abitanti potrebbero passeggiare tra capannoni dismessi ed edifici addossati gli uni agli altri.

[MUSICA]

gli ambientalisti italiani sono dei venduti. Fanno gli affari loro o sono ideologici. Nono sono propositivi.

Ripeto: perchè non fanno qualcosa per istruire gli italiani a non gettare rifiuti nei boschi, sulle strade, a buttare mozziconi di sigarette e sputi ovunque? Imparate dai Verdi veri che prendono atto che il progresso ben organizzato serve. Invece di far fare studi di impatto ambientale che contestate a priori e post, pretendete di costruire strade in sotterranea. Pretendete che ci siano pochi aeroporti e grandi in modo da non creare danni ovunque. Invece fate esattamente il contrario.
AVete 2 scelte: o siete in malafede o siete a dir poco disinformati (non so quale sia peggiore).

Dove siete verdi? Ho scritto con la v minuscola? L'ho fatto apposta. Non siete veri Verdi come in altri stati. Siete chiusi in voi stessi e le vostre ideuccole.

[KittyHawk]

Intanto, sul Corriere della Sera che leggerete tra qualche ora, appare la notizia che la Provincia di Milano si è detta favorevole alla quotazione in Borsa di Sea.

Tutto a posto, allora? Non proprio, dato che si sono manifestate voci contrastanti.
Ignazio La Russa così si è espresso nel pomeriggio: "Cedere la maggioranza di Sea è una iattura. Ma non possiamo fare altro dopo la scellerata decisione della giunta Pisapia di svendere, dietro la quale potrebbe celarsi un interesse privato per annullare Linate."

Il giornale riporta inoltre che il Pdl organizzerà, sabato, un presidio simbolico allo scalo giudicato a rischio.

Gli schieramenti iniziano a delinearsi, con gli ex-AN decisamente contrari a qualsiasi intervento su Linate...

[mxp98]

Dovremmo riuscire a spiegare ai due milanesi DOCG quello che sta avvenendo a Malpensa e di quello che potrebbe accadere in termini occupazionali, ma forse è inutile se neppure uno studio autorevole è riuscito a smuoverli dalla loro posizione. L'importante è il gazebo in piazza nel weekend.

[passaacqua]

ma qualcuno può domandare al Caprotti perchè quando ha aperto il nuovo supermarket in via Washington ha chiuso quello vecchio che stava li vicino ?

qualcuno pèuò spiegare che nessuno ha mai proposto di chiudere l'ATA che poi è l'avviazione genertale

brutta roba l'età

[Fabri88]

Ma io non capisco una cosa: Alitalioti (che in un modo o in un altro fanno anche parte del Corsera e di AdR), Caprotti che vuole lo scalo ad uso privato sotto casa, i diversamente settentrionali del PdL (De Corato, La Russa) ecc...ecc...

Ma qualcuno che calca la mano a favore di Malpensa non c'è?

Di dichiarazioni pesanti ho sentito solo quelle dell'Ambrosetti. Da lì poi veramente poco!

[kco]

A favore di MXP si sono schierati: vari esponenti Varesini, Camera di commercio di Milano e Varese, il Sindaco di Milano anche se timidamente, Tabacci, Formigoni e Cattaneo. Più qualcuno del pdl al comune di Milano. Passera... prima che tramite il suo sottoministro non cambiasse idea.

Tuttavia l'entusiasmo iniziale si è pesantemente ridimensionato e SEA è rimasta parecchio isolata.

[KittyHawk]

E oggi riprende la guerra a colpi di pubblicità. Sul Corriere della Sera c'è un inserto pubblicitario (1/4 di pagina), a firma Frigoscandia SpA/Frigosistemi, che recita:

LINATE, LA PRODUTTIVITA' E IL TURISMO
lettera aperta
Gent.mo Ing. Masseroli,
Siamo totalmente d'accordo con quanto scritto a Lei con lettera aperta da una delle più importanti catene della grande distribuzione italiana.
Vogliamo inoltre ricordarLe che l'avvento dei treni ad alta velocità ha ridotto, ed ulteriormente ridurrà, il traffico aereo sulla tratta Milano-Roma.
Linate è un PATRIMONIO che Milano e gli italiani hanno il dovere di tutelare.
La politica non deve prescindere dalla realtà della logica e del buonsenso!
Cordialmente,
Frigoscandia SpA/Frigosistemi

Il fatto che Frigoscandia sembrerebbe essere fornitore di Esselunga (la società non dichiara ufficialmente i suoi clienti, ma la notizia appare altrove in rete) è ovviamente un fatto irrilevante :cool2: .

[malpensante]

Patetico

[kco]

La riduzione di Linate è saltata e adesso sono tutti li a prendersene i meriti e farsi pubblicità.