Aeroporti Lombardi

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l'interconnessione AV di novara che veniva utilizzata per le olimpiadi ha gia un rilevato per collegarla alla rete FNM in direzione Castano Primo, se fossimo oltralpe ci sarebbe gia un collegamento Torino-Malpensa-Lugano-Zurigo...allora la sostenibilità ci sarebbe eccome sopratutto con la T2- ...

vi faccio una domanda secondo voi i soldi le compagnie le fanno solo con il web o con il trade incluso di Business Travel? da venditore vi elenco i principali errori fatti 1) non aver promosso al trade i voli con tariffe dedicate e vuoto/pieno con allotments su alcune date (piccolo spiraglio in BIT ...

la questione AirItaly ed accordi con i Tour Operator è una cosa talmente strana che mi fa tanta tanta paura, solo settimana scorsa ho visto degli allotments sul volo MXP-MIA di IG promossi dal gruppo RoyalCarribean (in assoluto la prima volta di un prodotto pacchettizato con volo Airitaly) ...

non ha senso chiedere slot a BA su LHR, BA avrebbe tutto l'interesse ad avere IG sulla MXP-LGW in C/S perché in cambio di X passeggeri feeder persi da UK all'India avrebbe Y passeggeri feeder da Milano verso tutte le numerosissime rotte da LGW ai Caraibi, oggi scoperte dall'area di Milano IG da il ...

sicuramente è stata una scusa bella e buona, la LAX necessita una % di passeggeri in transito lato ITA e lato USA per reggere tutto l'anno, la tratta FCO-LAX d'inverno vive di transiti da/per TLV lato FCO

Simula prenotazione e vedrai che non lo quota

quadruplicamento fuori sede bivio pregnana-busto garolfo-T1-dormelletto e siam tutti felici e contenti Milano Centrale Malpensa T1 in 25 minuti Malpensa T1 stazione passante vera su asse del sempione gronda merci tutta la LP e Regio Express via Malpensa liberi 4 tracce orarie su Rho-Gallarate con ...

premesso che bisognerà vedere se verranno attivati c/s ed interline con i membri OW, vueling incluso...io punterei innanzitutto a LED con 1xd, oggi i tour operator italiani volano via gateway europei (LH in primis) proprio per la mancanza di openjaw quotidiano tra MOW e LED sia con AZ che con SU (il ...

l'interline è un accordo tra le parti per la vendita congiunta dei biglietti dei vettori X ed Y inclusivo di through check in, unico biglietto con unico fare basis dove il vettore Y paga al vettore X l'avvicinamento o feeder che sia.Gli accordi di interline avvengono quotidianamente in tutto il ...

perchè gli svizzeri puntano al collegamento con malpensa? sicuramente per collegare il ticino al SUO aeroporto principale MXP (no LUG e ZRH, quest'ultimo al momento) ma sopratutto per il collegamento con Gallarate, nodo verso Brig ed il Vallese

http://www.varesenews.it/2017/06/treno-lugano-varese-malpensa-svizzera-soldi-arcisate-stabio/633821/ la follia omicida della gestione Trenord continua imperterrita... ma non lo sanno che già oggi il treno da Como a Malpensa c'e ed è via Saronno con un notevole risparmio rispetto un ipotetico via M ...

la tirana è la 3° rotta per n° di pax da TIA ed AZ anziché valutare una W da FCO cosa fa? la toglie sputtanando l'intera operazione MXP (SVO-ALG in perdita) non hanno concorrenza delle low cost (blue panorama è indolore e poco apprezzata dagli albanesi) che sia una mossa x aprire LIN? bah chi li capi ...

mercoledi 16 marzo ho volato sulla MXP-ICN ed a bordo erano circa 250 pax (1/F, 16C/resto Y) volo fantastico servizio di bordo eccellente e sempre molto attento, ho viaggiato in C

un paio di 5° sull'America servirebbero eccome
vedrei bene QR trasformare la sua DOH-MXP-ORD cargo in passeggeri con C/S AA sul tratto MXP-ORD ed una delle 3 andare a LAX

l'innesto all'AV Pregnana-Malpensa-Dormelletto creerebbe la stazione aeroportuale perfetta "quella di transito" così come è FRA AMS CDG i servizi ideali sarebbero dei Ginevra-Malpensa-Milano-Venezia e Basilea-Malpensa-Milano-Bologna/Genova si potrebbe spostare il "nodo" di gallarate sotto Malpensa T ...