Anteprima dati traffico Novembre 2011

[I-Alex]

Ecco i primi dati che abbiamo raccolto per il mese di Novembre 2011...

Passeggeri
Malpensa -5,8%
Linate +4,1%
Bergamo +5%

Merci
Malpensa -3,4%
Bergamo +6%

Movimenti
Malpensa: -12,7%
Linate: -3%

Infine le indiscrezioni raccolte sui primi 9-10 giorni di dicembre (Ponte Immacolata) segnato un deciso incremento su Bergamo, molto buono anche il dato di Linate e catastrofico quello su Malpensa

[michyh87]

sinceramente pensavo peggio MXP

penoso il segno + continuo su Linate :duro:

[fumap]

Tutto come previsto, segno meno su MXP, segno più sul resto del mondo (ironia... :duro: ).

Paolo

[hkg]

sono curioso di sapere quale sarà, d'ora in poi, la strategia di SEA riguardo i voli su Malpensa, essi cargo che paxeggeri.
del resto Lin, Bgo sono saturi, non sono classificati come aeroporti intercontinentali sia per i pax che il cargo, reputo che nuove destinazioni o voli ormai trovino spazio a Mxp, considerato che stanno andando avanti i lavori di ammodernamento dell'aeroporto.

non mi quadra qualcosa.

Nb. EK mette il secondo daily su Venezia nella S12

[Commonwealth]

Dati dal gusto un po' amaro, di cose perdute, di cose lasciate, lontano da noi....

[kco]

Pensavo peggio Malpensa e pensavo che Linate sarebbe cresciuta di più. Però l'abbandono di LHI, AF, KLM temo lo si pagherà di più nei mesi avvenire.

[mxp98]

Certo che doverci consolare con questi miseri numeri per un aeroporto che contrariamente dovrebbe ambire a ben altri risultati mi fa capire quanto siamo caduti in basso, almeno da questo punto di vista.
Mentre il divario tra noi e quelli che ci stanno davanti è oramai incolmabile, di questo passo verremo raggiunti e superati anche da chi ci stà dietro.

[cesare.caldi]

Per MXP pensavo decisamente peggio visto che novembre è il primo mese in cui si sconta l'abbandono di LHI e di AF. Al contrario LIN che finora viaggiava con tassi di incremento intorno al 10% ha piu' che dimezzato la sua crescita segno che il trasferimento dei voli AF non hanno avuto un grande impatto anzi... Del resto adesso hanno una valanga di voli per CDG in un solo aeroporto con una decisa sovracapacità e non è facile riempirli, evidentemente come era prevedibile i pax che prima volavano AF da MXP non li hanno seguiti a LIN e sono passati ad altre compagnie. Lo stesso errore che si appresta a fare KLM, contenti loro di perdere pax...

[HyperFlyer]

Certo che doverci consolare con questi miseri numeri per un aeroporto che contrariamente dovrebbe ambire a ben altri risultati mi fa capire quanto siamo caduti in basso, almeno da questo punto di vista.

questo è anche il mio pensiero...solo un anno e mezzo fa un -6% (perche' 5,6 è praticamente 6, ma anche se era -4 è lo stesso) ci sarebbe sembrato una roba da maniaci depressivi, una catastrofe inimmaginabile..noi col nostro hub LHi , Star Alliance, ecc ecc ecc. , sempre tanto "in progress", ma sempre "domani"......e adesso siamo qui a dire che dopotutto..insomma...non è la fine del mondo.
Dimostra dove siamo arrivati.
Bah.
Sono impaziente di leggere il prossimo comunicato stampa-Valium di SEA che mi tranquillizzi...tutto va ben, madama la marchesa.

[HyperFlyer]

indiscrezioni raccolte sui primi 9-10 giorni di dicembre (Ponte Immacolata) ......... catastrofico quello su Malpensa

Addirittura? sapendo che tu sei uno che misura le parole con cura, c'è veramente da inquietarsi.

[I-Alex]

indiscrezioni raccolte sui primi 9-10 giorni di dicembre (Ponte Immacolata) ......... catastrofico quello su Malpensa

Addirittura? sapendo che tu sei uno che misura le parole con cura, c'è veramente da inquietarsi.

Se il trend continua si, ma spero e credo che a Natale i charter possano aiutare Malpensa...
Comunque stiamo cadendo in basso, proprio vero: Malpensa 2000, il grande sogno... mancato.

[grandemilano]

Dati brutti. Comunque dovuti anche (purtroppo) a una nuova crisi nel trasporto aereo. Anche LIN, nonostante i trasferimenti, cresce meno di prima.
Fiumicino, dopo il +0,4% di ottobre, segna un -1% a novembre. In particolare un -3.8% sugli intercontinentali. :indeciso:

[rs4]

