Malpensa novità Summer 2024

[romaneeconti]

Tieni conto Caldi (e dovresti saperlo) che la piu' parte dei pax manco sanno dell'esistenza di Transavia e Vueling...mica son come noi forumisti che spulciano operativi....e conoscono solo Ryanair e Easy oltre alla vecchia Alitalia (manco sanno che ora si chiama ITA)...quindi continueranno a cercare i voli di cui necessitano direttamente cliccando sul sito di FR o U2 a prescindere. I piu' evoluti si spingono invece a cercare le opzioni sui portali...pensa un po' come viaggia il 90% dei passeggeri...e tu vieni a dire che "chiuderanno" gli aeroporti scomodi? Sai quanta gente vola e continuera' a volare sempre e solo con FR? Ryanair potrebbe mettere un volo nella steppa e riempirebbe i voli...

[BAlorMXP]

Negli ultimi mesi ho preso tre volte VY sulla MXP-ORY: sevizio alla pari se non migliore di U2 e A321 da 210pax a tappo ma si sa il traffico fra Milano d Parigi è enorme.


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[malpensante]

E quindi per AF piatto ricco mi ci ficco e manda Transavia.

Parigi alle altre compagnie aeree offre anche l’assenza della concorrenza di Ryanair. Beauvais va molto bene solo per chi vuole visitare Mont Saint Michel.

[Mickymxp]

Da 31 marzo 2024 Emirates torna ad operare i voli su New York con l'airbus A380

[malpensante]

Quindi si rimedia all’addio di ITA.

[milmxp]

Mi sembra di aver intravisto anche United che rimette il 772 per una parte della Summer, ma non sono sicuro al 100%.

[romaneeconti]

Negli ultimi mesi ho preso tre volte VY sulla MXP-ORY: sevizio alla pari se non migliore di U2 e A321 da 210pax a tappo ma si sa il traffico fra Milano d Parigi è enorme.


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Quoto. Volo anch'io spesso con loro, buona puntualita' e molto meno caos a Orly ai controlli rispetto a CDG.

[romaneeconti]

Quindi si rimedia all’addio di ITA.

...a quinta libberta' de emirate...te possino...

[BAlorMXP]

Mi sembra di aver intravisto anche United che rimette il 772 per una parte della Summer, ma non sono sicuro al 100%.

A settembre sembra torni il B767, ma come diceva Alex sono molto flessibili.


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[Flo]

Da 31 marzo 2024 Emirates torna ad operare i voli su New York con l'airbus A380

Del terzo daily nessun ritorno?


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[malpensante]

Emirates ha un certo numero di aerei a terra per l’installazione della Premium Economy, da qualche parte deve tagliare ed è logico farlo dove ha comunque un 2xd con l’aereo più grande.

[maclover]

Emirates ha un certo numero di aerei a terra per l’installazione della Premium Economy, da qualche parte deve tagliare ed è logico farlo dove ha comunque un 2xd con l’aereo più grande.

EK, da piano, ha iniziato ormai un anno fa a fare retrofitting di 120 aerei in 30 mesi, ovvero 4 aerei al mese.

Il processo è normalmente associato a un C-check della durata di circa 2 settimane o a un D-check che dura un mesetto e non ha grossi impatti sul “normale” operativo in quanto le manutenzioni di cui sopra sono comunque previste.

Ovviamente resta il forte impatto economico e tutte le beghe di supply chain, ma se non è stato ripristinato il terzo volo la causa (e neppure una ipotetica concausa) è da ricercarsi nel piano di rinnovo della cabina.

[malpensante]

Alla cerimonia per l’anniversario del volo Malpensa-JFK i boss locali di Emirates hanno dato la spiegazione che ho riferito: ci sono aerei impegnati nel retrofit, Milano ha già il doppio volo, non abbiamo ancora ripristinato post Covid il network precedente e di conseguenza il terzo volo per Milano ha un grado basso di precedenza.

[cesare.caldi]

Alla cerimonia per l’anniversario del volo Malpensa-JFK i boss locali di Emirates hanno dato la spiegazione che ho riferito: ci sono aerei impegnati nel retrofit, Milano ha già il doppio volo, non abbiamo ancora ripristinato post Covid il network precedente e di conseguenza il terzo volo per Milano ha un grado basso di precedenza.

Sarà come dici però nel frattempo Qatar ha da tempo riattivato i 3 daily su MXP e la sua quota di mercato sta aumentando a discapito di Emirates. La vera spiegazione sta nella frase il terzo volo per Milano ha un grado basso di precedenza, è un modo elegante per dire che lo yield che porterebbe questo volo è basso e quindi meglio utilizzar l'aereo su un altra rotta che performa meglio. Se su MXP lo yield fosse piu' alto l'aereo per operare il terzo volo lo si troverebbe lo stesso anche con le manutenzioni in corso...

