Sicuramente è una notizia positiva ma sono comunque numeri di transiti veramente ridotti, di voli che hanno frequenze e operatività molto ridotta, comunque meglio di niente.
Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
- cesare.caldi
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Re: Neos guarda agli Usa, Canada... evoluzione da Mxp
Re: Neos guarda agli Usa, Canada... evoluzione da Mxp
Che succede?! Mai letta tanta enfasi positiva da Italiavola per tratte su Malpensa [emoji1]
Maurilive lo aveva scritto tempo fa che i voli erano da vedere nell'ottica dei possibili transiti Neos su Neos
Maurilive lo aveva scritto tempo fa che i voli erano da vedere nell'ottica dei possibili transiti Neos su Neos
Malpensa airport user
Re: Neos guarda agli Usa, Canada... evoluzione da Mxp
Neos avrebbe i diritti per volare in India?
Anche Vistara ha mostrato interesse per espandersi nel vecchio continente (aerei permettendo!)
- cesare.caldi
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022
E fu cosi che Malpensa diventò un hub turistico/etnico/balneare
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022
Come scrissi in un precedente post
sul mio ultimo viaggio verso La Romana a bordo erano presenti in tutto 9 persone che provenivano da Almaty.
Feci 2+2 visto il passaporto e la precedente bording pass di Neos.
Numeri irrisori sicuramente, ma tant'è...
sul mio ultimo viaggio verso La Romana a bordo erano presenti in tutto 9 persone che provenivano da Almaty.
Feci 2+2 visto il passaporto e la precedente bording pass di Neos.
Numeri irrisori sicuramente, ma tant'è...
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022
Si sa qualcosa di Amritsar?
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022
NEOS FA ROTTA IN INDIA
Un nuovo volo diretto collega Milano Malpensa ad Amritsar, arricchendo l’ampia programmazione già offerta da Neos, con l’obiettivo di arrivare a 40.000 passeggeri nel primo anno di operatività.
Neos, seconda compagnia aerea italiana e parte di Alpitour World, avvia un nuovo collegamento che unirà l’Italia all’India con un volo diretto da Milano Malpensa ad Amritsar, città principale dello stato federato del Punjab.
La nuova rotta opererà da questo mese, ogni mercoledì, con un Boeing 737 Max, supportando lo sviluppo di nuovi flussi turistici e di business tra i due Paesi con l’obiettivo di raggiungere circa 40.000 passeggeri per il primo anno di attività. Un dato destinato ad aumentare grazie alla previsione di ampliamento di voli, con partenze anche dagli aeroporti di Roma Fiumicino e Verona già dal prossimo anno. Oltre a soddisfare le esigenze di incoming, incentivando gli arrivi dal sudest asiatico nel nostro Paese, la nuova rotta consentirà di attivare un’importante connessione con la tratta Milano-New York, rappresentando così un’ulteriore opportunità di crescita per il business della compagnia e consolidando i rapporti tra Italia, USA e India e aprendo la strada a nuove e proficue collaborazioni di carattere turistico ed economico.
Negli ultimi anni, infatti, il mercato indiano ha fatto un sorprendente salto in avanti, evidenziando un flusso di viaggiatori verso l’Italia in crescita e con un forte potenziale ancora inesplorato, retaggio di un legame storico tra i due Paesi e della scarsità di collegamenti di aerei diretti.
“Con il nuovo volo intercontinentale, Neos si espande nel mercato asiatico proseguendo nella strategia di sviluppo volta ad ampliare il proprio perimetro d’azione accanto a un superamento dello storico business leisure” - afferma Carlo Stradiotti, Amministratore Delegato Neos – “L’Air Operator Permit (AOP) che abbiamo ottenuto è frutto di un lavoro orchestrato e della proficua collaborazione attivata in primis con l’Ambasciata Italiana a New Delhi, ENAC e con il Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale”.
