LUFTHANSA Italia news: nuove offerte tariffarie (9' parte)

[MATTEO1981]

...BUONASERA.... :ciao:

Continuo comunque a non capire perchè non possano iniziare voli dove c'è open sky...le compagnie STAR aggiungono voli p2p
i
Basterebbe una rotazione con crew tedesco, es.:
MUC-MIA-MXP-MIA-MUC... chi glielo vieta?
Anche il crew tedesco sarebbe ottimizzato ancora meglio....notte a MIA, a MXP e ancora MIA per tornare a MUC...
E' solo un esempio...

Boh...

problemi sindacali principalmente, grossi problemi sindacali che peraltro sono in via di risolvimento entro fino Luglio. Inoltre LH da Malpensa non opererà mai voli LR senza il Coa italiano di LHI, han deciso così e sono stati coerenti nelle decisioni.
E poi verso gli USa se non riempi a tappo non fai soldi oggi come oggi dove tutti svendono a 300-400 € i voli diretti, figurati poi su un nuovo scalo come Milano col rischio di svuotare una fetta di passeggeri dagli Hub tedeschi: no no, han fatto bene ad aspettare... certo, ora mettiamo qualche voletto in più da fine Ottobre e soprattutto mi aspetto almeno il primo LR entro fine Marzo 2011 altrimenti i tempi si allungano troppo pericolosamente

Anche io mi aspetto il primo LR per Marzo 2011 ma non sugli stati uniti, più probabile India o Cina o Sud America, te dove te lo aspetti?
Altra domanda, ai tempi la creazione dell'HUB su MUC come procedeva? Molto più veloce rispetto a MXP immagino?

[michyh87]

ci hanno messo 4-5 anni e con step più rapidi sicuramente, anche perchè erano in casa....

[MATTEO1981]

ci hanno messo 4-5 anni e con step più rapidi sicuramente, anche perchè erano in casa....

Immaginavo, qua siamo molto lenti per non dire fermi........

[I-Alex]

Milano non è Monaco, noi abbiamo la nostra croce Linate

[MATTEO1981]

Giovedì alle 11:20 ho il volo LH via FRA, trovo qualcuno del forum a MXP per farmi un birretta? :)

[KittyHawk]

Diciamo che la situazione è diversa, ma non solo per Linate: un "filo" di crisi generale e generalizzata (se n'è accorto qualche tempo fa anche il nostro governo), c'è di mezzo l'ENAC e non la LBA, i piloti della "casa madre" guardano con sospetto ogni incremento delle operazioni delle aerolinee possedute fuori della Vaterland... :ciao:

[janmnastami]

Non so se l'ho già scritto, comunque, segnalo che nel 2009 Lufthansa Technik Milan ha raddoppiato il fatturato e chiuso con un discreto utile.

[janmnastami]

Non so se l'ho già scritto, comunque, segnalo che nel 2009 Lufthansa Technik Milan ha raddoppiato il fatturato e chiuso con un discreto utile.

Aggiungo i dettagli:

- fatturato passato da 1.400.000 euro (2008) a 3.600.000 euro (2009);

- risultato d'esercizio passato da una perdita di 370.000 euro (2008) a un utile di 180.000 euro (2009).

[flyEK]

direi che per essere il secondo anno di attività (considerando però che forse è poco più di un anno che è stata aperta la divisione di Milano) i risultati sono più che buoni e soddisfacenti!
avanti così e a breve mi aspetto l'insegna sopra l'hangar! :green: :cool2:

[MATTEO1981]

E domani si vola.......
Con la compagnia di Milano alle 11:20 in transfert su FRA............ :)


C'è una stella in cielo che indica il tuo cammino...... Lh dominare è il tuo destino............


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