Malpensa novità summer 27

le news dal "Città di Milano"
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normanbrent
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Malpensa novità summer 27

Messaggioda normanbrent » lun 06 lug 2026, 12:33:16

Atlantic Airways ri-aprirà il diretto sulle Isole Far Oer (Vagar). Sul sito, la compagnia annuncia la ripresa dei servizi con la messa in vendita dei biglietti a partire dal 13 Settembre p.v.

Segnalo che, Italiavola, nel riprendere la notizia (https://italiavola.com/2026/07/06/atlan ... -nel-2027/), si lascia andare ad una serie di "pregevoli" fake news:
1)
Ci sarà un nuovo collegamento diretto verso l’Italia da Vagar a Milano
NO, il volo c'era già, almeno fino al 2019
2)
E’ la prima volta che verranno aperti voli di linea dall’Italia a Faroe
NON è vero, i voli diretti, con la stessa At.Air. sono sati presenti fino al 2023 da Roma e fino al 2019 dalla stessa MXP.
3)
Talvolta Atlantic Airways si vede già in Italia non con i voli diretti da Vagar , ma con voli charter leisure dalla Danimarca verso il nostro paese.
ari-daje! ancora nel 2024 (se ricordo bene) RC aveva operato dei charter diretti alle Far Oer, principalmente da FCO, ma uno anche da MXP (di nuovo, se ricordo correttamente)
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.) :evil:
Risposta: Ovviamente NO!

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Malpensa novità summer 27

Messaggioda BAlorMXP » mar 25 ago 2026, 21:51:50

Situazione S27 Nordamerica

Aeromexico (?)

American Airlines (21xw)
JFK (7xw)
MIA (7xw)
PHL (7xw)

Air Canada (7xw)
YUL (7xw)

Delta Airlines (22xw)
ATL (7xw)
BOS (4xw)
JFK (11xw)

Emirates (7xw)
JFK (7xw)

JetBlue (7xw)
BOS (7xw)

Là Compagnie (5xw)
EWR (5xw)

United Airlines (17xw)
ORD (7xw)
EWR (7xw)
IAD (3xw)


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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda cesare.caldi » mar 25 ago 2026, 22:20:34

Boston di Delta mi sembra che sia 4x week e non daily

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda BAlorMXP » mar 25 ago 2026, 22:25:23

cesare.caldi ha scritto:Boston di Delta mi sembra che sia 4x week e non daily
Corretto, grazie


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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda cesare.caldi » mer 26 ago 2026, 19:49:11

Non so se e' un mio problema ma vedo che sono spariti molti post in questo thread

---- edit Amministrazione ----

sono stati spostati perché non attinenti a questa discussione, li trovi qui https://www.mxpairport.it/forum/viewtopic.php?t=14659

milmxp
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda milmxp » lun 31 ago 2026, 10:38:24

La Boston di DELTA ripartirà il 6 maggio (7 maggio da MXP) e sarà Daily invece di 4xw.
La notizia è emersa su Airlines.net ed in effetti sul sito i voli sono già caricati con codice DL268/269.

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robix
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda robix » lun 31 ago 2026, 10:48:57

milmxp ha scritto: ↑lun 31 ago 2026, 10:38:24 La Boston di DELTA ripartirà il 6 maggio (7 maggio da MXP) e sarà Daily invece di 4xw.
La notizia è emersa su Airlines.net ed in effetti sul sito i voli sono già caricati con codice DL268/269.
Ottimo. Se non ricordo male il LF per DL non è il massimo su questo volo vista anche la concorrenza di B6: se passa a daily vuol dire che ci credono (e se anche abbandonasse B6, meglio comunque il daily di DL che di B6).

skyrobbie
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda skyrobbie » lun 31 ago 2026, 11:10:49

robix ha scritto: ↑lun 31 ago 2026, 10:48:57
milmxp ha scritto: ↑lun 31 ago 2026, 10:38:24 La Boston di DELTA ripartirà il 6 maggio (7 maggio da MXP) e sarà Daily invece di 4xw.
La notizia è emersa su Airlines.net ed in effetti sul sito i voli sono già caricati con codice DL268/269.
Ottimo. Se non ricordo male il LF per DL non è il massimo su questo volo vista anche la concorrenza di B6: se passa a daily vuol dire che ci credono (e se anche abbandonasse B6, meglio comunque il daily di DL che di B6).
confermato DL su Boston passa a 7xw con A330-300.