Eccellenza nel settore aviation, Neos continua la sua crescita con un percorso incisivo e costante, grazie ad una struttura agile e un modello di business integrato e flessibile, offrendo una programmazione costantemente ampliata con nuove rotte, tra cui le più recenti sono tra Italia e Kazakistan e tra Italia e Mauritius, un ampliamento del business che prevede iniziative diversificate, oltre a un potenziamento della flotta che comprende ad oggi 15 aeromobili, tra cui B737, B737 MAX e 787 Dreamliner di ultimissima generazione.
I voli sono disponibili su tutti i canali di vendita e la loro commercializzazione in India avviene tramite GSA Bipasha Aviation.
Un nuovo volo diretto collega Milano Malpensa ad Amritsar, arricchendo l’ampia programmazione già offerta da Neos, con l’obiettivo di arrivare a 40.000 passeggeri nel primo anno di operatività.
Neos, seconda compagnia aerea italiana e parte di Alpitour World, avvia un nuovo collegamento che unirà l’Italia all’India con un volo diretto da Milano Malpensa ad Amritsar, città principale dello stato federato del Punjab.
La nuova rotta opererà da questo mese, ogni mercoledì, con un Boeing 737 Max, supportando lo sviluppo di nuovi flussi turistici e di business tra i due Paesi con l’obiettivo di raggiungere circa 40.000 passeggeri per il primo anno di attività. Un dato destinato ad aumentare grazie alla previsione di ampliamento di voli, con partenze anche dagli aeroporti di Roma Fiumicino e Verona già dal prossimo anno. Oltre a soddisfare le esigenze di incoming, incentivando gli arrivi dal sudest asiatico nel nostro Paese, la nuova rotta consentirà di attivare un’importante connessione con la tratta Milano-New York, rappresentando così un’ulteriore opportunità di crescita per il business della compagnia e consolidando i rapporti tra Italia, USA e India e aprendo la strada a nuove e proficue collaborazioni di carattere turistico ed economico.
Negli ultimi anni, infatti, il mercato indiano ha fatto un sorprendente salto in avanti, evidenziando un flusso di viaggiatori verso l’Italia in crescita e con un forte potenziale ancora inesplorato, retaggio di un legame storico tra i due Paesi e della scarsità di collegamenti di aerei diretti.
“Con il nuovo volo intercontinentale, Neos si espande nel mercato asiatico proseguendo nella strategia di sviluppo volta ad ampliare il proprio perimetro d’azione accanto a un superamento dello storico business leisure” - afferma Carlo Stradiotti, Amministratore Delegato Neos – “L’Air Operator Permit (AOP) che abbiamo ottenuto è frutto di un lavoro orchestrato e della proficua collaborazione attivata in primis con l’Ambasciata Italiana a New Delhi, ENAC e con il Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale”.
Eccellenza nel settore aviation, Neos continua la sua crescita con un percorso incisivo e costante, grazie ad una struttura agile e un modello di business integrato e flessibile, offrendo una programmazione costantemente ampliata con nuove rotte, tra cui le più recenti sono tra Italia e Kazakistan e tra Italia e Mauritius, un ampliamento del business che prevede iniziative diversificate, oltre a un potenziamento della flotta che comprende ad oggi 15 aeromobili, tra cui B737, B737 MAX e 787 Dreamliner di ultimissima generazione.
I voli sono disponibili su tutti i canali di vendita e la loro commercializzazione in India avviene tramite GSA Bipasha Aviation.
Malpensa airport user
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Ottimo! Dopo Delhi abbiamo anche l'ufficialità su Amritsar. Mi chiedo però se il 737Max senza restrizioni su Payload ci riesca ad arrivare direttamente, senza scalo tecnico.
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Urgh... Col 737?
Meglio che niente eh... Ci mancherebbe! [emoji28]
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
- normanbrent
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Sarà...ma ne sul sito NEOS, ne su volagratis.com, è possibile prenotare tale volo. Finchè non lo vende la compagnia, rimane un charter, o no?I voli sono disponibili su tutti i canali di vendita e la loro commercializzazione in India avviene tramite GSA Bipasha Aviation.
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
Risposta: Ovviamente NO!
Risposta: Ovviamente NO!
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
In pratica questa nuova tratta verrà operata come quella di SpiceJet in partenza da BGY, una sorta di collegamento charterizzato o sbaglio?
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Il volo per Amritsar è acquistabile sul sito Neos.
Ci sono le prime rotazioni che sono complete, comunque il volo ha uno scalo tecnico a Tbilisi.
Ci sono le prime rotazioni che sono complete, comunque il volo ha uno scalo tecnico a Tbilisi.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Niger) a partire da gennaio 2023
Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.
NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3
https://www.aeroroutes.com/eng/221228-no1q23nim
Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.
NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3
https://www.aeroroutes.com/eng/221228-no1q23nim
Ultima modifica di skyrobbie il gio 29 dic 2022, 17:26:27, modificato 1 volta in totale.
- cesare.caldi
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Volo metanopoli?skyrobbie ha scritto:NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Nigeria) a partire da gennaio 2023
Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.
NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3
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Niamey, comunque, è in Niger
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
opssssssssss......BAlorMXP ha scritto: ↑gio 29 dic 2022, 14:16:00Volo metanopoli?skyrobbie ha scritto:NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Niger) a partire da gennaio 2023
Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.
NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3
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Niamey, comunque, è in Niger
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volo metanopoli: puo' essere.....perchè tanto non riescono ad imbarcare troppi bagagli sul 737 , quindi non va bene per il pax etnico...
Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Anche perché di etnico c’è davvero poco in Italia e soprattutto è tutto ad appannaggio AF da CDG.skyrobbie ha scritto:opssssssssss......BAlorMXP ha scritto: ↑gio 29 dic 2022, 14:16:00Volo metanopoli?skyrobbie ha scritto:NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Niger) a partire da gennaio 2023
Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.
NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3
https://www.aeroroutes.com/eng/221228-no1q23nim
Niamey, comunque, è in Niger
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volo metanopoli: puo' essere.....perchè tanto non riescono ad imbarcare troppi bagagli sul 737 , quindi non va bene per il pax etnico...
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Ultima modifica di BAlorMXP il gio 29 dic 2022, 18:45:31, modificato 1 volta in totale.
Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Meno male che i cari e buon vecchi numeri parlano poco ma dicono molto!cesare.caldi ha scritto:In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Le due tratte operate con lo stesso B738.
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- cesare.caldi
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
ok grazie allora è molto probabile che le limitazioni operative o di bagagli imbarcati ce li avranno sul volo per Almaty
- malpensante
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Che però non è un volo con passeggeri che si portano 2 valigie di 23 chili di bagaglio imbarcato ciascuno, più 7 chili di bagaglio a mano.
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Non confondiamo il Niger con la Nigeria.cesare.caldi ha scritto: ↑gio 29 dic 2022, 14:07:14 In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Quella in Niger non mi sembra una distanza molto alta. Nulla di piu' che volare su Capo Verde, cosa che dall'Italia hanno fatto abitualmente tutti coi 738. Ricordate che Norwegian volava dall'Irlanda sugli States con 738 talvolta (con qualche limitazione di carico cmq), dati i ritardi con i 737Max.
Su Almaty i voli non sarebbero col 738 ma con i Max, il che e' diverso! Quindi e' tutto da vedere se avranno bisogno di scalo o meno, dato anche il discorso bagagli piu' leggeri che diceva malpensante.
Consiglierei a Cesare Caldi di fare una piccola ricerca sui voli piu' lunghi operati dai 737-8 Max. Tra America latina e America centrale e settentrionale ce ne erano alcuni mooolto lunghi.
Ultima modifica di MXP3000 il ven 30 dic 2022, 12:33:48, modificato 1 volta in totale.
MXP3000... sognando un hub...
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Non ricordo se ci fossero particolari limitazioni, ma Air Italy volava con i 738 su Lagos e Accra.MXP3000 ha scritto: ↑ven 30 dic 2022, 12:28:58Non confondiamo il Niger con la Nigeria.cesare.caldi ha scritto: ↑gio 29 dic 2022, 14:07:14 In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Quella in Niger non mi sembra una distanza molto alta. Ricordate che Norwegian volava dall'Irlanda sugli States con 738 talvolta (con qualche limitazione di carico cmq), dati i ritardi con i 737Max.
