Malpensa Terminal 1 3/3: nuovi check in (3' parte)

[KittyHawk]

Personalmente, ho la certezza del contrario, cioè che recuperare 10 mln di pax in 5 anni sia pressoché impossibile.

Esattamente.

Non mi esprimo sulla veridicità e probabilità di queste previsioni; comunque per aumentare di 10 milioni di passeggeri, partendo dai 20 milioni attuali, basta mantenere un tasso medio di crescita dell'8,5% per 5 anni.

[hal]

Non mi esprimo sulla veridicità e probabilità di queste previsioni; comunque per aumentare di 10 milioni di passeggeri, partendo dai 20 milioni attuali, basta mantenere un tasso medio di crescita dell'8,5% per 5 anni.

Anche meno

[janmnastami]

basta mantenere un tasso medio di crescita dell'8,5% per 5 anni.

Hai detto niente . Considerando che prima di due anni dubito rivedremo quella crescita... e forse nemmeno dopo.

[KittyHawk]

basta mantenere un tasso medio di crescita dell'8,5% per 5 anni.

Hai detto niente . Considerando che prima di due anni dubito rivedremo quella crescita... e forse nemmeno dopo.

Si spera che prima o poi le cose si rimetteranno in carreggiata (spero prima, perché in caso contrario tanto vale spararsi :azz: ). In ogni caso ricordiamoci i tassi di crescita degli ultimi anni (2005, 2006 e 2007), pre-crisi e pre-dehubbing per alcuni aeroporti ben conosciuti:

2005 2006 2007
MXP: + 5,8% / +10,9% / +9,7%
FCO: + 2% / + 5,2% / +9,2%
CIA: +65,7% / +16,8% / +9,2%
BGY: +30,5% / +20,4% / +9,5%

Visti questi dati (anche se CIA e BGY partivano da una base di passeggeri ristretta), un recupero al ritmo dell'8,5% all'anno non è un'impresa impossibile, posto che si riavvi l'economia.

[janmnastami]

Quei dati però erano influenzati dalla presenza di AZ, che non mi pare trascurabile. Ovviamente sono il primo a sperare che si torni a quei ritmi, ma non so quando accadrà.

[I-Alex]

Quei dati però erano influenzati dalla presenza di AZ, che non mi pare trascurabile. Ovviamente sono il primo a sperare che si torni a quei ritmi, ma non so quando accadrà.

certo, ma AZ aiutava Malpensa a crescere o faceva da zavorra? Dal 2000 al 2008 ha sempre e solo ridotto su Malpensa. Semmai se davvero LH e Star arrivassero in massa altro che crescere del 5 o dell'8% dopo un de-hub e una super crisi economica, vedremo

[KittyHawk]

Quei dati però erano influenzati dalla presenza di AZ, che non mi pare trascurabile. Ovviamente sono il primo a sperare che si torni a quei ritmi, ma non so quando accadrà.

Se c'è domanda (passeggeri) i voli arrivano. Che poi sia AZ o Selenia Wings a trasportarli non importa, almeno dal punto di vista aeroportuale e dei collegamenti dell'area milanese.
Anzi, a dir il vero, se AZ si riprendesse, anche lontano da Milano, sarebbe meglio per tutti noi, specialmente per le nostra tasche che già troppo hanno sofferto a causa sua :duro: :duro: .

[hal]

Tutto procede come da programma :ciao:

[mxp98]

Ottimo,prende sempre piu' forma.
Grazie hal. :ciao:

[I-Alex]

anche se ormai il grosso e' stato fatto, procede anche l'ultimazione del prolungamento del 3/3 verso Nord.
Ho inoltre notato che stanno "sigillando" la parete Nord del T1 ovvero al piano partenze la vetrata che da verso l'hangar: i vetri di chiusura ci sno da oltre un anno ma il tutto non era ancora sigilatto ad arte... bene bene...

panoramica a 180°

[AvioTohr]

Ma lì rimane vuoto? Non rastrellano qualche posto macchina con un parcheggio a raso?

[I-Alex]

Ma lì rimane vuoto? Non rastrellano qualche posto macchina con un parcheggio a raso?

secondo me si: non appena avranno finito l'ultimo pezzo e il cantiere dello Sheraton non darà interferenze, apriranno la zona come parcheggio per il piano Arrivi

[I-Alex]

situazione attuale




ormai siamo al tetto anche nella zona più alta verso il T1




si chiudono le vetrate del pontile







e questo? può essere un pontile dalla torretta al satellite?




anche l'ampliamento delle fondamenta è al capolinea

[hal]

ottimo , si procede !

[C-ALEX]

E' previsto il finger per A380 ?

I-Alex complimenti per le foto e grande idea mettere il sito almeno se qualcuno fa copia e incolla la fonte è conservata.

Visto che abbiamo già perso l'ottimo servizio dei LF.

[I-Alex]

E' previsto il finger per A380 ?

I-Alex complimenti per le foto e grande idea mettere il sito almeno se qualcuno fa copia e incolla la fonte è conservata.

Visto che abbiamo già perso l'ottimo servizio dei LF.

Si, purtroppo il marchio di fabbrica è dovuto a spiacevoli episodi.
Mi pare siano ben 2 gli stand (quelli agli angoli) adatti al gigante dei cieli

[hal]

E' previsto il finger per A380 ?

I-Alex complimenti per le foto e grande idea mettere il sito almeno se qualcuno fa copia e incolla la fonte è conservata.

Visto che abbiamo già perso l'ottimo servizio dei LF.

Si, purtroppo il marchio di fabbrica è dovuto a spiacevoli episodi.
Mi pare siano ben 2 gli stand (quelli agli angoli) adatti al gigante dei cieli

Per precisare ci si riferisce a coloro che prendono immagini (o altro) da qui, senza citare la fonte :green:
Ovviamente poi ci sono siti come SCC che hanno sempre citato correttamente la fonte e che ringraziamo per il loro comportamento esemplare.

[mxp98]

Cresce bene direi!! :cool2:

[C-ALEX]

Ho guardato con un po più di attenzione le foto, in arrivo TAM ha già la sua piazzola in T3 :yeah: , il 31 Ottobre infatti il bel 340 Arancione ci ha scaricato al T3 (non ho notato il finger predisposto per il 380).
Spero di essere scaricato nuovamente in T3 il 5 dicembre e fare delle belle foto da scaricare sul sito.

[Japanair418]

Ho guardato con un po più di attenzione le foto, in arrivo TAM ha già la sua piazzola in T3 :yeah: , il 31 Ottobre infatti il bel 340 Arancione ci ha scaricato al T3 (non ho notato il finger predisposto per il 380).
Spero di essere scaricato nuovamente in T3 il 5 dicembre e fare delle belle foto da scaricare sul sito.

Il T3? Spero intendi il SatC... il T3 è quello in progetto tra le due piste.
Certo che il TAM può parcheggiare al SatC e da tempo anche, visto che l'apertura da 65m è ok per gli spot agli angoli.

[Japanair418]

e questo? può essere un pontile dalla torretta al satellite?

Questi pontili sono già su, ne mancheranno un paio ancora da installare.

[C-ALEX]

Il T3? Spero intendi il SatC... il T3 è quello in progetto tra le due piste.
Certo che il TAM può parcheggiare al SatC e da tempo anche, visto che l'apertura da 65m è ok per gli spot agli angoli.

Ho sbagliato TAM ha parcheggiato davanti al futuro Satellite "C".

[cobus3000]

sino a ieri ne hanno sistemati 4

[cobus3000]

Scusate nei commenti ho invertito le piazzole

[I-Alex]

grazie, ottime!