Lufthansa Italia 6' parte: 200 assunzioni a Milano

[Mirketto992]

Meno male che il pvt lo mettono mi stavo già arrabbiando...

[MXP3000]

magari a richiedere l'AOC, ammesso che non l'abbiano già chiesto, aspettavano l'accordo coi sindacati tedeschi per assumere personale italiano...

[jetblue]

magari a richiedere l'AOC, ammesso che non l'abbiano già chiesto, aspettavano l'accordo coi sindacati tedeschi per assumere personale italiano...

sembra la cosa più plausibile.

[hal]

magari a richiedere l'AOC, ammesso che non l'abbiano già chiesto, aspettavano l'accordo coi sindacati tedeschi per assumere personale italiano...

sembra la cosa più plausibile.

Infatti. L'affermazione esatta era "Avremo l'AOC entro fine anno/autunno"
Senza specificare se la richiesta fosse già stata inoltrata o meno.

[I-Alex]

La Y di AZ sui 777 è ottima, non trovo poi molti difetti.

infatti ne ha talmente tanti di tripli :confuso:

[I-Alex]

allora.. secondo quanto scrive Cubano
D-AIGR
D-AIGX
D-AIFB

Lombardia, Piemonte e l'altro chi è, Veneto o Lazio?

Questione di politica aziendale
credo che un LR sia una investizione, l' AOC è la conferma.
Lufthansa non vuole essere una "EINTAGSFLIEGE" (mosca di giornata).

questa mi sembra l'argomentazione più realista, sono Lufthansa non i soliti quaqquaraqquà italiani

[Mirketto992]

Secondo me South African Airways tornerà con JNB tre volte la settimana con A340-200/300 perché un volo col Sud Africa a Milano lo reggi poi se è 3xw e inoltre ha i transiti della Star Alliance ok... SQ qualcosa mi dice per i codici che avremo una cosa alla Frankfurt (è solo una mia CONGETTURA):

Volo SIN-MXP-ORD SQ0078 777-300ER 1.05-7.25 9.10-12.10
Volo ORD-MXP-SIN SQ0077 777-300ER 18.05-10.20 12.05-6.55*

L'eventuale volo serale per me sarà così:

Volo SIN-MXP SQ0378 777-300ER 14.05-20.25
Volo MXP-SIN SQ0377 777-300ER 22.00-16.50*

Magari cominciare per il serale con un 3xw 1--4-6- così hai i giorni di maggior traffico...
Speriamo che magari qualcuno di SQ legga il mio mex, magari potrebbero fare una roba del genere!!! :green:

N.B.: Frankfurt ha il volo SIN-FRA-JFK-FRA-SIN SQ0026/0025; SIN-FRA-SIN SQ0326/0325

Per quanto riguarda Toronto, a quanto pare la farebbero loro e nn AC??? Non ho ancora capito bene...

[Speedbird 1-11]

Su South African sono un po' scettico dato che fino a poco tempo fa era in una situazione economica disastrata. Infatti ha deciso di interrompere l'acquisto di nuovi aerei e ha venduto parte di quelli in servizio (i suoi 744). Credo che finché non si rimettono un po' in quadro su MXP difficilmente apriranno.

[michyh87]

come dissi prima
SA ora come ora potrebbe fare scalo a MXP con uno dei voli della tratta LHR-JNB.....

[robbyy]

Le notizie portate da Cubano al 90% erano già giunte nel forum da EDIT DELL'AMMNISTRAZIONE. AFFERMAZIONE PRETESTUOSA E PROVOCATORIA
Si era detto del LR:
1.JFK
2.ORD
3.BOS
4.MIA
5.LAX
6.IAD di UA
7.YYZ di AC

Ora tutto cio' è ri-confermato
con l'aggiunta meglio precisare che anche queste non sono novità :
1.BKK (ovvio è il c/s con TG nn ci pesta i piedi)
2.ORD di SQ (molto probabile che vi sia SIN-MXP di SQ cn c/s MXP-ORD di LHI)
3.US ha appena messo il c/s su PHI quindi....

Il nuovo è:
1.CHT di US ( e ci speriamo tutti)
2.IAH di CO (vedi sopra)
3.JNN di SA

EDIT

EDIT

Sono considerazioni personale dopo un po' di riflessioni,parole dettate dal ragionamento e non dalla passione del momento.

[jetblue]

Di tutto confermato non c'è nulla, per la cronaca LH Cargo ha congelato il secondo M11F a MXP e le performace dei voli su JFK/ORD non sono buone.

[robbyy]

Di tutto confermato non c'è nulla, per la cronaca LH Cargo ha congelato il secondo M11F a MXP e le performace dei voli su JFK/ORD non sono buone.

Rileggi bene
CONFERMATO quello che si era detto 3,4,5,mesi fasi e che rileggerlo ieri cn entusiasmi vari mi ha fatto un po' sorridere
CONFERMATO da LH??? E chi l'ha mai detto ....rileggi bene,vai a cercare i vari post e poi ....take it easy :ciao:
Le performance non suono buone???Si vede è sotto gli occhi di tutti il cargo va male,infatti pure AF vuole venire...dai su :ciao:

[jacopo-s]

Io direi di lasciar perdere le verità sibilline...lasciamole dove stanno!

Le voci sono moltepici, vedi smentite successive, nuove idee, nuovi piani, nuovi progetti...e perchè no, anche nuove c____e...
Aspettiamo, il tempo ci dirà cosa accadrà realmente! :fiori:

Spero che cubano possa spiegare meglio, e chiarire anche questi dubbi! :pc:
Anche qui...un utente afferma che il cargo va male, un altro no!
Ebbene??
La verità, qual è?

