Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
almeno però hanno segnalato bene le fermate oltre ad aver messo le tettoie, doppia verso il T2
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- cesare.caldi
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Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Questa foto è stata fatta al T2? Peccato che nel cartello non ci sia traccia degli orari e dei tempi di passaggio del bus.
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
negativo è davanti al T1 come del resto recita il cartello verde/bianco :yeah:cesare.caldi ha scritto:Questa foto è stata fatta al T2? Peccato che nel cartello non ci sia traccia degli orari e dei tempi di passaggio del bus.
Gli orari del servizio e le frequenze invece sono ben segnalati ad ogni fermata nel palo accanto alla tettoia. C''è scritto il tragitto, la gratuità del servizio, le frequenze ogni 15' o ogni 30' a seconda dell'orario. Non c'è time table in quanto il pulmann è circolare in servizio continuo (o quasi)
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Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Certe però che queste fermate sono proprio scarse... Sembra quella di una qualsiasi linea di provincia... Potevano anche metterci un po' più di impegno...
Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
CARGO-T2 15 MIN senza soste ma con traffico.
purtroppo non posso essere preciso con il touch-pad del portatile ed una sola mano.
purtroppo non posso essere preciso con il touch-pad del portatile ed una sola mano.
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- AvioTohr
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Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Nel marasma, non ho ben capito quanto effettivamente impiegano mediamente i bus per il solo tragitto T1-T2!
O meine schöne Madunina
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
il tragitto effettivo sono 5' non di piùAvioTohr ha scritto:Nel marasma, non ho ben capito quanto effettivamente impiegano mediamente i bus per il solo tragitto T1-T2!
Prenderemo un bus con tanto di cronometro :green:
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Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
I-ALEX alle 12:05 o alle 16:05 riesci a percorrere il t1-t2 in 5 miun quando c'è la fine dei turni???
io impiego solo davanti ala stazione fnm 5 min.... poi se calcoli alle 19 sono daccordo
io impiego solo davanti ala stazione fnm 5 min.... poi se calcoli alle 19 sono daccordo
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
mi hanno inoltrato una risposta e per vostra conoscenza la posto qui...
Egregio Signor *****,
in merito alle sue osservazioni a proposito della navetta T1 - T2, ci preme precisare che il servizio, gratuito per passeggeri ed operatori aeroportuali, è svolto con frequenza di circa 15' circa nelle ore diurne, (06.15/23.00) e circa 30' in quelle notturne (23.00 - 06.15). La partenza dal capolinea Terminal 2 in direzione T1 Stazione Ferroviaria e viceversa, è prevista al minuto 00, 15, 30, e 45 di ogni ora.
Il treno Malpensa Express, opera con una frequenza inferiore (ogni 30 minuti) ed osserva i seguenti orari: in partenza da Malpensa al minuto 23 e 53 di ogni ora mentre arriva a Malpensa al minuto 27 e 57 di ogni ora.
Se avessimo optato per un servizio navetta limitato alla sola correlazione oraria del Malpensa Express, avremmo disposto una frequenza similare di 30’ (partenze dal capolinea al minuto 00 e 30, come già in essere) non prevedendo le corse del minuto 15 e 45 di ogni ora. Infatti la navetta raggiunge la stazione ferroviaria al T1 ai minuti 08/10 e 38/40, di ogni ora, in perfetta combinazione con l’orario di partenza del treno Milano Cadorna (prevista ai minuti 23 e 53), ovvero 13/15 minuti prima, per facilitare anche coloro che sono più lenti a raggiungere i binari o che dovessero sbrigare le formalità di acquisto del biglietto).
Diversamente, pur mantenendo fermo il principio di comoda fruibilità per quanti utilizzano il Malpensa Express, al fine di favorire anche una ulteriore molteplicità di utenti, comprese le persone che devono imbarcarsi sui voli o che svolgono attività lavorativa nell’ambito aeroportuale, abbiamo incrementato le frequenze della nostra navetta a quattro collegamenti ora con allungamento del percorso fino ai moduli di Cargo City.
Ci auguriamo che tale disponibilità, che rappresenta un carico per la nostra economia gestionale, non si traduca in elemento negativo o venga interpretata come scarsa sensibilità nei confronti dei nostri clienti.
Precisiamo, comunque, che è in fase di valutazione la possibilità di revisione degli orari di partenza dal Terminal 1.
Nella speranza di averle fornito i necessari chiarimenti, la salutiamo cordialmente.
Customer Care Scali
Malpensa airport user
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
GRANDE ALEX!!!
anzi Sig. ***** :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
anzi Sig. ***** :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
consideriamo il fatto che da Dicembre ci saranno anche in arrivo i treni FS
ormai sono in filo diretto... poi se mi riconoscono al T1 mi sa che mi picchiano a fur di stremirli :green:Raul ha scritto:GRANDE ALEX!!!
anzi Sig. ***** :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
Malpensa airport user
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Caspita, hanno preparato proprio una risposta argomentata!
