Air Italy Winter 2019/2020
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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Re: Winter Air Italy 2019/20
Uno che fa Londra - OLB mi sa tanto di vacanziero del Weekend con bagaglio a mano.
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Re: Winter Air Italy 2019/20
Grazie del chiarimento...easyMXP ha scritto:Lo fa da sempre AZ, la valigia va dritta a destinazione e non bisogna rifare il check-in.I-Alex ha scritto:Comodo transitare da Londra via Linate dovendo uscire prendere valigia e rifare check in
1) ero convinto fosse vietato per legge, chiederò a Enac / Mit delucidazioni
2) ero convinto che Linate non avesse un Bhs per i transiti
Malpensa airport user
Re: Winter Air Italy 2019/20
Ciao Luca,luca82 ha scritto: In aperta violazione delle norme su LIN.......
Ma vabbé tanto è casa loro.....
ho già sollevato questa obiezione altrove nelle scorse settimane, e ripeto qui: quale sarebbe la norma che impedirebbe di fare connessioni tramite Linate?
Non ho mai visto nessun articolo o comma che citi simile divieto.
Esiste davvero, o è soltanto una leggenda metropolitana che si tramanda di anno in anno? :confuso:
Re: Winter Air Italy 2019/20
Se non mi sbaglio il decreto parla espressamente di voli point-to-point.Pierluigi ha scritto:Ciao Luca,luca82 ha scritto: In aperta violazione delle norme su LIN.......
Ma vabbé tanto è casa loro.....
ho già sollevato questa obiezione altrove nelle scorse settimane, e ripeto qui: quale sarebbe la norma che impedirebbe di fare connessioni tramite Linate?
Non ho mai visto nessun articolo o comma che citi simile divieto.
Esiste davvero, o è soltanto una leggenda metropolitana che si tramanda di anno in anno? :confuso:
- malpensante
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Re: Winter Air Italy 2019/20
1) I vari decreti Bersani, Bersani bis, Lupi e Delrio affermano che a Linate sono autorizzati voli point-to-point.I-Alex ha scritto:1) ero convinto fosse vietato per legge, chiederò a Enac / Mit delucidazioni
2) ero convinto che Linate non avesse un Bhs per i transiti
L'interpretazione di ENAC, che è quella che vale, è che NON sono consentiti voli XXX-LIN-YYY, del tipo SIN-MXP-BCN o voli XXX-YYY-LIN, con lo stesso numero di volo. La logica è che sarebbe stata una scappatoia quando per ogni destinazione c'era un limite al numero massimo di voli.
2) Il BHS è stato rifatto, come non so, nel periodo di chiusura.
Re: Winter Air Italy 2019/20
riguardo BHS immagino che easyMXP si riferisse anche a prima del rinnovo... ergo o esiste (va) carosello smistamento transiti o lo fanno manualmente gli assaggi a ogni bag
Malpensa airport user
Re: Winter Air Italy 2019/20
Guardate che voli ptp non vuol dire pax ptp!
Come esistono bagagli spediti in tutto il mondo partendo da LIN, possono esistere bagagli che fanno XXX-LIN-YYY.
Peraltro consentire le fughe da LIN con scalo e vietare i transiti a LIN sarebbe tafazzismo puro.
Come esistono bagagli spediti in tutto il mondo partendo da LIN, possono esistere bagagli che fanno XXX-LIN-YYY.
Peraltro consentire le fughe da LIN con scalo e vietare i transiti a LIN sarebbe tafazzismo puro.
Re: Winter Air Italy 2019/20
Nel periodo di chiusura dell'apt di Olbia, Air Italy sospende i voli in Continuità Territoriale.
https://www.ilmessaggero.it/economia/ne ... 55308.html
Nota a margine: AZ userebbe due aerei in più per eventuali frequenze.
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Nota a margine: AZ userebbe due aerei in più per eventuali frequenze.
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Re: Winter Air Italy 2019/20
Nel frattempo uno sciopero non si nega a nessuno
https://www.unionesarda.it/articolo/eco ... ckOvsFpDuQ
"I Piloti Air Italy - si legge in una nota - nonostante l'assenza di proposte condivise con le sigle firmatarie dell'accordo di crisi del 2016, scaduto ma arbitrariamente reso ultrattivo dall'Azienda, ritengono di dover lanciare un segnale di forte dissenso rispetto alle attuali politiche manageriali dell'azienda, incomprensibili, inefficaci e cronicamente arenate".
https://www.unionesarda.it/articolo/eco ... ckOvsFpDuQ
"I Piloti Air Italy - si legge in una nota - nonostante l'assenza di proposte condivise con le sigle firmatarie dell'accordo di crisi del 2016, scaduto ma arbitrariamente reso ultrattivo dall'Azienda, ritengono di dover lanciare un segnale di forte dissenso rispetto alle attuali politiche manageriali dell'azienda, incomprensibili, inefficaci e cronicamente arenate".
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Re: Winter Air Italy 2019/20
Posto che uno sciopero a Olbia lascia il tempo che trova, vedremo quanti piloti sciopereranno a Malpensa.
Re: Winter Air Italy 2019/20
Per altro scioperi dopo il CDA mensile? Avrebbe senso farlo prima.
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Re: Winter Air Italy 2019/20
Se è mensile, sarà prima di quello del mese dopo....D960 ha scritto:Per altro scioperi dopo il CDA mensile? Avrebbe senso farlo prima.
Re: Winter Air Italy 2019/20
Buongiorno a tutti, tornato questa mattina da JFK con IG902, il LF era scarso rispetto all’andata dove era quasi pieno, saremmo stati un centinaio di pax. Volo arrivato verso le 6,45 e al controllo passaporti non c’era coda. 5 minuti ero gia fuori.
Re: Winter Air Italy 2019/20
Quello del 25 non sarà "uno sciopero a Olbia". E' prevista l'adesione di circa la metà dei naviganti. Saranno cancellati tutti i voli nazionali delle ore centrali della giornata ed il volo per TFS.malpensante ha scritto:Posto che uno sciopero a Olbia lascia il tempo che trova, vedremo quanti piloti sciopereranno a Malpensa.
- malpensante
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Re: Winter Air Italy 2019/20
I voli nazionali vengono in gran parte effettuati da altre linee aeree, non da Air Italy.
Re: Winter Air Italy 2019/20
Ma senza la presenza di assistenti di volo IG non si effettuano neanche quei voli.malpensante ha scritto:I voli nazionali vengono in gran parte effettuati da altre linee aeree, non da Air Italy.
Re: Winter Air Italy 2019/20
Mi correggo da solo: è più probabile che le cancellazioni che ho anticipato siano dovute al concomitante sciopero Enav.basik71 ha scritto:Ma senza la presenza di assistenti di volo IG non si effettuano neanche quei voli.malpensante ha scritto:I voli nazionali vengono in gran parte effettuati da altre linee aeree, non da Air Italy.
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Re: Winter Air Italy 2019/20
a proposito dello sciopero del 25
Air Italy, base Olbia a rischio? Lavoratori in sciopero
Olbia, 16 novembre 2019 – Dopo un incontro con l’azienda (rappresentata dal Coo Rossen Dimitrov, dal Cto Marc Boraman, dal Dhr Sergio Boscarol, dal Cfo Josef Elzaro) le sigle sindacali Cgil Filt, Fit Cisl, Uil Trasporti e Ugl Trasporto Aereo hanno indetto uno sciopero di 4 ore per il prossimo 25 novembre.
A quanto si legge nella nota stampa delle parti sociali, le notizie per Air Italy non sarebbero buone.
Spesati article pellet
Intanto, non c’è nulla di nuovo sulla continuità territoriale. Confermata l’intenzione di non volare da Alghero durante la chiusura dell’Aeroporto di Olbia.
Per quanto riguarda la nuova continuità, il cui bando non è, ancora uscito “al momento l’ azienda non è in grado di dare risposte certe fintanto non saranno note le condizioni del nuovo bando”, scrivono i sindacati.
Sulla flotta, invece, vi sarebbero grossi problemi.
“La nota più dolente è stata la conferma del phase out di quasi tutti i 737NG attualmente in flotta, eccetto due macchine che saranno dismesse a fine 2020/inizio 2021 – scrivono i sindacati -. Qualora la Boeing non riuscisse nel breve termine a ricertificare l’operatività dei MAX si prospetta un incremento del wet lease”.
Note dolenti per il call center.
“Per quanto riguarda il Call Center, l’azienda ha ribadito quanto già espresso nei precedenti incontri: si stanno valutando le modalità di outsourcing verso società terze. Purtroppo, l’impossibilità di gestire all’interno del settore le attività proprie di un vettore che si rivolge prevalentemente ad un mercato internazionale, sta portando l’azienda a esternalizzare il servizio”.
Stesse brutte notizie per la manutenzione, la quale è strettamente legata alla flotta: “È di tutta evidenza che senza una rotazione di un certo numero di macchine su Olbia, si rischierà un trasferimento definitivo sulla base di Malpensa”.
Ecco perché i sindacati hanno proclamato 4 ore di sciopero per tutto il personale di terra.
Geasar Aeroporto Olbia destinazioni 2019 londra verona amsterdam barcellona 1400
Air Italy, base Olbia a rischio? Lavoratori in sciopero
Olbia, 16 novembre 2019 – Dopo un incontro con l’azienda (rappresentata dal Coo Rossen Dimitrov, dal Cto Marc Boraman, dal Dhr Sergio Boscarol, dal Cfo Josef Elzaro) le sigle sindacali Cgil Filt, Fit Cisl, Uil Trasporti e Ugl Trasporto Aereo hanno indetto uno sciopero di 4 ore per il prossimo 25 novembre.
A quanto si legge nella nota stampa delle parti sociali, le notizie per Air Italy non sarebbero buone.
Spesati article pellet
Intanto, non c’è nulla di nuovo sulla continuità territoriale. Confermata l’intenzione di non volare da Alghero durante la chiusura dell’Aeroporto di Olbia.
Per quanto riguarda la nuova continuità, il cui bando non è, ancora uscito “al momento l’ azienda non è in grado di dare risposte certe fintanto non saranno note le condizioni del nuovo bando”, scrivono i sindacati.
Sulla flotta, invece, vi sarebbero grossi problemi.
“La nota più dolente è stata la conferma del phase out di quasi tutti i 737NG attualmente in flotta, eccetto due macchine che saranno dismesse a fine 2020/inizio 2021 – scrivono i sindacati -. Qualora la Boeing non riuscisse nel breve termine a ricertificare l’operatività dei MAX si prospetta un incremento del wet lease”.
Note dolenti per il call center.
“Per quanto riguarda il Call Center, l’azienda ha ribadito quanto già espresso nei precedenti incontri: si stanno valutando le modalità di outsourcing verso società terze. Purtroppo, l’impossibilità di gestire all’interno del settore le attività proprie di un vettore che si rivolge prevalentemente ad un mercato internazionale, sta portando l’azienda a esternalizzare il servizio”.
Stesse brutte notizie per la manutenzione, la quale è strettamente legata alla flotta: “È di tutta evidenza che senza una rotazione di un certo numero di macchine su Olbia, si rischierà un trasferimento definitivo sulla base di Malpensa”.
Ecco perché i sindacati hanno proclamato 4 ore di sciopero per tutto il personale di terra.
Geasar Aeroporto Olbia destinazioni 2019 londra verona amsterdam barcellona 1400
Re: Winter Air Italy 2019/20
Ci sono feedback interessanti sul nuovo orario invernale "girato"?
Re: Winter Air Italy 2019/20
Olbia a parte, compare Mascate con Oman Air nella tendina.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-CPH-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-KRN-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE-ZRH
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
Re: Winter Air Italy 2019/20
Sono proprio voli in codeshare.D960 ha scritto:Olbia a parte, compare Mascate con Oman Air nella tendina.
Re: Winter Air Italy 2019/20
Direi "out of nowhere". Ma è quello che un po' tutti noi speravamo (e aspettavamo), visto l'investimento fatto nel night stop. Si accelera...
Re: Winter Air Italy 2019/20
Pian piano si sistemano vari tasselli, bene! tutto fa numero!
Ma esiste anche il c/s di WY su voli operati IG?
Ma esiste anche il c/s di WY su voli operati IG?
Re: Winter Air Italy 2019/20
Immagino di sì, dato che compaiono le prosecuzioni da MXP su tutti i nazionali.gabbozzo ha scritto:Pian piano si sistemano vari tasselli, bene! tutto fa numero!
Ma esiste anche il c/s di WY su voli operati IG?
Re: Winter Air Italy 2019/20
Si vede così:


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