CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
In effetti mi sorge il dubbio che all"All Passport si rischi di metterci una vita anche con poca gente.. terrò d'occhio le code per vedere come vanno le cose..
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Fiumicino apre gli E-gates anche ai viaggiatori israeliani
https://www.ttgitalia.com/stories/trasp ... sraeliani/
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Ancora lamentele per le code agli arrivi
https://twitter.com/twiteritta/status/1 ... 66624?s=19
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Malpensa airport user
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Qualcosa non funziona ai controlli passaporti, certe situazioni sono davvero esagerate
Da @expatinturin: https://twitter.com/expatinturin/status ... 23552?s=09
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Malpensa airport user
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
È tutto un trucco per far pensare che Malpensa non è una cattedrale nel deserto.
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Dovrebbero unificare le due aree controlli in arrivo con una grande in stile FCO, con una ventina di sportelli tradizionali e una quindicina di e-gates, aperti anche ad alcune nazionalità extra-UE.
Una settimana fa a VCE, in arrivo con EK da DXB, ho passato i controlli in 5 minuti circa, nonostante l'arrivo in contemporanea di QR da DOH.
Una settimana fa a VCE, in arrivo con EK da DXB, ho passato i controlli in 5 minuti circa, nonostante l'arrivo in contemporanea di QR da DOH.
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Si spera che l'allargamento del T1 al quale stanno pensando faccia tornare il T1 un aeroporto, e non un centro commerciale con spazi risicati per controlli di sicurezza e di frontiera.
Anche in partenza l'area antistante i controlli dei documenti è ridicolmente piccola e la coda spesso arriva in mezzo ai negozi, e pure per un bel tratto.
Anche in partenza l'area antistante i controlli dei documenti è ridicolmente piccola e la coda spesso arriva in mezzo ai negozi, e pure per un bel tratto.
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
A mio avviso fare mezzora di coda in ingresso al controllo documentale ci sta tutto soprattutto al mattino presto quando arrivano in blocco asiatiche prima e americane dopo... purtroppo però a Malpensa si ha sempre una impressione di caos vuoi per mancanza serpentine, vuoi perché aree sono stile massa di pecore etc etc... quindi spazi da rivedere
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Una delle azioni che SEA potrebbe intraprendere è quella di aprire gli e-gates anche ad alcuni passaporti extra UE come a FCO e VCE. Un' operazione a costo zero (fatta eccezione per il cambio di alcuni cartelli) che porterebbe ad una notevole riduzione dei tempi di attesa.
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
In effetti non si capisce perché ci sia la limitazione ai passaporti UE.
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
I primi dovrebbero essere gli USA e sarebbe già un bel passo avantiI-Alex ha scritto:La nuova cartellonistica alle partenze del T1: negli e-gates prossimamente verrà tolto il verde che nasconde la bandierina degli USA
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Aproposito ,della pre-clearing per gli USA non se ne parla più ?
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
D’accorso sul discorso serpentine e spazi, che di fatto peggiorano anche la percezione.I-Alex ha scritto:A mio avviso fare mezzora di coda in ingresso al controllo documentale ci sta tutto soprattutto al mattino presto quando arrivano in blocco asiatiche prima e americane dopo... purtroppo però a Malpensa si ha sempre una impressione di caos vuoi per mancanza serpentine, vuoi perché aree sono stile massa di pecore etc etc... quindi spazi da rivedere
Mezzora di coda per i controlli non ci sta invece, indipendentemente dall’orario.
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Per un discorso di organizzare Sea polizia, anche a FCO sono partiti in modo gradualemalpensante ha scritto:In effetti non si capisce perché ci sia la limitazione ai passaporti UE.
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Boh, ma adesso come adesso Malpensa non e' strutturata in modo adeguato alla pre-clearance.RAV38 ha scritto:Aproposito ,della pre-clearing per gli USA non se ne parla più ?
La zona di pre-clearance deve essere completamente segregata dal resto. Non credo sia accettabile avere imbarchi misti USA e nonUSA.
MXP3000... sognando un hub...
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Secondo me l'unico modo è identificare un'area di Gates remoti tipo B30 B34 ed isolarla con il controllo US , non dico che sono contrario, ma chi paga ? E per fare un favore a US3 ??
