Emirates al raddoppio su MXP

[flyEK]

per conto mio prima di pensare ai radoppi occorrerebbe consolidarsi con nuovi voli

Chatay ANA Malaysian ecc ecc mi chiedo quanto tempo per vederli finalmente a Milano

COL SALVA MXPle cose dovrebbero diventare più veloci cathay e malaysian per pax hanno già fatto richiesta mentre ana da quanto dice limckbos67 andiamo al 2010 se non sbaglio!

[LIMCKBOS67]

per conto mio prima di pensare ai radoppi occorrerebbe consolidarsi con nuovi voli

Chatay ANA Malaysian ecc ecc mi chiedo quanto tempo per vederli finalmente a Milano

COL SALVA MXPle cose dovrebbero diventare più veloci cathay e malaysian per pax hanno già fatto richiesta mentre ana da quanto dice limckbos67 andiamo al 2010 se non sbaglio!

Fine 2010 inizio 2011... al più presto... :yeah:
Ma cosa è tutta questa fretta di avere voli? Fra tre anni ne avremo talmente tanti da avere la nausea... impazienti! :green:

[flyEK]

mi sa che quelli più impazienti sono quelli di ek che hanno appena introdotto il 2°daily... e già incominciano a ipotizzare il 4°.....

[mxp98]

per conto mio prima di pensare ai radoppi occorrerebbe consolidarsi con nuovi voli

Chatay ANA Malaysian ecc ecc mi chiedo quanto tempo per vederli finalmente a Milano

COL SALVA MXPle cose dovrebbero diventare più veloci cathay e malaysian per pax hanno già fatto richiesta mentre ana da quanto dice limckbos67 andiamo al 2010 se non sbaglio!

Fine 2010 inizio 2011... al più presto... :yeah:
Ma cosa è tutta questa fretta di avere voli? Fra tre anni ne avremo talmente tanti da avere la nausea... impazienti! :green:

La fretta nasce dal fatto che per togliere voli basta una notte,ma per riportarli occorrono anche anni.

[LIMCKBOS67]

La fretta nasce dal fatto che per togliere voli basta una notte,ma per riportarli occorrono anche anni.

Appunto... e anche se tutto è già stato deciso... anni ci vorranno... rassegnamoci, anche se i primi arriveranno prima di quanto pensate... :fischio:

[I-TIGI]

Mai visto un hub carrier in 24, ore, oddio, si uno...ed 'e morto dopo 9 anni... :green:
LHI ci mettera' tra i 2 e 3 anni per consacrare malpensa 4 hub Lufthansa, i programmi di LHI e SEA procedono speditamente.

E' ovvio che intanto le altre compagnie estere cercheranno di buttarsi a capofitto dato che il mercato sta' qui (e lo sanno pure i muli, ops, muri...).

Emirates ne apporfitta, come altre, vedasi Gulf Air che punta a MXP subito con un 7xw, mica come prima con un 3xw coterminalizzato con FCO.

[I-Alex]

ek invece non fa parte di nessun alleanza... ci dobbiamo aspettare novità?

NON a breve

[flyEK]

NON a breve

ma gira già qualche ipotesi?

[Mattia]

'nsomma... un conto è il diretto un altro fare scalo a Dubai... più che altro se SQ vuole competere deve spingere sul secondo daily

volevo dire non è un bene il 3-4xd di EK

[I-Alex]

NON a breve

ma gira già qualche ipotesi?

tempo un paio di anni e EK si mangia da sola una alleanza, se vorrà :ciao:

[Mirketto992]

Oggi appena arrivato da scuola e stavo per entrare in casa quando mi passa sopra la testa il 77W di EK! Niente foto però...

[I-Alex]

dal Corriere della Sera odierno... :cool2:

ek.jpg

EMIRATES.jpg

[mxp98]

Scommetto che quel:"NON LASCIA,RADDOPPIA" è puramente casuale! :green:

[I-Alex]

Scommetto che quel:"NON LASCIA,RADDOPPIA" è puramente casuale! :green:

ovvio! ormai la pigliano tutti per i fondelli :azz:

[Mattia]

Scommetto che quel:"NON LASCIA,RADDOPPIA" è puramente casuale! :green:

ovvio! ormai la pigliano tutti per i fondelli :azz:

tutti i giorni: ore 14.25 e 21.15...sembra la pubblicità di qualche serie su Fox lol

Non lascia raddoppia però è bellissima :green:

[I-TIGI]

Prima Lufthansa con "Milano Capitale" ora ci si mette pure Emirates che li prende per i fondelli proprio su Malpensa senza dimenticarci il sito web di Easyjet ed aereo "I Love Malpensa".

