Aeroporti Lombardi

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Infatti io mi aspetto che semmai andrebbero a Malpensa dal Vallese, non mi sembra di aver fatto l'esempio da Losanna o Ginevra, ho solo riportato la percorrenza completa del treno. Ho precisato che non penso devierebbero tutti i treni, ho solo sfruttato dei treni esistenti per stimare dei tempi di p...

OItre alla questione dei 20 minuti in piu', c'e' da dire che io mi aspetterei un collegamento LP anche per motivi politici, visto che in passato (in infauste circostanze) e' stata messa come condizione da Etihad di collegare gli aeroporti con la rete AV. La linea del Sempione via Malpensa e' la piu'...

Secondo me 20' non e' malaccio. Oggi semplicemente sulla linea del Sempione non ci stanno treni aggiuntivi, e quelli che ci sono mescolando traffico veloce e lento si scassano le tracce a vicenda, il che significa percorrenze e capacita' effettive peggiori rispetto a quelle teoriche. Sulla linea via...

.. E dopo? Servirà a poco se non si potenzierà la Rho-Gallarate, che scoppia. Da un certo punto di vista, al contrario. L'itineriario Milano- linea delle Nord - MXP - Sempione consente di bypassare la linea del Sempione passando da Malpensa, che nonostante tutto e' una destinazione attrattiva e che...

Da piu' 'gnurant di prima (stavo cercando di stare lontano dal tema per migliorare la mia qualita' della vita) le uniche spiegazioni che mi convincono sono che vogliano fare qualche transito a Linate o che ci siano costretti da un sicuro smottamento del decreto Lupi. La spiegazione del danno intenzi...

Oman Air in questo momento potrebbe essere il modo migliore per andare alle Maldive. Ottimi prezzi (si trova poco sopra i 400 in economy) e ottimi orari: cambio ne' troppo lungo ne' troppo corto, il volo lungo e' durante la notte quindi pisoli un po', e quando arrivi la se ti fai venire a prendere c...

Ri-ripeto una cosa ovvia. Se per andare da TO a MXP uso i treni TO-MI e poi i MXP Express, le frequenze saranno quelle dei TO-MI e dei MXP Express. Quindi alte. Indipendentemente dalla domanda tra TO e MXP. Le frequenze potrebbero essere ancora piu' alte se veramente i canoni sulla line AV seguisser...

Posso dire qualcosa di non aviatorio? Quel pezzettino serve anche e soprattutto per creare un itinerario completo dalla Pedemontana alla A4, unendo cosi' in altro modo due discreti pezzettini di norditalia. E posso dire qualcosa di malpensante, rubando il nome a qualcun'altro? E' proprio per questo ...

La linea da sud per MXP c'e' gia' anche se non ideale. La prossima priorita', in termini ci costi benefici, e' l'accessibilita' a nord. Io voglio sentir parlare prima di tutto di quest'ultima, poi dell'Arcisate-Stabio poi, eventualmente, di una nuova linea da Sud. Nel momento in cui un po' di treni ...

Ma con questi scambi, non si potrebbe usare l'attuale linea RFI a 2 binari deviando i diretti che ora vanno da Gallarate a Varese sui binari per Malpensa e da qui andare poi a Milano? una sorta di linea quasi circolare Non sono sicuro di aver capito nemmeno io cosa intendi. Ma mi sono sempre chiest...

Si sottovaluta sempre un fatto. Il treno al T2 rischia realisticamente di raddoppiare i pax dei Malpensa Express. Eh, si...pensateci bene data anche la tipologia di pubblico, non ho sparato una bomba. E quindi significa poter avere, che so, la frequenza ogni 15' da Garibaldi senza rinunciare a Cador...

Io distinguerei tra vettori che per scelta fanno p2p puro e vettori che fanno transiti riprotetti. L'unica differenza veramente rilevante e' questa. Che poi implica molte cose su servizi a bordo, logistica e servizi aeroportuali oltre che ovviamente destinazioni offerte, politiche e meccanismi comme...

Non capisco una differenza cosi' rilevante per pontili e sosta. Diciamo che sui finger la questione sia complessa. Ma sulla sosta? Mi sarei aspettato che a LIN, essendoci molto meno spazio sostare costi di piu' o uguale. Ma che senso ha che la sosta costi cosi' piu' cara a MXP? E' come l'equo canone...

E' straordinario come si evitino accuratamente le opere che hanno il miglior rapporto costi benefici. Un pezzo di strada lungo uno sputo consentirebbe di aumentare del 40% la capacita' dei collegamenti est-ovest di tutto il norditalia: da 6 a 10 corsie complessive. Volete un parere? Non lo fanno app...

Fosse la volta buona che si mettono d'accordo. E' importante.

Poi, per procedere nel censimento dei vari tipi di limitazione, va citata anche l'ipotesi circolata qualche anno fa di mettere un limite massimo alle dimensioni dei mezzi utilizzabili da Linate. Per me questa e' plausibile per una serie di ragioni: - Ha senso dal punto di vista ambientale e di sicur...

Limitare Linate facendolo costare molto di piu' sarebbe la soluzione ideale in un mondo ideale... ma dato che le tariffe sono stabilite per legge non vale lo stesso principio della domanda e dell'offerta che determina la quotazione di un mq di appartamento a seconda della zona. Mi chiedo se lo stato...

Penso che per qualsiasi compagnia del mondo Major o low cost che sia viaggiare con la stiva vuota possa non essere molto allettante... Se mai nessuna compagnia ha tentato l'impresa un motivo ci sarà. . A proposito, una piccola correzione a quello che hai scritto: http://www.britishairways.com/trave...

Infatti farlo baggageless mi sembrava molto piu' fattibile, e' molto piu' facile imporre il rispetto della regola, e in parte ha gli stessi effetti che farlo p2p. Basta menomarlo strutturalmente rimuovendo le infrastrutture per la movimentazione bagagli per bruciare i ponti dietro le spalle, cosi' n...

Bologna e' anche a 35 minuti di AV da Firenze. Magari hanno intenzione di fare un servizio di limousine + AV per gli asiatici che vogliono visitare la culla del rinascimento.

Quoto, EK a BLQ fa concorrenza soprattutto agli altri hub raggiungibili da BLQ, un po' di meno ai voli diretti raggiungibili via terra. Se uno deve andare da Bologna a Hong Kong sicuramente un volo in due tratte via DXB fa un po' concorrenza al diretto via MXP, ma non piu' di tanto perche' probabilm...

Come milionesimo allenatore della nazionale, in questi giorni mi sto interrogando di quali potrebbero essere gli effetti trasformando Linate in un "Hand baggage only Airport". Sicuramente ci sara' qualcuno che dice che per le normative UE non si puo', ma l'idea mi sembra attraente anche pe...

Una puntualizzazione sui costi di parcheggio. I parcheggi remoti di MXP (ma anche BGY, LIN non lo so perche' abito a uno sputo e ci vado in altro modo) sono comodi e costano poco, incidono pochissimo anche se paghi tu ed e' una vacanza quindi non scarichi. Per me e' la soluzione di riferimento per v...

Anche io ho fatto il battesimo dell'aria a MXP. Con la scuola, su un Caravelle, negli anni '70, tour sopra le Alpi. Ero bimbo bimbo ma dimostra la mia eta'. Bellissimo, me lo ricordo ancora.

Si ma Malpensa e' in zona poco popolata, Linate in mezzo alla citta'. Se c'e' rimasto del buon senso in giro.... Ricordo un altra possibile strada, che comporta far rispettare una norma, non di inventarne di nuove. Per illustrarla mi permetto di linkare un sito di solito abbastanza informato :green:...