LH Italia chiude Bucarest e non apre Catania (10' parte)

[rommix]

stanno arrivando mail dove viene detta questa cosa a chi ha prenotazioni LH

Quando è arrivata? Cosa c'era scritto esattamente?
Ho mandato una mail di protesta giusto 6 giorni fa in cui facevo notare la gran confusione che si è creata sabato scorso a causa di questa faccenda, e non credo di essere stato l'unico.

giovedì - venerdì scorso

diceva chew in molti aeroporti italiani, tra i quali malpensa, napoli, roma ecc ecc non sarà piu possibile effettuar eil check ai banchi ma solo online ed alle macchinette, senza però specificare da quando

tu confermi che gia ora è impossibile fare il check al banco?

[amico_di_LHI]

Scusate se utilizzo il forum per fini "privati" ma mi interessa molto questa questione del check-in solo tramite macchinette: devo partire il 31 luglio con Lufthansa Italia per Londra, dove farò scalo per poi prendere il volo per Calcutta, il check-in tramite macchinetta o on-line mi emetterà le carte di imbarco per tutte e due le destinazioni oppure solo per Londra e poi a Heathrow dovrò fare nuovamente check-in?

Grazie!

[EK412]

@rommix: sì

@amico_di_lhi: se non sono due prenotazioni separate, la macchinetta o il sistema online emetteranno entrambe le carte d'imbarco.

[MATTEO1981]

In sostanza emetto il doppio biglietto solo in caso se è stato venduto come biglietto unico anche se su più compagnie?

[maurilive]

Confermo che da qualche mese i passeggeri economy LH deve fare il ckin on line o alle macchinette self in aeroporto.
Io ho semplicemente appoggiato il passaporto al lettore e la macchinetta mi ha stampato le carte d'imbarco.
Il posto l'avevo già scelto on line. Poi sono andato al banco a spedire il bagaglio. Io l'ho trovato molto semplice.
C'è un addetta che assiste i passeggeri alle macchinette e una che controlla che i passeggeri che si recano ai banchi abbiano fatto ckin.

In sostanza emetto il doppio biglietto solo in caso se è stato venduto come biglietto unico anche se su più compagnie?

E' come per il ckin tradizionale ai banchi. Il passegero riceve tutte le carte d'imbarco dei propri voli in coincidenza se venduti in un unico biglietto e
se ci sono accordi tra le compagnie. Tendenzialmente, se fanno parte della stessa alleanza, non c'è problema. Invece, nel caso si tratti di compagnie
che non hanno accordi, il sistema non fa ckin ne alle macchinette seft, ne ai banchi.
:ciao:

[THF]

Sono stato tempo fa a FRA per lavoro, e lì, patria LH, il ck in si fa SOLO con le macchinette. Ce ne sono una enormità davvero!
l'operazione, se si è in possesso del passaporto o della CI elettronica (con il codice a barre quindi) è davvero SEMPLICISSIMA, se invece (noi italiani siamo ormai gli unici al mondo) abbiamo ancora la CI tradizionale (cartacea) l'operazione è un po' più comoplessa perchè dobbiamo mettere nel terminale i dati o il numero di prenotazione.....però c'è sempre una signorina HEIDI di turno che ci aiuta! :fischio:
Pasaporto invece........taaaaac sotto il lettore e stampa subito la carta d'imbarco!

[MATTEO1981]

AF da MXP e SFO che sono i miei due prossimi punti d'origine come opera?

[maurilive]

OT

AF da MXP e SFO che sono i miei due prossimi punti d'origine come opera?

Puoi fare i ckin da solo o ai banchi. Avrai le carte d'imbarco e i bagagli fino a SFO.

Fine OT

[AvioTohr]

Ma nel caso decidessi (come penso di fare) il check-in online la sera prima, il mattino seguente per i bagagli come funziona? Vado direttamente al drag & drop?

Speriamo bene, che ho il volo che parte prestissimo.

