Social

[malpensante]

[BAlorMXP]

Un bel post


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[malpensante]

[malpensante]

Vendere ITA

[malpensante]

[BAlorMXP]

Il milanese imbruttito è in partenza per le sue vacanze Pasquali. Mentre altrove aprono rotte per ovunque noi pensiamo ai piaceri della vita. Che pena


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[malpensante]

[cesare.caldi]

Io mi chiedo che senso abbiano questi messaggi Social di SEA? un gestore aeroportuale dovrebbe fare messaggi annunciando nuove rotte o nuovi servizi per chi vola.. mentre i loro messaggi non hanno nessuna attinenza con loro core business.

[I-GABE]

Concordo con Cesare, per la seconda volta in pochi giorni. It’s the end of the world as we know it!
Battute a parte, i social di SEA sono quelli che definirei cringeworthy (che va ben oltre un semplice imbarazzante in italiano).


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[Matiele]

Provo del profondo imbarazzo per loro...

[BAlorMXP]

Questa volta Cesare sono d’accordo con te. Normalmente se sei un gestore aeroportuale e ti metti a fare post sul “cioccolato al latte o fondente” è perché o non ha nulla da dire o devi cambiare il tuo social media manager perché risulti fra l’imbarazzante e il pietoso.


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[malpensante]

[Mauz]

Sarebbe curioso capire quale sia lo scopo di quell'odiosa campagna "volemose bene" in cui SEA fa finta di interessarsi ad aspetti banali della vita della gente.

Sarà quello di "umanizzare" un po' la percezione dell'azienda e farlo vedere come un'entità attenta alle piccole necessità della gente? Mah! Mi sembra quantomeno discutibile...


D'altra parte di sti tempi se ne vedono di campagne social strane, tipo quella di Ryanair che percula le abitudini dei suoi stessi passeggeri.

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[Mauz]

"GIUNGO"

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[I-Alex]

Ryanair è sempre stata esuberante e ora lo fa con auto ironia e secondo me ci sta.

Da un gestore aeroportuale mi aspetterei dell'altro, basta vedere i canali social di ADR Roma, Sacbo bgy o di Bologna, a mio avviso tra i migliori se guardiamo quelli nazionali

[BAlorMXP]

Ryanair è sempre stata esuberante e ora lo fa con auto ironia e secondo me ci sta.

Da un gestore aeroportuale mi aspetterei dell'altro, basta vedere i canali social di ADR Roma, Sacbo bgy o di Bologna, a mio avviso tra i migliori se guardiamo quelli nazionali

Non a caso sono le realtà aeroportuali più vibranti.

Povera SEA che manica di incompetenti

Gli sarà venuto un coccolone per cosa hanno inaugurato a Fiumicino ieri mentre loro ancora con il cerino in mano per quattro check-in dorati e le colonnine per ricarica ecologica.

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[easyMXP]

Gli sarà venuto un coccolone per cosa hanno inaugurato a Fiumicino ieri mentre loro ancora con il cerino in mano per quattro check-in dorati e le colonnine per ricarica ecologica.

Drammatico il confronto tra molo B di FCO e satellite A di MXP, da dopo l'Expo MXP fermo con le 4 frecce, in compenso gli azionisti hanno fatto dei gran bei soldi.

[malpensante]

in compenso gli azionisti hanno fatto dei gran bei soldi.

Li fa anche AdR, anzi ne fa di più, non avendo concorrenza a 50 chilometri di distanza.
AdR non fa sconti a nessuno, nemmeno a Ciampino.

A Milano quando una compagnia opta per il molto più economico aeroporto orobico leggo sul forum che
SEA se la è fatta scappare.

[Mauz]

Ryanair è sempre stata esuberante e ora lo fa con auto ironia e secondo me ci sta.

Da un gestore aeroportuale mi aspetterei dell'altro, basta vedere i canali social di ADR Roma, Sacbo bgy o di Bologna, a mio avviso tra i migliori se guardiamo quelli nazionali

Ma infatti non discuto. Personalmente trovo controproducente una campagna pubblicitaria del genere, ma se una compagnia aerea del calibro di Ryanair (che si affiderà a fior di agenzie pubblicitarie per la propria comunicazione, di certo non a qualche stagista che gira per l'ufficio) va avanti così una ragione ci sarà e un riscontro pure.

Era per dire che a volte le campagne pubblicitarie possono anche essere strane ai nostri occhi, ma pur sempre studiate e mirate.

Detto questo, opto per il poco impegno da parte di SEA. Non ho più aspettative di alcun tipo da parte del gestore aeroportuale milanese né di tutti gli ambienti decisionali regionali che potrebbero/dovrebbero fare qualcosa per migliorare il sistema. Sono tutti lì che vivono alla giornata e nessuno che abbia un minimo di visione per il lungo periodo.

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[easyMXP]

in compenso gli azionisti hanno fatto dei gran bei soldi.

Li fa anche AdR, anzi ne fa di più, non avendo concorrenza a 50 chilometri di distanza.
AdR non fa sconti a nessuno, nemmeno a Ciampino.

A Milano se una compagnia opta per il molto più economico aeroporto orobico leggo sul forum che SEA se la è fatta scappare.

Chissà che dramma per le casse degli azionisti ri-piastrellare e imbiancare il satellite A, gli utili di un mese in 8 anni?
E' che proprio non gliene frega niente, e si vede, si vede da qualunque cosa, a partire dalla piccola manutenzione in su.

[malpensante]

E' che proprio non gliene frega niente, e si vede, si vede da qualunque cosa, a partire dalla piccola manutenzione in su.

Temo che tu abbia ragione e ne parlerò in assemblea dei soci.

Ti ricordo che il pur incompleto restyling del terminal 1 ai tempi di EXPO 2015 fu IMPOSTO dal presidente Modiano a un consiglio d'amministrazione unanimemente contrario, in cui se non sbaglio figurava anche l'attuale AD.
F2i per anni ha chiesto la chiusura del T2, per risparmiare (altro che ristrutturarlo...) eccetera eccetera, con il Comune di Milano sempre a caccia dell'ultimo euro da intascare.

[BAlorMXP]

In SEA hanno come unico obiettivo quello che tutti sappiamo. Del resto sono largamente e volontariamente consapevoli che l’aeroporto non è in cima alle priorità della politica nazionale che sappiamo essere il perno di di ogni decisione strategica!

Ormai Milano aeronauticamente parlando è lontana secoli da Roma e almeno decenni da ogni “sistema” aeroportuale simile.


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[malpensante]

[I-GABE]

Almeno hanno scritto correttamente "raggiungo".
Visti i precedenti, ci sarebbe stato un "raggiugno".

[I-Alex]

il Malpensa Express, con poche fermate... bah