Air India a MXP da Ottobre 2013? No da Giugno 2014...

[mxp98]

Chissà se con l'arrivo del 10° 787 qualcosa si muoverà.....malgrado tutte le disavventure.

Air India gets delivery of tenth Dreamliner from Boeing

Notwithstanding the technical problems being faced by Boeing 787 Dreamliner during the last few weeks, Air India on Wednesday received the delivery of the tenth Dreamliner with Civil Aviation Minister Ajit Singh on board.

The latest Boeing 787, carrying call-sign VT-ANG, landed at the IGI Airport at 1350 hours and was received by Air India chairman and managing director, Rohit Nandan and Prabhat Kumar, Joint Secretary in the Civil Aviation Ministry.

Mr. Singh was in the US, leading a team of his Ministry officials, to attend the India-US Aviation Summit. He had a series of meetings with aviation officials, apart from visiting the Boeing headquarters and manufacturing facilities. The tenth Dreamliner arrived days after one of them suffered cracks in its windowpanes when it landed at Melbourne while another had a false alarm shown on its cockpit panel about a problem in the brake system as it landed under emergency conditions here. Last month, a panel had fallen off the aircraft's belly in Bangalore.

Boeing's Communications and Marketing Manager Wilson Chow said Boeing is aware of the in service issue and we’re working with Air India on the matter.

Air India, which has been experiencing trouble with its newly-acquired Boeing 787s almost since it begun inducting them late last year, wants to use the new-generation aircraft fleet as the mainstay for rapid expansion of its global network. With this aircraft, Air India now has ten Boeing 787s out of a total of 27 for which it has placed orders.

The airline, which has connected cities like Birmigham, Melbourne and Sydney, plans to have air links with Rome, Milan and Moscow during this winter season. The planes were also flying on domestic routes like Delhi-Chennai, Delhi-Bangalore and Delhi-Kolkata.
http://www.thehindu.com/business/Indust ... 322163.ece

[cesare.caldi]

Non è un problema di mancanza di aerei, faccio il riassunto delle puntate precedenti.
Il bilaterale italia-india non permette il volo coterminato MXP-FCO. Gli indiani chiedono la modifica in tal senso, il governo italiano potrebbe anche concederla ma come avviene in questi casi di modifiche ai bilaterali vuole qualcosa in cambio.
All'Italia non interessano contropartite aeronautiche come maggiori diritti o frequenze per la compagnie italiane, visto che già AZ non sfrutta i diritti che possiede e in questo momento deve pensare a salvarsi altro che ad aprire voli con l'India.
Quindi si vuole un altro genere di contropartita, come sapete da oltre un anno c'è la crisi dei due marò e si vorrebbe finalmente una risoluzione positiva della vicenda, poi c'è in ballo il caso dei due elicotteri di finmeccanica consegnati all' India e mai pagati e anche qui si tenta di risolvere la vicenda. A questo scenario già complicato si aggiunge nell' ultimo periodo una sorta di moratoria di fatto che vista la situazione drammatica di Alitalia, il governo di fatto ha sospeso tutte le modifiche o concessioni di diritti o libertà a compagnie straniere che vogliono venire in Italia. Finchè non si saprà il destino di Alitalia resta tutto sospeso. A questo punto il volo per l'India lo vedo molto incerto sia come effettiva apertura sia come eventuali tempi.

[mxp98]

Non è un problema di mancanza di aerei, faccio il riassunto delle puntate precedenti.
Il bilaterale italia-india non permette il volo coterminato MXP-FCO.

A margine di un articolo su AZ si dice che l'accordo con Air India pare cosa fatta. A questo punto la compagnia indiana potrebbe comunque aver deciso di aprire il volo solo su FCO.

[I-Alex]

A questo scenario già complicato si aggiunge nell' ultimo periodo una sorta di moratoria di fatto che vista la situazione drammatica di Alitalia, il governo di fatto ha sospeso tutte le modifiche o concessioni di diritti o libertà a compagnie straniere che vogliono venire in Italia. Finchè non si saprà il destino di Alitalia resta tutto sospeso. A questo punto il volo per l'India lo vedo molto incerto sia come effettiva apertura sia come eventuali tempi.

Se le frequenze non vengono esercitate dalla controparte estera, non vedo come possa il governo italiano impedire l'esercizio del diritto di traffico nell'ambito di un bilaterale con sacche disponibili

Lo scrivi perchè hai info dirette dal Ministero o da qualche conpagnia straniera o è solo un riporto privo di riscontri?

[cesare.caldi]

Se le frequenze non vengono esercitate dalla controparte estera, non vedo come possa il governo italiano impedire l'esercizio del diritto di traffico nell'ambito di un bilaterale con sacche disponibili

Esatto ho scritto modifiche di bilaterali o nuove concessioni, dove esistono invece bilaterali con diritti con utilizzati o mercati open sky come gli USA è evidente che non cambia nulla.

