UFFICIALE: Jet Airways chiude Delhi dal 1.02.2013

[malpensante]

Copio e incollo da altrove:

Da novembre risultano chiusi tutti i voli del lunedì e mercoledì sulla DEL-MXP-DEL di 9W per la W12/13.

Inoltre in diverse settimane si aggiungono altre riduzioni settimanali (specie di martedì, ven) che portano le cancellazioni in alcuni casi anche a 3 se non 4 per settimana.

9W aveva ridotto sulla rotta già per la prima volta per qualche settimana tra settembre e ottobre, ma sembrava una cosa più circoscritta, certo non sistematica come appare ora.

[mxp98]

E' sempre "bello" aprire il forum alla mattina e trovare queste news.
Avanti con le prossime|

[I-Alex]

Purtroppo la notizia girava negli ambienti da un paio di mesi, qualcuno me lo disse più di una volta del rischio riduzione/chiusura dopo l'estate e prontamente si verifica.

Lo stesso Musica lo scriveva già A Giugno scorso

I motivi sono molteplici: lo spostamento di orario e poi la chiusura del volo Airone da Londra (certi giorni portava anche 40-60 transiti), la fortissima concorrenza delle compagnie del golfo, la crisi economica che renderà la winter molto rigida

[Patrick70]

un dispiacere dietro l'altro, ma dove andremo a finire? :indeciso:

[michyh87]

I motivi sono molteplici: lo spostamento di orario e poi la chiusura del volo Airone da Londra (certi giorni portava anche 40-60 transiti)

Ma solo in Italia ci si tira le frustate sulle palle? :confuso:

[MUSICA]

Grazie Alex,

qualcuno rise ai tempi... riconfermo che altre si sono date un anno finanziario di tempo prima di prendere una decisione:
JetA, Thai (è quella che rischia di più al momento), Singapore (!), Korean, Ethiopian e...

Vuol dire che al massimo fra un anno decidono se rimanere o potenziare. Per potenziare ovviamente servono quelle condizioni di cui parliamo sempre.

La politica ed in particolare il Comune di Milano stanno giocando col fuoco e non se ne rendono conto. Inutile che continuino a menarsela che Ek apre il terzo satellite. Sì, perchè il telefono senza fili degli incompetenti fa arrivare ormai l'informazione che: "...Emirates punta a Malpensa con un altro volo (sappiamo che ha già aperto da mesi il volo del mattino), apre un satellite tutto per sè...". Ecco il livello di conoscenza. Sembra la metafora dell'approssimazione italica in tutto...

Ma che ci "frega" (ovviamente ben venga anche il 4° volo se ci sono le condizioni di non cacciare gli altri) se Ek mette il terzo?
E un volo al giorno e la loro lounge non cambiano certo le sorti di un aeroporto che necessita di almeno 100 altri voli al giorno per poter stare in piedi. Certamente non di Easyjet o Ryan...

[malpensante]

Come probabilmente avrete letto in giro pare che Alitalia chiuderà la Miami e forse anche la Tokyo.

[mxp98]

Come probabilmente avrete letto in giro pare che Alitalia chiuderà la Miami e forse anche la Tokyo.

Quando cominciano insistentemente a girare queste voci, da rumors si trasformano presto in realtà.
Certo che se il ritmo delle cancellazioni è questo, rispetto ai tempi decisionali della politica, Malpensa e tutto quello che gira attorno non tarderà molto a collassare.

[malpensante]

C' è uno zoccolo duro di destinazioni: NYC, GRU, HKG, più PEK e PVG sia pur non 7xd e i tre hub del Golfo.
Le altre sono mobili qual piuma al vento ed economicamente c' è aria di tempesta. SIN senza BCN o JFK non può brillare.

[KittyHawk]

Tokyo, unico volo diretto da MXP, senza più la concorrenza Jal, e non regge? Incapacità di AZ o un'altra vittima degli hub del Golfo?

[malpensante]

Volo senza connessioni, aereo grande, sprecato per troppe ore a terra.

[KittyHawk]

Se AZ lascia diventa indispensabile che Jal o ANA ne prendano il posto. Milano non può rimanere senza un collegamento diretto con il Giappone.

[malpensante]

Basta pagare...

[I-Alex]

Basta pagare...

Ma anche no, qualcuno ha visto dei giapponesi per la brughiera, speriamo sia il ritorno

Comunque l'inverno sarà molto duro, per tutti tranne che per alcuni scali low cost.
Nei dati di traffico di Settembre ci sarà un primo segnale, entro l'11 li pubblicheremo

[davide93]

mamma mia che brutte news ultimamente.....purtroppo ,tra la crisi e tutti i fattori politici che ci sono sotto, la situazione peggiora sempre di più....ma possibile che diminuiscono così tanto anche i passeggeri?

[Fabri88]

Questo è il risultato della democrazia lasciata in mano agli Italiani.

Altro che regime, l'Italia è un paese fin troppo libero. Nemmeno la Germania lo è tanto. Infatti si vede come il loro governo ha "ascoltato" gli sbraitanti Berlinesi che a gran voce hanno votato contro la chiusura di Tegel: Tegel chiuso e tutti nella "bella campagna"!

[cesare.caldi]

Nemmeno la Germania lo è tanto. Infatti si vede come il loro governo ha "ascoltato" gli sbraitanti Berlinesi che a gran voce hanno votato contro la chiusura di Tegel: Tegel chiuso e tutti nella "bella campagna"!

In teoria è cosi, in pratica l'apertura del nuovo BER è slittata di un altro anno adesso si parla di ottobre 2013, ormai questo aeroporto è diventato una barzelletta, ci crederò solo se e quando vedrò il primo aereo decollare.

[Fabri88]

Ma che affermazioni sono queste?

BER è già realtà al 150%!

[cesare.caldi]

BER è già realtà al 150%!

Per il momento se tutto va bene di rinvio in rinvio ha già accumulato 2 anni di ritardo che per la solita precisione tedesca sono uno smacco totale. Per non parlare della figuraccia, dei disagi e dei costi aggiuntivi di avere rinviato l'apertura lo scorso giugno a pochi giorni dalla data prevista con tutti i biglietti già venduti dal nuovo aeroporto.

[malpensante]

Per non parlare dell' inka**atura di chi si era prenotato una gita per vedere il nuovo aeroporto e invece rivedrà Tegel.

[mxp98]

Jet Airways ottimizza il servizio sulla Milano-New Delhi
La mossa della compagnia è volare 5 giorni alla settimana, aumentando contestualmente la capacità a bordo del 15% con l’arrivo del nuovo Airbus 330/200

Jet Airways, che opera il volo diretto Malpensa-New Delhi, ottimizza il proprio servizio di collegamento diretto tra Italia e India, volando 5 giorni alla settimana e aumentando contestualmente la capacità a bordo del 15% con l’arrivo del nuovo Airbus 330/200.
Dal 12 novembre al 31 marzo 2013 il volo diretto Malpensa–New Delhi sarà quindi operativo tutti i giorni della settimana ad esclusione del lunedì e mercoledì, in cui i passeggeri potranno comunque raggiungere Delhi e Mumbai attraverso le connessioni offerte da Jet Airways da Milano via Bruxelles, con Brusseles Airlines, e da Roma e Bologna via Londra con Alitalia. Nel periodo natalizio, in cui è previsto un maggior traffico, Jet Airways adeguerà di conseguenza la frequenza del volo diretto Malpensa–New Delhi per soddisfare la domanda.
Gilles Ringwald, general manager di Jet Airways in Italia ha spiegato così le motivazioni alla base della scelta: “Abbiamo ridefinito la frequenza del volo diretto Malpensa–New Delhi alla luce del decremento del load factor registrato negli ultimi sei mesi e che, data l’attuale crisi economica globale e l’incremento del prezzo del petrolio, non prevediamo aumenti nei mesi invernali, ad eccezione del periodo natalizio. Al fine di garantire un servizio che risponda alle necessità dei passeggeri abbiamo deciso di operare il servizio 5 giorni alla settimana, sospendendo per la stagione invernale il servizio il lunedì e mercoledì, ovvero i giorni in cui abbiamo verificato un minor flusso di passeggeri sia business che leisure, e aumentando contestualmente la capacità a bordo del 15%. Il servizio quotidiano per Delhi e Mumbai sarà comunque garantito attraverso i collegamenti, via Bruxelles e Londra”.
http://www.guidaviaggi.it/notizie/14871 ... new-delhi/

[Flo]

In un attimo di pausa, mi sono messo a contare i voli nazionali che convogliano su Mxp, escludendo volutamente Eas Jet.

