Dati traffico 2024

[cesare.caldi]

Periodo gennaio-settembre 2024

LIN nazionali +20% internazionali +10,5%
BGY nazionali +2,7% internazionali +13,6%
MXP nazionali -16,5% internazionali +16%

La stessa tendenza vale da inizio anno: LIN in forte crescita sui nazionali, MXP al contrario in forte perdita sui nazionali.

[jetblue]

Il ritorno a MXP del CTA di W6 sicuramente farà recuperare MXP e diminuire LIN.

[Mattia]

Disponibili i dati di Settembre 2024.

Ecco la top 10:

1 Roma Fiumicino 4.766.215 +18,6
2 Milano Malpensa 2.826.173 +9,3
3 Bergamo 1.579.553 +11,2
4 Napoli 1.390.682 +7,4
5 Catania 1.256.355 +12,4
6 Venezia 1.183.860 +2,2
7 Bologna 1.061.016 +6,1
8 Milano Linate 955.971 +11,3
9 Palermo 924.455 +10,6
10 Bari 755.018 +14,7

in termini assoluti FCO cresce 4 volte MXP che cresce quasi 2 volte BGY che cresce quasi 2 volte LIN

[malpensante]

[malpensante]

Ottobre 2024

Bergamo 5,6%
Linate +10,7%
Malpensa +13,3%

Fiumicino +15,7%

[malpensante]

[malpensante]

La crescita dei passeggeri internazionali è stata più forte a Malpensa che a Fiumicino.

[I-GABE]

In percentuale, non in termini assoluti ovviamente.

[cesare.caldi]

Sul nazionale sia Malpensa -4.3% che Bergamo -3.9% in calo, unico che guadagna è Linate +13,5%

[I-Alex]

La crescita dei passeggeri internazionali è stata più forte a Malpensa che a Fiumicino.

Ottima la % crescita sia internazionale che totale, sembra un bel colpo di reni che potrebbe significare MXP oltre i 28,5 milioni a fine anno

[kco]

Dovrei rivedere i dati ma mi pare che mxp dia cresciuta di meno nel periodo estivo ma di più nel periodo invernale. In pratica sta de-stagionalizzando.

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[cesare.caldi]

Dovrei rivedere i dati ma mi pare che mxp dia cresciuta di meno nel periodo estivo ma di più nel periodo invernale. In pratica sta de-stagionalizzando.

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Questa è un ottima notizia in ottica di riuscire a rendere annuali tutte quelle rotte di lungo raggio che per ora sono solo stagionali estive

[clabre]

LIN: Movimenti +0,8%; Passeggeri +10,7%
==> Il load factor aumenta tantissimo! Merito di ITA che riempie di più o di cosa?

In confronto a MXP e FCO il load-factor cresce, ma non così tanto come a LIN
MXP: Movimenti +7,7%; Passeggeri +13,3%
FCO: Movimenti +10,8%; Passeggeri +15,7%

A BGY invece resta praticamente stabile, aumenta di pochissimo. E ci credo: se (Ryana) già viaggi a pieno carico, hai poco margine di miglioramento
BGY: Movimenti +5,0%; Passeggeri +5,6%

[malpensante]

Probabilmente il LF di ITA era molto basso, la drastica riduzione di offerta di posti sul nazionale, da parte delle low cost, ha spinto i passeggeri sugli aerei di ITA.

[Mattia]

LIN: Movimenti +0,8%; Passeggeri +10,7%
==> Il load factor aumenta tantissimo! Merito di ITA che riempie di più o di cosa?

In confronto a MXP e FCO il load-factor cresce, ma non così tanto come a LIN
MXP: Movimenti +7,7%; Passeggeri +13,3%
FCO: Movimenti +10,8%; Passeggeri +15,7%

A BGY invece resta praticamente stabile, aumenta di pochissimo. E ci credo: se (Ryana) già viaggi a pieno carico, hai poco margine di miglioramento
BGY: Movimenti +5,0%; Passeggeri +5,6%

A mxp e fco può anche essere dovuto all’aumento degli IC che contano 1 come movimenti come un Cessna ma X volte come pax

[jetblue]

Poi circa i movimenti non dimentichiamoci che sono inclusi anche voli cargo. Su MXP parliamo di almeno 100 movimenti al giorno. Si tratta di movimenti con zero pax. A FCO sono al momento 10 (UPS e FedEx più Poste).

[I-Alex]

le anteprime di novembre parlano di numeri importanti di crescita per Malpensa, più lievi per Linate e appena positivi per Orio

[MUSICA]

Tutte le (positive) considerazioni portano alla "solita" conclusione. Se solo avessimo qualche collegamento in più sul nazionale "classico" cioè non low cost che potesse alimentare in reciprocità altri voli, avremmo "incrementi" molto migliori.

Non so se Albastar possa fare interline. Sulla Sicilia si lamentano di scarsità di posti specie nei picchi di feste. Un paio di voli "regolari" cioé condivisibili coi vettori "traizionali" potrebbero fare bene a tutti.

Senza parlare di Bolzano ed altro che potrebbe fare Skyalps..Lubjiana, Trieste, Zagabria, Linz, Salisburgo, Ancona, Pescara, Nizza, Marsiglia, Rimini... Tutto questo darebbe effetti moltiplicatori sui pax. I prossimi sforzi penso che SEA dovrebbe farli anche in questo senso.
Oltre a Buenos Aires che per un fatto di prestigio ed "etnico" é un obbligo. Non so con chi, come (penso che se Aerolineas avesse aiuti con la spinta dell'attuale presidente potrebbe accettare. Gli aerei si trovano. Si spartiscono gli aerei: ITA a Fco, AR anche a Mxp). Qui ci vedrei bene una missione di Lombardia e Piemonte per perorare la causa...comunque questo mi rammarica dell'attuale Governo Lega. L'acquisto di LH doveva prevedere almeno un minimo sviluppo obbligato di Mxp
(EWR, EZE e...MIA, Napoli, Catania, Roma).

p.s.: pare che stiano studiando accordi per portare nel N. Italia 15-20 mila medici/infermieri argentini/uruguagi/cileni...

[malpensante]

L’attuale Presidente argentino mi sembra l’antitesi di chi si intromette nel business delle aziende.

[I-Alex]

Anteprima dati traffico passeggeri Novembre 2024 di AeroportiLombardi

Malpensa +21%
Orio +1%
Linate +5,7%

a breve dovrebbero pubblicare quelli ufficiali by Assaeroporti

[belumosi]

Malapena +21%

Pensa se fosse cresciuto alla grande! Avrebbe fatto almeno +100%!

[BAlorMXP]

Non credo si fossero mai sfiorati i 2 milioni di passeggeri a Novembre. Gran bel risultato

[kco]

Crescita poderosa, da questa estate è stato un crescendo. Probabile che si ridurrà dalla primavera in poi, in estate il mercato sembra essere abbastanza saturo. Nei mesi invernali sembra tutto il contrario. Mi aspetto anche che U2 porterà un bel contributo su Linate da Marzo in poi.

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[cesare.caldi]

Orio +1%

Bergamo sono ormai alcuni mesi che e' sostanzialmente fermo, l'aeroporto ha raggiunto il suo limite strutturale intorno ai 17 milioni, oltre non si può andare.

[I-Alex]

La crescita di Malpensa è poderosa ma il grosso è traffico UE, probabilmente un po' Wizzair ma soprattutto Ryanair han dato una bella mano

Malapena +21%

Pensa se fosse cresciuto alla grande! Avrebbe fatto almeno +100%!

era uscito bene però!