[I-Alex]

i rumors raccolti oggi fanno ben sperare per una rapida sistemazione della diatriba in atto tra Italia-India non tanto al Ministero dei TRasporti quanto agli Esteri...
Forse lo si riesce a vedere prima di Aprile

[malpensante]

Il primo?

[I-Alex]

Il primo?

No per quella data sono attesi un grappolo di 340 LHI :yeah: :green:

[grandemilano]

Interessante articolo dal Corriere di oggi. Nelle pagine "tempi liberi", e precisamente a pag 30, articolo sui voli intercontinetali no-stop dall'Italia. Fanno anche un elenco delle prossime aperture. Tra le quali la Malpensa-Toronto, e la Milano-Delhi di AirIndia che sarebbe imminente. Interessannte notare che nell'articolo si parla appunto di Milano e non Roma. Non so da che fonti abbia attinto il giornalista, ma così c'è scritto :ciao:

[cesare.caldi]

Sono mesi che si legge che il volo Air India è di partenza imminente ma nulla, adesso si dice che forse si è sbloccata la situazione e dovrebbe essere la volta buona. Vedremo sono indiani...

[hal]

Riesumo questo thread per proporvi una... parabola.

Un pochino in ritardo ma dalla cucina del ristorante indiano comunicano che le pietanze sono ormai pronte da servire in tavola.
A meno che il cameriere non inciampi e faccia disastri, sono pronte 3 portate settimanali per il Colosseo e forse 4 per il Duomo.
Portate disgiunte, così vuole il capocerimoniere.

Ripeto, non trattasi di certezza assoluta ma con alta probabilità sarà la volta buona.

[Fabri88]

Il Tandoori Chicken è servito con B788?

[hal]

Il Tandoori Chicken è servito con B788?

Non essere impaziente. L'importante che la pietanza t'arrivi sul tavolo. :green: :ciao:

[miguel]

Mi dicono maggio sia x MXP che FCO

[Fabri88]

Sì basta che sto volo lo annuncino per tempo. Non che lo annunciano il giorno prima, si ritrovano a volare vuoti e poi saltan fuori con le solite questioni "eh, il mercato Italiano non è ricettivo".

Son le compagnie che lavoran male non il mercato Italiano che non c'è...

[cesare.caldi]

Mi dicono maggio sia x MXP che FCO

Parte a maggio e non l'hanno ancora messo in vendita? Ma si sa sono indiani, se non ricordo male Jet quando aveva aperto MXP-DEL l'aveva messo in vendita una settimana prima e il volo partiva proprio sotto Natale. Risultato conosco diverse persone che prenotarono last minute pochi gg prima di Natale a prezzi stracciati...

[MUSICA]

realisticamente non può partire prima di Luglio salvo lo mettano in vendita entro metà mese. Diciamo che hanno ancora 10 giorni per "fare"... ma ho qualche dubbio... certo che sono senza vergogna! Quasi come gli italiani... :green:

[KittyHawk]

Da quel che normalmente si legge in giro, avere a che fare con gli indiani in campo aeronautico deve essere un incubo.

[miguel]

Da quel che normalmente si legge in giro, avere a che fare con gli indiani in campo aeronautico deve essere un incubo.

Decisamente!!!!

[michyh87]

Da quel che normalmente si legge in giro, avere a che fare con gli indiani in campo aeronautico deve essere un incubo.

ma anche in ambiti privati! ho degli amici di famiglia indiani che per mesi ci dicono che devono venirci a trovare e poi nulla. Un giorno si svegliano e ci chiamano dicendo che sono in macchina e in 5 minuti arrivano... :green:

[cesare.caldi]

Gli indiani sono un popolo indeciso e imprevedibile di natura e questo si riflette in qualsiasi campo lavorativo. E' decisamente difficile fare business con loro.

[Fabri88]

Se arriva rimane comunque un gran colpo dato che in Europa Air India da Delhi vola solo su LHR, CDG, FRA e BHX e da Mumbai solo su LHR!

[hal]

Siamo alle ultime battute prparatorie.
Tra metà Giugno e inizio Luglio (max) si parte.

[mxp98]

Che storia infinita!

[MUSICA]

ghe sem...
indiani massicciamente in visita a Mxp anche se con molti più dubbi del successo della rotta. Causa le ultime di Mxp ed i silenzi imbarazzati di SEA che non garantiscono più quel che sembrava quasi certo 2 anni fa (ritorno a Mxp di molti voli nazionali riadeguandosi al Bersani originale). La possibilità che poi si vada ad un "tutto" Roma (se non si avesse un triangolo) sono aumentate. Così come crescono purtroppo per Ethiopian. Forse questo a Milano non lo sanno o non se ne rendono conto.
Molto dipende dal business, dal turistico italiano e dall'etnico di Mantova, Reggio, Verona, Cremona e dintorni. Non si danno troppo tempo: 1 anno dopo Expo per decidere definitivamente.


Intanto speriamo che partano e si faccia di tutto per farli andare bene: arrivo intorno h1900 per ripartire intorno h2100. Primo B787 regolare a Mxp.

E forse fra pochissimo un annuncio di un vettore italiano per questa macchina :fischio: