Le top 5 destinazioni da Linate nel 2010

[I-Alex]

Ecco le principali 5 destinazioni di traffico passeggeri originanti/destinanti Linate nel corso del 2010 e relativo incremento/decremento rispetto ai 12 mesi precedenti

Nazionale

- Roma 1.525.000 -11,5 %
- Catania 805.000 -3,9 %
- Napoli 675.000 -7,2 %
- Palermo 485.000 -3,3 %
- Cagliari 445.000 -4,4%


Europa UE

- Londra 745.000 +13,2 %
- Parigi 420.000 +17,1 %
- Madrid 315.000 +17,0 %
- Francoforte 310.000 +10,8%
- Amsterdam 205.000 +40,0 %

Dati arrotondati al migliaio di euro.
I dati di Malpensa li trovate QUI

[MUSICA]

pazzeschi gli incrementi Europa... ancora qualche fesso a sostenere che non danneggiano MXP?

[flyEK]

pazzeschi gli incrementi Europa... ancora qualche fesso a sostenere che non danneggiano MXP?

no certo che no!! ma sul nazionale è tutto in negativo e su roma si vedono benissimo gli effetti della AV
caspista ams +40% c'è poco da scherzare
questa è la (ri)prova se ce ne fosse ulteriormente bisogno, della fuga verso gli hub del nord europa a scapito di un apt a pochi km.... :azz:

[I-Alex]

incredibile la botta che ha subito la Linate-Fiumicino in questi 2 anni di alta velocità!
NEl 2010 a malapena si sono superati 1,52mln di passeggeri ma c'è da scommettere che salvo improvvisi cambiamenti nel 2011 sarà sotto la soglia fatidica del milione e mezzo!

Incredibile anche come il Linate Londra faccia ormai quasi gli stessi passeggeri del Malpensa Londra (tutti gli scali di LON) nonostante le frequenze siano assai maggiori su Mxp

[flyEK]

la lin fco comunque da quando è entrata in funzione la AV non è più la gallina dalle uova d'oro di una volta....
su londra Alex si torna sempre al solito discorso.... chissa cosa ci va fare tutta quella gente a londra...... :fischio: :azz: :indeciso:

[malpensante]

La riduzione di LIN-FCO è veramente esigua e tra l' altro sconta un decremento generale del nazionale da LIN.

[I-Alex]

La riduzione di LIN-FCO è veramente esigua e tra l' altro sconta un decremento generale del nazionale da LIN.

Si ma ha perso altri 160000 pax, nemmeno pochi....

[belumosi]

Giusto 10 anni fa, la LIN-FCO era sopra i 2.8 M, si va verso il dimezzamento.
Inoltre credo che nel 2010 la FCO-CTA abbia superato la navetta come numero di pax, con la FCO-PMO in procinto di fare altrettanto entro pochissimi anni.

[jetblue]

Il top della LIN-FCO si è avuto nel 2000, poi un continuo calo tranne una ripresa nel 2005, l'unico anno con un segno più nell'ultimo decennio.

Il ridursi del calo a poco più del 10% la trovo una buona notizia, segno che il mercato si sta stabilizzando dopo gli effetti del treno che tra 2007 e 2010 ha incrementato in modo vertiginoso le proprie quote di mercato.