Il cadenzamento non e' facile...
Certo, se l'apt decollasse si potrebbe ipotizzare anche un servizio del tutto asservito al MXP-Express, che attende il treno, ritardo o non ritardo, e poi va dritto al T2 (quindi 5 minuti di trasbordo, a esagerare, e 5 di viaggio). Ma probabilmente al momento non e' giustificato.
Forse prenderei in considerazione di farmelo da solo se fossi U2.... Vendere contestualmente il biglietto per MXP-Express, navetta asservita e volo sarebbe mica male. Le navette le hanno anche i parking piu' scalcinati..... figuriamoci se Eazy non se lo potrebbe fare, se volesse....
Ma prima che con U2 la vendita contestuale del biglietto andrebbe fatta con LH e Star...che partendo dal T1 non hanno bisogno di navetta.
Il cadenzamento non e' facile...
Certo, se l'apt decollasse si potrebbe ipotizzare anche un servizio del tutto asservito al MXP-Express, che attende il treno, ritardo o non ritardo, e poi va dritto al T2 (quindi 5 minuti di trasbordo, a esagerare, e 5 di viaggio). Ma probabilmente al momento non e' giustificato.
Forse prenderei in considerazione di farmelo da solo se fossi U2.... Vendere contestualmente il biglietto per MXP-Express, navetta asservita e volo sarebbe mica male. Le navette le hanno anche i parking piu' scalcinati..... figuriamoci se Eazy non se lo potrebbe fare, se volesse....
Ma prima che con U2 la vendita contestuale del biglietto andrebbe fatta con LH e Star...che partendo dal T1 non hanno bisogno di navetta.
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
credo che un biglietto del Malpensa Express con qualche compagnia potrà presto arrivare in porto, secondo me è un'idea vincente sia per la compagnia che per Le Nord
PS: hanno sembre risposto alle mie richieste in modo ben argomentato, viceversa hanno sempre posto rimedio. Ricordate ad esempio ICN? :yeah:
PS: hanno sembre risposto alle mie richieste in modo ben argomentato, viceversa hanno sempre posto rimedio. Ricordate ad esempio ICN? :yeah:
Malpensa airport user
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Opzione + Taxi per Cadorna/Garibaldi.... gia' che ci siamo :green:
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Ma la tariffa di 25€ treno+taxi di cui si era parlato un po di tempo fa arriverà?
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Ricordatevi che con il biglietto del MXP Express potete usare anche il passante, quindi se andate nei pressi di una delle stazioni vi potete anche risparmiare il biglietto ATM.
Da San Donato ormai prendo regolarmente da Rogoredo Passante + MXP e con 11 € e non troppo tempo sono a MXP; nelle ore di punta in cui il taxi rischia rimanere imbottigliato nel traffico è competitivo.
Il lato negativo è che nelle stazioni (RFI) del passante non vendono i biglietti per MXP !!!
Bisogna già averlo.
Credo che sia una delle prime cose da sistemare.
Da San Donato ormai prendo regolarmente da Rogoredo Passante + MXP e con 11 € e non troppo tempo sono a MXP; nelle ore di punta in cui il taxi rischia rimanere imbottigliato nel traffico è competitivo.
Il lato negativo è che nelle stazioni (RFI) del passante non vendono i biglietti per MXP !!!
Bisogna già averlo.
Credo che sia una delle prime cose da sistemare.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
C'è solo un particolare che non mi torna nella risposta, per il resto ineccepibile.I-Alex ha scritto:mi hanno inoltrato una risposta e per vostra conoscenza la posto qui...
Egregio Signor *****,
....
la navetta raggiunge la stazione ferroviaria al T1 ai minuti 08/10 e 38/40, di ogni ora, in perfetta combinazione con l’orario di partenza del treno Milano Cadorna (prevista ai minuti 23 e 53), ovvero 13/15 minuti prima, per facilitare anche coloro che sono più lenti a raggiungere i binari o che dovessero sbrigare le formalità di acquisto del biglietto)
....
La "perfetta combinazione" significa coincidenza di pochi minuti. Pochi davvero. In Svizzera le coincidenze treno-treno e treno-bus sono spesso di tre/quattro minuti. La fermata del bus è davvero vicinissima alla stazione del Malpensa Express, 13-15 minuti mi sembrano, francamente, eccessivi.
"Non vale la pena essere liberi se non abbiamo la libertà di commettere errori" (Gandhi)
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Ribadisco quanto focalizzato qualche post fa.
Una navetta totalmente asservita al treno per il solo T2 costerebbe un'inezia (probabilmente basterebbe un solo mezzo anche con il mxp express ogni 15' e pochi turni di autisti) e darebbe tempi e comodita' ottimi.
