Spostare [presto revisione Bersani Bis a Linate?]

[KittyHawk]

In un Paese normale, vedendo il Colaninno dell'italianità di Alitalia premiato dallo Stato estero che invece ha favorito a nostre spese, ci sarebbe il plotone d'esecuzione, sparando alla schiena.

Perché negare a Colaninno la Legion d'honneur che aveva preso anche Mengozzi? Il padrone è sempre benevolo verso i suoi vassalli.

Non sperare comunque in una fucilazione alla schiena. Col livello di cialtronaggine raggiunto gli esecutori sarebbero capaci di mancare il bersaglio anche con la canna del fucile appoggiata direttamente alla spina dorsale.

[easyMXP]

Lupi fa parte della confraternita CL, che vede tra i suoi sodali Formigoni e tanti altri nomi noti lombardi.

Quelli al primo banco la domenica, tante belle parole e poi sono i primi che ti inc...no.

Non sperare comunque in una fucilazione alla schiena. Col livello di cialtronaggine raggiunto gli esecutori sarebbero capaci di mancare il bersaglio anche con la canna del fucile appoggiata direttamente alla spina dorsale.

Mi sembra anche peggio: gli esecutori hanno il fucile girato verso di loro.

[Flo]

Ma è quindi certa una ulteriore apertura di Lin!?

Come fate ad esserne convinti, vi sono delle conferme?

Ma le istituzioni pro Mxp dove sono? Maroni??!!???

PAZZESCO

a che serve rinnovare Mxp, il prolungasmento del treno, il T2 aperto? cosa aspettano gli Et per animare il T1?!

Vi prego non stiamo zitti, facciamo sentire, scriviamo, manifestazioni...ecc!

E' una cosa gravissima ...non può passare anche questa in sordina!

[malpensante]

Come fate ad esserne convinti, vi sono delle conferme?

Ne saremo convinti solo a cose fatte, ma è bene essere preparati (preparazione H).

[rs4]

Ma gli ambientalisti dove sono?
già dimenticavo che cretino, LIN può inquinare
è solo MXP il problema per questa gentaglia.

[I-DANB]

Ma non si era detto che proprio Lupi si era opposto ad una revisione del Bersani ??
Come mai questo improvviso dietrofront ??
Chissà quelli di Roma cosa gli hanno raccontato.
Comunque se dovesse essere, c'è poco da andarne fieri, altro che gloriarsi di esserne stato l'artefice.
Tra ventiquattro mesi (poco più, poco meno), l'Alitalia sarà ancora in braghe di tela e quindi non si sarà risolto un bel niente, in più con questo provvedimento avrà mandato a p.tt..e anche la SEA.
Prendete buona nota di quanto ho scritto, fatto in tempi non sospetti.
Non mi sento chissachì, anzi, ma fino ad ora ho sempre azzeccato...
Si stanno tirando la zappa sui piedi per l'ennesima volta,....ma questa volta......

[cesare.caldi]

Questo provvedimento se approvato apre la strada a tutta una serie di trasferimenti di voli da MXP a LIN e questo evidentemente avrà notevoli effetti occupazionali per me siamo nell' ordine di diverse centinaia se non migliaia di licenziamenti a Malpensa tra effetti diretti e indotto. E' veramente una vergogna, ma evidentemente i lavoratori di Malpensa sono sacrificabili sull' altare di un ennesimo presunto salvataggio di Alitalia e il tutto sta passando sotto silenzio. Se fosse successo a Roma una cosa del genere avremo già avuto scioperi, proteste e blocchi stradali.

Bisogna intervenire con una azione di informazione al pubblico generico su questa porcata che si sta portando avanti e sopratutto sui suoi nefasti effetti occupazionali. E' possibile come associazione organizzare ad esempio una conferenza stampa per spiegare al pubblico a cosa stiamo andando incontro?

[mxp98]

E in tutto questo bailamme luccica il T1 ampliato, rinnovato ma completamente deserto. Questa vicenda và raccontata a livello planetario.

[KL63]

Uscita la gazzetta ufficiale. Non vedo traccia del temuto decreto!
Spero di non sbagliare, torneremo a tremare lunedì prossimo!

[cesare.caldi]

Uscita la gazzetta ufficiale. Non vedo traccia del temuto decreto!
Spero di non sbagliare, torneremo a tremare lunedì prossimo!

La summer 2014 parte domenica, anche se il decreto fosse approvato e già esecutivo oggi ,le compagnie hanno già organizzato gli operativi e gli slot sono stati assegnati da tempo. I primi effetti pratici del provvedimento si vedrebbero da fine ottobre con l'inizio della winter. Abbiamo quindi diversi mesi per attivare azioni di informazione e protesta contro questa ennesima porcata contro Malpensa e i suoi lavoratori. Ad esempio si potrebbe stilare un comunicato stampa da inviare a tutti i principali quotidiani. Bisogna accendere un faro su questa vicenda non può passare cosi, tutto sotto silenzio, sotto banco e senza battere ciglio.

