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Editoriale

Alitalia, proponiamo un punto fermo sul tentativo di vendita

Di Marco Giovanniello

Da GLI STATI GENERALI

22 ottobre 2017
Il 2017, come il precedente, sarà ricordato come un ottimo anno per l’aviazione europea, favorita dal costo del carburante ancora basso, dall’assenza di attentati terroristici più gravi di quelli a cui ci siamo purtroppo abituati e da una leggera, ma costante crescita del PIL.
Tutte le principali linee aeree europee, sia le tradizionali sia le low cost, chiuderanno ancora bilanci record, ma in questo quadro roseo gli ultimi della classe, tra cui Alitalia, sono sempre più nei guai. La britannica Monarch, legata all’epoca dei charter che le low cost hanno ormai seppellito, dopo anni di perdite ha chiuso. La prossima settimana chiuderà anche Air Berlin, seconda linea aerea tuttofare tedesca, per anni come Alitalia tenuta in piedi finanziariamente dall’araba Etihad, che si è stancata dell’emorragia di perdite che non ha mai dato segno di arrestarsi.
Alitalia invece...

Leggi l'articolo Pubblicato il 23/ott/2017

Primo semestre 2017- Relazione SEA[Dossiers - Sistema lombardo]

Documento ufficiale SEA

Nel primo semestre 2017 sul sistema aeroportuale milanese gestito dal Gruppo SEA sono transitati 14,8 milioni di passeggeri, con un incremento del 9,7% rispetto allo stesso periodo dell’esercizio precedente. Mentre l’aeroporto di Linate ha registrato un traffico passeggeri in linea con l’anno precedente, Malpensa ha evidenziato una crescita del 14,8%. A tale positiva performance hanno contribuito sia il Terminal 1 (+19,8%) che il Terminal 2 dedicato a easyJet (+5,7%). Il risultato del Terminal 1 bene cia di una crescita organica di tutti i segmenti di traffico. Si segnalano in particolare lo sviluppo di Ryanair (+465 mila passeggeri rispetto al semestre 2016), la crescita de- gli altri vettori low cost (+174 mila pari a +22,1%, a cui Vueling ha contribuito con +74 mila passeggeri, +25,3%), il trasferimento da Linate a Malpensa di KLM (+95 mila passeggeri) e di Air...

Leggi l'articolo Pubblicato il 13/nov/2017
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Rassegna stampa

Rassegna stampa del 16/11/2017

Sea e Ferrovienord si aggiudicano il premio di ‘Progetto dell’anno’
La Suite di Emirates sul B777, dalle poltrone zero gravity alle finestre virtuali. La fotogallery
Alitalia torna in Sudafrica e Kenya
Alitalia, i commissari incontrano Lufthansa
Lufthansa scopre le carte su Alitalia
Cassa depositi e prestiti, il Tesoro le venderà quote di Enav e….
Forte ascesa per Easyjet
Airbus ottiene una maxi commessa da 49,5 miliardi di euro

Leggi l'articolo Pubblicato il 16/nov/2017

Perchè Malpensa? Perchè Fiumicino? [Malpensa]

La persistente dualità, perchè? Per quail motivi?
Proponiamo una analisi che ha la pretesa d’essere originataa da fatti, senza inquinamenti ideologo/campanilistici.
Dal nostro FORUM”:http://www.mxpairport.it/forum/viewtopic.php?f=33&t=11832&start=150 proponiamo alcuni estratti molto interessanti sull’argomento.

Leggi l'articolo Pubblicato il 21/ott/2017

Meridiana-Qatar, dopo l'accordo quali prospettive per Malpensa? [Malpensa]

L’accordo è fatto. Al termine di una estenuante vertenza sindacale, Qatar Airways ha acquisito il 49 per cento di Aqa Holding, il nuovo azionista di controllo di Meridiana Fly.
Il vettore arabo ha comprato il massimo delle quote che poteva possedere della seconda compagnia aerea italiana per investire e invadere il mercato europeo. Meridiana, a tutti gli effetti un vettore comunitario,

Leggi l'articolo Pubblicato il 08/ott/2017

Collegamento ferrovia con MXP, capolinea tutto a Milano Centrale? [Malpensa]

Il capolinea del collegamento ferroviario di Malpensa con Milano non si mai chiarito, mai si è presa una decisione che sia confacente con le esigenze dell’aeroporto e della città di riferimento.
Come un fiume carsico continua a tornare ogni tanto in piena luce. Con il collegamento tra T1 e T2 ,

Leggi l'articolo Pubblicato il 06/ott/2017

Qatar entra in Meridiana col 49% - 28 Settembre 2017 [compagnie]

Milano, 28 settembre 2017 – Qatar Airways ha ulteriormente rafforzato il proprio impegno in Italia completando l’acquisizione del 49% di AQA Holding, il nuovo azionista di controllo di Meridiana fly (Meridiana). Ad esito del closing dell’operazione complessiva, Alisarda, in precedenza unico azionista, detiene il 51% del capitale sociale di AQA Holding.

Leggi l'articolo Pubblicato il 29/set/2017

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