Rumors: base Vueling a MXP?
- cesare.caldi
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Rumors: base Vueling a MXP?
Su altri lidi si riportano rumors di una possibile nuova base Vueling a MXP nel 2020 con 3/4 aerei basati inizialmente, probabilmente quelli che verranno tolti dalla base di FCO che viene ridotta.
Avete qualche notizia? conferme?
Avete qualche notizia? conferme?
Ultima modifica di cesare.caldi il ven 29 nov 2019, 10:30:22, modificato 1 volta in totale.
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Che sia di supporto ad Air Italy per i voli europei?
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
La prima volta che ho letto sul forum di una base vueling a mxp era 2-3 anni fa. In mezzo si è anche parlato di una base wizz.
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- cesare.caldi
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Sicuramente Vueling pur essendo low cost è una compagnia che gestisce transiti e ha molti cs anche con compagnie major, quindi potrebbe in prospettiva transiti essere molto piu' interessante delle low cost che fa puro p2p.milmxp ha scritto:Che sia di supporto ad Air Italy per i voli europei?
L'aspetto negativo è che rischiano di trovarsi testa a testa con Easyjet e Ryanair, e le rotte piu' appetibili sono già operate da queste compagnie, vedo difficile per Vueling andarsi a creare uno spazio se non andando a creare sovracapacità e scatenando una guerra di prezzi.
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Non direi,VY mica aprirebbe rotte nazionali come era su FCO.
- cesare.caldi
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Si ma anche per rotte europee, che rotte potrebbe aprire? Nel senso tutte le rotte principali sono già operate da Ryanair ed Easyjet. Aprire ancora su Londra, Parigi, Amsterdam, Madrid, Berlino ecc.. vuol dire essere la terza low cost sulla rotta e quindi molto probabilmente scatenare una guerra di prezzi su rotte già ben servite.romaneeconti ha scritto:Non direi,VY mica aprirebbe rotte nazionali come era su FCO.
Io personalmente come pax ne sarei felice per i prezzi che si avrebbero ad abbassare ma come scelta strategica essere la terza low cost di MXP non so se gli convenga...
- malpensante
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Qualcuno Si Farà Malecesare.caldi ha scritto:rischiano di trovarsi testa a testa con Easyjet e Ryanair, e le rotte piu' appetibili sono già operate da queste compagnie, vedo difficile per Vueling andarsi a creare uno spazio se non andando a creare sovracapacità e scatenando una guerra di prezzi.
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Siamo già alle analisi finanziarie di Caldi..... [emoji30]
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
...e U2 se ne andra' da Malpensa per lo spauracchio di VY :razz: :green:malpensante ha scritto:Qualcuno Si Farà Malecesare.caldi ha scritto:rischiano di trovarsi testa a testa con Easyjet e Ryanair, e le rotte piu' appetibili sono già operate da queste compagnie, vedo difficile per Vueling andarsi a creare uno spazio se non andando a creare sovracapacità e scatenando una guerra di prezzi.
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Caldi, su ORY e AMS, VY ci vola da quando e' a Malpensa e i voli vanno benissimo. Idem BCN, il resto e' "noia"... :razz: :ciao:cesare.caldi ha scritto:Si ma anche per rotte europee, che rotte potrebbe aprire? Nel senso tutte le rotte principali sono già operate da Ryanair ed Easyjet. Aprire ancora su Londra, Parigi, Amsterdam, Madrid, Berlino ecc.. vuol dire essere la terza low cost sulla rotta e quindi molto probabilmente scatenare una guerra di prezzi su rotte già ben servite.romaneeconti ha scritto:Non direi,VY mica aprirebbe rotte nazionali come era su FCO.
Io personalmente come pax ne sarei felice per i prezzi che si avrebbero ad abbassare ma come scelta strategica essere la terza low cost di MXP non so se gli convenga...
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
La cosa che non quadra è che IAG ha in progetto l'espansione Europea con il brand Level. Base Level avrebbe senso, con brand Vueling mi sembra poco probabile.
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Probabile che si possa switchare con Level vista anche la non gloriosa missione VIE dove le cose non stanno ingranando per molti. Il brand Vueling ha la difficile e quantomai ardua missione di levarsi di dosso una nomea non proprio illustre.jetblue ha scritto:La cosa che non quadra è che IAG ha in progetto l'espansione Europea con il brand Level. Base Level avrebbe senso, con brand Vueling mi sembra poco probabile.
- cesare.caldi
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Sinceramente non ho ancora capito perchè in casa IAG debbano mantenere due brand di compagnie low cost che generano maggiore complessità e costi aggiuntivi. Per me potrebbero unificare il tutto sotto il marchio Vueling che è presente da molti piu' anni, oppure se quest' ultimo è ormai compromesso a livello di immagine, mantenere solo il nuovo marchio Level.jetblue ha scritto:La cosa che non quadra è che IAG ha in progetto l'espansione Europea con il brand Level. Base Level avrebbe senso, con brand Vueling mi sembra poco probabile.