Scusate lo sfogo , ma credo che ormai il sogno di hub è da mettere nel cassetto.
ero un ragazzino di 21 anni quando fu' annunciato l'apertura della grande malpensa , ora ho quasi 35 anni e malpensa è un aeroporto pietoso.
in 13 anni è stato fatto poco e niente per far diventare mxp hub, facciamo un passo avanti e 3 indietro.
cosa mi fa pensare, che in futuro mxp diventera mai hub o un grade aeroporto?
siamo in fase di recessione econimica mai vista.
il nonstro momento ( milano/lombardia ) c'è stato in passato , negli anni 60/70 , ma non fu fatto niente.
ma la nostra grande nazione ( italia ) ebbe un idea brillante , creare roma fiumicino hub, mentre milano guardava.
abbiamo una classe politica locale e non solo di pagliacci, in 13 anni non hanno capito che lin è la rovina di mxp.
perche in futuro dovrebbero cambiare idea? io non penso.
noi viviamo di sole speranze, di fatti non se ne vedono.
in tanto chi vuole viaggiare fuori continente a milano e in lombardia o in nord italia , deve rivolgersi quasi sempre ad altre nazioni.
ricordiamo che il nord italia è abbandonato parlando di aviazione , la parte del paese piu sviluppata non oggi un aeroporto intercontinentale serio di riferimento.
mentre il sud italia è messa meglio di noi ( ha fiumicino )
in europa esistono nazioni ridicole che hanno un sistema aeroportuale sviluppato , che noi ci sognamo : danimarca , norvegia , svezia ,svizzera , austria , belgio , paesi bassi.
pero' che c..o , noi abbiamo orio che ha passato 8 milioni.
sono contento di una cosa di aeroporti parlando, che la cina sta diventanto la mia seconda patria .
in cina fanno i fatti , i 10 anni hanno creato infrastrutture aeroportuali , che noi stremenziti italiani non vedremo nemmeno tra 50 anni ( non è esagerato).
chi è stato in cina puo confermare , non esistono aeroporti medio piccoli senza finghers.
in italia non dispongono di finghers aeroporti come : verona , bologna , firenze , napoli.( che vergogna ).
per non parlare di mxp : una vita per costruire il satellite c , non ti riamo fuori la scusa che non serve ora , il sabato mattina è pieno di wb .
se devo fare un paragone , noi in italia siamo piu vicini al nord africa come aeroporti , che con il resto d'europa.
:ciao:

[passaacqua]

lucido e drammaticamente impeccabile

[malpensante]

Infine le indiscrezioni raccolte sui primi 9-10 giorni di dicembre (Ponte Immacolata) segnato un deciso incremento su Bergamo, molto buono anche il dato di Linate e catastrofico quello su Malpensa

Il 7 dicembre a Malpensa era catastrofica la coda ai controlli di sicurezza. Senza il Fast Track avrei certamente perso l' aereo.
Al ritorno deludente come al solito il tempo di riconsegna bagagli, però nell' apposita area HANNO RIFATTO I CESSI. Niente di che, ma almeno sono nuovi.

[HyperFlyer]

effettivamente il 7 mattina (ero li' verso le 8:15) la coda era spaventosa, mai vista una cosa del genere.

Non sono riuscito a vedere se era per mancanza di postazioni aperte o semplice affollamento , perche' preso dal panico (aereo alle 9:15 ) ho usato il Fast track che tengo per le emergenze....certo fa ridere mettere le belle paratie di vetro se poi ci sono queste scene.

Il rumor di I-Alex sul calo catastrofico nel ponte mi fa purtroppo pensare a "semplice" disorganizzazione.

Essere un aeroporto che riesce ad essere incasinato e congestionato in un momento di calo di traffico certo non è una riuscita da poco! :duro:...voglio dire: tornando, anche a FRA ho fatto una coda assurda, ma hanno ben altro tipo di traffico!

Invece la mia riconsegna bagagli al ritorno a MXP è stata OK : tempo di scendere con la jetway, quindi velocissimo, poi ho atteso meno di 10 minuti (invece, all'arrivo a FRA avevo dovuto aspettare un'assurda mezz'ora, va detto)

[malpensante]

effettivamente il 7 mattina (ero li' verso le 8:15) la coda era spaventosa, mai vista una cosa del genere.

C' ero anch' io :ciao:

[davide75]

Ciao ragazzi


come funziona il fast track?

[HyperFlyer]

lo compri con carta di credito sul sito di ViaMilano (10 euro per il T1, 5 per il T2) , ti stampi le e-mail di risposta con il codice a barre, e non fai la fila, passando dall 'apposito desk viaMilano (da non confondere con il desk del fast track Lufthansa, dalla parte opposta)

[malpensante]

Passeggeri
Malpensa -5,6%
Linate +4,1%
Bergamo +5%

Merci
Malpensa -4% circa
Bergamo +6%

Fonte? :green:

[I-Alex]

Fonte? :green:

:nonono: rubare dati e notizie dai forum e postarli altrove senza mettere la fonte è una cosa odiosa e riprorevole... oltre che contraria ai copyrights
neanche a fare apposta oggi mi hanno segnalato di questa cosa 2 utenti diversi su 2 forum diversi

[malpensante]

.

[HyperFlyer]

un capitolo veramente sgradevole....mi lascia soprattutto perplesso la risposta vagamente beffarda che hai ricevuto su AC...invece delle nefandezze perpetrate nella sezione aeronautica del mio SSC non mi stupisco piu': ormai li' è terreno di battaglia di tifoserie, e di ragazzetti plagiati ....molto triste, infatti io ho abbandonato qualla sezione da moltissimi mesi.

Io ho segnalato la cosa al moderatore Apteryx, che non è specificamente un esperto di aviazione, ma è persona di grande correttezza, nella mia esperienza.

Faccio un suggerimento: si potrebbe rendere anticipazioni altamente "unofficial" accessibili ai soli iscritti come la rassegna stampa? almeno se ci sono fughe si sa chi li ha visti.

[malpensante]

un capitolo veramente sgradevole....mi lascia soprattutto perplesso la risposta vagamente beffarda che hai ricevuto su AC...

Era sicuramente ironica verso il copiatore, conoscendo bene l' autore.

[I-Alex]

valuteremo HyperFlyer anche se la ns linea editoriale è di mettere le news a disposizione del pubblico...

Riguardo l'episodio (gli episodi) direi di chiudere qui (nel caso continuiamo in Free Zone...), il nostro stile è diverso dal loro :ciao: