Malpensa hub Air Italy
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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- mattaus313
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Re: Malpensa hub Air Italy
Prova quello che si diceva: neve, pioggia, grandine per l'italiano agosto è agosto in tutto il mondo
"Because you needed a lot of capital in an airline, you needed to be where the financial markets were, and obviously that's New York"
Re: Malpensa hub Air Italy
Arrivato stamattina con 20 ore di ritardo... :indeciso: qualcuno sa cosa è successo?milmxp ha scritto:A guardare flightradar24 sembra che l'aereo sia fermo a Delhi.miguel ha scritto:BOM di oggi cancellata se ho visto bene
Certo che è proprio sfiga che ci siano questi inconvenienti sempre nei giorni in cui le macchine sono impiegate di più.
Peccato che il quinto aereo sia in mano a LOT...
Re: Malpensa hub Air Italy
Io avevo letto di un sacco di cancellazioni in India (a Delhi) da parte di tutte le compagnie (meteo?) per un giorno, ma la fonte non e' verificata.mae82va ha scritto: Arrivato stamattina con 20 ore di ritardo... :indeciso: qualcuno sa cosa è successo?
MXP3000... sognando un hub...
Re: Malpensa hub Air Italy
0ggi IG 4 voli intercontinentali tutti partiti in orario
20 anni di perdite senza soluzione di continuità per liberarsi di alitalia. Per ITA airways ne occorreranno molti meno.
Re: Malpensa hub Air Italy
Piccolo OT... incredibile come riempiono U2 e Fr su CTA.. sono sul fr del pomeriggio e come l’andata aereo pieno a tappo... spero che al più presto anche IG ingrani...
Re: Malpensa hub Air Italy
È difficile trovare una rotta dove FR e U2 siano sotto al 85/90% medio
fine OT
fine OT
Malpensa airport user
Re: Malpensa hub Air Italy
Sicilia in Volo, che ringrazio, ha anticipato i numeri dei pax trasportati su PMO nel 2018.
http://www.siciliainvolo.com/?p=4877&fb ... cnEjedVFUA
Figura Air Italy con 85.336 pax.
Se ho fatto bene i conti dovrebbero essere stati operati più o meno 772 voli contando i due sensi (8xw mag-giu, 12xw lug-ago, 14xw set-ott, 12xw nov-dic con riduzioni a 1xd nella settimana di natale).
Di conseguenza 85.336/772= 110,54 pax in media a volo. Su 186 posti dovrebbe essere un LF medio del 59,4%.
Sempre se ho fatto bene i conti.
http://www.siciliainvolo.com/?p=4877&fb ... cnEjedVFUA
Figura Air Italy con 85.336 pax.
Se ho fatto bene i conti dovrebbero essere stati operati più o meno 772 voli contando i due sensi (8xw mag-giu, 12xw lug-ago, 14xw set-ott, 12xw nov-dic con riduzioni a 1xd nella settimana di natale).
Di conseguenza 85.336/772= 110,54 pax in media a volo. Su 186 posti dovrebbe essere un LF medio del 59,4%.
Sempre se ho fatto bene i conti.
Re: Malpensa hub Air Italy
Se I conti sono giusti, per essere il primo anno e per gli orari che hanno tenuto direi che non è da buttare. Devono recuperare un 20, 30 punti sul lf però la prossima summer avranno orari migliori e qualche transito in più quindi non mi pare impossibile come obiettivo. Certo il mercato su mxp deve continuare a crescere a ritmi sostenuti e purtroppo ci sono indicazioni di un rallentamento futuro a livello mondiale.
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Re: Malpensa hub Air Italy
Sicilia in Volo dice anche che la MXP-PMO è cresciuta dell'83,16% a 664.536 pax. E' vero che Ryan CREA passeggeri, ma è anche vero che se a MXP c'è gente disposta a volare U2 ai prezzi non in offerta che sono allineati a quelli di IG, con una buona pubblicità penso che qualcosa di meglio si possa fare.kco ha scritto:Se I conti sono giusti, per essere il primo anno e per gli orari che hanno tenuto direi che non è da buttare. Devono recuperare un 20, 30 punti sul lf però la prossima summer avranno orari migliori e qualche transito in più quindi non mi pare impossibile come obiettivo. Certo il mercato su mxp deve continuare a crescere a ritmi sostenuti e purtroppo ci sono indicazioni di un rallentamento futuro a livello mondiale.
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Tra l'altro l'offerta di voli su PMO di IG in termini di voli, dalla summer, sarà equipollente a U2 e superiore a FR.
Che poi, sia chiaro, in ogni caso non credo che i voli nazionali di IG potranno fare faville in termini di risultati economici a prescindere.
Re: Malpensa hub Air Italy
Si ma spero che chi vola , a circa lo stesso prezzo preferisca un vettore IATA che riprotegge in caso di problemi ad una come fr o U2 che tanti saluti....
Re: Malpensa hub Air Italy
Beh diciamo che il 90% degli utente non la sa questa cosa... guarda solo il prezzo.miguel ha scritto:Si ma spero che chi vola , a circa lo stesso prezzo preferisca un vettore IATA che riprotegge in caso di problemi ad una come fr o U2 che tanti saluti....