Su Almaty i voli non sarebbero col 738 ma con i Max, il che e' diverso! Quindi e' tutto da vedere se avranno bisogno di scalo o meno.
Lagos: 4359 km
Accra: 4518 km
Niamey: 3617 km
Comunque vediamo se magari useranno il MAX nonostante sia indicato il 738.
Sarà interessante vedere se NIM sarà iniziata come charter al pari di ALA e poi estesa alla linea.
Su SEA era stata slottata anche Lagos qualche mese fa, poi non se ne è saputo più nulla.
Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Copa docet.MXP3000 ha scritto:Non confondiamo il Niger con la Nigeria.cesare.caldi ha scritto: ↑gio 29 dic 2022, 14:07:14 In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Quella in Niger non mi sembra una distanza molto alta. Nulla di piu' che volare su Capo Verde, cosa che dall'Italia hanno fatto abitualmente tutti coi 738. Ricordate che Norwegian volava dall'Irlanda sugli States con 738 talvolta (con qualche limitazione di carico cmq), dati i ritardi con i 737Max.
Su Almaty i voli non sarebbero col 738 ma con i Max, il che e' diverso! Quindi e' tutto da vedere se avranno bisogno di scalo o meno, dato anche il discorso bagagli piu' leggeri che diceva malpensante.
Consiglierei a Cesare Caldi di fare una piccola ricerca sui voli piu' lunghi operati dai 737-8 Max. Tra America latina e America centrale e settentrionale ce ne erano alcuni mooolto lunghi.
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Riprendo questo vecchio 3d: Air Astana inizia i c/s sui voli Neos per il Kazakistan, magari in futuro la compagnia deciderà di operare anche la rotta con propri aerei?
Air Astana sigla una partnership strategica con Neos: codeshare sulle rotte Italia-Kazakistan
[ 0 ] 16 aprile 2024 09:00
Air Astana ha siglato una partnership con Neos che prevede un codeshare e la cooperazione sui voli operati con Boeing 787, dal prossimo anno.
Le due compagnie aeree hanno infatti firmato un memorandum of understanding in base al quale il vettore kazako opererà in codeshare sui voli Neos che collegano Milano Malpensa ad Almaty. I partner stanno anche valutando la creazione di una joint venture che copra le rotte tra Italia e Kazakistan, laddove le autorità regolamentari, antitrust e governative lo consentano.
Air Astana si avvarrà anche dell’esperienza di Neos nell’utilizzo dei Dreamliner, mentre si prepara a introdurre in flotta tre B787-9, nel 2025.
«Siamo impazienti di esplorare iniziative comuni per servire al meglio i nostri passeggeri – ha dichiarato l’amministratore delegato di Air Astana, Peter Foster -. Questo accordo offrirà ai passeggeri di Air Astana maggiore flessibilità, convenienza e scelta di voli tra il Kazakistan e l’Italia».
da travelquotidiano.com
Air Astana sigla una partnership strategica con Neos: codeshare sulle rotte Italia-Kazakistan
[ 0 ] 16 aprile 2024 09:00
Air Astana ha siglato una partnership con Neos che prevede un codeshare e la cooperazione sui voli operati con Boeing 787, dal prossimo anno.
Le due compagnie aeree hanno infatti firmato un memorandum of understanding in base al quale il vettore kazako opererà in codeshare sui voli Neos che collegano Milano Malpensa ad Almaty. I partner stanno anche valutando la creazione di una joint venture che copra le rotte tra Italia e Kazakistan, laddove le autorità regolamentari, antitrust e governative lo consentano.
Air Astana si avvarrà anche dell’esperienza di Neos nell’utilizzo dei Dreamliner, mentre si prepara a introdurre in flotta tre B787-9, nel 2025.
«Siamo impazienti di esplorare iniziative comuni per servire al meglio i nostri passeggeri – ha dichiarato l’amministratore delegato di Air Astana, Peter Foster -. Questo accordo offrirà ai passeggeri di Air Astana maggiore flessibilità, convenienza e scelta di voli tra il Kazakistan e l’Italia».
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre
Sono curioso di vedere quale sara' la posizione dei regolatori su un'eventuale JV...
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