Va sempre tutto bene, madama la Marchesa, come alcuni fanno altrove, non è corretto! :azz:
è prostituzione intellettuale, come dice il mitico Mou! :green:

[cubano]

@robbyy

se leggi, le notizie erano portate dal sottoscritto.
Avevo annunciato voci di corridoio e mai confermato, dicevo che la conferma sarebbe per il 27. Marzo!
Sia orari, rotte e altre cavolate, erano frutto di fantasia d' utenti in base alle informazioni fornite anche dal sottoscritto.

[cubano]

allora.. secondo quanto scrive Cubano
D-AIGR
D-AIGX
D-AIFB

Lombardia, Piemonte e l'altro chi è, Veneto o Lazio?

Oltre a D-AIGC, D-AIGD e qualche 330 dalla LX, forse anche solo 1

[rommix]

come dissi prima
SA ora come ora potrebbe fare scalo a MXP con uno dei voli della tratta LHR-JNB.....

sarebbe un suicidio

avrebbe piu senso fare fare scalo al fra, ma sarebbe coomunque un mezzo suicidio lo stesso

[cubano]

come dissi prima
SA ora come ora potrebbe fare scalo a MXP con uno dei voli della tratta LHR-JNB.....

sarebbe un suicidio

avrebbe piu senso fare fare scalo al fra, ma sarebbe coomunque un mezzo suicidio lo stesso

io credo che JNB sarà effettuato dalla SA.
LH da FRA ha un lf oltre 80% su questa tratta

[jetblue]

Per il cargo non serve neppure avere dei gran dati per capire che va male.

Dati di carico, che sono più bassi delle medie stagionali, rates che non sono mai stati così bassi. Una semplice moltiplicazione e poi divisione per le ore/volo e si capisce che i numeri non tornano.

Ma non tornano solo su MXP, ma su tutta Europa.

Ora ex HKG to Europe i rates sono crollati a USD 2,5 all in. Una volta con le rates ex HKG anche in bassa stagione ti pagavi non solo la tratta westbound, ma anche una bella fetta di quella eastbound (in alta stagione poi la tratta westbound oltre a coprirti i costi dell'intera rotazione da permetterti di tornare ferru eastbound a HKG, ti afceva fare profitti).

[woww]

Beh io direi che si può aspettare i comunicati stampa ufficiali, ma lo scenario di MXP come hub Star Alliance mi pare più che roseo!!!!

[Mattia]

quindi per la summer ancora zero...se l'AOC arriva in autunno, JFK arriva in autunno :duro:

[robbyy]

@robbyy

se leggi, le notizie erano portate dal sottoscritto.
Avevo annunciato voci di corridoio e mai confermato, dicevo che la conferma sarebbe per il 27. Marzo!
Sia orari, rotte e altre cavolate, erano frutto di fantasia d' utenti in base alle informazioni fornite anche dal sottoscritto.

Non è la gara a chi le dice prima ma solo ricognoscele.E tutto era stato detto,riportato,scritto in data antecedente e nn di ore ...alla Tua iscrizione.
Sul passaggio delle rotte STAR permetti che conoscendo un po' la filosofia LH (parlano poco di loro ) è un po' strano che annuncino quello che faranno i partners tra 6,8,9 12 mesi..no!!!!

[robbyy]

Per il cargo non serve neppure avere dei gran dati per capire che va male.

Dati di carico, che sono più bassi delle medie stagionali, rates che non sono mai stati così bassi. Una semplice moltiplicazione e poi divisione per le ore/volo e si capisce che i numeri non tornano.

Ma non tornano solo su MXP, ma su tutta Europa.

Ora ex HKG to Europe i rates sono crollati a USD 2,5 all in. Una volta con le rates ex HKG anche in bassa stagione ti pagavi non solo la tratta westbound, ma anche una bella fetta di quella eastbound (in alta stagione poi la tratta westbound oltre a coprirti i costi dell'intera rotazione da permetterti di tornare ferru eastbound a HKG, ti afceva fare profitti).

I dati,quelli veri dicono che il cargo di LH a MXP va bene.
Gli MD11 cargo e nn pax leisure(come era stato riportato da chi??? :green: ) fanno al 100% quello per cui sono stati posizionati... :ciao:

[EK412]

I dati,quelli veri dicono che il cargo di LH a MXP va bene.

Siccome qui non mi pare che ci sia nessuno che lavora in LH cargo e ha accesso ai dati "veri", forse sarebbe meglio essere un filo meno categorici, o alternativamente sostenere le proprie affermazioni con argomentazioni più sostanziose.

[robbyy]

come dissi prima
SA ora come ora potrebbe fare scalo a MXP con uno dei voli della tratta LHR-JNB.....

sarebbe un suicidio

avrebbe piu senso fare fare scalo al fra, ma sarebbe coomunque un mezzo suicidio lo stesso

Un po' come lo scalo dei 742 cargo di Ocean che Qualcuno aveva profetizzato sarebbero decollati da Montichiari cn scalo a MXP :duro: :duro: :duro: :green:

[robbyy]

I dati,quelli veri dicono che il cargo di LH a MXP va bene.

Siccome qui non mi pare che ci sia nessuno che lavora in LH cargo e ha accesso ai dati "veri", forse sarebbe meglio essere un filo meno categorici, o alternativamente sostenere le proprie affermazioni con argomentazioni più sostanziose.

certo come vale per chi dice che vanno male!!!!