Thai torna a Milano da Luglio 2024

[milmxp]

due piccole curiosità:

sul volo odierno qualche bagaglio è rimasto a terra a causa di problemi di peso

a (o da) settembre dovrebbe essere inserito il 350 sulla tratta

In effetti vedo che almeno fino a gennaio dal sito non c'è mai disponibilità della business.

[maclover]

In effetti vedo che almeno fino a gennaio dal sito non c'è mai disponibilità della business.

Sei sicuro? Io vedo disponibilità in quasi tutte le date

[milmxp]

In effetti vedo che almeno fino a gennaio dal sito non c'è mai disponibilità della business.

Sei sicuro? Io vedo disponibilità in quasi tutte le date

A luglio ho visto che in diverse date ci sono 1-2 posti, mentre settembre/ottobre/novembre/dicembre sembra sempre full, non trovo posto. Ho guardato solo MXP-BKK, da settembre appunto perché si parlava di settembre.

[maclover]

In effetti vedo che almeno fino a gennaio dal sito non c'è mai disponibilità della business.

Sei sicuro? Io vedo disponibilità in quasi tutte le date

A luglio ho visto che in diverse date ci sono 1-2 posti, mentre settembre/ottobre/novembre/dicembre sembra sempre full, non trovo posto. Ho guardato solo MXP-BKK, da settembre appunto perché si parlava di settembre.

Io sul sito Thai vedo voli in tutte le date. L’unica che manca sembra essere la partenza del 6/11. Stessa cosa su Google flights impostando solo diretto.

[milmxp]

EDIT: ho capito da dove deriva il problema.
Sul sito Thai ci sono due scelte di classe:
- Economy, Economy Plus, Business
- Business, First
Se selezioni la prima opzione in alcune date ti dà full in business; se selezioni la seconda invece ecco che compare la disponibilità.
Che cosa strana. Grazie, non me ne sarei accorto.

[maclover]

Non so che dirti.
Certo tra affermare prima che almeno fino a gennaio dal sito non c'è mai disponibilità della business e poi che non c'è posto per diversi giorni, in business. In alcune date ci sono 1-2 posti massimo. Dicembre sembra meno pieno c’è già una gran bella differenza.

Poi non so davvero quale sia la differenza di ricerca ma nella tua stessa data a me il sito Thai dice che ci sono 8 posti disponibili in business…

[milmxp]

Non so che dirti.
Certo tra affermare prima che almeno fino a gennaio dal sito non c'è mai disponibilità della business e poi che non c'è posto per diversi giorni, in business. In alcune date ci sono 1-2 posti massimo. Dicembre sembra meno pieno c’è già una gran bella differenza.

Poi non so davvero quale sia la differenza di ricerca ma nella tua stessa data a me il sito Thai dice che ci sono 8 posti disponibili in business…

Ho modificato il post sopra perché è una stranezza del sito THAI.

[BAlorMXP]

Nel settembre 2019 provai il 350 di TG solo sul medio raggio fra BKK e SIN e fu una gran volare rispetto al vecchio sgangherato B77W dell’andata.



Speriamo di poterlo rivedere a settembre.


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[Renato]

due piccole curiosità:

sul volo odierno qualche bagaglio è rimasto a terra a causa di problemi di peso

a (o da) settembre dovrebbe essere inserito il 350 sulla tratta

Vedo da FR24 che decolla verso sud, come fanno di solito gli aerei più pesanti, mi pare.

[malpensante]

[pello]

piccolo upgrade macchina, domani è previsto il 787-9!

[skyrobbie]

sul profilo Instagram della compagnia è stata pubblicata una storia dove viene pubblicizzato l'outlet Fidenza Village

[milmxp]

Il volo Air Canada ha il cs con Thai che vende sul proprio sito YUL-MXP-BKK.

[malpensante]

Un codde scer nun fa primmavera, se l’aeroporto nun è stato ammesso ner club Star Alliance. Ahò!

[BAlorMXP]

Anche oggi si opera con B789





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[cesare.caldi]

Sarebbe interessante avere qualche dato circa la destinazione finale di chi usa questo volo, quanti in percentuale si fermano a BKK e quanti proseguono altrove e tra chi prosegue quali sono le destinazioni piu' richieste.

Secondo me in questo momento dell' anno di bassa stagione per la Tailandia la maggior parte dei pax sono transiti internazionali che proseguono oltre la Tailandia, sarebbe interessante avere qualche dato.

[belumosi]

Un codde scer nun fa primmavera, se l’aeroporto nun è stato ammesso ner club Star Alliance. Ahò!

Daje! Marpenza E' stato ammesso ner club Star Alliance, per cui c'avrai pax che da Bangkokke vanno in Canada via MXP. E' dar club degli hubbe Star che hanno risposto: no grazie, nun compriamo niente, c'avemo già tutto quelo che ce serve....

[malpensante]

Intervista parecchio interessante di Italiavola a Rithavee Plikarnon – Team Lead in France, Italy, Belgium, UK – Commercial Department di Thai Airways

https://italiavola.com/2024/07/10/thai- ... ym74K48exw

[skyrobbie]

TG aumenta i c/s sui voli operati da LH su Mxp:

Thai Airways International (THAI) from late-July 2024 to expand codeshare service with Lufthansa, covering additional 17 routes within Europe, to/from Frankfurt and Munich. Following codeshare routes to commence on 24JUL24 at earliest.

THAI operated by Lufthansa
Frankfurt – Bilbao
Frankfurt – Bremen
Frankfurt – Dresden
Frankfurt – Leipzig/Halle
Frankfurt – Luxembourg
Frankfurt – Madrid
Frankfurt – Milan Malpensa
Frankfurt – Naples
Frankfurt – Porto
Frankfurt – Rome Fiumicino
Frankfurt – Salzburg
Frankfurt – Valencia
Munich – Bremen
Munich – Luxembourg
Munich – Madrid
Munich – Milan Malpensa
Munich – Rome Fiumicino

aeroroutes.com

[malpensante]

Notizia molto positiva, soprattutto se da il la a una serie di c/s Lufthansa con i voli per Malpensa dei partner di Star Alliance.

[BAlorMXP]

Il volo sta venendo operato con B789 da almeno una settimana


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[bolvi]

Il volo sta venendo operato con B789 da almeno una settimana


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Il B789 e` piu` capiente del velivolo usato regolarmente?

[malpensante]

Il B787-9 dovrebbe avere 28 sedili di Economy in più rispetto al B787-8, ma la differenza principale è soprattutto nella Business Class totalmente diversa e migliore, che inoltre ha 6 poltrone in più, sistemate 1-2-1, anziché 2-2-2. Ogni passeggero di J sul B787-9 ha accesso diretto dal corridoio e non deve scavalcare nessuno.

[kco]

Notizia molto positiva, soprattutto se da il la a una serie di c/s Lufthansa con i voli per Malpensa dei partner di Star Alliance.

Positivo si. Di fatto il gruppo LH ritiene opportuno vendere direttamente voli per Bangkok senza passare per i suoi Hub.

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[easyMXP]

Notizia molto positiva, soprattutto se da il la a una serie di c/s Lufthansa con i voli per Malpensa dei partner di Star Alliance.

Positivo si. Di fatto il gruppo LH ritiene opportuno vendere direttamente voli per Bangkok senza passare per i suoi Hub.

Non ho capito: il code share non è soltanto di TG sui voli LH? O è anche LH sul volo TG da Milano? Mi sembra sia corretto il primo caso, quindi è TG che vuole portare i passeggeri a Milano sia sul volo diretto che via FRA e MUC (e specularmente vuole avere la possibilità di portare i passeggeri tedeschi via Milano). Non è il gruppo LH che vende voli diretti senza passare dai propri hub.
E' comunque una buona notizia, perché mostra che le compagnie Star non hanno problemi a far transitare gente da MXP.