malpensante ha scritto: ↑gio 25 gen 2024, 12:38:50 Se qualche governo italiano avesse un minimo di intelligenza venderebbe ITA basata a Fiumicino a uno dei gruppi e stenderebbe tappeto rosso all’altro per basarsi a Malpensa. Il Regno Unito è uscito dalla UE, quindi British Airways, che peraltro è il gruppo più profittevole sul Nordatlantico e IAG contano come il due di picche quando la briscola è a fiori e già devono pensare a Air Europa.
La mia soluzione preferita avrebbe il difetto di favorire voli diretti dall’Italia, a scapito di quelli con scalo e anche questo non piacerebbe.
Temo che tra poco, invece del ponte di Messina, vedremo il prestito ponte.
IAG/Skyteam a FCO e Star a Malpensa. Riduzione a 12 movimenti orari di Linate e distribuzione degli slot in modo più equo e si riparte.