Risultato: SETTE VOLI, fra cui
3 x Roma Fco (Az)
1 x Bari (Ap)
2 x Napoli (Ap)
1 x Catania (Ap).

Altro da aggiungere?

E poi ci sorprendiamo che Jet Airways riduca. Diciamo che siamo ancora fortunati ada vere un volo per New Delhi...

Credo che non sia necessario aggiungere altri commenti.

[HyperFlyer]

Ma che affermazioni sono queste?

BER è già realtà al 150%!

scusa, "ma che affermazioni sono queste" lo si potrebbe dire leggendo te.

Un aeroporto che non funziona per lo scopo per cui esiste, cioe' farci volare aerei, e che aprira' con 2 anni di ritardo (poi vedremo, perche' la situazione non è buona) secondo te è realta' al 150% ?
Proprio vero che il tifo fa vedere una realta' tutta virtuale.

[I-Alex]

Jet Airways ottimizza il servizio sulla Milano-New Delhi
La mossa della compagnia è volare 5 giorni alla settimana, aumentando contestualmente la capacità a bordo del 15% con l’arrivo del nuovo Airbus 330/200

Jet Airways, che opera il volo diretto Malpensa-New Delhi, ottimizza il proprio servizio di collegamento diretto tra Italia e India, volando 5 giorni alla settimana e aumentando contestualmente la capacità a bordo del 15% con l’arrivo del nuovo Airbus 330/200.
Dal 12 novembre al 31 marzo 2013 il volo diretto Malpensa–New Delhi sarà quindi operativo tutti i giorni della settimana ad esclusione del lunedì e mercoledì, in cui i passeggeri potranno comunque raggiungere Delhi e Mumbai attraverso le connessioni offerte da Jet Airways da Milano via Bruxelles, con Brusseles Airlines, e da Roma e Bologna via Londra con Alitalia. Nel periodo natalizio, in cui è previsto un maggior traffico, Jet Airways adeguerà di conseguenza la frequenza del volo diretto Malpensa–New Delhi per soddisfare la domanda.
Gilles Ringwald, general manager di Jet Airways in Italia ha spiegato così le motivazioni alla base della scelta: “Abbiamo ridefinito la frequenza del volo diretto Malpensa–New Delhi alla luce del decremento del load factor registrato negli ultimi sei mesi e che, data l’attuale crisi economica globale e l’incremento del prezzo del petrolio, non prevediamo aumenti nei mesi invernali, ad eccezione del periodo natalizio. Al fine di garantire un servizio che risponda alle necessità dei passeggeri abbiamo deciso di operare il servizio 5 giorni alla settimana, sospendendo per la stagione invernale il servizio il lunedì e mercoledì, ovvero i giorni in cui abbiamo verificato un minor flusso di passeggeri sia business che leisure, e aumentando contestualmente la capacità a bordo del 15%. Il servizio quotidiano per Delhi e Mumbai sarà comunque garantito attraverso i collegamenti, via Bruxelles e Londra”.
http://www.guidaviaggi.it/notizie/14871 ... new-delhi/

quindi diminuiscono da 7 a 5xw ma con 330 configurato con più Economy

[Fabri88]

scusa, "ma che affermazioni sono queste" lo si potrebbe dire leggendo te.

Un aeroporto che non funziona per lo scopo per cui esiste, cioe' farci volare aerei, e che aprira' con 2 anni di ritardo (poi vedremo, perche' la situazione non è buona) secondo te è realta' al 150% ?
Proprio vero che il tifo fa vedere una realta' tutta virtuale.

Guarda che in Germania non si divertono a buttare tonnellate di terra e cemento, a fare espropri e a costruire strade, autostrade e collegamenti per niente come in Italia.