Re: Malpensa hub Air Italy
O anche solo i minori non accompagnati
Re: Malpensa hub Air Italy
CTA credo proprio abbia chiuso il 2018 con 1,2m di pax
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Re: Malpensa hub Air Italy
Secondo Sicilia in Volo i passeggeri sulla MXP-CTA sono stati 1.053.290 con una crescita del 10,15%.BAlorMXP ha scritto:CTA credo proprio abbia chiuso il 2018 con 1,2m di pax
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Su Linate 548.084 con una riduzione del 6,87%
Su Bergamo 363.771 -2,94%
http://www.siciliainvolo.com/?p=4883
Re: Malpensa hub Air Italy
Il 48% dei pax MIL-CTA "regalati" a LIN e BGY quindi...
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Re: Malpensa hub Air Italy
Beh... Ryan è una macchina da guerra e Linate comunque ha uno zoccolo duro di pax; fa un po' ridere, ma molti pax (di una certa età) che volano verso il Sud per ricongiungersi coi parenti preferiscono partire da Linate perché è piccolo, MXP invece è grande e a detta loro si perdono. In ogni caso i dati confermano che la gente non ha problemi ad andare a MXP se il volo costa meno.Mauz® ha scritto:Il 48% dei pax MIL-CTA "regalati" a LIN e BGY quindi...
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Re: Malpensa hub Air Italy
LIN è, appunto, piccolo. Per un volo breve verso il sud, arrivo in aeroporto poco prima, controlli, gate, imbarco, è molto più comodo di MXP. Che sia più butto importa ben poco.
Re: Malpensa hub Air Italy
Pare che in questi giorni abbiano ripreso ad accorpare alcuni voli nazionali.. :azz: mamma mia..
Re: Malpensa hub Air Italy
Ho letto anch’io su Facebook ieri, si parlava di un volo del mattino per Catania a Palermo accorpati, dicevano di 14 passeggeri in totale, 13 per Catania e 1 per Palermo..gabbozzo ha scritto:Pare che in questi giorni abbiano ripreso ad accorpare alcuni voli nazionali.. :azz: mamma mia..
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Re: Malpensa hub Air Italy
Si può solo sperare che questa estate gli operativi 3xd rendano le tratte più accattivanti.
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- malpensante
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Re: Malpensa hub Air Italy
Voli all'alba della domenica mattina, esclusivamente point-to-point, non saranno mai pieni. Anche tre al giorno la domenica non troveranno passeggeri che vanno e tornano in giornata.
È un peccato perché chi viene a Malpensa a comandare dovrebbe offrire e controllare il feed, da scambiare negli hub altrui.
I voli del mattino devono distribuire i passeggeri altrui che arrivano in brughiera la mattina e portare passeggeri ai voli verso gli altri continenti, come faceva AirOne a Fiumicino. Per fare concorrenza all'hub romano di Alitalia e per offrire qualcosa di diverso dalle low cost ci vogliono i night stop. Siccome le destinazioni sono solo 3+1 (Napoli, Catania, Palermo+Roma) si può fare.
È un peccato perché chi viene a Malpensa a comandare dovrebbe offrire e controllare il feed, da scambiare negli hub altrui.
I voli del mattino devono distribuire i passeggeri altrui che arrivano in brughiera la mattina e portare passeggeri ai voli verso gli altri continenti, come faceva AirOne a Fiumicino. Per fare concorrenza all'hub romano di Alitalia e per offrire qualcosa di diverso dalle low cost ci vogliono i night stop. Siccome le destinazioni sono solo 3+1 (Napoli, Catania, Palermo+Roma) si può fare.
Re: Malpensa hub Air Italy
Ci sarebbe mercato per eventuali destinazioni europee per fare i voli 9.00-15.00-20.00?malpensante ha scritto:Voli all'alba della domenica mattina, esclusivamente point-to-point, non saranno mai pieni. Anche tre al giorno la domenica non troveranno passeggeri che vanno e tornano in giornata.
È un peccato perché chi viene a Malpensa a comandare dovrebbe offrire e controllare il feed, da scambiare negli hub altrui.
I voli del mattino devono distribuire i passeggeri altrui che arrivano in brughiera la mattina e portare passeggeri ai voli verso gli altri continenti, come faceva AirOne a Fiumicino. Per fare concorrenza all'hub romano di Alitalia e per offrire qualcosa di diverso dalle low cost ci vogliono i night stop. Siccome le destinazioni sono solo 3+1 (Napoli, Catania, Palermo+Roma) si può fare.
In ogni caso coi night stop avresti connessioni decenti con QR, ora devi aspettare 5-6 ore, potresti fare la Mosca e il Mediterraneo con connessioni garantite su tutti i voli.
Orari decenti in India (arriveresti prima della mezzanotte là e torneresti alle 2 di notte, non alle 5 o alle 6) e pure sulla Bangkok.
Sarebbe la situazione ottimale, però come ptp in giornata non lo sfrutti da Milano, ma verso Milano.
Re: Malpensa hub Air Italy
Tanto chi fa ptp in giornata da Milano a Napoli, Catania, Palermo?
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Re: Malpensa hub Air Italy
Traffico business, imprenditori,manager e consulenti che devono visitare clienti o fornitori ad esempio
Re: Malpensa hub Air Italy
Io parlavo di voli verso le capitali europee. Se ad esempio voli a Barcellona (a caso) e hai i voli da MXP alle 9 del mattino è chiaro che devi puntare sui transiti e sui ptp in giornata da là.easyMXP ha scritto:Tanto chi fa ptp in giornata da Milano a Napoli, Catania, Palermo?
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