Lufthansa-Italia: da aprile il decollo dei nazionali
- cesare.caldi
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Ultime nozie sul fronte AZ: pare che Sabelli non vuole sapere che i suoi collaboratori gli comunichino i risultati (veri) di AZ che sono molto negativi e allora loro glieli taroccano migliorando i numeri, ma prima o poi i conti (o meglio il conto economico) verranno a galla e allora saranno dolori... altro che le paventate espansioni sull' intercontinentale... qui si comincerà a tagliare a piu' non posso....
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
ma quella foto da dove arriva?
Malpensa airport user
- stefanojoy
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
quale foto Alex?
Qualcuno si lamenta del proprio stipendio....altri per 1200 euro al mese.... http://it.youtube.com/watch?v=W2QMhUrSlm0 ....
- AvioTohr
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Penso si riferisca al prima piano della palina con i loghi LH First e Business con gli orridi pavimenti di MXP... :green:
O meine schöne Madunina
- stefanojoy
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
in tal caso, se parla di quella che ritrae anche gli orridi pavimenti, arriva da MXP, piano varchi sicurezza, scattata ieri sera! :green:
Qualcuno si lamenta del proprio stipendio....altri per 1200 euro al mese.... http://it.youtube.com/watch?v=W2QMhUrSlm0 ....
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
roger :ciao:stefanojoy ha scritto:in tal caso, se parla di quella che ritrae anche gli orridi pavimenti, arriva da MXP, piano varchi sicurezza, scattata ieri sera! :green:
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Domande sugli A300 di Lufthansa:
1) manterranno in linea di massima la configurazione attuale interna o saranno radicalmente modificati?
2) C'è una data/mese approssimativa per la loro entrata in LHI? (vorrei tanto provarli)
3) Solo per sapere, hanno turbine CF-6-80 oppure PW-4000?
Grazie e :ciao:
1) manterranno in linea di massima la configurazione attuale interna o saranno radicalmente modificati?
2) C'è una data/mese approssimativa per la loro entrata in LHI? (vorrei tanto provarli)
3) Solo per sapere, hanno turbine CF-6-80 oppure PW-4000?
Grazie e :ciao:
Carlo
Lufthansa Italia: qualità tedesca, accoglienza italiana.
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
2 A300 sono in riconfigurazione a Dresda ed altri 2 a Berlin.
Riporto un intervento (da W LHI: 3 parte) che credo sia utile valutare dato che sto' accordo stretto tra LHi e Swiss potrebbe essere il prodromo per qualche sorpresa ben piu' grande su MXP il che farebbe comprendere molte cose, come anche la biglietteria Swiss rinnovata a fianco a LHI....
Il close up tra LHI e Swiss e' piu' stretto di quanto possa sembrare, i due hub carrier lavoreranno in sinergia non solo tramite code shares reciproci (anche perche' LHI ne avra' un bel po' con il resto di Star Alliance) ma con sinergie tra destinazioni e mercati.
Frankfurt e Munchen (e nel 2011 Berlin) interagiscono sullo stesso bacino (tedesco) mentre Zurich e Milano tra di loro andando a coprire Alpi occidentali ed Italia.
Non era un'eresia dire che quando sara' attivato il Malpensa Express da Lugano su MXP i passeggeri Swiss/LH potranno afettuare il chech-in a Lugano scegliendo dove andare, o a Kloten o a Malpensa.
Non e' un caso che anche la biglietteria Lufthansa spostatosi di recente a fianco a quella Alitalia si sia portata a fianco anche Swiss.
In poche parole, i due hub lavoreranno in sinergia sempre di piu offrendo attingendo i pax da ambedue le aree di riferimento dove Malpensa ha una vastissima clientera "originante" mentre Kloten una maggiore feederata.
Altra nota, Frankfurt, Munchen e per non parlare di Berlin sono scali che potranno aumentare la loro capacita', Kloten no quindi come allora KLM scelse Alitalia per potersi sviluppare su MXP, ora sara Zurich ad avere un alleato qui dato che questo praticamente e' inespandibile.