https://www.aeroroutes.com/eng/260831-dlns27inc

kco
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda kco » lun 31 ago 2026, 11:25:37

skyrobbie ha scritto:
robix ha scritto: ↑lun 31 ago 2026, 10:48:57
milmxp ha scritto: ↑lun 31 ago 2026, 10:38:24 La Boston di DELTA ripartirà il 6 maggio (7 maggio da MXP) e sarà Daily invece di 4xw.
La notizia è emersa su Airlines.net ed in effetti sul sito i voli sono già caricati con codice DL268/269.
Ottimo. Se non ricordo male il LF per DL non è il massimo su questo volo vista anche la concorrenza di B6: se passa a daily vuol dire che ci credono (e se anche abbandonasse B6, meglio comunque il daily di DL che di B6).
confermato DL su Boston passa a 7xw con A330-300.


https://www.aeroroutes.com/eng/260831-dlns27inc
Fanno all in, guerra totale con la concorrenza.

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda I-Alex » gio 17 set 2026, 12:05:49


normanbrent ha scritto:Atlantic Airways ri-aprirà il diretto sulle Isole Far Oer (Vagar). Sul sito, la compagnia annuncia la ripresa dei servizi con la messa in vendita dei biglietti a partire dal 13 Settembre p.v.
Voli in vendita, inizio opeativi dal 2 giugno 1xw al mercoledì

https://www.fae.fo/fo/ferdamal/beinleid ... mal/milano
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda cesare.caldi » mer 23 set 2026, 14:48:00

Ecco gli operativi nel dettaglio:

Atlantic Airways Faroe Islands Plans Milan Service in NS27

Atlantic Airways Faroe Islands in summer 2027 season plans to launch new regular scheduled service to Italy, as the airline plans 1 weekly Vágar/Faroe Islands – Milan Malpensa flight. Airbus A320 to operate this route from 02JUN27 to 01SEP27.

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda cesare.caldi » gio 24 set 2026, 12:17:59

Easyjet apre Milano Malpensa-Birmingham 2x week da fine marzo

In realtà non è una novità assoluta ma un ritorno, nelle ultime stagioni la rotta era stata trasferita a LIN e adesso ritorna a MXP. Non è la prima volta che Easyjet sposta avanti e indietro rotte tra MXP e LIN, non si capisce bene quale sia l'obbiettivo di questo continuo spostamento di rotte tra i due aeroporti

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda romaneeconti » gio 24 set 2026, 12:47:25

cesare.caldi ha scritto: ↑gio 24 set 2026, 12:17:59 Easyjet apre Milano Malpensa-Birmingham 2x week da fine marzo

In realtà non è una novità assoluta ma un ritorno, nelle ultime stagioni la rotta era stata trasferita a LIN e adesso ritorna a MXP. Non è la prima volta che Easyjet sposta avanti e indietro rotte tra MXP e LIN, non si capisce bene quale sia l'obbiettivo di questo continuo spostamento di rotte tra i due aeroporti
un utilizzo meglio ottimizzato delle macchine immagino...

Matiele
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda Matiele » mar 29 set 2026, 12:16:50

cesare.caldi ha scritto: ↑mer 23 set 2026, 14:48:00 Ecco gli operativi nel dettaglio:

Atlantic Airways Faroe Islands Plans Milan Service in NS27

Atlantic Airways Faroe Islands in summer 2027 season plans to launch new regular scheduled service to Italy, as the airline plans 1 weekly Vágar/Faroe Islands – Milan Malpensa flight. Airbus A320 to operate this route from 02JUN27 to 01SEP27.

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RC495 MXP1520 – 1735FAE 320 3

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Ma un volo diretto a settimana non mi pare molto lungimirante.
Le Far Oer (che amo) non necessariamente richiedono 7 giorni, un weekend lungo d'estate è sufficiente.
due voli giovedi/lunedi sarebbe stato più sensato.

