Lufthansa Cargo: 18 02 09 primo volo ufficiale

[I-Alex]

ma quanto è bello il triplo cargo? :razz:

[AirW MXP]

Questa notte dal sito SEA lh8323 dest FRA. Qualcuno ne sa di più?
Lo schedulato non prevedeva JFK/ORD 2 volte a settimana?

[molival]

Sarà andato a prendere le attrezzature per allestire l'angar a LHTeknic :green: :green:

[I-Alex]

Questa notte dal sito SEA lh8323 dest FRA. Qualcuno ne sa di più?
Lo schedulato non prevedeva JFK/ORD 2 volte a settimana?

si lo schedulato prevedeva il circle MXP-JFK-ORD 2xW

Non è da escludere che ora faccia via FRA per meglio distribuire la merce

[I-Alex]

il volo su FRA è schedulato sino a inizio estate tutti i giovedì notte (cioè venerdì alle 02.50) e ritorna a Malpensa alle 17.10 del sabato pomeriggio

[mxp98]

il volo su FRA è schedulato sino a inizio estate tutti i giovedì notte (cioè venerdì alle 02.50) e ritorna a Malpensa alle 17.10 del sabato pomeriggio

Scusa,ma alla fine qual'è la rotazione?

[I-Alex]

quindi partendo dal mercoledì al lunedì sucessivo l'aereo parte da Mxp in questo modo:

MXP-JFK-ORD-MXP-FRA-MXP-JFK-ORD-MXP dove poi dorme 2 giorni

Le cose posssono essere 3:

- da Mxp non riesce a riempire il volo sugli USA e si pesca anche da FRA
- da Mxp portano a FRA la merce per l'Asia non via camion ma via aereo
- l'insieme dei 2 punti sopra

[AirW MXP]

quindi partendo dal mercoledì al lunedì sucessivo l'aereo parte da Mxp in questo modo:

MXP-JFK-ORD-MXP-FRA-MXP-JFK-ORD-MXP dove poi dorme 2 giorni

Le cose posssono essere 3:

- da Mxp non riesce a riempire il volo sugli USA e si pesca anche da FRA
- da Mxp portano a FRA la merce per l'Asia non via camion ma via aereo
- l'insieme dei 2 punti sopra

La prima ipotesi non la vedo molto conveniente... Volare su FRA andata e ritorno a revenue zero. O sbaglio?
La seconda ipotesi, vorrebbe dire trasferire ca 90tons di merce via camion da Segrate a MXP con ulteriori costi.
Mah... Mistero...

[I-Alex]

La prima ipotesi non la vedo molto conveniente... Volare su FRA andata e ritorno a revenue zero. O sbaglio?
La seconda ipotesi, vorrebbe dire trasferire ca 90tons di merce via camion da Segrate a MXP con ulteriori costi.
Mah... Mistero...

se però le metti insieme potrebbero quadrare, bisognerebbe avere dati suivli Mxp-Usa, non solo tonnellaggio ma soprattutto revenues. Ovviamente chi li sa non li va a dire in giro ai 4 venti