[easyMXP]

Vogliono abolire il BB, non aumentare i movimenti orari. Quali effetti di massa vuoi che ci siano in un aeroporto saturo? Una quindicina di voli di AZ (o AB) tra aggiuntivi (slot inutilizzati a rotazione) e spostati da FCO. Stop. AZ potrebbe far partire i voli a giugno o luglio.
Poi in un anno o 2 qualche aggiustamento tra MXP e LIN a seconda di chi riuscirà ad affittare quali slot da qualcuno che adesso è a LIN.

[kco]

Vogliono abolire il BB, non aumentare i movimenti orari. Quali effetti di massa vuoi che ci siano in un aeroporto saturo? Una quindicina di voli di AZ (o AB) tra aggiuntivi (slot inutilizzati a rotazione) e spostati da FCO. Stop. AZ potrebbe far partire i voli a giugno o luglio.
Poi in un anno o 2 qualche aggiustamento tra MXP e LIN a seconda di chi riuscirà ad affittare quali slot da qualcuno che adesso è a LIN.

Sottovaluti la cosa, usciranno frequenze su tratte minori o già servite e aumenteranno i feed, crolleranno di conseguenza gli intercontinentali e a reazione aumenteranno ancora di più i feeder.

[malpensante]

Uscita la gazzetta ufficiale. Non vedo traccia del temuto decreto!

Mi pare che i decreti non vengano pubblicati immediatamente, comunque c'è un ritardo oppure, come certe sette religiose USA, ho annunciato la fine del mondo e devo rimandarla. Trattandosi di Alitalia però è comprensibile, tra pareggi di bilancio e accordi, si rimanda...

[KL63]

Uscita la gazzetta ufficiale. Non vedo traccia del temuto decreto!

Mi pare che i decreti non vengano pubblicati immediatamente, comunque c'è un ritardo oppure, come certe sette religiose USA, ho annunciato la fine del mondo e devo rimandarla. Trattandosi di Alitalia però è comprensibile, tra pareggi di bilancio e accordi, si rimanda...

ma infatti ho scritto che torneremo a tremare lunedì prossimo. Irrazionalmente dovremmo sperare in un improvviso ripensamento, razionalmente che verrà annunciato contestualmente alla chiusura dell'accordo con EY, infatti la distruzione di un intero sistema aeroportuale e dell'accessibilità intercontinentale diretta della Lombardia almeno deve essere fatta in cambio di qualcosa!

[michyh87]

Qualcosa inizia a muoversi contro la decisione di liberalizzare il cesso

Maroni: se Linate viene liberalizzato la Regione non entra più in Sea
Secondo il presidente l’esecutivo starebbe pensando ad un decreto per concedere maggiore operatività al Forlanini per favorire l’accordo Alitalia-Ethiad

Sembra che il governo, su pressione di Alitalia ed Ethiad, abbia intenzione di fare un decreto per liberalizzare le rotte su Linate. Ciò porterebbe alla crisi di Malpensa. Ho già sensibilizzato il ministro delle infrastrutture circa questo pericolo. Come Regione vogliamo difendere Malpensa e creare un vero sistema aeroportuale lombardo». È quanto ha affermato Roberto Maroni, a margine dell’inaugurazione del nuovo padiglione Aermacchi di Volandia, il parco museo del volo di Somma Lombardo, in provincia di Varese.
[...]

http://milano.corriere.it/notizie/crona ... 3a3a.shtml

[mxp98]

Ha parlato anche il comune raccontandoci peraltro le solite cose:

Alitalia: Pisapia, sbagliato cambiare equilibri Linate-Malpensa.

(AGI) - Milano, 29 mar. - Per Giuliano Pisapia, "l'eventuale accordo tra Alitalia e Etihad dovra' essere l'occasione di sviluppare Malpensa attraverso l'introduzione di nuove rotte intercontinentali". "Sarebbe infatti sbagliato prendere decisioni che cambino l'equilibrio tra Linate e Malpensa che finirebbero per penalizzare il principale aeroporto del Nord d'Italia proprio alla vigilia di appuntamenti decisivi per il Paese come il semestre di presidenza italiana dell'Unione Europea, il vertice Asem e soprattutto Expo 2015", prosegue il sindaco di Milano in una nota. "La salvaguardia e lo sviluppo futuro di Linate e Malpensa devono essere tutelati a tutti i livelli istituzionali e il Comune di Milano, insieme naturalmente a Sea e alla Regione, e' pronto a un dialogo costruttivo con chi, a partire dal governo, deve impegnarsi con noi in questa direzione", prosegue. "Confidiamo quindi che l'eventuale accordo tra Alitalia e Etihad sia l'occasione giusta per la crescita di Malpensa e non si trasformi invece in un'occasione perduta o addirittura comporti nuove difficolta'".

