Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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- malpensante
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Ottima notizia. Forse più del MXP-LAX di norwegian.
Meridiana-Quatar sembrano davvero intenzionati a sviluppare un sistema hub-spoke che prevede il centro delle operazioni proprio su Malpensa. Che non bisogna dimenticare si trova in un luogo geograficamente ideale per i transiti est-ovest del mondo, molto più che Fiumicino
Meridiana-Quatar sembrano davvero intenzionati a sviluppare un sistema hub-spoke che prevede il centro delle operazioni proprio su Malpensa. Che non bisogna dimenticare si trova in un luogo geograficamente ideale per i transiti est-ovest del mondo, molto più che Fiumicino
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Doveva essere entro metà mese e così è stato... Di certo una bella occasione per riempire il T1 con voli Iata verso Sud Italia, sugli Usa avrei sperato in altre destinazioni ma probabilmente queste 2 sono al momento le più sicure da riempire
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Ma che senso hanno JFK e MIA già servite da AA ? Oppure al contrario QR vuole "rompere i cosiddetti" all'ex amica AA ?
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Strano che Cagliari rimanga senza alimentazione. Contento per Malpensa.
Ultima modifica di D960 il gio 14 dic 2017, 19:34:03, modificato 1 volta in totale.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Ottima notizia, finalmente!
Se solo facessero guadagnare tier points oltre che Avios farei anche volentieri qualche transito a MXP :yeah:
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- malpensante
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Più probabile che ci sia qualche forma di collaborazione.robix ha scritto:Ma che senso hanno JFK e MIA già servite da AA ? Oppure al contrario QR vuole "rompere i cosiddetti" all'ex amica AA ?
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Non mi aspettavo questo livello di commitment - ottimo inizio, speriamo che il governo non metta i bastoni tra le ruote con i bilaterali per lo sviluppo futuro su destinazioni non-US.
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Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Ci sono comunque posti di lavoro italiani in gioco.
Finora Meridiana ha potuto raccattare liberamente diritti che Alitalia ha lasciato cadere, vedremo se il Governo vorrà darsi da fare per allargare i bilaterali in cui Alitalia ha l'esclusiva. Soprattutto vedremo se Meridiana riesce a crescere in equilibrio finanziario.
Finora Meridiana ha potuto raccattare liberamente diritti che Alitalia ha lasciato cadere, vedremo se il Governo vorrà darsi da fare per allargare i bilaterali in cui Alitalia ha l'esclusiva. Soprattutto vedremo se Meridiana riesce a crescere in equilibrio finanziario.
Ultima modifica di malpensante il gio 14 dic 2017, 20:26:18, modificato 1 volta in totale.
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Mxp 13:00 Miami 17:45
Miami 19:45 Mxp 11:10(+1)
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Orario che permette di organizzare feed senza night stop
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
MXP 13.10 - JFK 16.00
JFK 20.30 - MXP 10.35
Compaiono sporadicamente anche i voli nazionali consultando https://www.meridiana.it/en/flight-info/timetable/
Ma immagino avremmo la fotografia completa domani
JFK 20.30 - MXP 10.35
Compaiono sporadicamente anche i voli nazionali consultando https://www.meridiana.it/en/flight-info/timetable/
Ma immagino avremmo la fotografia completa domani
Ultima modifica di EK412 il gio 14 dic 2017, 20:33:20, modificato 1 volta in totale.
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Non solo. Dopo questa mossa, si po' mettere una pietra sopra ogni ipotesi di ulteriore liberalizzazione di Linate. Con buona pace di alitalia e Lufthansa. Perché meridiana (compagnia italiana) non lo permetterebbe mai, e il governo non può mettersi contro una compagnia italiana.malpensante ha scritto:Ci sono comunque posti di lavoro italiani in gioco.
Finora Meridiana ha potuto raccattare liberamente diritti che Alitalia ha lasciato cadere, vedremo se il Governo vorrà darsi da fare per allargare i bilaterali in cui Alitalia ha l'esclusiva. Soprattutto vedremo se Meridiana riesce a crescere in equilibrio finanziario.
Anzi, non mi stupirei se ci sarà una richiesta di ridurre Linate e il governo dovrà venirne incontro
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Il MIA di AA che orari ha?I-Alex ha scritto:Mxp 13:00 Miami 17:45
Miami 19:45 Mxp 11:10(+1)
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
MXP-MIA AA parte 10.20 da MXP, arriva 8.20.
Quindi non si pestano i piedi - anzi, in caso di code-sharing molto sinergici
Quindi non si pestano i piedi - anzi, in caso di code-sharing molto sinergici
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Decisamente!EK412 ha scritto:MXP-MIA AA parte 10.20 da MXP, arriva 8.20.
Quindi non si pestano i piedi - anzi, in caso di code-sharing molto sinergici
Sta a vedere che Milano rimane divisa tra OW e SA, con ST tagliata fuori!
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
ora manca una piccola base Vueling ad alimentare i voli One world
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Beh per molte destinazioni spero ci penserà Meridiana, senza necessità di chiamare in causa VY.I-Alex ha scritto:ora manca una piccola base Vueling ad alimentare i voli One world
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
tu credi ancora alle alleanze?I-GABE ha scritto: Sta a vedere che Milano rimane divisa tra OW e SA, con ST tagliata fuori!
Ormai il mercato sta andando o sul LC (anche di lungo) o sulle JV tra vettori.
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Lo spero proprio se no faranno la fine di AirOne quando si lancio da Mxp su Ord e Bos.malpensante ha scritto:Più probabile che ci sia qualche forma di collaborazione.robix ha scritto:Ma che senso hanno JFK e MIA già servite da AA ? Oppure al contrario QR vuole "rompere i cosiddetti" all'ex amica AA ?
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Concordo.kco ha scritto:Lo spero proprio se no faranno la fine di AirOne quando si lancio da Mxp su Ord e Bos.
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
che per la cronaca, un po' in ritardo per mancanca di autorizzazione dal DOT, ma alla fine arrivarono i code share con United.kco ha scritto:Lo spero proprio se no faranno la fine di AirOne quando si lancio da Mxp su Ord e Bos.malpensante ha scritto:Più probabile che ci sia qualche forma di collaborazione.robix ha scritto:Ma che senso hanno JFK e MIA già servite da AA ? Oppure al contrario QR vuole "rompere i cosiddetti" all'ex amica AA ?
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Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Senza sminuire quanto sostieni su LC e JV, ritengo che le alleanze abbiano ancora un significato commerciale, specie in un contesto come quello milanese.canadian#affairs ha scritto: tu credi ancora alle alleanze?
Ormai il mercato sta andando o sul LC (anche di lungo) o sulle JV tra vettori.
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
In più se vogliono garantire un servizio di transiti, ci sarà disponibilità di fingers WB alle 13? I 2 voli IC partono a quell'ora. Se fanno partire i 2 voli alle 15 c'è più disponibilità di fingers WB
Re: Meridiana apre JFK e Miami + FCO, NAP, PMO, CTA, SUF
Evviva!
Potrebbe essere che venga soppresso il volo AA per Miami, fanno parte della stessa alleanza. Per NY mi pare un po' troppo anche se c'è da dire che si faranno i voli di alimentazione e che contestualmente sopprimono gli stagionali da NAP e PMO per JFK.
Due sole rotazioni al giorno per PMO, NAP, SUF e CTA mi sembrano un po' poche per sfruttare bene gli aeromobili, per cui mi aspetto qualche altra destinazione in serata o qualcosa d'altro.
Cesare tu che sei l'esperto delle rotazioni, cosa dici?
Potrebbe essere che venga soppresso il volo AA per Miami, fanno parte della stessa alleanza. Per NY mi pare un po' troppo anche se c'è da dire che si faranno i voli di alimentazione e che contestualmente sopprimono gli stagionali da NAP e PMO per JFK.
Due sole rotazioni al giorno per PMO, NAP, SUF e CTA mi sembrano un po' poche per sfruttare bene gli aeromobili, per cui mi aspetto qualche altra destinazione in serata o qualcosa d'altro.
Cesare tu che sei l'esperto delle rotazioni, cosa dici?
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