Lufthansa Italia 6' parte: 200 assunzioni a Milano

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jacopo-s
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jacopo-s » ven 27 mar 2009, 22:59:25

Io continuo a chiedermi perchè l' AOC arrivi così tardi!
Quali procedure avranno adottato??
Certamente legali, tuttavia... :confuso:

Quali potrebbero essere altre armi di AF, per fermare LHI ??
Piazzare un paio di WB ad MXP e chiamarla AF Italia?? :green:
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Mirketto992
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda Mirketto992 » ven 27 mar 2009, 23:00:15

cubano ha scritto:
Mirketto992 ha scritto:Secondo me la presenza di LH Italia non farà crollare i lf delle altre...
Oggi no, ma domani probabilmente. AF/KL avvisati
Di certo non Continental...

cubano
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda cubano » ven 27 mar 2009, 23:02:43

jacopo-s ha scritto:Io continuo a chiedermi perchè l' AOC arrivi così tardi!
Quali procedure avranno adottato??
Certamente legali, tuttavia... :confuso:

Quali potrebbero essere altre armi di AF, per fermare LHI ??
Piazzare un paio di WB ad MXP e chiamarla AF Italia?? :green:
DLH piazza un paio di WB e gli chiama EN, poi vediamo cosa fanno con l' AOC!

:tilegno: :tilegno: oggi l' ho proposto! :tilegno: :tilegno: :tilegno:

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jacopo-s
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jacopo-s » ven 27 mar 2009, 23:04:16

E loro?? :green:
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cubano
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda cubano » ven 27 mar 2009, 23:05:18

jacopo-s ha scritto:E loro?? :green:
:applausi: :applausi: :applausi:

Sarebbe una soluzione d' emergenza

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jacopo-s
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jacopo-s » ven 27 mar 2009, 23:09:38

Io confido in un briciolo di serietà, non di certo da parte di LH, ma di chi di dovere! :fiori:

Sarebbe indegno e vergognoso ricorrere - eventualmente - ad EN!
Ovviamente indegna non la mossa di LH, ma indegno il motivo per agire in questo modo! :incazzato:

Non oso immaginare quale sia il gioco di AF in tutto questo! :cotto:
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MXP3000
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda MXP3000 » ven 27 mar 2009, 23:17:36

cubano ha scritto: oggi è stata fatta una piccola presentazione e quei "fortunati" di DLH che faranno parte di LHI.
Grazie mille del resoconto! :cool2:
MXP3000... sognando un hub...

rommix
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda rommix » ven 27 mar 2009, 23:19:47

cubano ha scritto:
jacopo-s ha scritto:Io continuo a chiedermi perchè l' AOC arrivi così tardi!
Quali procedure avranno adottato??
Certamente legali, tuttavia... :confuso:

Quali potrebbero essere altre armi di AF, per fermare LHI ??
Piazzare un paio di WB ad MXP e chiamarla AF Italia?? :green:
DLH piazza un paio di WB e gli chiama EN, poi vediamo cosa fanno con l' AOC!

:tilegno: :tilegno: oggi l' ho proposto! :tilegno: :tilegno: :tilegno:
ma per i voli usa l'aoc non serve....non capisco perche non mette i voli in vendita prima della certificazione

cubano
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda cubano » ven 27 mar 2009, 23:24:48

rommix ha scritto:
cubano ha scritto:
jacopo-s ha scritto:Io continuo a chiedermi perchè l' AOC arrivi così tardi!
Quali procedure avranno adottato??
Certamente legali, tuttavia... :confuso:

Quali potrebbero essere altre armi di AF, per fermare LHI ??
Piazzare un paio di WB ad MXP e chiamarla AF Italia?? :green:
DLH piazza un paio di WB e gli chiama EN, poi vediamo cosa fanno con l' AOC!

