Novità e ripartenze Winter 2022

[skyrobbie]

Saudi Arlines dal primo novembre non opererà più con A320 ma con B787 configurato 24-274, trasportando quindi più del doppio dei passeggeri.
Le frequenze settimanali rimangono 4

esatto, ma rimane solo il Jeddah-Mxp, per ora Riad non ha piu' il collegamento diretto operato da SV, che verrà invece operato da Wizz Air 2xw.

[BAlorMXP]

Dispiace non avere più RUH operata da SV che sicuramente ha un appeal diverso da Wizzair.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[skyrobbie]

Dispiace non avere più RUH operata da SV che sicuramente ha un appeal diverso da Wizzair.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

senza ombra di dubbio, pero' è da precisare che potrebbe essere solo momentanea la sospensione e non è da escludere che SV la riproponga piu' avanti.

[BAlorMXP]

Vi dico solo che nel settore dove lavoro Saudi Arabia nel 2022 è aumentata triple-digit


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[milmxp]

Questa estate hanno operato Riaydh 3xw durante il picco... chissà come mai non la operano nella winter.
Lo scorso anno nella Winter mi sembra facessero 3xw JED e 2xw RUH.

[Ale330]

Dispiace non avere più RUH operata da SV che sicuramente ha un appeal diverso da Wizzair.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Forse fa parte del piano neo-rinascimentale Saudita di mettere Saudia a Jeddah e la nuova RIA, che si proporrà come concorrente a EK (!), a Riyadh? Comunque, quest'ultima non viene persa grazie a Wizz

[malpensante]

Comunque, se si vuole che Saudia faccia da hub carrier, con i vicini che purtroppo si ritrova, è difficile continuare a dividere i voli con poche frequenze fra JED e RUH.

[cesare.caldi]

Ci sarà magari tutto quel cargo da trasportare, una scarsità di A320 o abbondanza di B787 o ancora domanda di sedili di J che suppongo lie-flat per distinguersi da Wizz Air o dai vicini di casa del Golfo, ma non capisco la scelta di mandare un WB 4xw, in alternativa al rendere quotidiano il volo NB.

Confermo a livello di flessibilità specie se vai contro le altre big del golfo che hanno 2x daily, molto meglio un daily con A320 che un 4x week con WB.

[cesare.caldi]

Vi dico solo che nel settore dove lavoro Saudi Arabia nel 2022 è aumentata triple-digit

Non so di cosa ti occupi ma se confronti la crescita con un periodo Covid quando era tutto fermo, è facile avere un incremento a tre cifre.

[cesare.caldi]

Comunque, se si vuole che Saudia faccia da hub carrier, con i vicini che purtroppo si ritrova, è difficile continuare a dividere i voli con poche frequenze fra JED e RUH.

Esatto meglio che scelgano un unica rotta e la operino almeno daily.

[MUSICA]

Servirebbe un collegamento anche su Gerona (Costa Brava). A Nord Est di Barcellona.

Ci sono tanti italiani con casa e campeggio in zona: Tossa de Mar, Loret, Figueres, Blanes, confine Francia (Perpignano)
e tante altre. Inoltre é abbastanza vicina ad Andorra e ridurrebbe il congestionamento di Barcellona a quasi due ore.

Anche Taragona (Sud Ovest di Bcn) potrebbe essere un'alternativa per mercati differenti o più economici verso Bcn.

Una volta c'era da Orio... le low cost potrebbero farci un pensiero con un 3 o 4 x w.

[BAlorMXP]

Vi dico solo che nel settore dove lavoro Saudi Arabia nel 2022 è aumentata triple-digit

Non so di cosa ti occupi ma se confronti la crescita con un periodo Covid quando era tutto fermo, è facile avere un incremento a tre cifre.

2019-2022 [emoji8]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[BAlorMXP]

Comunque, se si vuole che Saudia faccia da hub carrier, con i vicini che purtroppo si ritrova, è difficile continuare a dividere i voli con poche frequenze fra JED e RUH.

Questo è indubitabile e visto gli enormi progetti di ingegneria civile e ambientale che il Paese sta vedendo, soprattutto lungo la costa del Mar Rosso, Nonché l’apertura dell’enorme aerostazione di JED sicuramente due conti se li saranno fatti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Mauz]

Vi dico solo che nel settore dove lavoro Saudi Arabia nel 2022 è aumentata triple-digit


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Anche a livello turistico questa estate il centro di Milano assomigliava molto a Jeddah, per il caldo e per la quantità di famiglie saudite a passeggio.