Riporto un intervento (da W LHI: 3 parte) che credo sia utile valutare dato che sto' accordo stretto tra LHi e Swiss potrebbe essere il prodromo per qualche sorpresa ben piu' grande su MXP il che farebbe comprendere molte cose, come anche la biglietteria Swiss rinnovata a fianco a LHI....
Il close up tra LHI e Swiss e' piu' stretto di quanto possa sembrare, i due hub carrier lavoreranno in sinergia non solo tramite code shares reciproci (anche perche' LHI ne avra' un bel po' con il resto di Star Alliance) ma con sinergie tra destinazioni e mercati.
Frankfurt e Munchen (e nel 2011 Berlin) interagiscono sullo stesso bacino (tedesco) mentre Zurich e Milano tra di loro andando a coprire Alpi occidentali ed Italia.
Non era un'eresia dire che quando sara' attivato il Malpensa Express da Lugano su MXP i passeggeri Swiss/LH potranno afettuare il chech-in a Lugano scegliendo dove andare, o a Kloten o a Malpensa.
Non e' un caso che anche la biglietteria Lufthansa spostatosi di recente a fianco a quella Alitalia si sia portata a fianco anche Swiss.
In poche parole, i due hub lavoreranno in sinergia sempre di piu offrendo attingendo i pax da ambedue le aree di riferimento dove Malpensa ha una vastissima clientera "originante" mentre Kloten una maggiore feederata.
Altra nota, Frankfurt, Munchen e per non parlare di Berlin sono scali che potranno aumentare la loro capacita', Kloten no quindi come allora KLM scelse Alitalia per potersi sviluppare su MXP, ora sara Zurich ad avere un alleato qui dato che questo praticamente e' inespandibile.
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Intendi partecipazione attiva al progetto anche di Swiss (oltre a LHI e Star in generale)??
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Le destinazioni coperte da LHI su MXP sono disponibili anche da Swiss su Zurich quindi perche dividere il ricavato con LHI?EK412 ha scritto:Intendi partecipazione attiva al progetto anche di Swiss (oltre a LHI e Star in generale)??
E' palese che questo scambio alla pari tra Swiss ed LHI e' il prodromo di ben altra cosa e l'integrazione tra i due network andra' ben altre che qualche volo continentale... :cool2:
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Insomma, un hub (quello di MXP) "complementare" a ZRH.
Esempio: eventuali nuove rotte per il sud-america di Swiss starebbero a MXP anzichè a ZRH?
Esempio: eventuali nuove rotte per il sud-america di Swiss starebbero a MXP anzichè a ZRH?
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
La differenza tra Kloten e Malpensa per qualsiesi destinazione intercontinentale e' identica in termini di costi per destinazioni, mica stiamo parlando di FCO piu' a sud e delle cretinate del management alitalia con divisioni assurde sulle destinazioni guardando cosa sta a sud e a nord e non dove sta' la clientela originante... :duro:EK412 ha scritto:Insomma, un hub (quello di MXP) "complementare" a ZRH.
Esempio: eventuali nuove rotte per il sud-america di Swiss starebbero a MXP anzichè a ZRH?
L'integrazione Swiss-LHI evidentemente servira' a dirottare pax LHI italiani su destinazioni di lungo raggio su Kloten cosi viceversa quelli svizzeri su MXP di LHI anche se dato che le rotte LHI sono disponibili gia 'da Kloten e' chiaro che Swiss e' interessata a poter vendere biglietti da destinazioni europee in transito su MXP per il lungo raggio LHI e quindi per ottenere cio' le sara' chiesto di contribuire a tale network in primis su MXP...a buon intenditor poche parole.... :fischio:
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
LHI ha codesharing con Spanair? Sto cercando gli voli per Madrid (ottobre) e dice Spanair con stesso orario di LHI.
