Malpensa Novità Summer 2014

[malpensante]

Come estetica, ma ADD fa risparmiare un sacco di tempo se la destinazione è in Africa Orientale. Ad esempio Malpensa-Nairobi è 3.800 miglia via ADD, 1.000 in più via DOH.

[Fabri88]

Sì ma da MXP ci si deve fermare anche a Roma e la tratta diventa MXP-FCO-ADD-NBO

Con Qatar fai MXP-DOH-NBO

E fai scalo in un aeroporto coi controcazzi (tra l'altro apt nuovissimo).

[RAV38]

Mi colpisce comunque l'osservazione di Fabri88 circa la stranezza che Ethiopian carica merce a FCO e non a MXP. Non dipenderà forse dal fatto che lo staff a FCO è più attivo (e numeroso) mentre a MXP sarebbe sguarnito? Io non me ne intendo, ma gli 85 minuti di sosta nello scalo di FCO non sono un po' troppi per il solo imbarco pax? O è appunto dovuto ai tempi di imbarco merci?

[easyMXP]

Può anche essere che la merce arrivi a FCO via strada per risparmiare sul carburante da MXP a FCO, con un decollo da MXP quasi a vuoto (poco carburante, niente cargo, meno di metà dei pax e relativi bagagli). Costa meno spedire via strada che in aereo.

[hkg]

buonasera a tutti.
ormai la summer 14 si sta chiudendo e con essa quasi tutte o tutte le novità, integrazioni su MXP.
con l'avvicinarsi della winter 14 quali saranno le new entry, e soprattutto quali saranno quelle che si vedranno con avventurarsi di Expo2015?