[MUSICA]

ragazzi è il momento di agire...scriviamo ai giornali perché capiscano con "pressione" che la gente intellighente c'è... e magari facciano qualche articolo per far conoscere...

[MUSICA]

contribuiamo a creare informazione: e i giornali importanti parlassero ed evidenziassero le posizioni dissidenti qualcuno penserebbe. Vi ripeto che per esperienza, anche gente di altro profilo non sa (colpevolmente come tante cose di noi italiani) o si adegua al pensiero generale per mancanza di doppia informazione.

Ho tentato a molta gente di spiegare il problema aeroportuale di Milano e molti rimangono sorpresi quasi a dire: "...non è possibile che sia così semplice..." . In realtà è molto semplice. Basta copiare cosa fanno gli altri in Europa.

Scriviamo amici: Corriere, Repubblica, Gornale, 24 Ore, Libero, QN, FattoQuotidiano, Giono, La Provincia, Prealpina, Tutti !!!

[RAV38]

Le dichiarazioni di Maroni e Pisapia sono apprezzabili. Ma siamo a livello di parole. Quel che conta è il peso che possono avere e cioè la forza di pressione che sono capaci di esercitare su Lupi e il Governo. Che Maroni minacci di non acquistare una mini quota di azioni SEA credo che a Roma se ne facciano un baffo. Pisapia da solo che potere ha? Per andare oltre le parole dovrebbe immediatamente sentire da Lupi come stanno le cose e se dovessero volgere al peggio dovrebbe subito convocare (insieme a Maroni) una riunione tipo "stati generali" di tutte le istanze economiche milanesi e lombarde per prendere una decisione univoca e fare un fronte comune per opporsi a decisioni che si traducano, ancora una volta, in un danno grave per l'economia della regione e in secondo luogo dell'intera Italia settentrionale.

[RAV38]

Vorrei aggiungere che, senza negarne l'opportunità, non credo molto all'efficacia di lettere ai giornali. Piuttosto sarebbe da studiare la possibilità di sensibilizzare quelle entità che possono avere un potere decisivo nel deal AZ-EY-Governo. Ad esempio se un gruppo economico-finanziario, industriale di peso dovesse "consigliare" a Intesa S.P e Unicredit( azionisti-creditori di AZ) e, perchè no,a Lupi di non prendere decisioni deleterie per MXP, forse qualche attenzione in più si otterrebbe. Ad esempio si può sapere cosa ne pensano in Assolombarda? Possibile che siano indifferenti? O che non vogliano disturbare il Governo fino a che non vengano varati i provvedimenti sul mercato del lavoro?

[mxp98]

@RAV38
Ti rimando a quanto postato da Malpensante qualche giorno addietro:

Il Paese è retto da persone che, ammesso e non concesso siano in grado di seguire ragionamenti appena più complicati di uno slogan, sono interessate solo al tornaconto politico immediato, al feedback di elettori ignoranti e privi di qualunque visione di lungo periodo. Io ho sentito con le mie orecchie persino il capo di Assolombarda e di una "aziendina" come Techint lamentarsi perché non ci sono da Malpensa voli di lungo raggio, a cominciare da quello per il loro HQ di Buenos Aires e contemporaneamente pretendere il mantenimeno della "possibilità di volare da Linate verso il massimo numero di destinazioni e di hub stranieri", cioè chiedere la moglie alcolista e la cantina piena di vini da Wine Spectator.

Se lo dice chi controlla, fra l'altro, Tenaris che "è quotata sul New York Stock Exchange di New York, sul FTSE MIB di Milano, sulla Bolsa de Buenos Aires e sulla Bolsa Méxicana de Valores di Città del Messico" e dunque non propiamente affetto da provincialismo, dove pensate che si possa arrivare?

Forse te lo eri perso.

[kco]

Maroni sta dicendo a SEA che lui non farà da paracadute, quindi chi ci lavora dovrebbe fare 2+2 fra ricorso per gli aiuti a SEAH e spostamento del traffico su Linate.

[I-Alex]

Ampio servizio al Tg3 Lombardia, oggi Hal ha scambiato anche 3 parole con Maroni a Volandia

Domani prepariamo un comunicato di AL

[kco]

Ampio servizio al Tg3 Lombardia, oggi Hal ha scambiato anche 3 parole con Maroni a Volandia

Domani prepariamo un comunicato di AL

ottimo! Cosi si fa! Un complimento a te e a hal. E ovviamente se c e bisogno di aiuto...

[AMMINISTRAZIONE]

Ampio servizio al Tg3 Lombardia, oggi Hal ha scambiato anche 3 parole con Maroni a Volandia

Domani prepariamo un comunicato di AL

Ci stiamo dando da fare :ciao: