Lufthansa Italia 6' parte: 200 assunzioni a Milano

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cubano
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda cubano » sab 28 mar 2009, 14:42:05

robbyy ha scritto: Sul passaggio delle rotte STAR permetti che conoscendo un po' la filosofia LH (parlano poco di loro ) è un po' strano che annuncino quello che faranno i partners tra 6,8,9 12 mesi..no!!!!
Infatti, LH non ha ancora annunciato niente al pubblico, l' unico annuncio è stato, quello di aver comunicato di aver intenzione di introdurre gli intercontinentali ex MXP.
Le info, sono info che si sono discusse e presentate internamente, se poi vengono effettuate e no, questo sono un altro paio di scarpe.
Sai, che gli ex managers AZ, non vedevano logica nei movimenti LH, AF, BA, IB, LX,...., tutti sappiamo che fine ha fatto :tilegno: :tilegno: .
Tu sai, che spesso le cose che hanno meno logica, sono quelle che fruttano di più

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda EK412 » sab 28 mar 2009, 14:44:17

robbyy ha scritto:certo come vale per chi dice che vanno male!!!!
Ovvio.

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda jetblue » sab 28 mar 2009, 14:54:00

robbyy ha scritto: I dati,quelli veri dicono che il cargo di LH a MXP va bene.
evidentemente T. S. mi ha detto una gran ca***ta.... strano perchè lui i dati li conosce molto bene.....

robbyy
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda robbyy » sab 28 mar 2009, 15:02:02

cubano ha scritto:
robbyy ha scritto: Sul passaggio delle rotte STAR permetti che conoscendo un po' la filosofia LH (parlano poco di loro ) è un po' strano che annuncino quello che faranno i partners tra 6,8,9 12 mesi..no!!!!
Infatti, LH non ha ancora annunciato niente al pubblico, l' unico annuncio è stato, quello di aver comunicato di aver intenzione di introdurre gli intercontinentali ex MXP.
Le info, sono info che si sono discusse e presentate internamente, se poi vengono effettuate e no, questo sono un altro paio di scarpe.
Sai, che gli ex managers AZ, non vedevano logica nei movimenti LH, AF, BA, IB, LX,...., tutti sappiamo che fine ha fatto :tilegno: :tilegno: .
Tu sai, che spesso le cose che hanno meno logica, sono quelle che fruttano di più
Dicendo questo confermi quello che ho detto (LH parla poco,figuriamoci dei quello che devono fare i partners) :green: :ciao:

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda EK412 » sab 28 mar 2009, 15:19:35

Ragionamento mio.

Lufthansa ha ricevuto negli ultimi 2 mesi 3 widebodies, 2 A340-600 e 1 A330-300, più il primo A330-300 di Swiss.

Per la stagione estiva sono in programma aumenti minimi e solo verso il medio oriente.

Alla luce di questo io vedo "solo" due aeromobili che si liberano. L'airbus di Swiss infatti rimpiazza uno dei 330-200 che dovrebbe finire ad Aeroflot o a Vietnam Airlines, mentre si necessita di un widebody per coprire certamente la MUC-TLV e magari gli altri aumenti di frequenza.

Ammettiamo che uno di questi due signori venga in estate a Milano per operare la JFK.

Da dove salterebbero fuori gli altri 5? LH riceverà 5 ulteriori aeromobili per il lungo raggio da qui ad ottobre/novembre? Leasing?
A340-300 di Scandinavian? Siamo sicuri che possa arrivare un 330-200 da Swiss (solo 2 NON sono destinati a Vietnam Airlines o Aeroflot)? Tagli su MUC?
Ultima modifica di EK412 il sab 28 mar 2009, 15:39:03, modificato 1 volta in totale.

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda robbyy » sab 28 mar 2009, 15:33:30

cubano ha scritto:@robbyy

se leggi, le notizie erano portate dal sottoscritto.
Avevo annunciato voci di corridoio e mai confermato, dicevo che la conferma sarebbe per il 27. Marzo!
Sia orari, rotte e altre cavolate, erano frutto di fantasia d' utenti in base alle informazioni fornite anche dal sottoscritto.
4 mesi fa sul "Il Gionale" uscì un articolo non un trafiletto ma di una Pagina dove si diceva che LHI avrebbe aperto JFK,BOS,ORD,MIA poco dopo sulla stampa tedesca usciva l'intervista a Garnadt che diceva che per tarda estate sarebbero partiti sul LR.....Nessuna smentita al primo articolo del Giornale da LH anzi una conferema con l'intervista del suo Vice president....Mi sembra abbastanza chiaro,non è successo ieri,la settimana scorsa,il mese scorso....Il tutto a conferma di cio' che ancor prima è stato scritto qui sul forum.
Nessuna polemica,nessun attrito ma a Cesare quel che è di Cesare, carota o bastone che sia. :ciao:

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda cubano » sab 28 mar 2009, 15:42:00

D-AIGC è il primo wb che arriverà a LHI, questo è sicuro

LX ha già un 333 e nei prossimi giorni arriva l' altro, inoltre LX ha un 332 a disposizione che non andrà a Aeroflot o a Vietnam Airlines.

Inoltre queste macchine, sono destinate ad andare in Italia:
D-AIGR
D-AIGX
D-AIFB

Aggiuggo, il D-AIGD arriva in Italia.

Gli altri A/M non so da dove arrivano, credo che LX taglierà alcuni voli LR, forse come dici tu SAS

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda EK412 » sab 28 mar 2009, 16:00:05

Piccola parentesi riguardo a domani:

Lufthansa German 1815
Airbus A319 3:25 pm
Brussels, Belgium (BRU) 4:55 pm
Milan, Italy (MXP) J9 C9 D9 Z9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 S0 P0 G0 K0 L0 T0 E0

Lufthansa German 1814
Airbus A319 1:10 pm
Milan, Italy (MXP) 2:45 pm
Brussels, Belgium (BRU) J9 C9 D9 Z9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 S0 P0 G0 K0 L0 T0 E0

Lufthansa German 1797
Airbus A319 8:00 pm
Barcelona, Spain (BCN) 9:20 pm
Milan, Italy (MXP) J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 S0 P0 G0 K0 L0 T0 E0

Lufthansa German 1796
Airbus A319 5:35 pm
Milan, Italy (MXP) 7:10 pm
Barcelona, Spain (BCN) J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 S0 P0 G0 K0 L0 T0 E0


Diciamo che su BCN Lufthansa approfitta dell'assenza di major... :green:
Vedo sempre meglio i 320 e 321 per questa rotta...

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda flyEK » sab 28 mar 2009, 17:23:59

Up-grade diretto sul 321 visto che verrà tolta la coterminalizzazione del volo SQ su BCN!!! :cool2:
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin

Mauz
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte

Messaggio da leggereda Mauz » sab 28 mar 2009, 17:49:33

MXP3000 ha scritto: Forse.
Devo prenotare una vacanza a Londra: con LH un a/r per LHR con andata 31 maggio e ritorno 20 giugno ora mi costa 209 euro, un po' meno (185) se prenoto sul sito LX. Credo che sceglierò BA, dato che costa solo 128 euro tasse incluse.
Peccato, avrei proprio voluto provare LHI :addio:
Io ho prenotato di recente un volo A/R per 2 persone MXP-LHR con partenza il 12 giugno e ritorno il 14 e ho speso IN TOTALE 198€ (99€ a testa)...
Secondo me è il volo dell'andata che ti fa impennare il prezzo, probabilmente è già bello pieno...
Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda MXP3000 » sab 28 mar 2009, 18:27:42

robbyy ha scritto: E tutto era stato detto,riportato,scritto in data antecedente e nn di ore ...alla Tua iscrizione.
Sul passaggio delle rotte STAR permetti che conoscendo un po' la filosofia LH (parlano poco di loro ) è un po' strano che annuncino quello che faranno i partners tra 6,8,9 12 mesi..no!!!!
robbyy ha scritto:
cubano ha scritto:@robbyy
Nessuna polemica,nessun attrito ma a Cesare quel che è di Cesare, carota o bastone che sia. :ciao:
@robby:
francamente non me ne frega niente di chi l'ha detto per prima, anzi una possibile conferma fa sempre piacere.
Bene ha fatto cubano a postare la news. Poi ognuno di essa si farà l'idea che vuole.
MXP3000... sognando un hub...

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte

Messaggio da leggereda MXP3000 » sab 28 mar 2009, 18:33:41

Mauz® ha scritto:
MXP3000 ha scritto: Forse.
Devo prenotare una vacanza a Londra: con LH un a/r per LHR con andata 31 maggio e ritorno 20 giugno ora mi costa 209 euro, un po' meno (185) se prenoto sul sito LX. Credo che sceglierò BA, dato che costa solo 128 euro tasse incluse.
Peccato, avrei proprio voluto provare LHI :addio:
Io ho prenotato di recente un volo A/R per 2 persone MXP-LHR con partenza il 12 giugno e ritorno il 14 e ho speso IN TOTALE 198€ (99€ a testa)...
Secondo me è il volo dell'andata che ti fa impennare il prezzo, probabilmente è già bello pieno...
Sì quello dell'andata era effettivamente più caro. Alla fine ho prenotato BA, dato che il confronto era 128 € a/r con BA contro 182€ a/r con LH (a patto di prenotare con LX, se no 209 €), quest'ultima però disponibile solo con l'andata delle 16,10... un po' troppo tardi per me.

Vedremo di provare LHI un'altra volta :redface:
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 28 mar 2009, 20:49:17

robbyy ha scritto:4 mesi fa sul "Il Gionale" uscì un articolo non un trafiletto ma di una Pagina dove si diceva che LHI avrebbe aperto JFK,BOS,ORD,MIA poco dopo sulla stampa tedesca usciva l'intervista a Garnadt che diceva che per tarda estate sarebbero partiti sul LR.....Nessuna smentita al primo articolo del Giornale da LH anzi una conferema con l'intervista del suo Vice president....
...omissis...
Ora che l'hai scritto più volte potresti tornare in topic e smetterla con questa inutile polemica?
Qui si sono sempre postate le notizie, i rumors e quant'altro ma soprattutto in questo Forum non si fa a gara a chi la spara più grossa o a chi la spara prima, per cui sei pregato di evitare inutili polemiche.
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 28 mar 2009, 20:51:04

flyEK ha scritto:Up-grade diretto sul 321 visto che verrà tolta la coterminalizzazione del volo SQ su BCN!!!
è quello che seconda me accadrà tra pochi mesi... dopo i 319 arriveranno i fratelli maggiori a dare manforte se i risultati continueranno così
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda robbyy » sab 28 mar 2009, 21:27:12

I-Alex ha scritto: ...
EDIT

violazione articolo 12 del regolamento, post cancellato.

l'Amministrazione

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda Mirketto992 » sab 28 mar 2009, 22:06:21

Allora, io volevo dire questo: in generale, anche nella vita, si fanno tante supposizioni, tanti progetti poi bisogna sempre vedere cosa può succedere... ricordiamo che comunque per fare una roba del genere non basta solo avere la volontà.... bisogna vedere di organizzare macchine, personale, avere permessi... magari fanno dei progetti poi può capitare qualcosa che impedisce loro di compiere certe cose e quindi cambiano strada... ed è così in tutte le cose, non solo per LH ma anche per la vita in generale, anche se sn molto giovane le vedo tutti i giorni queste cose... so che magari in questo caso può essere un ossimoro fare un paragone come quello che ho appena fatto però è solo per farvi capire quello che voglio VERAMENTE dire... quindi dai cerchiamo di non scaldarci e vediamo quello che succede... poi si sanno che le cose quando non sono ufficiali, in generale, sono soggette a variazioni, quindi non vedo motivo di questo scaldarsi... :cool2:

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda robbyy » sab 28 mar 2009, 22:19:49

Bravo Mirketto,giovane ma saggio :green:
IO non mi sn assolutamete scaldato ma solo precisato un po' di fatti,tutto qui.
Non mi piace fare delle mistificazioni,ne disinformazione....
Continua così...Mirketto :ciao:

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda Mirketto992 » sab 28 mar 2009, 22:29:34

robbyy ha scritto:Bravo Mirketto,giovane ma saggio :green:
IO non mi sn assolutamete scaldato ma solo precisato un po' di fatti,tutto qui.
Non mi piace fare delle mistificazioni,ne disinformazione....
Continua così...Mirketto :ciao:
Beh a scuola tutti i giorni ho a che fare con queste cose qui... poi cmq sn tra i 16/17 anni, l'età in cui tutti i neuroni cominciano a funzionare!!! :green:

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda Commonwealth » dom 29 mar 2009, 10:55:45

Stamattina primo LHI per LHR operato da BMI. Gate B5 aeromobile A319 G-DBCA in completa livrea BMI.
Si potrebbe dire un gradito ritorno...

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 29 mar 2009, 11:28:51

Commonwealth ha scritto:Stamattina primo LHI per LHR operato da BMI. Gate B5 aeromobile A319 G-DBCA in completa livrea BMI.
Si potrebbe dire un gradito ritorno...
eh si, la livrea mi manca proprio
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda Speedbird 1-11 » dom 29 mar 2009, 12:02:07

Commonwealth ha scritto:Stamattina primo LHI per LHR operato da BMI. Gate B5 aeromobile A319 G-DBCA in completa livrea BMI.
Si potrebbe dire un gradito ritorno...
Assai gradito! Due volte gradito anzi: uno perché è una bellissima livrea, due perché è Star Alliance :cool2: .
Sarei OT se postassi i possibili proseguimenti BMI da LHR in particolare per il nazionale in UK?
Carlo
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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 29 mar 2009, 12:09:08

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda EK412 » dom 29 mar 2009, 16:29:40

Cancellate oggi una CDG e l'ultima BRU (quella piena in Y segnalata ieri).

Problemi ad una macchina?

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda MXP3000 » dom 29 mar 2009, 16:37:00

EK412 ha scritto:Cancellate oggi una CDG e l'ultima BRU (quella piena in Y segnalata ieri).

Problemi ad una macchina?
Non credo. Credo che abbiano poi già una macchina in più in vista dei nazionali...
MXP3000... sognando un hub...

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Re: Lufthansa Italia, 6' parte: LHI e MXP nel futuro

Messaggio da leggereda janmnastami » dom 29 mar 2009, 17:10:38

EK412 ha scritto:Cancellate oggi una CDG e l'ultima BRU (quella piena in Y segnalata ieri).

Problemi ad una macchina?
Può essere allora che avessero azzerato le classi in modo da non essere prenotabile (sapendo già che l'avrebbero cancellata)?


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