[THF]

Vado direttamente al drag & drop?

Yessssssssssssssssssssssssssssssss :motina:

[AvioTohr]

Già che ci siamo, per sfruttare le agevolazioni per il parcheggio, ho deciso di andare a parcheggiare la macchina al P5.
Sbaglio o è lontanuccio dal terminal 1?

Dovrebbe esserci la navetta che porta la t1, 24 ore su 24, ma gli orari? :indeciso:

[S62]

ogni 15/20 min mi sembra.

[rommix]

Mi è appena arrivata la newsletter di Lufthansa....da ottobre parte il milano catania ed il milano praga

[michyh87]

LH 3606 MXP CTA 1150 1340 12345-7
LH 3607 CTA MXP 1430 1630 12345-7


LH 3732 MXP PRG 1235 1405 1234567
LH 3733 PRG MXP 1450 1620 1234567

[passaacqua]

questo vuol dire un nuovo 319 ?

[cesare.caldi]

Bene per le nuove rotte, malissimo gli operativi 1 solo daily e per di piu' a centro giornata non ha senso ne per CTA ne per PRG. Con questi operativi è evidente che il LF sarà basso e saranno costretti a svendere i voli.

Non credo ci saranno nuovi aerei basati, queste rotte vanno a sostituire quelle stagionali estive su IBZ, OLB e CMN che terminano tra settembre e ottobre.

[passaacqua]

qusto vuol dire che l'investimento è rimasto invariato e non è una bella notizia

[EK412]

Se queste sono le novità per la winter, non vedo motivo per gioire...

[michyh87]

stando alla comunicazione ufficiale gli orari saranno questi

LH 3606 MXP CTA 1050 1240 1234567
LH 3607 CTA MXP 1330 1530 1234567


LH 3732 MXP PRG 1250 1420 1234567
LH 3733 PRG MXP 1350 1520 1234567

anche se praga non è che mi torni molto....

[amico_di_LHI]

qusto vuol dire che l'investimento è rimasto invariato e non è una bella notizia

L'importante è sorridere e tagliare torte...

[passaacqua]

che la ripresa sia in atto è una circostanza appurata che malgrado ciò LHi faccia un passo avanti e uno indietro anche
tristesse

[Flo]

Non vedo molta logic del cta xd.verrà mangiata dài competitors in un nulla...

[cesare.caldi]

Segnalo le offerte lancio per le nuove rotte CTA e PRG a 99 euro ar in 2! Offerta veramente ottima, se non fosse per questi operativi assurdi avrei già prenotato un week-end a Praga e come me tanti altri, tutti potenziali pax persi, contenti loro...

[derek]

A conti fatti CTA sostituisce il volo estivo per Ibiza mentre PRG rimpiazza il volo a metà giornata per Napoli che dalla winter passa da 3 a 2 daily.
A questo punto tutti i "buchi" dell'operativo LHI sono stati coperti.
Da qui in poi se i tedeschi vorranno potenziare la filiale italiana dovranno per forza aggiungere nuovi aerei.
Quando la Birlenbach parlava di una possibile nuova destinazione africana secondo me si riferiva della possibilità di avere un ulteriore aereo da DLH.
Se dalla Germania arriverà un A319 allora si che si potrà aprire Casablanca...

[derek]

A conti fatti CTA sostituisce il volo estivo per Ibiza mentre PRG rimpiazza il volo a metà giornata per Napoli che dalla winter passa da 3 a 2 daily.
A questo punto tutti i "buchi" dell'operativo LHI sono stati coperti.
Da qui in poi se i tedeschi vorranno potenziare la filiale italiana dovranno per forza aggiungere nuovi aerei.
Quando la Birlenbach parlava di una possibile nuova destinazione africana secondo me si riferiva della possibilità di avere un ulteriore aereo da DLH.
Se dalla Germania arriverà un A319 allora si che si potrà aprire Casablanca...