Nuova Premium Lounge T1 al satellite Nord

[gabbozzo]

Meglio così,
si decongestiona un po' la Montale!

[malpensante]

Pare che Etihad avesse deciso di distruggere l’inutilizzata lounge Alitalia, che pagava lei, perché a fine contratto andava restituita vuota.

SEA ha colto la palla al balzo, l’ha presa così com’era, gratis e l’ha riciclata. Smontata la cucina, economicamente insostenibile, conservando però la parte pizzeria che riscuote parecchio successo (e costa poco…).

È stata rimodulata l’offerta (leggi abbassati i prezzi) e ora arrivano le linee aeree, riducendo tra l’altro l’ affollamento della Montale.

[I-GABE]

Sarebbe interessante sapere come verranno indirizzati i passeggeri una volta riaperta anche la Pergolesi, come da tuo post altrove.

[malpensante]

Priority Pass ammessi solo alla Pergolesi e credo che siano una fetta consistente. Inoltre, se poi partono dal satellite C/nord magari passa la voglia di fare il giro dell'aeroporto avanti e indietro.

[malpensante]

Qualche foto dalla lounge Premium. Le prese per ricaricare i device abbondano e hanno anche la presa USB





L’arredamento è sicuramente bello, tutto Poltrona Frau










La zona food è carina esteticamente, ma c’è la solita minestra delle lounge SEA











La famosa pizza è questa, sfornata ogni tanto e tagliata in piccoli tranci





Zona bar, ma non c’è nessuno a servire




Bagni lussuosi



Doccia



ma non so se siano disponibili accappatoi e asciugamani

[malpensante]

La Premium è usata anche dai passeggeri Catahay Diamond e Gold.
Qualche altra linea aerea è pronta ad aggiungersi.

[I-GABE]

La Premium è usata anche dai passeggeri Catahay Diamond e Gold.
Qualche altra linea aerea è pronta ad aggiungersi.

E anche OW Sapphire ed Emerald in volo su CX, mentre gli altri OW devono andare in Montale.


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[malpensante]

[OT] La sala Visconti, situata al piano 0 del satellite A, usata al posto della Monteverdi quando era in ristrutturazione e in affiancamento ai tempi del bridge è ora chiusa, anche se la Monteverdi scoppia.

Pare che le poltrone non siano ignifughe e che il permesso temporaneo sia scaduto. Però si potrebbe comprarne nuove…

Pare che sia seria l’ipotesi della ri-apertura della lounge del T2. [/OT]

[I-Alex]

Graziw dell'aggiornamento, a vista è molto bella e i colori meno accesi dell'arredamento AZ precedente (poltrone in primis) a mio avviso l'ha resa più raffinata.
Il cibo non sembra un granché, il pollo al curry non manca mai!

[Clipper_Mandarin]

La Premium è usata anche dai passeggeri Catahay Diamond e Gold.
Qualche altra linea aerea è pronta ad aggiungersi.

Mi sembra che anche Etihad indirizzi i propri passeggeri di Business Class alla lounge Premium.

[gabbozzo]

[OT] La sala Visconti, situata al piano 0 del satellite A, usata al posto della Monteverdi quando era in ristrutturazione e in affiancamento ai tempi del bridge è ora chiusa, anche se la Monteverdi scoppia.

Pare che le poltrone non siano ignifughe e che il permesso temporaneo sia scaduto. Però si potrebbe comprarne nuove…

Pare che sia seria l’ipotesi della ri-apertura della lounge del T2. [/OT]

Davvero è molto utilizzata la Monteverdi? Considerata la penuria di voli non low cost e la presenza della lounge Lufthansa non credevo avesse molto movimento.

Invece la Premium Lounge del sat. Nord mi pare di capire sia utilizza da alcune compagnie al posto della Montale e dai "vip"/"molto business" ed altre, ho capito bene?

[malpensante]

La Monteverdi è piccola e io la trovo sempre piena. Ci entrano non solo i pax premium delle legacy, ma chiunque abbia una Priority Pass o simili.

Sì, la lounge Premium viene utilizzata da un numero piccolo, ma crescente di linee aeree.

[I-Alex]

Ecco l'aggiornamento lista dei vettori e relativi pax accreditati in Premium Lounge al satellite Nord di Malpensa

[romaneeconti]

Stupisce che SQ e BR non abbiano fatto l'accordo...che due tra le migliori Compagnie del mondo diano il pass per la Montale e non per la Premium ai loro pax biz, risulta difficile da comprendere.

[malpensante]

Se non ricordo male i passeggeri SQ con lo status più alto vanno alla Premium Lounge.

Strano che ci vadano, dei passeggeri Air China, solo quelli del volo per Pechino. Capirei non quelli di Wenzhou, ma perché non quelli per Shanghai?

Comunque l’elenco delle compagnie è nutrito e la Premium ha avuto successo. Se ne avvantaggia anche la troppo affollata Montale, in (lunga) attesa della riapertura della lounge in cima al sat. B, dove verranno “deportati” i titolari di Priority Pass.

[maclover]

Da come vedo il cartello, non si entra neppure con lo status (ad es. EY o TK) o al limite della singola compagnia e non di alleanza (ad es. CX che fa entrare i suoi Diamond ma non gli Emerald OneWorld).

Ancora più curiosa CA che sembra dare l’accesso ai soli pax diretti a PEK e non a quelli per PVG, anche se non pare mettere limiti ai Gold di Star Alliance.

Diciamo regole un po’ curiose e mi aspetto un gran lavoro per gli addetti nel dover rimbalzare i pax

[BAlorMXP]

Sapete se si può accedere con Amex gold?

[malpensante]

Sapete se si può accedere con Amex gold?

Se intendi la Priority Pass che viene data a chi ha Amex Gold, la risposta è negativa. Per ora vanno alla Montale, quando verrà riaperta la lounge in cima al satellite B verranno mandati lì.

[malpensante]

Da come vedo il cartello, non si entra neppure con lo status (ad es. EY o TK) o al limite della singola compagnia e non di alleanza (ad es. CX che fa entrare i suoi Diamond ma non gli Emerald OneWorld).

Ancora più curiosa CA che sembra dare l’accesso ai soli pax diretti a PEK e non a quelli per PVG, anche se non pare mettere limiti ai Gold di Star Alliance.

Diciamo regole un po’ curiose e mi aspetto un gran lavoro per gli addetti nel dover rimbalzare i pax

La lounge è molto piccola ed era nata per i soli pax dei voli Alitalia per JFK e Narita. Nemmeno ricordo se fosse ammessi i pax Etihad, che pagava il conto.