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Per rendere l’aeroporto più attrattivo per le US (sia mai che si incentivino altre aperture) e soprattutto per dare una mano all’attrattività dei voli Air Italy, sia da Milano che dalle destinazioni in connessione
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Il vantaggio lo vedo solo per le US3 , arrivi a JFK e non devi fare la dogana, cambi volo molto prima
Nel caso di IG se fai CTA > MXP > JFK rischi che l'ora e mezza di transito non basta
Io se dovessi andare a BOS ( sempre come es ) tra LIN > LHR > BOS con dogana a LHR ipoteticamente ed un LIN > FRA > BOS preferisco la seconda
Nel caso di IG se fai CTA > MXP > JFK rischi che l'ora e mezza di transito non basta
Io se dovessi andare a BOS ( sempre come es ) tra LIN > LHR > BOS con dogana a LHR ipoteticamente ed un LIN > FRA > BOS preferisco la seconda
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
La chiave secondo me sta tutta nell’affollamento che ci sarà alla dogana a Malpensa: dal momento che i voli per gli USA sono limitati ( :cry2: ), il passeggero PMO-MXP-JFK non dovrebbe avere problemi e, assieme al Lombardo che sfrutta solo la tratta intercontinentale, risparmierebbe un’ora negli USA.
Aggiungo inoltre che avvantaggiare le US3 sui transiti non può che far bene al sistema Milano: un MIL-JFK-SFO fa guadagnare molto di più a SEA rispetto che un MIL-FRA-SFO (poi ovvio, tutti ci auguriamo che quel passeggero si imbarchi sul diretto di IG)
Aggiungo inoltre che avvantaggiare le US3 sui transiti non può che far bene al sistema Milano: un MIL-JFK-SFO fa guadagnare molto di più a SEA rispetto che un MIL-FRA-SFO (poi ovvio, tutti ci auguriamo che quel passeggero si imbarchi sul diretto di IG)
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
La situazione questa mattina alle 7.10 agli arrivi
Mi dicono che dalle 6 alle 6:45 un solo banco aperto agli arrivi...
Mi dicono che dalle 6 alle 6:45 un solo banco aperto agli arrivi...
Malpensa airport user
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Non ho parole... Una situazione così non è tollerabile... Si dice che in altri Apt. Sia pure peggio...Speriamo che SEA prema per avere più poliziotti di frontieraI-Alex ha scritto:La situazione questa mattina alle 7.10 agli arrivi
Mi dicono che dalle 6 alle 6:45 un solo banco aperto agli arrivi...
AC, AP, AT, AY, AZ, B6, BA, BK, BR, BT, CA, CI, CX, CZ, EI, EK, EN, EY, FB, FD, FM, FR, G7, GA, GQ, I8, IB, IG, J8, KE, KL, L4, LH, LO, LX, MHS, MI, MU, NH, NZ, OK, OS, PC, QF, QR, SC, SK, SN, SQ, T2, TG, TK, TP, U2, U9, UA, VE, VN, VY, W6, WY, X3, ZH, ZS, 0B
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Inaccettabile. Sembra quasi un boicottaggio nei confronti di MXP.
MXP,CTA,LIN,CGD,VIE,AHO,CAG,OLB,KBP,TLL,LED,SVO,JFK,MBA,BKK,HKT,DPS,BLQ,SIN,TUN,BGY,LXR,PMV,DXB,TPE,HKG,KBV,AMM,UTH,LPQ,CNX,BWN,LBU,KCH,MYY,MNL,CRK,DOH,VLC,CGN,BCN,BUD,PRG,AUH,CGK,JOG,KUL,TXL,LIS,STR,KIX,NRT,IST,HAM,CPH,KIV,PEK,SVQ,MCT,CPT,MJT,AGP,JKH,OPO,LXS,SKG,MAD,KWI,JIK,ATH, PMO, BIO,DUS,
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Le solite foto false messe in circolazione per tentare di far credere che Malpensa non è un aeroporto vuoto.
Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Che pena.
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Re: CONTROLLI PASSAPORTI ARRIVI E PARTENZE
Diciamo che il dubbio che venga fatto apposta sorge spontaneo.
Se veramente c'era solo una postazione aperta il problema va ben oltre la scarsa pianificazione.
Capisco che la cosa dipenda dalla polizia e non da SEA, ma non c'e' nulla che quest'ultima possa fare?
Se veramente c'era solo una postazione aperta il problema va ben oltre la scarsa pianificazione.
Capisco che la cosa dipenda dalla polizia e non da SEA, ma non c'e' nulla che quest'ultima possa fare?
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