Progetto e lavori restyling Terminal 2

[I-TIGI]

Oooopps..! Non sapevo che tu fossi un cosi assiduo viaggiatore di EU, allora nomineremo Cesare tuo secondo (ma dovremmo avere anche il dato di Cesare per conferma :green: ).

Tutte le volte che ho volato con loro nulla da dire, sono degli orologi svizzeri!

[I-Alex]

Ottime foto... i lavori non sono ancora ultimati, al momento manca il benestare per collegare il terminal alla prima torretta dei finger per i pax in arrivo e stanno completando le scale per coloro che arriveranno come Schengen agli stand 100/106 che a piedi entraranno al piano 0 e saliranno al +1 per prendere il sopracitato pontile dei fingers...

Riguardo ai finger io so dei 2 che dovranno costruire in zona Ovest con la nuova ala partenze, vedremo se avranno cambiato idea per i low cost

[easyMXP]

A LGW EZY usa praticamente sempre i finger (solo una volta sono andato all'aperto da aereo a terminal, il molo più corto vicino alla pista per chi conosce l'aeroporto), non vedo perchè a MXP dovrebbe volerne la demolizione!

@ Alex: la passerella verso gli arrivi sopra i finger dovrebbe essere a +2 (a +1 ci sono gli imbarchi), oppure è previsto un passaggio tutto a +1? Sai se ci saranno scale mobili / tapis roulant dai gate est verso il +2? Attualmente ci sono solo sul lato ovest della passerella (tapis roulant e scala mobile in discesa), e già il lato sud è bello lungo, se bisogna farsi a piedi anche dalle piazzole 100 - 101 - ecc. fino al lato sud inizia a diventare lunghetto!

[I-Alex]

si esatto, è il piano più alto per gli arrivi...

Nessun tapil roulant: chi arriva alle piazzole 100/106 entrerà a piedi al Terminal 2 al piano 0 (ci ci saranno 2 ingressi uno in zona Bar e l'altro vicino all'angolo dove finisce la sala delle Cascate... poi i pax in arrivo salgono al piano +1 (ovviamente mescolati ai pax in partenza) e si dirigeranno verso il pontile che li condurrà ad attraversare tutto il perimetro Sud e Est tra le torrette dei fingers sino alla zona arrivi. Questo sarà valido solo per le piazzole remote dal 100 al credo 109 e solo per i pax Schengen, gli Extra Schengen via bus ai controlli immigrazione.

In effetti è un bel tragitto rispetto ad ora ma confrontando gli standard europei ci siamo
Nota positiva: meno attesa per chi avrà il bagaglio in stiva

[MXP3000]

si useranno solo le torrette per imbarco (come appunto si fa oggi)

Io quest'estate in partenza/arrivo da LGW ho usato il finger sia all'andata che al ritorno. Vuoi dire che già oggi non si usano più ??

[cesare.caldi]

Qui ci vuole Cesare Caldi...se non lo sa lui che praticamente traffica il 30% di Easy a MXP... :tilegno: :green:

Ormai viaggio solo con bagaglio a mano e check-in online, i banconi tradizionali del check-in e le relative code non so piu' cosa siano... :green:

[cesare.caldi]

con tutto rispetto al mitico Cesare Caldi credo di essere il miglior cliente di easyjet sulla faccia della terra, mediamente prendo con loro 120 voli all'anno. Spero mi facciano presto membro gold!!!!

Complimenti per i voli viaggi veramente tanto, viaggi solo per lavoro o anche leisure? Io faccio mediamente 25-30 tra week end e viaggi lunghi all'anno tutti leisure...Comunque nel tuo caso ti potrebbe interessare fare la nuova carta EasyjetPlus che ti da diritto sempre allo speady boarding e altri vantaggi, costa 100 euro e vale un anno.

Mi fa piacere incontrare un altro aficionados di Easyjet, quali sono le rotte che frequenti di piu' che magari ci troviamo a bordo... :ciao:

[easyMXP]

si useranno solo le torrette per imbarco (come appunto si fa oggi)

Io quest'estate in partenza/arrivo da LGW ho usato il finger sia all'andata che al ritorno. Vuoi dire che già oggi non si usano più ??

I voli da/per LGW usavano i finger perchè corrispondevano agli imbarchi extra-Schengen. Con i lavori in corso quei gate diventano imbarchi Schengen e quindi non possono più essere usati per LGW.
Lunedì sera in arrivo da LGW sbarco con bus, il cambio è già in atto.

[frenchMXP]

Mi fa piacere incontrare un altro aficionados di Easyjet, quali sono le rotte che frequenti di piu' che magari ci troviamo a bordo... :ciao:

MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-MXP-CDG-

:ciao:

[frenchMXP]

Ottime foto... i lavori non sono ancora ultimati, al momento manca il benestare per collegare il terminal alla prima torretta dei finger per i pax in arrivo e stanno completando le scale per coloro che arriveranno come Schengen agli stand 100/106 che a piedi entraranno al piano 0 e saliranno al +1 per prendere il sopracitato pontile dei fingers...

pare che l'azienda che aveva vinto l'appalto sia fallita :azz:

[frenchMXP]

ai lati di questo corridoio sorgeranno in un futuro prossimo molti negozi :ciao:

[cesare.caldi]

ai lati di questo corridoio sorgeranno in un futuro prossimo molti negozi :ciao:

Mi sembra già stretto il corridoio, se poi ci mettiamo anche i negozi non ci si passa piu'...

[FlyCX]

Mi sembra già stretto il corridoio, se poi ci mettiamo anche i negozi non ci si passa piu'...

Premio "Sherlock Holmes" detto anche "Pipa d'oro" a chi indovina cosa c'è dietro le pareti di cartongesso !!! :cool2:

[I-TIGI]

Ultimamente in SEA ci stanno dando dentro con le pareti in cartongesso....tra T1, T2 e LIN ormai e' tutto un bianco e pareti magiche...

Dietro alle pareti? Parla...

[I-Alex]

Duty?

La ditta fallita non è quella dei lavori al T2 ma al raccordo del "maniglione"

[frenchMXP]

Duty?

La ditta fallita non è quella dei lavori al T2 ma al raccordo del "maniglione"

anche la ditta del T2 è fallita

[FlyCX]

Duty?
...

Sì, i negozi.
Ovviamente sono già lì !!!

[I-Alex]

Duty?

La ditta fallita non è quella dei lavori al T2 ma al raccordo del "maniglione"

anche la ditta del T2 è fallita

mazza, la sagra della sfiga!

[AvioTohr]

E' il costo da pagare per far vincere gli appalti in base al criterio del costo minimo, non è sfiga.

[I-Alex]

E' il costo da pagare per far vincere gli appalti in base al criterio del costo minimo, non è sfiga.

di solito lo fanno anche i comuni e le aziende non falliscono...
Forse è sfiga unita al pessimo momento economico che stiamo passando, e se le banche chiudono i cordoni è dura per tutti in questi mesi :yeah:

[easyMXP]

Qualche altra foto aggiornata sui lavori al T2.

La zona check-in di EZY con il nuovo fondale uniforme, tutto arancione con le foto delle città più belle raggiunte dai suoi voli:

P1020405.JPG

P1020407.JPG

La sala delle Cascate vista da sud, a destra i gates D06-D08 (il D06 in alto interferisce con l'ex-bar, verrà smantellato?), in basso a destra scala e scala mobile dal piano 0 per gli arrivi Schengen:

P1020408.JPG

Primo piano delle scale dal piano 0 per gli arrivi Schengen:

P1020409.JPG

Dopo la sala delle Cascate nell'angolo sud-est c'è quest'area desolata, immagino il muro in fondo a destra celi le scale per portare gli arrivi alla passerella a +2:

P1020411.JPG

Si arriva poi nel salone con i fingers (gates D09-D13), rimasto inalterato. I cartelli non riportano i gates D14-D17, immagino siano i futuri gates per i fingers aggiuntivi e un paio di remoti:

P1020412.JPG

P1020413.JPG

Le scale in discesa a destra del punto della foto sopra verso i gates dal 18 in poi:

P1020414.JPG

La zona dei controlli di frontiera tra area Schengen e extra-Schengen, uguale a prima ma percorsa in verso opposto:

P1020415.JPG

E infine la saletta per gli arrivi Schengen al piano 0, all'interno dell'area extra-Schengen (tra i gates E24 e E25, vicino all'angolo di sud-est), separata da una vetrata. Le scale in fondo sono quelle che sbucano nella sala delle Cascate:

P1020417.JPG

Un paio di commenti/domande:
- il piano +1 non è male e ricorda un po' il T1 (ampio uso di verde e sabbia), ma il piano 0 è veramente brutto, è previsto di sistemarlo con nuovi allestimenti e colori?
- superati i controlli di sicurezza, si vedono subito i cartelli per i gates da D06 in poi, ma i gates D01-D05 sono nascosti, perchè bisogna fare una "inversione a U" per raggiungerli e i cartelli che li segnalano sono alle spalle di chi supera i controlli. Mentre facevo le foto nella sala delle Cascate almeno 2 persone si sono accorte di aver sbagliato strada e sono tornate indietro, è vero che da D06 in poi non vuol dire anche D01-D05, ma un paio di cartelli in più in zona controlli non guasterebbero.

[I-TIGI]

Grazie per le foto!

Alla fine il tutto dovra' avere gli stessi colori, per intenderci dovrebbe sparire tutto cio' che e' giallo-taxi per passare al verde-sabbia, un po' come lo si sta' facendo a LIN nelal parte "Liante 80" che poi e' uguale a quella "Malpensa81" (stesso design grigio-giallo).

[stefanojoy]

Ragazzi che tristezza quei soffitti bassi (zona check in ezy) bucherellati e sporchi....mamma mia... :azz:

[I-TIGI]

Non ti piacciono bucherellati? Danno aria.... :green:

[I-Alex]

EasyMxp, grazie! Ottimo Reportage, io purtroppo è qualche mese che non passo dal T2 :cry2:

Alla fine dei lavori tutta la zona partenze dovrebbe avere la segnaletica uniformatica, riguarda ai gates D1-D5 ho notato pure io la carenza di cartelli, segnalerà a chi di competenza!
La zona Ceck-in di Easyjet è davvero nice! :razz: