Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo

[I-TIGI]

L'arte del saper leggere.... :green:

A proposito come va' la MXP-JFK di LHI?







Ops, sorry piu' avanti... :green:

[flyEK]

LF LHI 11JUL2009 out of MXP
MXP-JFK
LH 1436 10:15 4/21/100

........... :green:

[Mauz]

In sostanza:

MXP - BCN
73.38%
39.56%
62.58%

Media: 58.5%


MXP - CDG
21.58%
46.04%
66.18%

Media: 44.6%


MEDIA COMPLESSIVA: 51.55%

[I-TIGI]

A 10 gg. dall'avvio dei voli ed in Start-Up, considerato poi che gia' sono in code share con Swiss (e viceversa) e che questi voli vanno in casa Sky Team e One World, beh...

[Mauz]

Mi stupisce il risultato del volo per Barcellona... Pensavo che sarebbe stato più alto quello per CDG, ma in effetti su quest'ultimo c'è un tantinino di concorrenza in più! :green:


Non dimentichiamoci però che questi risultati sono stati ottenuti con le tariffe promozionali! diciamo che sono buoni per essere uno start up, ma molto meno buoni per essere in promozione! Speriamo in bene...

[passaacqua]

In sostanza:

MXP - BCN
73.38%
39.56%
62.58%

Media: 58.5%


MXP - CDG
21.58%
46.04%
66.18%

Media: 44.6%


MEDIA COMPLESSIVA: 51.55%

vi prego di usare più cautela nel pubblicare certi numeri, pare che ad ogni nuova pubblicazione, uno strano personaggio di Mantova viene ritrovato perso nei parcheggi della malpensa in evidente stato confusionale

[Speedbird 1-11]

vi prego di usare più cautela nel pubblicare certi numeri, pare che ad ogni nuova pubblicazione, uno strano personaggio di Mantova viene ritrovato perso nei parcheggi della malpensa in evidente stato confusionale

[modo cattivo ON]
Ragazzi, per cortesia....le persone anziane vanno rispettate e aiutate :nonono: :nonono: .
[modo cattivo OFF]

Oggi mi sono ritagliato la pubblicità "Ja, viaggiare" dal giornale per ricordo di quando sarò più grande :green:

[LIMCKBOS67]

LF LHI 11JUL2009 out of MXP
MXP-JFK
LH 1436 10:15 4/21/100

........... :green:

Ti sei dimenticato l'LH1438 delle 10:20
... e l'LH1440 delle 10:40

:fischio:

[flyEK]

Anche o avrei detto più cdg che bcn!!

LF LHI 11JUL2009 out of MXP
MXP-JFK
LH 1436 10:15 4/21/100

........... :green:

Ti sei dimenticato l'LH1438 delle 10:20
... e l'LH1440 delle 10:40

:fischio:

:green:

[EK412]

Ti sei dimenticato l'LH1438 delle 10:20
... e l'LH1440 delle 10:40

:fischio:

Aggiungo io:

LH1438 10:20 2/10/89 + LIMCKBOS67
LH1440 10:40 6/15/137

Ottimi per uno startup... :green:

[LIMCKBOS67]

Ti sei dimenticato l'LH1438 delle 10:20
... e l'LH1440 delle 10:40

:fischio:

Aggiungo io:

LH1438 10:20 2/10/89 + LIMCKBOS
LH1440 10:40 6/15/137

Ottimi per uno startup... :green:

ja!

[flyEK]

quoto!

[LIMCKBOS67]

A parte che in quel periodo sarà più facile che prenda l'LH1439 che il 1438... :green:

Comunque stiamo dando i numeri ragazzi: se cerco quel volo mi viene fuori un volo da Colonia al Sud della Florida... ma in estate chissà... :fischio:

[I-Alex]

rimaniamo in Topic, la Sibilla sta altrove :tilegno:

intanto dal sito Swiss...

Più scelta per i clienti SWISS Voli diretti da Malpensa per l'Europa


SWISS annuncia un’importante novità per i passeggeri del Nord Italia: i voli Lufthansa Italia in partenza da Milano Malpensa sono operati in codeshare con SWISS.

Dopo l’armonizzazione dei voli delle due compagnie tra Svizzera e Germania, operati in codeshare in modo da offrire grandi vantaggi per i clienti di entrambi i vettori, SWISS e Lufthansa annunciano che dal 29 gennaio 2009 tutti i voli di Lufthansa Italia in partenza da Malpensa sono vendibili anche su SWISS.COM/ Italia. Parte dei nuovi voli diretti da Malpensa, sono stati introdotti il 2 febbraio 2009 ed entro fine marzo 2009 tutte le tratte saranno progressivamente disponibili.
Questo si traduce in grandi benefici per i clienti SWISS, che possono accedere al network di destinazioni Lufthansa Italia in partenza da Malpensa con voli diretti verso 8 importanti città europee: Barcellona, Bruxelles, Bucarest, Budapest, Lisbona, Londra, Madrid e Parigi. I passeggeri del Nord Italia potranno così usufruire di una più vasta scelta di voli e un maggiore numero di frequenze, con opportunità sia sui collegamenti diretti, sia su quelli con scalo negli hub di Zurigo, Francoforte e Monaco./

[Mirketto992]

Ma i 319 quanti posti hanno intendo business/economy??

[EK412]

Ma i 319 quanti posti hanno intendo business/economy??

Penso che la configurazione non sia fissa. Dicono sempre 138 C+Y, ma quanti per ogni classe non è dato saperlo.

Un suggerimento forse può venire da expedia.it che mostra i posti disponibili in fase di prenotazione.

[I-Alex]

dovrebbero essere 20 + 118

[stefanojoy]

non so probabilmente variano pero' alla conferenza stampa i 319 erano cosi':

[EK412]

Ok 5x4 quindi 20C + 118Y.

Mi sembra che nei 319 soliti di LH ci sia una fila in meno di Y e una in più di C, ma non vorrei dire una caxxata.

[stefanojoy]

scusa io vedo 5 file da 6....

[EK412]

scusa io vedo 5 file da 6....

Il sedile centrale diventa tavolino quindi da 3+3 passano a 2+2 (1_1 1_1).

Non so se rendo l'idea... :green:

[stefanojoy]

anzi....



ma sicuramente non fa testo, cambieranno sicuramente.

[mxpkwxh]

Ma i 319 quanti posti hanno intendo business/economy??

Penso che la configurazione non sia fissa. Dicono sempre 138 C+Y, ma quanti per ogni classe non è dato saperlo.

Un suggerimento forse può venire da expedia.it che mostra i posti disponibili in fase di prenotazione.

Esatto la paratia che divide la C dalla Y si può spostare, pertanto le versioni sono parecchie, come di solito fanno tantissime altre compagnie......

[I-TIGI]

Infatti sono mobili e possono spostare la tentina biz si quasi in fondo aereo....piu di una volta ho viaggiato con lH dove la Biz era ben oltre la 10 fila...

[mxpkwxh]

Infatti sono mobili e possono spostare la tentina biz si quasi in fondo aereo....piu di una volta ho viaggiato con lH dove la Biz era ben oltre la 10 fila...

L'unica differenza dalla C alla Y di solito è il trattamento della Hostess che in C, sorride mentre in Y non ti vede nemmeno............