[Pierluigi]

Easyjet riapre Malpensa-Tolosa rotta già tentata e chiusa in passato.
Questa volta sarà declassata a rotta stagionale estiva 2x week giorni 1-5 operata con aereo base Tolosa.

Ciao Cesare,
se è una rotta nuova, non vedo alcun declassamento. è una rotta nuova, una novità, un più. Basta con le lamentele fini a se stesse!

Per quanto mi riguarda, sono contento di questa nuova apertura: un paio di volte l'anno vado a Tolosa per lavoro, è un peccato non avere un diretto nemmeno un paio di giorni. Giusto 10 anni fa (dicembre 2013) avevo provato il volo Twinjet, con Beechraft 1900D dal 19 posti... un'esperienza memorabile!
Lunedì-Venerdì mi sembra ottimo, soprattutto se è base a Tolosa: niente levataccia antelucana il lunedì

[Pierluigi]

Negli ultimi mesi ho preso tre volte VY sulla MXP-ORY: sevizio alla pari se non migliore di U2 e A321 da 210pax a tappo ma si sa il traffico fra Milano d Parigi è enorme.

Confermo, prima del Covid ho collezionato una decina di VY9434 per il rientro da Parigi (per l'andata variavo secondo le esigenze), uno dei miei voli preferiti in assoluto.
Orario ed aeroporto comodi, imbarco e sbarco quasi sempre dal pontile, sia a ORY che a MXP, aereo spazioso e luminoso, posti prioritari decisamente economici.

[malpensante]

Sarà come dici però nel frattempo Qatar ha da tempo riattivato i 3 daily su MXP.

You’re comparing apples and oranges.

Emirates con due 380 offre più posti di Qatar con tre aerei.

Se su MXP lo yield fosse piu' alto l'aereo per operare il terzo volo lo si troverebbe lo stesso anche con le manutenzioni in corso...

Lo si troverebbe lo stesso, ma togliendolo a un’altra rotta. Il tuo ragionamento potrebbe valere se esistesse soltanto il breve periodo.

Ammettiamo che il terzo volo per Malpensa sia più redditizio del singolo volo per Bologna. Io non sospenderei la rotta per Bologna per aumentare da 2 a 3 i voli per Milano e non ti devo spiegare perché.

Sospendere una rotta ti fa perdere la clientela che avevi, riaprirla obbliga a un nuovo periodo di startup, la soluzione più sensata è ridurre le frequenze per le rotte che ne hanno di più, con Heathrow unica eccezione che riesco a immaginare.

[maclover]

Sospendere una rotta ti fa perdere la clientela che avevi, riaprirla obbliga a un nuovo periodo di startup, la soluzione più sensata è ridurre le frequenze per le rotte che ne hanno di più, con Heathrow unica eccezione che riesco a immaginare.

Quindi anziché sospendere a tempo indeterminato la MXP, AA avrebbe dovuto segare uno dei 3 daily per EZE per liberare un 788/9, giusto?

[normanbrent]

Easyjet riapre Malpensa-Tolosa rotta già tentata e chiusa in passato.
Questa volta sarà declassata a rotta stagionale estiva 2x week giorni 1-5 operata con aereo base Tolosa.

Ciao Cesare,
se è una rotta nuova, non vedo alcun declassamento. è una rotta nuova, una novità, un più. Basta con le lamentele fini a se stesse!

Per quanto mi riguarda, sono contento di questa nuova apertura: un paio di volte l'anno vado a Tolosa per lavoro, è un peccato non avere un diretto nemmeno un paio di giorni. Giusto 10 anni fa (dicembre 2013) avevo provato il volo Twinjet, con Beechraft 1900D dal 19 posti... un'esperienza memorabile!
Lunedì-Venerdì mi sembra ottimo, soprattutto se è base a Tolosa: niente levataccia antelucana il lunedì

Ciao Pierluigi
No, NON è una rotta nuova, nel senso che adesso manca da MXP ma, come si diceva, in passato la stessa Easyjet la aveva già operata. Se ricordo bene era attiva almeno fino al 2018. La stessa twin-jet che tu menzioni aveva sospeso tale rotta causa concorrenza di U2 (se ricordo correttamente).

Ora, non voglio interpretare il pensiero di Cesare, ma penso che con "declassamento" indichi il fatto che, per ora, è disponibile solo come rotta stagionale estiva, mentre fino al 2018 era tenuta durante tutto l'anno.

Per il resto concordo con quanto dici (specialmente sui Beechraft da 19 posti... )

[Mattia]

Easyjet riapre Malpensa-Tolosa rotta già tentata e chiusa in passato.
Questa volta sarà declassata a rotta stagionale estiva 2x week giorni 1-5 operata con aereo base Tolosa.

Ciao Cesare,
se è una rotta nuova, non vedo alcun declassamento. è una rotta nuova, una novità, un più. Basta con le lamentele fini a se stesse!

Per quanto mi riguarda, sono contento di questa nuova apertura: un paio di volte l'anno vado a Tolosa per lavoro, è un peccato non avere un diretto nemmeno un paio di giorni. Giusto 10 anni fa (dicembre 2013) avevo provato il volo Twinjet, con Beechraft 1900D dal 19 posti... un'esperienza memorabile!
Lunedì-Venerdì mi sembra ottimo, soprattutto se è base a Tolosa: niente levataccia antelucana il lunedì

Ciao Pierluigi
No, NON è una rotta nuova, nel senso che adesso manca da MXP ma, come si diceva, in passato la stessa Easyjet la aveva già operata. Se ricordo bene era attiva almeno fino al 2018. La stessa twin-jet che tu menzioni aveva sospeso tale rotta causa concorrenza di U2 (se ricordo correttamente).

Ora, non voglio interpretare il pensiero di Cesare, ma penso che con "declassamento" indichi il fatto che, per ora, è disponibile solo come rotta stagionale estiva, mentre fino al 2018 era tenuta durante tutto l'anno.

Per il resto concordo con quanto dici (specialmente sui Beechraft da 19 posti... )

sono passati 6 anni...se oggi è declassamento in questi 6 anni cos'era?

[kco]

Sospendere una rotta ti fa perdere la clientela che avevi, riaprirla obbliga a un nuovo periodo di startup, la soluzione più sensata è ridurre le frequenze per le rotte che ne hanno di più, con Heathrow unica eccezione che riesco a immaginare.

Quindi anziché sospendere a tempo indeterminato la MXP, AA avrebbe dovuto segare uno dei 3 daily per EZE per liberare un 788/9, giusto?

Penso che ad AA non gliene importi meno di niente di aprire la MIA da MXP. Quei passeggeri li fa arrivare in altre maniere.

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[I-GABE]

Ciao Pierluigi
No, NON è una rotta nuova, nel senso che adesso manca da MXP ma, come si diceva, in passato la stessa Easyjet la aveva già operata. Se ricordo bene era attiva almeno fino al 2018. La stessa twin-jet che tu menzioni aveva sospeso tale rotta causa concorrenza di U2 (se ricordo correttamente).

Dove tracci il confine tra rotta nuova e non?
So che il tempo vola, ma 2018 sono ben 5 anni fa...
Non mi dirai che se una compagnia ha toccato a MXP nel 1970, automaticamente consideriamo la rotta "sverginata", dai.
Anche prendendo il 2019 come riferimento, la rotta c'era? No.

Ora, non voglio interpretare il pensiero di Cesare, ma penso che con "declassamento" indichi il fatto che, per ora, è disponibile solo come rotta stagionale estiva, mentre fino al 2018 era tenuta durante tutto l'anno.

Veramente per Cesare qualsiasi volo che non sia 1xd (minimo) e con orari compatibili al suo weekend e' un fallimento destinato a far fallire la compagnia che lo opera.

[Mattia]

Ciao Pierluigi
No, NON è una rotta nuova, nel senso che adesso manca da MXP ma, come si diceva, in passato la stessa Easyjet la aveva già operata. Se ricordo bene era attiva almeno fino al 2018. La stessa twin-jet che tu menzioni aveva sospeso tale rotta causa concorrenza di U2 (se ricordo correttamente).

Dove tracci il confine tra rotta nuova e non?
So che il tempo vola, ma 2018 sono ben 5 anni fa...
Non mi dirai che se una compagnia ha toccato a MXP nel 1970, automaticamente consideriamo la rotta "sverginata", dai.
Anche prendendo il 2019 come riferimento, la rotta c'era? No.

Ora, non voglio interpretare il pensiero di Cesare, ma penso che con "declassamento" indichi il fatto che, per ora, è disponibile solo come rotta stagionale estiva, mentre fino al 2018 era tenuta durante tutto l'anno.

Veramente per Cesare qualsiasi volo che non sia 1xd (minimo) e con orari compatibili al suo weekend e' un fallimento destinato a far fallire la compagnia che lo opera.

almeno però questo volo è perfetto (o quasi) per il weekend

[I-GABE]

almeno però questo volo è perfetto (o quasi) per il weekend

Per onesta' intellettuale, devo ammetterre che Cesare ha tessuto le lodi per il MXP-ORY di Transavia, che ha "un operativo ben studiato con voli serali e orari compatibili per il week end in modo da massimizzare lo yield".
Attendo trepidante il trip report e conferma che grazie a questo 6xw Transavia sara' catapultata tra i grandi dell'olimpo.
Oh, quanto conta il weekend...

[BAlorMXP]

Ricordate che Milano deve soccombere… sempre


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