Maggio 2016: Neos presenta voli per Cina, Marzo 2017 voli da Mxp
Maggio 2016: Neos presenta voli per Cina, Marzo 2017 voli da Mxp
AGGIORNAMENTO Marzo 2017
Neos annuncia apertura dei voli da Malpensa alla Cina per la Summer 2017
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Ready 4 the future
Malpensa, 10 Maggio 2016
Presentazione nuove divise nel palcoscenico dei check in al Terminal 1 di Malpensa, poi presentazione stampa sugli scenari futuri del gruppo e conferma dell'arrivo di 3 nuovi Boeing 787-9 da fine 2017 che potranno aprire nuovi scenari per le destinazioni di lungo raggio.
Intanto da Giugno aprono un volo per incoming turistico dalla Cina su Roma e stanno studiano ulteriori 2 destinanazioni che potrebbero portare qualcosa anche su Milano.
Neos annuncia apertura dei voli da Malpensa alla Cina per la Summer 2017
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Ready 4 the future
Malpensa, 10 Maggio 2016
Presentazione nuove divise nel palcoscenico dei check in al Terminal 1 di Malpensa, poi presentazione stampa sugli scenari futuri del gruppo e conferma dell'arrivo di 3 nuovi Boeing 787-9 da fine 2017 che potranno aprire nuovi scenari per le destinazioni di lungo raggio.
Intanto da Giugno aprono un volo per incoming turistico dalla Cina su Roma e stanno studiano ulteriori 2 destinanazioni che potrebbero portare qualcosa anche su Milano.
Malpensa airport user
NEOS Ready 4 the future
comunicato stampa
Momenti della sfilata presentazione nuove divise e a seguire conferenza stampa
Momenti della sfilata presentazione nuove divise e a seguire conferenza stampa
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
Re: NEOS Ready 4 the future
http://m.guidaviaggi.it/notizie/178820/ ... stinazioni
Neos: tre Boeing e nuove destinazioni
10/05/2016 16:37
La compagnia sta lavorando sui mercati stranieri, dopo la base a Tel Aviv, sta mettendo a punto un’operazione da tre diverse città della Cina per estendere l’incoming su Milano e Roma
Neos, dopo aver ordinato nel 2014 tre Boeing B787-8, ha deciso di convertire l'ordine al modello superiore B787-9. Gli aerei tecnologicamente più avanzati del mondo fanno parte di un più ampio progetto di miglioramento dell’esperienza dei passeggeri a bordo (anche con le nuove divise dell’equipaggio), oltre a una espansione del proprio mercato.
“Entro la fine 2016 il 20% dei nostri passeggeri non sarà italiano – commenta Carlo Stradiotti, amministratore delegato di Neos -. Da qualche anno stiamo lavorando sui mercati stranieri: dopo l'apertura di una base a Tel Aviv, per volare in Europa e in Italia, stiamo mettendo a punto un’operazione da tre diverse città della Cina per estendere l’incoming su Milano e Roma con una permanenza di 10/11 giorni nel nostro Paese. Abbiamo inoltre firmato di recente alcuni accordi con tour operator nordeuropei”.
“La compagnia aerea Neos è un asset strategico fondamentale per lo sviluppo della nostra azienda sia sul mercato nazionale sia su quello internazionale - commenta Gabriele Burgio, presidente e amministratore delegato del Gruppo Alpitour -. L’inserimento in flotta dei nuovi Boeing 787-9 rappresenta un ulteriore passo verso l’eccellenza. Se dovessimo ancora investire, lo faremo negli alberghi e nell’aviazione. Con Neos puntiamo a costruire un’azienda sempre più indipendente che sia capace di andare oltre le frontiere nazionali, servire tour operator stranieri e incrementare l’incoming verso il nostro Paese”.
Il primo B-787-9 arriverà a dicembre 2017 e sarà posizionato a Milano dove Neos collabora con Sea, società che gestisce gli aeroporti di Linate e Malpensa. Proprio in quest’ultimo scalo la compagnia aerea ha avviato la sue attività facendo decollare nel 2002 il suo primo Boeing 737. Gli altri due jet arriveranno a giugno e ottobre 2018. s.f. -
Neos: tre Boeing e nuove destinazioni
10/05/2016 16:37
La compagnia sta lavorando sui mercati stranieri, dopo la base a Tel Aviv, sta mettendo a punto un’operazione da tre diverse città della Cina per estendere l’incoming su Milano e Roma
Neos, dopo aver ordinato nel 2014 tre Boeing B787-8, ha deciso di convertire l'ordine al modello superiore B787-9. Gli aerei tecnologicamente più avanzati del mondo fanno parte di un più ampio progetto di miglioramento dell’esperienza dei passeggeri a bordo (anche con le nuove divise dell’equipaggio), oltre a una espansione del proprio mercato.
“Entro la fine 2016 il 20% dei nostri passeggeri non sarà italiano – commenta Carlo Stradiotti, amministratore delegato di Neos -. Da qualche anno stiamo lavorando sui mercati stranieri: dopo l'apertura di una base a Tel Aviv, per volare in Europa e in Italia, stiamo mettendo a punto un’operazione da tre diverse città della Cina per estendere l’incoming su Milano e Roma con una permanenza di 10/11 giorni nel nostro Paese. Abbiamo inoltre firmato di recente alcuni accordi con tour operator nordeuropei”.
“La compagnia aerea Neos è un asset strategico fondamentale per lo sviluppo della nostra azienda sia sul mercato nazionale sia su quello internazionale - commenta Gabriele Burgio, presidente e amministratore delegato del Gruppo Alpitour -. L’inserimento in flotta dei nuovi Boeing 787-9 rappresenta un ulteriore passo verso l’eccellenza. Se dovessimo ancora investire, lo faremo negli alberghi e nell’aviazione. Con Neos puntiamo a costruire un’azienda sempre più indipendente che sia capace di andare oltre le frontiere nazionali, servire tour operator stranieri e incrementare l’incoming verso il nostro Paese”.
Il primo B-787-9 arriverà a dicembre 2017 e sarà posizionato a Milano dove Neos collabora con Sea, società che gestisce gli aeroporti di Linate e Malpensa. Proprio in quest’ultimo scalo la compagnia aerea ha avviato la sue attività facendo decollare nel 2002 il suo primo Boeing 737. Gli altri due jet arriveranno a giugno e ottobre 2018. s.f. -
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Re: Neos presenta
complimenti per i 3 B787, saranno i primi basati su un aeroporto italiano, ovviamente MXP :clapp:
20 anni di perdite senza soluzione di continuità per liberarsi di alitalia. Per ITA airways ne occorreranno molti meno.
Re: Neos presenta
Neos è un ottimo esempio: è basata a Malpensa e prospera.spanna ha scritto:complimenti per i 3 B787, saranno i primi basati su un aeroporto italiano, ovviamente MXP :clapp:
Apprezzo anche la scelta del 787-9: l'aereo è adatto al loro business (della giusta taglia) ed è nettamente piu' efficente dell' -8.
Hanno aspettato il giusto momento per fare una scelta ben ponderata.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
- cesare.caldi
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Re: Neos presenta
Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?
Re: Neos presenta
E' tutto Top Secret! :ciao:cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
- malpensante
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Re: Neos presenta
Non c'è ancora niente di definito. Da notare che l'andazzo preferito dei tour operator (mondiali intendo, non cinesi) è far entrare i turisti in Italia a Roma e farli uscire a Milano o viceversa, questo spiega anche perché ha senso che molti voli arrivino qualche giorno a Malpensa e qualche altro a Fiumicino.cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?
Che cosa succede invece con la Cina? Che arrivano tanti voli nuovi, ma tutti concentrati a FCO. Incentivi esagerati da parte di AdR? Neos potrebbe sovvertire lo schema oppure confermarlo.
- malpensante
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- Località: Milano
Re: Neos presenta
Un paio di note sul 787-9. Effettivamente è un caso insolito che la versione -9 abbia autonomia maggiore della più piccola -8, nonostante la -8 sia più facile da riempire Neos ha deciso di optare per una macchina che ha ben 359 posti, ma più range e probabilmente minor costi per pax. Ricordo che un 332 Alitalia ha 256 posti e il 772 ne ha 293. Neos comunque ha 28 poltrone di J e 27 di Economy Extra.
Range di ben 15.000 km. quindi non ci sono più destinazioni precluse, mentre i confini pratici del 767 sono Cancun, Rio de Janeiro e Bangkok. Con il 787 si va a senza problemi a Tokyo, come ad Acapulco o Buenos Aires e si può caricare cargo, perché a Malpensa si trova da caricarne.
Neos riempie le navi da crociera e in futuro potrà portare quel tipo di pax anche a Hong Kong o Singapore. Insomma una macchina versatile e ben lontana dall'idea che charter uguale vecchio aereo malconcio.
Range di ben 15.000 km. quindi non ci sono più destinazioni precluse, mentre i confini pratici del 767 sono Cancun, Rio de Janeiro e Bangkok. Con il 787 si va a senza problemi a Tokyo, come ad Acapulco o Buenos Aires e si può caricare cargo, perché a Malpensa si trova da caricarne.
Neos riempie le navi da crociera e in futuro potrà portare quel tipo di pax anche a Hong Kong o Singapore. Insomma una macchina versatile e ben lontana dall'idea che charter uguale vecchio aereo malconcio.
Re: Neos presenta
speriamo che arrivino quanto prima le nuove macchine perchè i 767 che hanno ora cadono letteralmente a pezzi.
spesso subiscono ritardi per guasti continui, ho amici nelle crew che volano e sono disperati.
felice di veder crescere questa compagnia e la sua presenza su MXP
spesso subiscono ritardi per guasti continui, ho amici nelle crew che volano e sono disperati.
felice di veder crescere questa compagnia e la sua presenza su MXP
Re: Neos presenta
Ma noi lo sappiamo: Zhengzhou, Tientsin e ShenyangFlyCX ha scritto:E' tutto Top Secret! :ciao:cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?
:D :D :D
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Neos presenta
Buono per Shenyang...città di mia moglie che conosco bene.FlyCX ha scritto:Ma noi lo sappiamo: Zhengzhou, Tientsin e ShenyangFlyCX ha scritto:E' tutto Top Secret! :ciao:cesare.caldi ha scritto:Si sa qualcosa sulle nuove rotte verso la Cina? Destinazioni? Frequenze?
:D :D :D
Forse molti non la conoscono ma è l'ottava città più grande della R.P.C. (circa 8ml. di abitanti)oltre ad ospitare grandi aziende come BMW, Volkswagen e LG
AC, AP, AT, AY, AZ, B6, BA, BK, BR, BT, CA, CI, CX, CZ, EI, EK, EN, EY, FB, FD, FM, FR, G7, GA, GQ, I8, IB, IG, J8, KE, KL, L4, LH, LO, LX, MHS, MI, MU, NH, NZ, OK, OS, PC, QF, QR, SC, SK, SN, SQ, T2, TG, TK, TP, U2, U9, UA, VE, VN, VY, W6, WY, X3, ZH, ZS, 0B
Re: Neos presenta
Link
http://www.travelquotidiano.com/traspor ... qid-246928
Al momento partono da FCO per i voli 'cinesi'
http://www.travelquotidiano.com/traspor ... qid-246928
Al momento partono da FCO per i voli 'cinesi'
Re: Neos presenta
:cry2:
robix ha scritto:Link
http://www.travelquotidiano.com/traspor ... qid-246928
Al momento partono da FCO per i voli 'cinesi'
AC, AP, AT, AY, AZ, B6, BA, BK, BR, BT, CA, CI, CX, CZ, EI, EK, EN, EY, FB, FD, FM, FR, G7, GA, GQ, I8, IB, IG, J8, KE, KL, L4, LH, LO, LX, MHS, MI, MU, NH, NZ, OK, OS, PC, QF, QR, SC, SK, SN, SQ, T2, TG, TK, TP, U2, U9, UA, VE, VN, VY, W6, WY, X3, ZH, ZS, 0B
Re: Neos presenta
Si sapeva, vediamo se i prossimi avvii di Settembre e Ottobre saranno a Mailandrobix ha scritto:Link
http://www.travelquotidiano.com/traspor ... qid-246928
Al momento partono da FCO per i voli 'cinesi'
Malpensa airport user
Re: Neos presenta "Ready 4 the Future" Maggio 2016
Fa veramente piacere vedere che Neos prospera e, seppur a piccoli passi, investe in maniera sana!
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Re: Neos presenta "Ready 4 the Future" Maggio 2016
Si hanno notizie sul programma W16/17 e del probabile volo sulla cina??
MXP,CTA,LIN,CGD,VIE,AHO,CAG,OLB,KBP,TLL,LED,SVO,JFK,MBA,BKK,HKT,DPS,BLQ,SIN,TUN,BGY,LXR,PMV,DXB,TPE,HKG,KBV,AMM,UTH,LPQ,CNX,BWN,LBU,KCH,MYY,MNL,CRK,DOH,VLC,CGN,BCN,BUD,PRG,AUH,CGK,JOG,KUL,TXL,LIS,STR,KIX,NRT,IST,HAM,CPH,KIV,PEK,SVQ,MCT,CPT,MJT,AGP,JKH,OPO,LXS,SKG,MAD,KWI,JIK,ATH, PMO, BIO,DUS,
- malpensante
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- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
Re: Neos presenta "Ready 4 the Future" Maggio 2016
Mi pare che Neos NON abbia ottenuto i diritti di sorvolo della Russia, il che non aiuta.
Re: Neos presenta "Ready 4 the Future" Maggio 2016
A quanto pare da Fiumicino è già partito, però sul sito non ce n'è traccia.hkg ha scritto:Si hanno notizie sul programma W16/17 e del probabile volo sulla cina??
http://www.lagenziadiviaggi.it/notizia_ ... ategoria=1
Maggio 2016: Neos presenta "Ready 4 the Future" e voli per Cina
intanto NEOS ha chiesto gli slot per operare 4 destinazioni cinesi da Malpensa tra Maggio e Ottobre, alcune sono rotazioni a 2 scali cinesi
LE città inserite sono:
Nanjing
Shenyang
Zhengzhou
Tianjin
LE città inserite sono:
Nanjing
Shenyang
Zhengzhou
Tianjin
Malpensa airport user
Re: Maggio 2016: Neos presenta "Ready 4 the Future" e voli per Cina
Che si stia iniziando a sviluppare il turismo inbound anche in Cina? Oppure è Neos che prova a svoltare? [DIZZY FACE]
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Re: Neos presenta "Ready 4 the Future" Maggio 2016
NanjingI-Alex ha scritto:intanto NEOS ha chiesto gli slot per operare 4 destinazioni cinesi da Malpensa tra Maggio e Ottobre, alcune sono rotazioni a 2 scali cinesi
LE città inserite sono:
Nianjin
Shengyang
Zhengzou
Tianjin
Shenyang
Zhengzhou
Tianjin
Ci siamo :-)
Scherzi a parte, se dovessero partire grasso che cola.
Re: Maggio 2016: Neos presenta "Ready 4 the Future" e voli per Cina
Neos non ha voglia di transiti con FR?
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Re: Maggio 2016: Neos presenta "Ready 4 the Future" e voli per Cina
Mi piacerebbe vederli oltre che in cina, anche in sud Africa (johnna, cpt)... Magari un domani ci arriveranno, intanto speriamo.
MXP,CTA,LIN,CGD,VIE,AHO,CAG,OLB,KBP,TLL,LED,SVO,JFK,MBA,BKK,HKT,DPS,BLQ,SIN,TUN,BGY,LXR,PMV,DXB,TPE,HKG,KBV,AMM,UTH,LPQ,CNX,BWN,LBU,KCH,MYY,MNL,CRK,DOH,VLC,CGN,BCN,BUD,PRG,AUH,CGK,JOG,KUL,TXL,LIS,STR,KIX,NRT,IST,HAM,CPH,KIV,PEK,SVQ,MCT,CPT,MJT,AGP,JKH,OPO,LXS,SKG,MAD,KWI,JIK,ATH, PMO, BIO,DUS,
Maggio 2016: Neos presenta "Ready 4 the Future" e voli per Cina
E per cosa, per i turisti vacanzieri o charterizzati dei t.o.?kco ha scritto:Neos non ha voglia di transiti con FR?
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