[FlyCX]

tutti i giorni: ore 14.25 e 21.15...sembra la pubblicità di qualche serie su Fox lol

Non lascia raddoppia però è bellissima :green:

Vero, bellissima, per essere come dici tu mancava che scrivessero: "alle 14.25 ed in replica alle 21.15" :green: :green: :green:

[Mirketto992]

Fanno bene a prenderli in giro!!!

[malpensante]

Foto sbagliata! Non sono gli aerei che volano a MXP, non hanno uno straccio di foto con 773 e 332?

[AvioTohr]

Quello di destra, che rimane tagliato dalla scansione, è un 773. :yeah:

Comunque, a livello di immagine affiancare un triplo ad un 330, avrebbe fatto schifo.

[FlyCX]

Foto sbagliata! Non sono gli aerei che volano a MXP, non hanno uno straccio di foto con 773 e 332?

Quella foto non è sbagliata: è una foto storica. E' del giorno, molto recente, in cui EK ha ritirato due w.b.
Uno era un 773ER e l'altro un 772LR; la AV sono due gemelle della Repubblica Ceca.

Quello di destra, che rimane tagliato dalla scansione, è un 773. :yeah:

Comunque, a livello di immagine affiancare un triplo ad un 330, avrebbe fatto schifo.

Schifo no, ma sono troppo diverse le altezze. :cool2:

Oggi hanno continuato con la sovracopertina di City. :ciao:

[I-Alex]

Foto sbagliata! Non sono gli aerei che volano a MXP, non hanno uno straccio di foto con 773 e 332?

Quella foto non è sbagliata: è una foto storica. E' del giorno, molto recente, in cui EK ha ritirato due w.b.
Uno era un 773ER e l'altro un 772LR; la AV sono due gemelle della Repubblica Ceca.

informatissimo :cool2:

[I-TIGI]

Informatissimo sia sulla Ceche che sui metals... :green:

PS A livello mediatico capirai cosa importa che modello d' aereo c'e' dietro dato che nessun pax andra' al gates nel vedere se poi il suo volo sara' operato dall'aero mostrato nella pubblicita' con "City" o "Corriere in mano", semmai la pagina deve essere "armonica" nel suo insieme ed il senso in questo caso era il raddoppio con il gioco delle gemelle, gli aerei solo lo sfondo.

[Speedbird 1-11]

Informatissimo sia sulla Ceche che sui metals... :green:

PS A livello mediatico capirai cosa importa che modello d' aereo c'e' dietro dato che nessun pax andra' al gates nel vedere se poi il suo volo sara' operato dall'aero mostrato nella pubblicita' con "City" o "Corriere in mano", semmai la pagina deve essere "armonica" nel suo insieme ed il senso in questo caso era il raddoppio con il gioco delle gemelle, gli aerei solo lo sfondo.

Da quello che so siamo ben pochi a farci scrupoli se voliamo su 777 o A330. La maggior parte sa appena distinguere fra MD e A32x, in compenso le hostess le guardano tutti :fischio:
:ciao:

[Mirketto992]

Informatissimo sia sulla Ceche che sui metals... :green:

PS A livello mediatico capirai cosa importa che modello d' aereo c'e' dietro dato che nessun pax andra' al gates nel vedere se poi il suo volo sara' operato dall'aero mostrato nella pubblicita' con "City" o "Corriere in mano", semmai la pagina deve essere "armonica" nel suo insieme ed il senso in questo caso era il raddoppio con il gioco delle gemelle, gli aerei solo lo sfondo.

Da quello che so siamo ben pochi a farci scrupoli se voliamo su 777 o A330. La maggior parte sa appena distinguere fra MD e A32x, in compenso le hostess le guardano tutti :fischio:
:ciao:

Esatto! Quando chiedo a qualcuno su che aereo hai volato??? Boh, so solo che aveva quattro motori. Risposta tipica. Era bella magari un'immagine metà di giorno con il muso del 77W e di sera con 332 magari avrebbe camuffato un pò le diverse strutture.