Spanair 8914
Airbus A319 7:00 am
Milan, Italy (MXP) 9:10 am
Madrid, Spain (MAD) C4 D4 J4 Y4 U4 B4 M4 H4 Q4 V4 T4 W4 K4 E4 S4
Spanair 8914
Airbus A319 7:00 am
Milan, Italy (MXP) 9:10 am
Madrid, Spain (MAD) C4 D4 J4 Y4 U4 B4 M4 H4 Q4 V4 T4 W4 K4 E4 S4
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Tra un po' troverai i voli LHI in code share con tutta Star Alliance, operando due destinazioni sulla Spagna (Barcellona ora e dopo Madrid) e' conseguenziale l'integrazione con chi vi operi li ed in questo caso no di certo Iberia... :cool2:
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Mi potreste dare un piccolo chiarimento riguardo alla partnership LHI-LX?
Se per esempio devo andare a Birmingham partendo da MXP e cerco di prenotare un volo con LHI il sito o l'operatore telefonico mi indirizzerà su un volo di LX via Zurigo non essendoci il MXP-BHX di Lufthansa. Un cosa simile a grandi linee no? grazie :ciao:
Se per esempio devo andare a Birmingham partendo da MXP e cerco di prenotare un volo con LHI il sito o l'operatore telefonico mi indirizzerà su un volo di LX via Zurigo non essendoci il MXP-BHX di Lufthansa. Un cosa simile a grandi linee no? grazie :ciao:
Carlo
Lufthansa Italia: qualità tedesca, accoglienza italiana.
Lufthansa Italia: qualità tedesca, accoglienza italiana.
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
LHI-LX:
Trovi qui nel precedente thread Lufthansa dal 11° post e sucessivi risposta alla tua domanda:
http://www.mxpairport.it/forum/viewtopi ... &start=475
LH Italia: i voli da Malpensa vendibili con codice Swiss
Per i pax del Nord Italia scelta più vasta di collegamenti e di frequenze
Swiss International Air Lines annuncia un’importante novità per i passeggeri del Nord Italia: i voli Lufthansa Italia in partenza da Milano Malpensa sono operati in codeshare con Swiss.
Dopo l’armonizzazione dei voli delle due compagnie tra Svizzera e Germania, operati in codeshare in modo da offrire grandi vantaggi per i clienti di entrambi i vettori, Swiss e Lufthansa annunciano che dal 29 gennaio 2009 tutti i voli di Lufthansa Italia in partenza da Malpensa sono vendibili anche con codice Swiss.
Questo si traduce in benefici per i clienti del vettore elvetico, che possono accedere al network di destinazioni Lufthansa Italia in partenza da Malpensa con voli diretti verso 8 importanti città europee: Barcellona, Bruxelles, Bucarest, Budapest, Lisbona, Londra, Madrid e Parigi.
I passeggeri del Nord Italia possono così usufruire di una più vasta scelta di voli e un maggiore numero di frequenze, con opportunità sia sui collegamenti diretti, sia su quelli con scalo negli hub di Zurigo, Francoforte e Monaco.
Tutti i collegamenti Lufthansa Italia in partenza da Milano Malpensa con numerazione LX sono quindi acquistabili anche attraverso la rete di distribuzione Swiss.
(Guidaviaggi.it)
Trovi qui nel precedente thread Lufthansa dal 11° post e sucessivi risposta alla tua domanda:
http://www.mxpairport.it/forum/viewtopi ... &start=475
LH Italia: i voli da Malpensa vendibili con codice Swiss
Per i pax del Nord Italia scelta più vasta di collegamenti e di frequenze
Swiss International Air Lines annuncia un’importante novità per i passeggeri del Nord Italia: i voli Lufthansa Italia in partenza da Milano Malpensa sono operati in codeshare con Swiss.
Dopo l’armonizzazione dei voli delle due compagnie tra Svizzera e Germania, operati in codeshare in modo da offrire grandi vantaggi per i clienti di entrambi i vettori, Swiss e Lufthansa annunciano che dal 29 gennaio 2009 tutti i voli di Lufthansa Italia in partenza da Malpensa sono vendibili anche con codice Swiss.
Questo si traduce in benefici per i clienti del vettore elvetico, che possono accedere al network di destinazioni Lufthansa Italia in partenza da Malpensa con voli diretti verso 8 importanti città europee: Barcellona, Bruxelles, Bucarest, Budapest, Lisbona, Londra, Madrid e Parigi.