Inviato dal mio CPH2211 utilizzando Tapatalk

[milmxp]

https://www.aeroroutes.com/eng/221019-canw22

Air China aumenta nella Winter la MXP-PEK da 1xw a 3xw sempre con A359.
PEK-MXP è nonstop, mentre la MXP-PEK due volte a settimana ferma a Shenyang e una a Hohhot come punti di covid test.

[skyrobbie]

https://www.aeroroutes.com/eng/221019-canw22

Air China aumenta nella Winter la MXP-PEK da 1xw a 3xw sempre con A359.
PEK-MXP è nonstop, mentre la MXP-PEK due volte a settimana ferma a Shenyang e una a Hohhot come punti di covid test.

non avevo idea che CA avesse ripreso dei collegamenti pax regolari (ovviamente non mi riferisco ai voli cargo sempre presenti)...si era parlato di un volo settimanale il mercoledì, ma non sapevo fosse già operativo...Shanghai immagino non sia stata ancora riattivata..

[milmxp]

https://www.aeroroutes.com/eng/221019-canw22

Air China aumenta nella Winter la MXP-PEK da 1xw a 3xw sempre con A359.
PEK-MXP è nonstop, mentre la MXP-PEK due volte a settimana ferma a Shenyang e una a Hohhot come punti di covid test.

non avevo idea che CA avesse ripreso dei collegamenti pax regolari (ovviamente non mi riferisco ai voli cargo sempre presenti)...si era parlato di un volo settimanale il mercoledì, ma non sapevo fosse già operativo...Shanghai immagino non sia stata ancora riattivata..

PVG non ancora. Hanno ripreso 1xw da metà settembre dopo aver operato qualche rotazione i primi di giugno mi pare.

[I-Alex]

I voli Air China 3xw (con scali per quarantene) sono regolarmente in vendita da inizio Winter

[cesare.caldi]

I voli Air China 3xw (con scali per quarantene) sono regolarmente in vendita da inizio Winter

Mi chiedo che tipo di pax ci siano su questi voli, soprattutto chi sia disposto a farsi 7 giorni di quarantena strettissima in arrivo.

[BAlorMXP]

I voli Air China 3xw (con scali per quarantene) sono regolarmente in vendita da inizio Winter

Mi chiedo che tipo di pax ci siano su questi voli, soprattutto chi sia disposto a farsi 7 giorni di quarantena strettissima in arrivo.

Un botto Caldi. I voli Neos non ti dicono nulla?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[malpensante]

Mi chiedo che tipo di pax ci siano su questi voli, soprattutto chi sia disposto a farsi 7 giorni di quarantena strettissima in arrivo.

Qualunque tipo di pax eccetto quelli leisure.

[cesare.caldi]

Qualunque tipo di pax eccetto quelli leisure.

Oltre al traffico turistico escluderei anche quello business, ti vedi un dirigente o un funzionario di una società farsi 7 giorni di quarantena strettissima in delle celle stile campo profughi? non direi proprio piuttosto si va di meeting virtuale con Teams, Zoom ecc.

[KittyHawk]

Qualunque tipo di pax eccetto quelli leisure.

Oltre al traffico turistico escluderei anche quello business, ti vedi un dirigente o un funzionario di una società farsi 7 giorni di quarantena strettissima in delle celle stile campo profughi? non direi proprio piuttosto si va di meeting virtuale con Teams, Zoom ecc.

Se essere in Cina di persona ti fa potenzialmente chiudere un affare di parecchi zeri si fa, si fa.

[I-GABE]

Qualunque tipo di pax eccetto quelli leisure.

Oltre al traffico turistico escluderei anche quello business, ti vedi un dirigente o un funzionario di una società farsi 7 giorni di quarantena strettissima in delle celle stile campo profughi? non direi proprio piuttosto si va di meeting virtuale con Teams, Zoom ecc.

Assolutamente. Un mio contatto diretto, dirigente in una delle principali case automobilistiche, addirittura è andato quando la quarantena era di 3 settimane.
Forse pensi che viaggiare per lavoro sia business class e champagne, ma ti assicuro che non è così.
Se bisogna fare un meeting lo si fa e stop.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cesare.caldi]

Forse pensi che viaggiare per lavoro sia business class e champagne, ma ti assicuro che non è così.
Se bisogna fare un meeting lo si fa e stop.

Non oso immaginare quale cifra di bonus, diaria e indennizzi vari abbia ottenuto quel dirigente per farsi un viaggio in quelle condizioni.