:tilegno: :tilegno: oggi l' ho proposto! :tilegno: :tilegno: :tilegno:
ma per i voli usa l'aoc non serve....non capisco perche non mette i voli in vendita prima della certificazione
Questione di politica aziendale
credo che un LR sia una investizione, l' AOC è la conferma.
Lufthansa non vuole essere una "EINTAGSFLIEGE" (mosca di giornata).

jetblue
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jetblue » ven 27 mar 2009, 23:28:06

Sulla storia dell'AOC sappiate questo.

Cargolux a fine novembre decide di creare l'AOC Italiano.

Nei primi 15 giorni di dicembre vengo reclutati i post holder.

Poco prima di Natale inizia la preparazione della manualistica e viene presentata domanda ufficiale a ENAC.

Venerdi prossimo riceveranno l'AOC.

Quindi il tutto in meno di 4 mesi.

Perchè LH non richiede l'AOC Italiano?? Non per le stranezze Italiche, ma per sua scelta.

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jetblue » ven 27 mar 2009, 23:31:09

o
Ultima modifica di jetblue il ven 27 mar 2009, 23:34:45, modificato 1 volta in totale.

cubano
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda cubano » ven 27 mar 2009, 23:34:02

Allora perchè Italiatour l' ha ottenuto entro alcune settimane?

jetblue
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jetblue » ven 27 mar 2009, 23:35:23

cubano ha scritto:Allora perchè Italiatour l' ha ottenuto entro alcune settimane?
non in poche settimane, anche loro in alcuni mesi.

rommix
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda rommix » ven 27 mar 2009, 23:36:40

jetblue ha scritto:
Perchè LH non richiede l'AOC Italiano?? Non per le stranezze Italiche, ma per sua scelta.
Garndt ha detot che l'aoc è stato richiesto nel dicembre 08

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda hal » ven 27 mar 2009, 23:41:12

rommix ha scritto:
jetblue ha scritto:
Perchè LH non richiede l'AOC Italiano?? Non per le stranezze Italiche, ma per sua scelta.
Garndt ha detot che l'aoc è stato richiesto nel dicembre 08
Confermo. Ero di persona alla presentazione di LH Italia e lo stesso Mayrhuber ha affermato questo. Cosa poi ribadita alla presentazione, sempre a MXP di Lufthansa cargo. Non solo anche in SEA hanno sempre affermato che la richiesta dell'AOC da parte di Lufthansa Italia non sarebbe stata soddisfatta prima dell'autunno.
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.


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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda winter71 » ven 27 mar 2009, 23:43:25

Scusate..cos'è CLT?

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda Mirketto992 » ven 27 mar 2009, 23:44:27

winter71 ha scritto:Scusate..cos'è CLT?
Aeroporto di Charlotte/Douglas, North Carolina, USA.

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda winter71 » ven 27 mar 2009, 23:45:43

Grazie Mirketto..
Certo che è proprio una meta strana...come il ritorno di sa...
d.

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda michyh87 » ven 27 mar 2009, 23:46:44

hal ha scritto:
rommix ha scritto:
jetblue ha scritto:
Perchè LH non richiede l'AOC Italiano?? Non per le stranezze Italiche, ma per sua scelta.
Garndt ha detot che l'aoc è stato richiesto nel dicembre 08
Confermo. Ero di persona alla presentazione di LH Italia e lo stesso Mayrhuber ha affermato questo. Cosa poi ribadita alla presentazione, sempre a MXP di Lufthansa cargo. Non solo anche in SEA hanno sempre affermato che la richiesta dell'AOC da parte di Lufthansa Italia non sarebbe stata soddisfatta prima dell'autunno.
quasi 1 anno per ottenerlo mi pare eccessivo...... :massacro:

cubano
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda cubano » ven 27 mar 2009, 23:48:44

jetblue ha scritto:Caro dipendente LH, sappi che nessuno degli A340/300 di LH è dotato di PVT in Y.
ERRORE

Oggi ho ricevuto la LISTA :green: :green: :green:

D-AIGK inserimento previsto pvt 06.04.09 - 10.04.09
D-AIGR inserimento previsto pvt LHI
D-AIGS inserimento previsto pvt 14.09.09 - 12.10.09
D-AIGT inserimento previsto pvt 28.10.09 - 11.12.09
D-AIGU inserimento previsto pvt 27.10.09 - 02.12.09
D-AIGV inserimento previsto pvt 31.01.2010 - 06.03.2010
D-AIGW inserimento previsto pvt 03.12.2009 - 08.01.2010
D-AIGX inserimento previsto pvt LHI
D-AIGZ inserimento previsto pvt 09.01.2010 - 14.02.2010
D-AIFA pvt :green:
D-AIFB inserimento previsto pvt LHI
D-AIFC pvt :green:
D-AIFD inserimento previsto pvt 22.04.09 - 27.04.09
D-AIGA inserimento previsto pvt 01.04.09 - 06.04.09
D-AIGB inserimento previsto pvt10.04.09 - 14.04.09
D-AIGC inserimento previsto pvt 14.04.09 - 18.04.09
D-AIGD pvt :green:
D-AIGF pvt :green:
D-AIGH pvt :green
D-AIGI pvt :green
D-AIGL pvt :green
D-AIGM inserimento previsto pvt 19.05.09 - 25.05.09
D-AIGN inserimento previsto pvt 30.05.09 -05.06.09
D-AIGP inserimento previsto pvt 06.04.09 - 10.05.09
D-AIGY inserimento previsto pvt 16.02.2010 - 31.03.2010
D-AIFE pvt :green:
D-AIFF pvt :green:
D-AIGO pvt :green:

Gli A/M di FRA e DUS il PVT lo hanno quasi tutti, mentre MUC entro il 2010! :ciao:

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda MXP3000 » ven 27 mar 2009, 23:50:00

Va detto, pur ringraziando cubano per il suo prezioso contributo, che può anche essere che alcune notizie divulgate in anteprima ai dipendenti siano volutamente imprecise o con alcune incongruenze in modo da essere fuorvianti...;-)
MXP3000... sognando un hub...

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda cubano » ven 27 mar 2009, 23:52:44

winter71 ha scritto:Scusate..cos'è CLT?
HUB = US Airways = Immagine

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda hal » ven 27 mar 2009, 23:54:06

michyh87 ha scritto:.................

quasi 1 anno per ottenerlo mi pare eccessivo...... :massacro:
Rimane da verificare quando l'hanno chiesto [o chiederanno]. Per motivi comprensibili, la richiesta sarà presentata su "certificazioni e procedure a prova di bomba". Giusto per non dare adito a tentativi di "sabotage" :green:

Mia opinione, ovviamente.
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jetblue » ven 27 mar 2009, 23:55:18

Probabilmente alla conferenza stampa hanno bleffato.

Del resto io ho vissuto personalmente la fase di ottenimento dell'AOC della Cityliner di AP che è stato ottenuto in 45 giorni.

E la stessa Cargolux Italia ne è la prova vivente. Richiesto a dicembre 2008 e ottenuno a inizio aprile 2009.

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Re: LHI e MXP nel futuro.

Messaggio da leggereda jetblue » ven 27 mar 2009, 23:57:59

MXP3000 ha scritto:Va detto, pur ringraziando cubano per il suo prezioso contributo, che può anche essere che alcune notizie divulgate in anteprima ai dipendenti siano volutamente imprecise o con alcune incongruenze in modo da essere fuorvianti...;-)

infatti informazioni commerciali del genere non vengono presentate ai dipendenti in anticipo, anzi se vengo presentate a qualcuno, quello sono i giornalisti. Soprattutto in aziende del genere dove il riserbo è alto.
Che poi ufficiosamente in ogni azienda si sappia tutto è un discorso diverso, ma è ben diverso da una presentazione ufficiale dei programmi strategici fatta ai dipendenti.


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