Una navetta totalmente asservita al treno per il solo T2 costerebbe un'inezia (probabilmente basterebbe un solo mezzo anche con il mxp express ogni 15' e pochi turni di autisti) e darebbe tempi e comodita' ottimi.
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Dissento fortemente dall'ultima affermazione
I servizi "dedicati" sono la morte del trasporto pubblico, perchè drenano passeggeri dal servizio di linea, rendendolo meno economico e creando le condizioni perchè questo venga ridimensionato o soppresso.
Visto che abbiamo una stazione ferroviaria che collega Malpensa a Milano (e a Busto Arsizio e Saronno) la cosa più intelligente è quella che sta facendo SEA: cioè un servizio automobilstico che collega tra loro e con la stazione i punti di interesse all'interno dell'aeroporto. L'unico punto di possibile miglioramento è una maggior sincronizzazione tra gli orari del treno e del bus, da effettuarsi secondo le considerazioni che avevo esposto qualche giorno fa (e che, stando alla risposta di SEA, sono state considerate, ma con il particolare, secondo me errato, di aver sovrastimato il tempo minimo di coincidenza)
I servizi "dedicati" sono la morte del trasporto pubblico, perchè drenano passeggeri dal servizio di linea, rendendolo meno economico e creando le condizioni perchè questo venga ridimensionato o soppresso.
Visto che abbiamo una stazione ferroviaria che collega Malpensa a Milano (e a Busto Arsizio e Saronno) la cosa più intelligente è quella che sta facendo SEA: cioè un servizio automobilstico che collega tra loro e con la stazione i punti di interesse all'interno dell'aeroporto. L'unico punto di possibile miglioramento è una maggior sincronizzazione tra gli orari del treno e del bus, da effettuarsi secondo le considerazioni che avevo esposto qualche giorno fa (e che, stando alla risposta di SEA, sono state considerate, ma con il particolare, secondo me errato, di aver sovrastimato il tempo minimo di coincidenza)
"Non vale la pena essere liberi se non abbiamo la libertà di commettere errori" (Gandhi)
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
A me invece il servizio sembra studiato bene, con un tempo per la coincidenza di circa 12-13 minuti, adatto a comprare il biglietto per il treno e a compensare eventuali piccoli ritardi sia del bus che del treno.Trullo ha scritto:ma con il particolare, secondo me errato, di aver sovrastimato il tempo minimo di coincidenza
Oltre ai giovani pimpanti che fanno treno-bus in 37 secondi netti preparandosi davanti alla porta del treno a Busto, ci sono anche persone non più giovani o con bagagli che tra scendere dal treno recuperando i bagagli, orientarsi e salire alla fermata ci mettono anche 5 - 7 minuti. Certo che se i residui 5 - 10 minuti di attesa fossero a fermate più degne di quelle pensiline orrende (oltretutto piccole) sarebbe meglio...
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
intanto dopo oltre 60g dalla partenza dei nuovi orari invernali con anticipo della prima corsa ferroviaria e posticipo delle ultime corse da Malpensa non tutti i cartelloni e i monitor sono aggornati (segnalato oggi a chi di competenza :fischio: ), però complimenti a Le Nord :tilegno:
Per fortuna un po' di gente pende il trenino anche a metà pomeriggio
Per fortuna un po' di gente pende il trenino anche a metà pomeriggio
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Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Si sa già quando sarà disponibile il check-in tradizionale (anche con bagaglio da imbarcare) a Cadorna?
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
le news lo davano per aprileEK412 ha scritto:Si sa già quando sarà disponibile il check-in tradizionale (anche con bagaglio da imbarcare) a Cadorna?
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Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
Quanto dici e' ineccepibile.Trullo ha scritto:Dissento fortemente dall'ultima affermazione
I servizi "dedicati" sono la morte del trasporto pubblico, perchè drenano passeggeri dal servizio di linea, rendendolo meno economico e creando le condizioni perchè questo venga ridimensionato o soppresso.
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Pero' i tempi per il T2 non sono ottimali. E anche facendo piu' punti, il totale asservimento al MXP Express non lo escluderei.... certo.... e' molto fastidioso per chi deve solo recarsi da un punto all'altro intorno all'apt non avere un orario preciso, ma se la frequenza e' sufficiente e' come un metro'.... e gli orari precisi sono una chimera anche in innumerevoli altri casi (che nulla hanno a che vedere con MXP e l'aviazione) dove in teoria dovrebbero esserci.
D'altronde se fossi un responsabile di Easyjet almeno fare due conticini per capire cosa comporta procurare un bus, dipingerlo nella livrea sociale arancione e assumere qualche autista.... lo prenderei seriamente in considerazione. In quel caso che si sostenga un servizio anche per altri ovviamente non sarebbe la mia principale preoccupazione.
Re: Malpensa Express: dal 14 Dic nuovi treni e Check-in
il servizio bus di Sea tra T2 T1 e CargoCity tutti il giorni per tutto il giorno costa un bel po'
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