Malpensa novità Summer 2024

[malpensante]

Per Centro e Sudamerica la situazione di Malpensa non è così diversa da quella di altri aeroporti europei non primari, aggravata ovviamente dalla doppia mancanza di una linea aerea basata e di transiti con compagnie IATA.

Le linee aeree locali, a parte Latam, che comunque non va oltre le 7 destinazioni europee da San Paolo, 0 da Rio de Janeiro e da Quito, 2 da Santiago e 1 da Lima sono deboli e, se volano in Europa, si limitano agli hub maggiori o peggio soltanto a Madrid, che con Lisbona assorbe un’enorme fetta del traffico fra i due continenti.

Dalla capitale di un Paese che ha 130 milioni di abitanti come il Messico la compagnia di bandiera vola solo in 5 aeroporti europei, assurdo. Avianca da Bogotà arriva a 3, Aerolineas da Buenos Aires fa solo Madrid e Roma.

[BAlorMXP]

Per Centro e Sudamerica la situazione di Malpensa non è così diversa da quella di altri aeroporti europei non primari, aggravata ovviamente dalla doppia mancanza di una linea aerea basata e di transiti con compagnie IATA.

Le linee aeree locali, a parte Latam, che comunque non va oltre le 7 destinazioni europee da San Paolo, 0 da Rio de Janeiro e da Quito, 2 da Santiago e 1 da Lima sono deboli e, se volano in Europa, si limitano agli hub maggiori o peggio soltanto a Madrid, che con Lisbona assorbe un’enorme fetta del traffico fra i due continenti.

Dalla capitale di un Paese che ha 130 milioni di abitanti come il Messico la compagnia di bandiera vola solo in 5 aeroporti europei, assurdo. Avianca da Bogotà arriva a 3, Aerolineas da Buenos Aires fa solo Madrid e Roma.

Per Aeromexico sono 6: MAD, BCN, LHR, AMS, CDG e FCO, tuttavia rimane il fatto che la metà dei voli riguardano Madrid se aggiungiamo anche le tratte su Guadalajara e Monterrey, se poi per spirito statistico aggiungiamo le frequenze di Iberia e Air Europa viene fuori un quadro molto chiaro. Sulla Colombia stesso quadro: 4 giornalieri solo su Bogotà più i voli su Calì e Medellin e via discorrendo con le altre due spagnole.
Sarebbe interessante capire se con l'arrivo di ulteriori 789 Neos potesse aprire un 3xw su GIG e/o EZE e aggiungo sempre che sia nei suoi desiderata.

[canadian#affairs]

Per Aeromexico sono 6: MAD, BCN, LHR, AMS, CDG e FCO,

Cercando su internet la BCN di AM non sembra più servita da prima della pandemia ; inizialmente hanno provato a contendersela la rotta dopo che nel luglio 2019 EK aveva ottenuto la V libertà con inizio alla fine dello stesso anno.
AM non ha mai gradito il fatto che il governo messicano avesse concesso la possibilità di volare a Emirates.


https://www.emirates.com/media-centre/e ... -barcelona#
https://simpleflying.com/aeromexico-unh ... xico-city/
https://www.elfinanciero.com.mx/empresa ... barcelona/

[malpensante]

Per Aeromexico sono 6: MAD, BCN, LHR, AMS, CDG e FCO

Grazie della precisazione.

Sarebbe interessante capire se con l'arrivo di ulteriori 789 Neos potesse aprire un 3xw su GIG e/o EZE e aggiungo sempre che sia nei suoi desiderata.

Magari GIG, che in fin dei conti è una meta turistica molto desiderata, mi sembra invece molto più improbabile EZE.

I miei parenti argentini arrivano a Milano, via Madrid con Iberia, a tariffe molto economiche. POS Argentina non è remunerativo e le ripetute crisi finanziarie del Paese hanno ripercussioni enormi sull’entità del traffico.

[BAlorMXP]

A inizio 2000 Varig operava su Sao Paulo, Rio de Janeiro più alcuni voli semi charter su Recife e Fortaleza, inoltre la compagnia BRA che volava con B763 su Recife, Fortaleza, Natal e San Salvador, non per ultimo le charter nostrane che volavano anche su Maceio oltre alle sopracitate… e AZ su GRU.


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[BAlorMXP]

Per Aeromexico sono 6: MAD, BCN, LHR, AMS, CDG e FCO

Grazie della precisazione.

Sarebbe interessante capire se con l'arrivo di ulteriori 789 Neos potesse aprire un 3xw su GIG e/o EZE e aggiungo sempre che sia nei suoi desiderata.

Magari GIG, che in fin dei conti è una meta turistica molto desiderata, mi sembra invece molto più improbabile EZE.

I miei parenti argentini arrivano a Milano, via Madrid con Iberia, a tariffe molto economiche. POS Argentina non è remunerativo e le ripetute crisi finanziarie del Paese hanno ripercussioni enormi sull’entità del traffico.

Sì anche io ho parenti, fra l’altro molto stretti che mi dicono che a loro il volo costa 3/4 volte in più rispetto a noi.


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[skyrobbie]

Avianca da Bogotà arriva a 3.

Da maggio Avianca volerà da Bogotà a CDG 7xw.

Lato China Xi'An dovrebbe essere praticamente sicura entro l'anno, fra l'altro entro lo scadere del Visa Free che a quanto mi dicono ha aumentato sensibilmente l'affacciarsi di molti europei per i viaggi in Mainland China. Canton era più prevedibile rispetto a Chongqing e Zhengzhou ma sappiamo quanto siano imprevedibili i cinesi. Sul secondo PVG targato MU rimane comunque ancora nel loro piano a breve termine 2/3 anni. La Wenzhou targata CA era inevitabile, altrimenti rimaneva al palo con i voli in essere piena di transiti per Zhejiang.

chissà come finirà la questione Chengdu. Magari entro l'anno arriverà CZ, inoltre ti confermo che come dici tu MU non ha mollato l'osso, anche se a questo punto non sarà quest'anno.

[BAlorMXP]

Avianca da Bogotà arriva a 3.

Da maggio Avianca volerà da Bogotà a CDG 7xw.

Lato China Xi'An dovrebbe essere praticamente sicura entro l'anno, fra l'altro entro lo scadere del Visa Free che a quanto mi dicono ha aumentato sensibilmente l'affacciarsi di molti europei per i viaggi in Mainland China. Canton era più prevedibile rispetto a Chongqing e Zhengzhou ma sappiamo quanto siano imprevedibili i cinesi. Sul secondo PVG targato MU rimane comunque ancora nel loro piano a breve termine 2/3 anni. La Wenzhou targata CA era inevitabile, altrimenti rimaneva al palo con i voli in essere piena di transiti per Zhejiang.

chissà come finirà la questione Chengdu. Magari entro l'anno arriverà CZ, inoltre ti confermo che come dici tu MU non ha mollato l'osso, anche se a questo punto non sarà quest'anno.

TFU è ancora nei piani di CA ma per ora è stata messa da parte dopo l’apertura di CKG da parte di Hainan. Il Piano di MU è noto a tutti, ne hanno dato comunicato ufficiale qualche mese fa.


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[malpensante]

Sì anche io ho parenti, fra l’altro molto stretti che mi dicono che a loro il volo costa 3/4 volte in più rispetto a noi.

I miei arrivano con 800 dollari A/R o almeno così dicono.

[BAlorMXP]

Oggi Saudia inizia ad operare con A330-300 sulla JED-MXP


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[BAlorMXP]

Oggi riparte la ORD lato US


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[bolvi]

velivolo usato: Boeing 787-8

Volod da Chicago a MXP del 30 Marzo:
premium economy: 12 posti occupati su 21
business: 20 posti occupati su 28

[I-Alex]

Ieri mattina nella prima ondata 6:00/8:30 sono decollati 15 easyJet, quest'oggi con la Summer sono saliti a 18... Finalmente la base del principale vettore di Malpensa inizia il progressivo ritorno a regime completo con gli operativi

PS: a causa del del forte temporale di ieri sera, si sono visti un paio di ITA a Malpensa, sono risorti anche loro!

[kco]

Ieri mattina nella prima ondata 6:00/8:30 sono decollati 15 easyJet, quest'oggi con la Summer sono saliti a 18... Finalmente la base del principale vettore di Malpensa inizia il progressivo ritorno a regime completo con gli operativi

PS: a causa del del forte temporale di ieri sera, si sono visti un paio di ITA a Malpensa, sono risorti anche loro!

In pratica fanno fare ferie a tutto il personale d'inverno?

Per ITA ho visto un A320 che ha tentato di atterrare da nord su Linate, ha riattaccato e si è messo in coda per MXP. Un altro ha fatto 3 biscotti sull'Appennino per poi scendere su MXP.

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[BAlorMXP]

Ieri mattina nella prima ondata 6:00/8:30 sono decollati 15 easyJet, quest'oggi con la Summer sono saliti a 18... Finalmente la base del principale vettore di Malpensa inizia il progressivo ritorno a regime completo con gli operativi

PS: a causa del del forte temporale di ieri sera, si sono visti un paio di ITA a Malpensa, sono risorti anche loro!

In due settimane si è passati da circa 1500 voli a 1810 settimanali in totali sullo scalo.


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[malpensante]

[cesare.caldi]

E non basta, la Bulgaria ha i conti in ordine, rispetta i parametri e si prepara a entrare nell' euro forse già dal 2025.

[I-Alex]

Panoramica da casa

[D960]

Alex, impossibile, è una cattedrale nel deserto piena di turisti ciabattati.

[BAlorMXP]

Alex, impossibile, è una cattedrale nel deserto piena di turisti ciabattati.

Secondo me è un altro aeroporto…


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[I-Alex]

E oggi abbiamo anche Houston

[Mickymxp]

Singapore – Milan Malpensaeff 03JUN24 Nonstop terminator increases from 2 to 4 weekly, A350-900XWB
Singapore – Milan Malpensa – Barcelona eff 04JUN24 Reduce from 5 to 3 weekly, A350-900XWB (Overall service for Barcelona unchanged at 5 weekly)

Da Aeroroutes

[I-Alex]

buon segnale

[malpensante]

[I-Alex]

conferma che dove c'è una base di passeggeri e si mette il diretto il volume lievita