I passeggeri del Nord Italia possono così usufruire di una più vasta scelta di voli e un maggiore numero di frequenze, con opportunità sia sui collegamenti diretti, sia su quelli con scalo negli hub di Zurigo, Francoforte e Monaco.
Tutti i collegamenti Lufthansa Italia in partenza da Milano Malpensa con numerazione LX sono quindi acquistabili anche attraverso la rete di distribuzione Swiss.
(Guidaviaggi.it)
- stefanojoy
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- Iscritto il: sab 06 ott 2007, 10:58:44
- Località: milano, citta' studi.
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
interessante l'evoluzione anche su Swiss.... :cool2:
Qualcuno si lamenta del proprio stipendio....altri per 1200 euro al mese.... http://it.youtube.com/watch?v=W2QMhUrSlm0 ....
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
ecco il Muro!
In pratica divide la zona delle macchinette self dai check-in
ma nella sostanza serve per aumentare le macchinette da 3 a 6 :cool2:
In pratica divide la zona delle macchinette self dai check-in
ma nella sostanza serve per aumentare le macchinette da 3 a 6 :cool2:
Malpensa airport user
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Grazie per le foto (che stefanojoy ha snobbato.... :tilegno: ) del berliner mauer...
Manca solo il cartello "Achtung! Sie verlassen die Alitalische sektor" come al chack point charlie di una volta....
http://www.mauermuseum.de/
Aumeteno le macchinette perche' aumenteranno i passeggeri e se aumentano i pax aumentano anche i volatili.
Mi sa che arriveranno anche quelle Swiss.....
Manca solo il cartello "Achtung! Sie verlassen die Alitalische sektor" come al chack point charlie di una volta....
http://www.mauermuseum.de/
Aumeteno le macchinette perche' aumenteranno i passeggeri e se aumentano i pax aumentano anche i volatili.
Mi sa che arriveranno anche quelle Swiss.....
- stefanojoy
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- Iscritto il: sab 06 ott 2007, 10:58:44
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Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
voi ed il vostro muretto....insignificante! :contento :green:
Qualcuno si lamenta del proprio stipendio....altri per 1200 euro al mese.... http://it.youtube.com/watch?v=W2QMhUrSlm0 ....
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
zona STAR ALLIANCE
col sole un po di traverso la scritta Italia nemmeno si vede, qua è già più favorevole il sole e si intrave: mica scemi i tedeschi, hanno creato un brand senza lasciando intatto il loro marchio semplicemente personalizzandolo un pochino, quando voleranno nel mondo che siano LH o LHI poco cambierà :yeah:
col sole un po di traverso la scritta Italia nemmeno si vede, qua è già più favorevole il sole e si intrave: mica scemi i tedeschi, hanno creato un brand senza lasciando intatto il loro marchio semplicemente personalizzandolo un pochino, quando voleranno nel mondo che siano LH o LHI poco cambierà :yeah:
Malpensa airport user
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Tra l'altro sempre piu' vesibile rispetto a quello SAS sulla carlinga quasi mai visibile.
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
L'importante è che la rivoluzione sia incominciata.......... :razz: :clapp: :contento
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin
Re: Willkommen Lufthansa Italia: 4' parte, il decollo
Un giorno arriveranno per caso anche quelle bellezze delle macchinette per il quick boarding? In pratica sono dei tornelli che apri passando il codice a barre della carta d'imbarco!
E magari anche le macchinette per il check-in automatico che ti ritirano direttamente il bagaglio?
Mi pare dia ver letto che in Germania ci sono! :green:
Non che mi riguardino più di tanto, visto che non sono un viaggiatore business, ma da queste parti farebbe risaltare alla grande la differenza rispetto ad alitalia! :green:
E magari anche le macchinette per il check-in automatico che ti ritirano direttamente il bagaglio?
Mi pare dia ver letto che in Germania ci sono! :green:
Non che mi riguardino più di tanto, visto che non sono un viaggiatore business, ma da queste parti farebbe risaltare alla grande la differenza rispetto ad alitalia! :green:
Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Chi c’è in linea
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