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Finché se la combattono con FR e U2 ben vengano.
A me frega che non facciano tabula rasa del mercato major. Chissenefrega se FR o U2 avranno un competitor in più.
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A me frega che non facciano tabula rasa del mercato major. Chissenefrega se FR o U2 avranno un competitor in più.
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Secondo me, dal punto di vista di IG (e di riflesso di MXP) l'interesse di una eventuale base o comunque rafforzamento della presenza di Vueling a Malpensa sussisterebbe solo se venissero concordati utili c/s con funzione di feeding, specie a livello europeo dove per ora IG è assente.
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Quoto. Però aggiungo che, secondo me, è importante che cresca in un primo momento con le proprie forze, piuttosto che essere alle dipendenze di qualcuno (sempre SE vueling si muoverà in questa direzione), dato che può far in fretta ad aprire e chiudere.RAV38 ha scritto:Secondo me, dal punto di vista di IG (e di riflesso di MXP) l'interesse di una eventuale base o comunque rafforzamento della presenza di Vueling a Malpensa sussisterebbe solo se venissero concordati utili c/s con funzione di feeding, specie a livello europeo dove per ora IG è assente.
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
In attesa di nuove macchine che arriveranno non si sa quando - perché nulla è stato fatto trapelare - si lavora con i partner per inserire destinazioni in grado di alimentare gli intercontinentali e perché no anche i nazionali. Bisogna anche capire che a differenza di altri aeroporti, Malpensa ha già 22 e poco più milioni di pax alle spalle senza IG ed è normale che al momento attuale serva una compagnia in grado di fornire connessioni tramite biglietto unico; per il resto, si può crescere fianco a fianco.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
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Re: Rumors: base Vueling a MXP?
ricordi benekco ha scritto:La prima volta che ho letto sul forum di una base vueling a mxp era 2-3 anni fa. In mezzo si è anche parlato di una base wizz.
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Malpensa airport user
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Per Milano potrebbe starci meglio Level...Ha un'aria meno "vacanziera" e più "business"... A parte Amsterdam e forse un ritorno su Vienna, ci sono comunque varie rotte non sfruttate che Vueling/Level potrebbe-ro sfruttare. Anche come supporto IG. Molte città spagnole hanno spazi crescita: Malaga, Siviglia, Girona...Bilbao e San Sebastian. In parte anche Santiago. Nessuno ha mai pensato a Gibilterra.
Andando a Nord, abbiamo scali molto "Transavia" ma che hanno buoni potenziali. Eindhoven, Maastricht, Bouvais (che ha un suo traffico oltre Parigi). Strasburgo é sotto servita. Aggiungo: Budapest, Ankara, Cipro, Smirne, Pescara... Kaliningrad.
Fra poco ci sarà anche Salerno.
Andando a Nord, abbiamo scali molto "Transavia" ma che hanno buoni potenziali. Eindhoven, Maastricht, Bouvais (che ha un suo traffico oltre Parigi). Strasburgo é sotto servita. Aggiungo: Budapest, Ankara, Cipro, Smirne, Pescara... Kaliningrad.
Fra poco ci sarà anche Salerno.
Re: Rumors: base Vueling a MXP?
Personalmente penso sia un voce di corridoio infondata. Non vedo quale vantaggio avrebbe VY/VK a posizionarsi su Milano ora...apri una base per operare rotte di nicchia 2/3xw?
Ricordo che:
BIO è già operata da VY 2xw,
SCQ è appena stata chiusa da easy,
in Spagna si possono salvare AGP ed SVQ ma c'è da battagliare con i prezzi e cmq entrambe sono basi VY quindi i voli possono essere operati con equipaggi spagnoli (magari ci fa un pensiero IG in ottica transiti verso est);
BUD secondo me ha margine di crescita (e spero ci pensi IG);
il resto mi sa che sono briciole per FR e qualche charter o per vettori che offrono transiti ben strutturati.
Ricordo che:
BIO è già operata da VY 2xw,
SCQ è appena stata chiusa da easy,
in Spagna si possono salvare AGP ed SVQ ma c'è da battagliare con i prezzi e cmq entrambe sono basi VY quindi i voli possono essere operati con equipaggi spagnoli (magari ci fa un pensiero IG in ottica transiti verso est);
BUD secondo me ha margine di crescita (e spero ci pensi IG);
il resto mi sa che sono briciole per FR e qualche charter o per vettori che offrono transiti ben strutturati.
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