Gli aeroporti HUB e point to point

[hal]

Alle ore 20,45 del giorno 18 Gennaio 2008 presso la sala consigliare del Comune di Ferno ( vecchia sede) si svolgerà il convegno " GLI AEROPORTI HUB E POINT TO POINT- UN INCONTRO PER CAPIRE" inrterverranno i relatori Luca Berti e Massimo Dominelli.
Incontro promosso ed organizzato da Clipper "Associazione Italiana amici dell'aviazione"

[I-TIGI]

Hal, se mi iscrivi come relatore potrei farci un pensiero, hai bisogno che ti invii qualche credenziale di calibro sostanzioso per l'accredito? :mrgreen:

[FlyCX]

E' venerdì sera; se non sono via, quasi quasi vengo a sentire anche se mi aspetto qualcosa di molto basico.

Luba Berti è un nome che non mi è nuovo, l'altro relatore però non lo conosco.

[mxp exp]

Luca Berti ha scritto con Marco Finelli un ottimo articolo su mxp nel numero di agosto 2005 di Airliner World.
E sono d'accordo con lui che comunque vada mxp avra' un "bright future"!

[Jason Bourne]

ha scritto con Marco Finelli

:shock:
Annamo bene!

[I-TIGI]

ha scritto con Marco Finelli

:shock:
Annamo bene!

Dai parla....

[Jason Bourne]

Dai parla....

Io nulla saccio, a Bologna devi rivolgerti...

[I-TIGI]

Dai parla....

Io nulla saccio, a Bologna devi rivolgerti...

E gia' vecchia conoscenza dagli albori di Av.Civ., ho visto che e' molto attivo su riviste estere d' aviazione riportando news e foto, sparito dai forums?

[Jason Bourne]

sparito dai forums?

Scrive qui: http://www.volabologna.it/forum/

[I-TIGI]

sparito dai forums?

Scrive qui: http://www.volabologna.it/forum/

Ole'!

Quasi quasi mi iscrivo per dirgli che difronte ai terminal's di Malpensa ventola la bandiera di Milano...

Qualcuno gli puo' dire che il nosto sito e' http://www.aeroportilombardi.it e che i codici Iata li conoscono solo gli addetti ai lavori?
Comunque sia, auguro lunga vita al loro forum da "fratelli" vicini.

http://www.volabologna.it/forum/viewtopic.php?f=3&t=331

[I-Alex]

Nascono anche loro con i nostri stessi scopi, solo che nel nostro trovano spazio i 4 maggiori scali Lombardi, una per provincia: Varese, Milano, Bergamo, Brescia
Poi, essendo in Italia nel paese dei setti mila e passa comuni, è normale che ognuno critichi il giardino del vicino e tifa pe la propria squadra locale

Chissà mai che un giorno non nascerà un forum nazionale di aviazione con tante sfacettature locali, in tipico stile federale

Ampia vita a tutti i forum di appasionati

[Ellysfly]

Il convegno di domani è ad ingresso libero?

[hal]

Il convegno di domani è ad ingresso libero?

certamente !!!

[hal]

Come da programma l’incontro s’è svolto davanti ad un pubblico attento ed appassionato. Appassionato e preoccupato soprattutto del destino di MXP,
Dopo la presentazione del Presidente di Clipper, Giorgio De Salve Ria, il Sindaco di Ferno ha portato il saluto della Amministrazione da lui presieduta..
Relatori della serata sono stati , come da programma , Massimo dominelli , giornalista , già tra i fondatori di JP4 ( rivista che tutti noi ben conosciamo) ed attualmente responsabile dell’Ufficio Stampa e Relazioni di Neos.
Dominelli ha delineato quali possano essere i vari tipi e le varie caratteristiche degli aeroporti aperti al traffico civile. Inquadrando la presenza dell’aeroporto in una situazione più ampia che riguarda sia il territorio sia le strutture sociali.