Poi chiaro, proabilmente non hanno macchine

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda normanbrent » gio 15 ott 2026, 11:35:36

Il volo Ryanair su Atene (dato per moribondo il 22 Ottobre prossimo, anche dal sottoscritto) riapre a Marzo 27. Quindi o FR ci ha ripensato (i segnali erano quelli di un effettivo abbandono della rotta) oppure ci ha messo più del previsto a caricare i voli sul suo sito.
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.) :evil:
Risposta: Ovviamente NO!

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda cesare.caldi » gio 15 ott 2026, 11:37:24

normanbrent ha scritto: ↑gio 15 ott 2026, 11:35:36 Il volo Ryanair su Atene (dato per moribondo il 22 Ottobre prossimo, anche dal sottoscritto) riapre a Marzo 27. Quindi o FR ci ha ripensato (i segnali erano quelli di un effettivo abbandono della rotta) oppure ci ha messo più del previsto a caricare i voli sul suo sito.
Probabilmente hanno trasformato ATH in una rotta stagionale estiva

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda I-Alex » gio 15 ott 2026, 12:10:30

Pantelleria, la “Perla Nera” del Mediterraneo

Dal 26 maggio 2027 prenderà il via il collegamento tra Milano Malpensa e Pantelleria, con tariffe a/r a partire da €63.98 e operativo con due voli settimanali: il mercoledì e la domenica a inizio stagione, il lunedì e il venerdì nel cuore dell’estate.

Per celebrare l’approdo di easyJet a Pantelleria, la compagnia ha organizzato una speciale colazione in collaborazione con Ammu, storico punto di riferimento per la pasticceria siciliana a Milano. Alcuni ignari, ma fortunati, clienti della pasticceria insieme alla colazione hanno ricevuto un volo andata e ritorno per l’isola, oltre ad altri piccoli omaggi dal sapore siciliano. Un’iniziativa pensata per avvicinare Milano a una delle destinazioni più affascinanti del Mediterraneo e far respirare ai viaggiatori l’atmosfera unica di Pantelleria già prima della partenza.

Il Sindaco di Pantelleria Fabrizio D’Ancona ha commentato: “L’arrivo di easyJet a Pantelleria rappresenta un importante riconoscimento delle potenzialità della nostra isola e un’opportunità concreta per rafforzarne la connettività e l’attrattività turistica. Ringraziamo easyJet per aver scelto Pantelleria e confidiamo che questo accordo sia l’inizio di una collaborazione duratura, capace di generare benefici per il territorio, l’economia locale e la comunità. Pantelleria ha grandi potenzialità e oggi compiamo un ulteriore passo per valorizzarle.”

L’estate 2027 di easyJet si arricchisce anche di altre novità dall’Italia. Dal 7 maggio 2027 Milano Malpensa sarà collegata a Rennes, capoluogo della Bretagna, con due voli settimanali con tariffe a/r a partire da €80.84. Porta d’ingresso a una delle regioni più affascinanti della Francia, Rennes conquista con il suo centro storico, la vivace scena culturale e la vicinanza alle spettacolari coste bretoni.

“Continuiamo a investire nella connettività da e per l’Italia ampliando il nostro network per l’estate 2027 con nuove opportunità di viaggio verso sempre piú destinazioni domestiche e internazionali. Dalle nuove rotte per Pantelleria da Milano, Napoli e Basilea ai collegamenti tra Milano e Rennes e tra Cagliari e Londra Gatwick, vogliamo offrire ai nostri passeggeri ancora più scelta, collegamenti diretti e tariffe convenienti per raggiungere alcune delle mete più attrattive in Europa”, ha dichiarato Lorenzo Lagorio, Country Manager di easyJet Italia.
“Con queste novità rafforziamo ulteriormente la nostra presenza sul mercato italiano, sostenendo la mobilità e i flussi turistici e contribuendo al tempo stesso a creare valore per le comunità locali e per i milioni di passeggeri che ogni anno scelgono di volare con easyJet.”

I voli sono già prenotabili sul sito easyJet.com e tramite l’app mobile, offrendo ai passeggeri la possibilità di pianificare la prossima estate con largo anticipo e la massima flessibilità.

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda normanbrent » gio 15 ott 2026, 12:33:15

Interessante anche Rennes...
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.) :evil:
Risposta: Ovviamente NO!

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda cesare.caldi » dom 18 ott 2026, 09:52:11

In questa intervista del rappresentate Finnair al TTG in corso a Rimini si apprende che a partire dalla summer opereranno MXP-HEL con A350, e' un notevole aumento di capacità, evidentemente i numeri di pax sono molto alti e inoltre vogliono garantire a chi vola in classi premium e prosegue sul lungo raggio, di avere lo stesso prodotto anche sulla tratta breve verso Helsinki.

"Dalla fine di marzo 2027 inoltre, i voli su Milano saranno effettuati con Airbus 350 in configurazione da long houl. “Vogliamo offrire il servizio da viaggi di lungo raggio anche su tratte più brevi - ha aggiunto -. Crediamo che il mercato italiano possa crescere sia come incoming ma che verso il Nord Europa, che è un trend in forte crescita”.

Tratto da:
https://www.ttgitalia.com/compagnie-aer ... AL26780415

Al momento vedo l'A350 caricato sul volo del mattino:

HEL-MXP 07:30-09:35
MXP-HEL 10:55-15:00

In questo caso come la mettiamo con il gate e la piazzola d'attracco? Al satellite A ci sono air bridge adatti a un volo schengen operato con WB? o sarà un altro WB costretto ad andare ai remoti?

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda I-Alex » dom 18 ott 2026, 11:35:08

Si tranquillo, ci sono già stati 359 al satellite A
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda ref176 » dom 18 ott 2026, 11:37:05

cesare.caldi ha scritto: ↑dom 18 ott 2026, 09:52:11 In questo caso come la mettiamo con il gate e la piazzola d'attracco? Al satellite A ci sono air bridge adatti a un volo schengen operato con WB? o sarà un altro WB costretto ad andare ai remoti?
A memoria i gate A4, A7, A9 e A10 sono sicuramente configurati per ospitare un WB. Già da diversi anni capita che in estate Air Europa e Iberia operino voli spot con A330 e non sono mai finiti ai remoti, idem Neos su alcune rotazioni charter con 787.

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda milmxp » dom 18 ott 2026, 11:39:16

ref176 ha scritto: ↑dom 18 ott 2026, 11:37:05
cesare.caldi ha scritto: ↑dom 18 ott 2026, 09:52:11 In questo caso come la mettiamo con il gate e la piazzola d'attracco? Al satellite A ci sono air bridge adatti a un volo schengen operato con WB? o sarà un altro WB costretto ad andare ai remoti?
A memoria i gate A4, A7, A9 e A10 sono sicuramente configurati per ospitare un WB. Già da diversi anni capita che in estate Air Europa e Iberia operino voli spot con A330 e non sono mai finiti ai remoti, idem Neos su alcune rotazioni charter con 787.
Esatto e anche l'A06.

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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda mxp98 » dom 18 ott 2026, 13:41:26

I-Alex ha scritto:Si tranquillo, ci sono già stati 359 al satellite A
Iberia.

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Marco
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda I-GABE » dom 18 ott 2026, 16:11:21

Credo che al momento ci sia più spazio per WB agli A che non altrove, a dire il vero.
Detto questo - bene, fa il paio con la rotazione con A350 su LHR.
Consente ad AY di sfruttare bene il metallo e di offrire connessioni con Y+ e J vere.

Pierluigi
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Re: Malpensa novità summer 27

Messaggioda Pierluigi » dom 18 ott 2026, 16:47:25

ref176 ha scritto: ↑dom 18 ott 2026, 11:37:05
cesare.caldi ha scritto: ↑dom 18 ott 2026, 09:52:11 In questo caso come la mettiamo con il gate e la piazzola d'attracco? Al satellite A ci sono air bridge adatti a un volo schengen operato con WB? o sarà un altro WB costretto ad andare ai remoti?
A memoria i gate A4, A7, A9 e A10 sono sicuramente configurati per ospitare un WB. Già da diversi anni capita che in estate Air Europa e Iberia operino voli spot con A330 e non sono mai finiti ai remoti, idem Neos su alcune rotazioni charter con 787.
Dall'A04 ero partito con il 789 di AF il 28 marzo 2017, il giorno dell'inaugurazione del ritorno di AFKL a Malpensa :D


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