MXP Hub Star Alliance: vettori e rotte

[FlyCX]

...
Essendo fatto d "transiti" un Hub può avere anche 10 LIN vicini... basta che il vettore di riferimanto abbia su MXP un numero di feeders sufficiente ad intercettare traffico da altre aree geografiche europee... la prova?
L'HUB DI AZ A MXP FUNZIONAVA... NONOSTANTE LORO FEEDERASSERO SU FCO DA LIN... PUNTO... :fischio:

Fosse solo da Linate ...
Il grosso del feed che non passava da MXP era originante da Torino, Verona, Genova, Bologna, Venezia e Trieste !!!

L'hub di MXP funzionava nonostante la stessa AZ remasse contro mandando nel resto del nord Italia ATR scassati o cancellando addirittura le rotte, come con Verona.

[LIMCKBOS67]

Appunto... tant'è che per attuare i loro sporchi disegni campanilistici si sono dovuti inventare il piano Prato-Schisno che li ha sotterrati... :fischio:

[canadian#affairs]

Qualcuno fara MXP-Canada in 2009? :cry2:

[rommix]

Qualcuno fara MXP-Canada in 2009? :cry2:

si, air transat :green:

[michyh87]

si 1xw



:azz:

[rommix]

si 1xw



:azz:

purtroppo è il massimo che puo dare malpensa...andremo tutti a fare scalo a fco

[I-TIGI]

Per andare in Canada ci sono ben altri scali raggiungibili da Milano per andare in Canada che passare a sud via FCO, evitiamo interventi senza senso.

Grazie

[Mattia]

Per andare in Canada ci sono ben altri scali raggiungibili da Milano per andare in Canada che passare a sud via FCO, evitiamo interventi senza senso.

Grazie

è pure sempre una possibilità :green:

[AvioTohr]

Non stento a credere che molti del Nord Italia, faranno scalo a FCO.
FCO offre tutte le principali destinazioni del Canada sia con major (AC: YYZ + YUL), sia con leisure carriers (Air Transat, oltre a YYZ e YUL, offrirà pure Vancouver).

Per di più Air Transat su FCO non offre le frequenze ridicola di MXP.
Ma qui siamo OT, giusto? :green:

Questo thread rimarrà inconcludente per molti mesi ancora... :azz:

[rommix]

Per andare in Canada ci sono ben altri scali raggiungibili da Milano per andare in Canada che passare a sud via FCO, evitiamo interventi senza senso.

Grazie

tre miei amici per la prox estate hanno prenotato con ac via fco, motovo? era il modo piu economico!

non mi sembra che il mio post fosse senza senso, mi spiace solo che se un utente ti avesse l'osservazione che tu hai fatto a me come minimo avresti cancellato il post :yeah:

[passaacqua]

non capisco il senso di aprire un volo star a FCO in questo momento, con prospettiva poi di fare codesaher con AP, la verità e che nelle alleanze tutti fanno come vogliono.

[AvioTohr]

non capisco il senso di aprire un volo star a FCO in questo momento, con prospettiva poi di fare codesaher con AP, la verità e che nelle alleanze tutti fanno come vogliono.

No, la verità è che le compagnie, pur facendo parte di alleanze, non sono ONLUS, ma vogliono (giustamente) fare soldi e tanti.
Specialmente in un periodo di recessione economica mondiale, le compagnie devono fare scelte oculate e aprire rotte potenzialmente profittevoli.

Oggi FCO lo permette, MXP NO.
Questo perchè Roma è uno dei principali hot spot turistici mondiali, specialmente per i Nordamericani (ma questo è di base da decenni) e in più FCO come apt offre una piuttosto interessante rete di feeders.

[KittyHawk]

non capisco il senso di aprire un volo star a FCO in questo momento, con prospettiva poi di fare codesaher con AP, la verità e che nelle alleanze tutti fanno come vogliono.

No, la verità è che le compagnie, pur facendo parte di alleanze, non sono ONLUS, ma vogliono (giustamente) fare soldi e tanti.
Specialmente in un periodo di recessione economica mondiale, le compagnie devono fare scelte oculate e aprire rotte potenzialmente profittevoli.

Oggi FCO lo permette, MXP NO.
Questo perchè Roma è uno dei principali hot spot turistici mondiali, specialmente per i Nordamericani (ma questo è di base da decenni) e in più FCO come apt offre una piuttosto interessante rete di feeders.

Come non essere d'accordo? È ora di dirlo che le compagnie aeree hanno come scopo di lucrare a più non posso, altro che ONLUS. Roma, piaccia o no, è meta di turismo, non solo culturale ma anche religioso, e probabilmente chi sta decidendo di piazzare lì dei voli avrà fatto i suoi conti, magari dopo aver attentamente esaminato dati che noi non conosciamo.

[I-Alex]

ok... ora però rileggete là in alto il titolo dell'argomento e cercate di rispettarlo rimanendo In Topic
Grazie

[robbyy]

Compagnie Star aprono certo per 2 motivi :
0 questo
1.Rompere le scatole a colei la quale per un motiuvo o per l'altro scegliesse un'altra alleanza

o questo
2.Posizionano loro alcuni voli per presidiare tale apt (lhanno pure detto apertamente Turistici)..poichè la scelta del partner fosse ricaduta su STAR....ed i suoi LR insieme a quelli (che arriveranni in forze prima di quanto lo si possa immaginare) di di TUTTE le altre compagnie dell'alleanza andranno su MXP

[EK412]

robby è inutile mettersi le fette di salame sugli occhi, per quanto esso possa essere buono: una compagnia apre una rotta piuttosto che un'altra in base alla sua profittabilità, non certo per andare a dar fastidio ai concorrenti.
Altrimenti CDG dovrebbe essere invaso di code stellate.
Molto semplicemente AD OGGI sono poche le rotte che i vettori staralliance possono coprire con profitto da MXP.

[robbyy]

CDG è un hub dove la compagnia nazionale ha una novantina di LR ......più quelli dell'allenza SKY
FCO .....come tutta Italia è fragile nn è HUB vero nn ha una compagnia forte di riferimento quindi si cerca di prendere cio' che si riesce...
le mosse STAR in Europa sono coordinate con LH essendo lei per il contienente europeo il riferimento....quindi gli scenari saranno molto ma molto diversi....tempo al tempo.. :ciao:

[stefanojoy]

avete proprio ragione.....FCO e' la gallina dalle uova d'oro....avevano proprio ragione Schisano e Prato! Trasformiamo ogni thrad in questo bel giochino! Bravi! Chapeau...proporrei di radere al suolo MXP...tanto non serve a nulla...i 35 mln di pax originanti dal bacino di riferimento sono un dettagliuccio, gli yields pure, il cargo imbarcato pure....ma si' tutti su FCO a vivere di turismo stagionale! Che stupidi a non pensarci prima!!!!! MXP oggi consente solo questo....

Proporrei un monumeto a Schisano sul tetto del nuovo Sheraton MXP alto 45 metri....ahhh...dimenticavo altri che costruiscono un mega hotel in uno scaluccio che al massimo puo' offrire questo....

Va be'...continuiamo cosi'....

[LIMCKBOS67]

La Chicago (probabilmente UA), la Toronto di AC ed un'altra rotta innominabile sono in arrivo molto prima di quello che credete, abbiate fede... :ciao:

[rommix]

...proporrei di radere al suolo MXP...tanto non serve a nulla...

...paradossalmente potrebbe essere anche una cosa sensata...

[Mattia]

avete proprio ragione.....FCO e' la gallina dalle uova d'oro....avevano proprio ragione Schisano e Prato!

Se le altre aprono forse è perchè fanno soldi non beneficenza...poi AZ perderebbe pure in monopolio, non fa testo

[Jason Bourne]

FCO e' la gallina dalle uova d'oro....avevano proprio ragione Schisano e Prato!

1- Cosa c'entrano Schisano e Prato adesso? Che siano 2 incompetenti non ci piove ma l'attinenza in questo thread?

2- Secondo te allora tutte le compagnie che aprono nuove rotte su FCO, le mettono solo per volare in perdita e solo per fare un dispetto a MXP?

[VAM]

avete proprio ragione.....FCO e' la gallina dalle uova d'oro....avevano proprio ragione Schisano e Prato! Trasformiamo ogni thrad in questo bel giochino! Bravi! Chapeau...proporrei di radere al suolo MXP...tanto non serve a nulla...i 35 mln di pax originanti dal bacino di riferimento sono un dettagliuccio, gli yields pure, il cargo imbarcato pure....ma si' tutti su FCO a vivere di turismo stagionale! Che stupidi a non pensarci prima!!!!! MXP oggi consente solo questo....

Proporrei un monumeto a Schisano sul tetto del nuovo Sheraton MXP alto 45 metri....ahhh...dimenticavo altri idioti che costruiscono un mega hotel in uno scaluccio che al massimo puo' offrire questo....

Va be'...continuiamo cosi'....

Il fatto è che ad oggi tutti aprono rotte a fco perchè oltre ad avere il turismo stagionale hanno una rete di feeder che mxp ad oggi se la sogna, se non si capisce questo non si va da nessuna parte.
Mxp ha un potenziale immenso, a mio parere può arrivare a generare un traffico simile a cdg e fra, certo che però bisogna saper sfruttare le sue potenzialità. La domanda è: i nostri governanti sapranno mettere da parte le solite diatribe campanilistiche per fare sviluppare i due principali apt italiani?

[rommix]

FCO e' la gallina dalle uova d'oro....avevano proprio ragione Schisano e Prato!

1- Cosa c'entrano Schisano e Prato adesso? Che siano 2 incompetenti non ci piove ma l'attinenza in questo thread?

2- Secondo te allora tutte le compagnie che aprono nuove rotte su FCO, le mettono solo per volare in perdita e solo per fare un dispetto a MXP?

ma si.....lo fanno su consulenza di schisano...ma per piacere...

[FlyCX]

Tanto per inquadrare l'apertura del volo AC su FCO: dovete pensare che è stato deciso tra 18 e 24 mesi fa !!!

Allora a MXP c''era un hub AZ discretamente funzionante e neanche l'ombra di voli AP (o decenti feeed Star), il buon Cimoli era ancora al timone di AZ !!!
Da allora di cose ne sono cambiate, ma non crediate che le compagnie aeree possano reagire più velocemente di tanto; lo stesso vale per i voli recentemente aperti su ZRH e GVA.