Altro relatore della serata, Luca Berti. Egli vanta una attività ormai ventennale, sopratutto all’estero, in Inghilterra e soprattutto negli Stati Uniti. Con AA ha prestato la sua opera negli apt di Chicago, Miami, e Dallas FW. Ultimamente sta prestando la sua opera in AZ settore Cargo di MXP.
Con notevole franchezza ed onestà intellettuale sono state passate in rassegna tutte le problematiche che hanno coinvolto la scarsa visione strategica dei responsabili politici italiani in merito al trasporto aereo. Sia a livello centrale che a livello periferico. Incisivo è stato il suo argomentare sul soffocamento delle potenzialità di MXP, non solo da parte degli organi “romani”, ma come anche dalla periferia , almeno fino a pochi mesi fa, nulla o ben poco sia stato fatto per opporsi a tale stato di cose.


A sinistra Berti , a destra Dominelli


Considerata la situazione attuale , entrambi i relatori prospettano come sia ancora possibile , agendo tempestivamente , ridare slancio allo sviluppo di MXP.
Condizioni fondamentali:
1° Sganciarsi in prospettiva ma in fretta da AZ,
2° Riuscire ad ottenere la liberalizzazione per MXP di slots , diritti e quant’altro.
A proposito del punto 2, Dominelli ha rimarcato come in materia , praticamente fino a poco tempo fa ( ed io aggiungo anche ai giorni nostri), tutto ciò che avveniva negli uffici istituzionali preposti,
avveniva sotto dettatura di ambienti AZ.
In sostanza tutte cose che noi sappiamo e condividiamo. Fa però un certo effetto constatare come anche coloro che vivono da dentro certe realtà e opportunamente muniti di correttezza ed onesàta intellettuale abbiano le nostre stesse convinzioni.
Non siamo né geni ne eccezionali. Siamo , credo, solo persone che con un minimo di conoscenze , hanno la capacità e volontà di ragionare utilizzando la disponibilità neurotica..

A margine della serata, ho avuto il piacere di ritrovare vecchi amici di Clipper che da tempo non incontravo. Inoltre ho avuto il piacere di scambiare alcune battute con il sindaco di Ferno. Piccolo comune , ma che ha “dato” gran parte del terreno sul quale si estende il sedime aeroportuale. Inoltre al Comune di Ferno fanno capo alcune incombenze amministrative che riguardano nel bene e nel male MXP.
Ho avuto dal Sindaco di Ferno , Mauro Cerutti, l’assicurazione che prossimamente potrà dedicare un ritaglio del suo tempo per un incontro riservato a noi di Aeroportilombardi.it..

[mxp98]

Trovo un po di conforto quando chi se ne intende non da ancora per persa la battaglia di mxp e dice che non tutto è perduto
Mi spaventa l'idea che balena da più parti in cui si afferma che il tempo è scaduto ed al fallimento non c'è rimedio.
Grazie Roger per il sunto della serata.

[mxp exp]

Grazie roger, ma il punto 1 e' da spiegare bene, sembrerebbe in antitesi con la richiesta di moratoria avanzata dal ns governatore!

[I-TIGI]

Grazie per il report!

Il punto 1 in realta' e' condiviso da tutti, Regione Compresa, solo che non gliela si da' per vinta come piacerebe a loro, ogni cosa ha un suo prezzo, anche quella di scappare da Milano...

[hal]

Grazie roger, ma il punto 1 e' da spiegare bene, sembrerebbe in antitesi con la richiesta di moratoria avanzata dal ns governatore!

Il punto 1 è dovuto alla manifesta incapacità di AZ prima e sicuramente di AF poi , di "valutare e sfruttare obiettivamente le potenzialità di MXP" senza deviazioni politico ideologiche. I romani non finiranno mai di pensare d'essere al centro dell'universo, i francesi vanno pure oltre".
( ho registrato tutta la serata, 14 mega di mp3 !!!).
Poi come dice Gianfranco , Formigoni non può che agire in conseguenza , in primis della salvaguardia dell'occupazione, e poi giustamente ci sono altre motivazioni. Ricordimoci sempre del debito che AZ ha nei confronti di SEA. Se venisse cacciata, si metterebbe a repentaglio la sia pur remota possibilità di recupoerre il credito con le buone ( ed anche con le meno buone).
per ultimo ... cosa fai loro se ne vogliono andare e gli si stende pure il tappetto rosso?.